padl mi aku i potrzebuje zaaplikowac cos na krotka mete (2 lata)
chinczyki sa prawie 2 razy tansze od boscha i 1,5x od centry
wytrzyma to to 2 lata? (firma "master" 12v 120Ah)
ma ktos z nimi jakies doswiadczenie?


--
Bucz
"Walk softly and carry a big gun"

W dniu 2011-05-20 11:36, Bucz pisze:

padl mi aku i potrzebuje zaaplikowac cos na krotka mete (2 lata)
chinczyki sa prawie 2 razy tansze od boscha i 1,5x od centry
wytrzyma to to 2 lata? (firma "master" 12v 120Ah)
ma ktos z nimi jakies doswiadczenie?

"Musisz sobie zadać jedno zaj*ście, ale to zaj*cie ważne pytanie: " <--
Chłopaki nie płaczą. No, może więcej niż jedno :)

Ile oszczędzisz pomiędzy chińskim noname a np Centrą? 50 zł, 100 zł? Czy
te chińskie noname  mają jakąkolwiek homologację, dopuszczenie do
sprzedaży w UE czy Polsce? Ile kosztuje Cię taksówka w razie
nieodpalenia, ile kosztuje remont/leczenie jeśli taki chińczyk postanowi
zrobić "bum"?

No to już chyba wiesz.

Budżetowe są Warty, IMHO (miałem Silver) lepsze niż Centry, niedrogie,
pewne. IMHO nie warto oszczędzać równowartości max 20 litrów paliwa na aku.


--
MZ

Hello MZ,

Friday, May 20, 2011, 11:51:22 AM, you wrote:

padl mi aku i potrzebuje zaaplikowac cos na krotka mete (2 lata)
chinczyki sa prawie 2 razy tansze od boscha i 1,5x od centry
wytrzyma to to 2 lata? (firma "master" 12v 120Ah)
ma ktos z nimi jakies doswiadczenie?

"Musisz sobie zadać jedno zaj*ście, ale to zaj*cie ważne pytanie: " <--
Chłopaki nie płaczą. No, może więcej niż jedno :)
Ile oszczędzisz pomiędzy chińskim noname a np Centrą? 50 zł, 100 zł? Czy
te chińskie noname  mają jakąkolwiek homologację, dopuszczenie do
sprzedaży w UE czy Polsce? Ile kosztuje Cię taksówka w razie
nieodpalenia, ile kosztuje remont/leczenie jeśli taki chińczyk postanowi
zrobić "bum"?

Kupiłem 4 lata temu Centrę. Nówkę sztukę. I już pierwszej zimy
musiałem ją kilka razy doładowywać. Dwa lata temu padła całkiem.
Oczywiście tuż po skończeniu gwaracji. Na jej miejsce wstawiłem jakieś
azjatyckie badziewie ze znaczkiem Daewoo. Działa dwa lata bez
doładowywania. Nie dość, że znacznie tańsze, to jeszcze po prostu
działa.

Wcześniej przez 8 lat miałem oryginalnego, koreańskiego Delkora.

[...]

--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

W dniu 2011-05-20 12:15, RoMan Mandziejewicz pisze:

Kupiłem 4 lata temu Centrę. Nówkę sztukę. I już pierwszej zimy
musiałem ją kilka razy doładowywać. Dwa lata temu padła całkiem.

Dlatego Centry raczej nie polecam, chociaż nawet Twój przykład pokazuje,
że 2 lata wytrzymała. IMHO Warta to dobry wybór, a przy tym niedrogi.

Oczywiście tuż po skończeniu gwaracji. Na jej miejsce wstawiłem jakieś
azjatyckie badziewie ze znaczkiem Daewoo. Działa dwa lata bez

W Karolci mam "azjatyckie badziewie ze znakiem Toyota". Od nowości, od 8
lat. Ciągle ma zielone oczko. Tylko że chińskie <> koreańskie czy
japońskie :]
--
MZ

Hello MZ,

Friday, May 20, 2011, 12:19:02 PM, you wrote:

W dniu 2011-05-20 12:15, RoMan Mandziejewicz pisze:

Kupiłem 4 lata temu Centrę. Nówkę sztukę. I już pierwszej zimy
musiałem ją kilka razy doładowywać. Dwa lata temu padła całkiem.

Dlatego Centry raczej nie polecam, chociaż nawet Twój przykład pokazuje,
że 2 lata wytrzymała.

Sęk w tym, że nie wytrzymała. To ja wytrzymałem dwa lata zanim całkiem
padła. Bo latanie z ładowarką przed pilnym wyjazdem to raczej mało
komfortowe było.

IMHO Warta to dobry wybór, a przy tym niedrogi.

A ja mówię, że na badziewie można trafić przy każdej marce. Poza tym -
skąd mam pewność, że to Varta a nie chiński badziew ze sfałszowana
nalepką?

Oczywiście tuż po skończeniu gwaracji. Na jej miejsce wstawiłem jakieś
azjatyckie badziewie ze znaczkiem Daewoo. Działa dwa lata bez

W Karolci mam "azjatyckie badziewie ze znakiem Toyota". Od nowości, od 8
lat. Ciągle ma zielone oczko. Tylko że chińskie <> koreańskie czy
japońskie :]

Ale nie wiesz, kto i gdzie to wyprodukował. Ja stawiam na to, że
Koreańczycy i Japończycy raczej wolą na kontynencie zlecać produkcję
niż truć swoje małe kraiki.

--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

Użytkownik "RoMan Mandziejewicz" <roman@pik-net.pl> napisał w wiadomości news:1073967893.20110520122355pik-net.pl...

Oczywiście tuż po skończeniu gwaracji. Na jej miejsce wstawiłem jakieś
azjatyckie badziewie ze znaczkiem Daewoo. Działa dwa lata bez

W Karolci mam "azjatyckie badziewie ze znakiem Toyota". Od nowości, od 8
lat. Ciągle ma zielone oczko. Tylko że chińskie <> koreańskie czy
japońskie :]

Ale nie wiesz, kto i gdzie to wyprodukował. Ja stawiam na to, że
Koreańczycy i Japończycy raczej wolą na kontynencie zlecać produkcję
niż truć swoje małe kraiki.

W corolli montowane były (przynajmniej 10 lat temu) panasoniki, czyli matsushita electronics, które produkowane były jednak w Japonii. Mój bezproblemowo działał 6,5 roku.

--
Yogi(n)
http://nczas.home.pl/wp-content/uploads/2010/10/wasiukiewicz412010.jpg
http://gazetawyborcza.republika.pl/PlakatMichnik_72.jpg
http://legionisci.com/zdjecia/11lech2_kibice_d.jpg
http://img809.imageshack.us/img809/3142/16282818109207190268210.jpg

W dniu 2011-05-22 00:40, Yogi(n) pisze:

W corolli montowane były (przynajmniej 10 lat temu) panasoniki, czyli
matsushita electronics, które produkowane były jednak w Japonii. Mój
bezproblemowo działał 6,5 roku.

To strasznie krótko jak na fabrycznie zalany aku.

W corolli montowane były (przynajmniej 10 lat temu) panasoniki, czyli
matsushita electronics, które produkowane były jednak w Japonii. Mój
bezproblemowo działał 6,5 roku.

To strasznie krótko jak na fabrycznie zalany aku.

Tyle tylko, ze zywotnosc akumulatora w wiekszym stopniu zalezy od jego uzytkowania (ilosci cykli ladowania/rozladowania) niz od wieku. Stad tez 2 identyczne akumulatory w jednym samochodzie moga wytrzymac np. 4 lata, a w drugim blisko dwa razy tyle..

Pozdrawiam

Darek

W dniu 2011-05-23 01:09, DJ pisze:

Tyle tylko, ze zywotnosc akumulatora w wiekszym stopniu zalezy od jego
uzytkowania (ilosci cykli ladowania/rozladowania) niz od wieku. Stad tez 2
identyczne akumulatory w jednym samochodzie moga wytrzymac np. 4 lata, a w
drugim blisko dwa razy tyle..

Większych bzdur dawno nie czytałem.

On Mon, 23 May 2011 01:22:10 +0200,  Filip KK wrote:

W dniu 2011-05-23 01:09, DJ pisze:

Tyle tylko, ze zywotnosc akumulatora w wiekszym stopniu zalezy od jego
uzytkowania (ilosci cykli ladowania/rozladowania) niz od wieku. Stad tez 2
identyczne akumulatory w jednym samochodzie moga wytrzymac np. 4 lata, a w
drugim blisko dwa razy tyle..

Większych bzdur dawno nie czytałem.

Kiedy dosc dobrze pisze.
Rzeczywiscie - od ilosci cykli mocno zalezy, na szczescie auto
rozladowuje minimalnie. Sprawne auto - bo inne moze byc zepsute i
rozladowuje do zera czesto. Jeden jezdzi raz na tydzien, inny slucha
radia na postoju. Jedno jezdzi gladko, inne wibruje i trzesie na
dziurach.

J.

Tyle tylko, ze zywotnosc akumulatora w wiekszym stopniu zalezy od jego
uzytkowania (ilosci cykli ladowania/rozladowania) niz od wieku. Stad tez 2
identyczne akumulatory w jednym samochodzie moga wytrzymac np. 4 lata, a w
drugim blisko dwa razy tyle..

Większych bzdur dawno nie czytałem.

Najlepiej jest sie troche w jakims temacie poedukowac najpierw, a potem sie odzywac. I polecam to stosowac w kazdej dziedzinie.

DJ

A w takiej Corolli to nie montowany był czasami Panasonic ?Oczywiscie jeżeli była JP bo jeżeli SB to  pewnie inny.

Fri, 20 May 2011 12:15:01 +0200, w <299276563.20110520121501@pik-net.pl>, RoMan
Mandziejewicz <roman@pik-net.pl> napisał(-a):

Wcześniej przez 8 lat miałem oryginalnego, koreańskiego Delkora.

Do 1.6SX z klimą wstawiłem kiedyś jakiegoś Jetoxa (czy coś takiego) za 60zł z
marketu. Miał 35Ah i pisało "126p, Tavria".
Przez 4 lata nie wykazał żadnych śladów zużycia, nawet zapomniałem o nim.

On Fri, 20 May 2011 11:51:22 +0200,  MZ wrote:

Ile oszczędzisz pomiędzy chińskim noname a np Centrą? 50 zł, 100 zł? Czy
te chińskie noname  mają jakąkolwiek homologację, dopuszczenie do
sprzedaży w UE czy Polsce?

Urzednikiem jestes czy sprzedawca akumulatorow ? :-)

Myslisz ze od homologacji akumulator zacznie dzialac lepiej ? A powazniej pytajac - jest w ogole jakas homologacja i dopuszczenia na
akumulatory samochodowe ?

Ile kosztuje Cię taksówka w razie
nieodpalenia, ile kosztuje remont/leczenie jeśli taki chińczyk postanowi
zrobić "bum"?

A Centra daje gwarancje na odpalenie ? Pisemna i pod grozba zwrotu
kosztow taksowki ?

Budżetowe są Warty, IMHO (miałem Silver) lepsze niż Centry, niedrogie,
pewne. IMHO nie warto oszczędzać równowartości max 20 litrów paliwa na aku.

A ja mialem Jenoxa, ZAP i Tople. No i co ? Nie wybuchly.

J.

Użytkownik "Bucz" <aaa@aaa.pl> napisał w

padl mi aku i potrzebuje zaaplikowac cos na krotka mete (2 lata)
chinczyki sa prawie 2 razy tansze od boscha i 1,5x od centry
wytrzyma to to 2 lata? (firma "master" 12v 120Ah)
ma ktos z nimi jakies doswiadczenie?

Chinskie jak chinskie, ale jak sie przelecisz po sklepach to pewnie trafisz cos polskiej produkcji (Sznajder) czy europejskiej, za pol ceny Boscha.

I z duzym pr-stwem dwa lata wytrzymaja, a nawet jeszcze ze dwa.

J.