Czytałem tu już dawniej wypowiedzi o różnicach pomiędzy bagażnikami na dach lub na hak i ten wybór nie budzi moich wątpliwości. Szukam bagażnika na hak. Mam jednak dylemat czy kupić bagażnik do podwieszania rowerów (za rame) czy też zdecydowanie lepiej platformę?

Bagażniki "podwieszane" są wyraźnie tańsze niż platformy. Ale pojawiają sie wątpliwosci np.
- stabilnośc dwóch czy trzech rowerów podwieszonych za ramę. Kołyszą sie, rysuja o siebie, jak zablokowac przednie koło??
- przewożenie tzw. "damek" - konieczność dokupienia adaptera ok. 50 zł
- kłopot z zasłanianiem świateł i tablicy rozdzielczej - dodatkowa belka świetlna to koszt ok. 80-100 zł

Na niekorzyśc platform przemawia z kolei ich wyższa cena (pomijam zupełnie te za 2000 zł ale nawet te za 650-800 zł to juz spory wydatek i nie wiem czy ma to sens) i.... waga

Poza tym moj niepokój budzi trwałość plastikowych elementów i sposób a raczej trwałość mocowania na haku. O ile rozumiem to stabilizacja bagażnika mozliwa jest dzięki wielkiej sile z  jaką działają szczęki czy jakiś tam zacisk na kule haka? Ale czy z czasem ten uścisk nie słabnie, tym bardziej, że elementy bagażnika jak np. nity sie wyrabiają?? Nawet dwa rowery to waga ponad 20 kg a jak wiadomo siła razy ramię + nierówności na naszych drogach musza wywierać wpływ na to mocowanie.

Dla porównania wziąłem dwa produkty z norauto http://www.norauto.pl/gazetka/gazetkaPS11_1406.pdf Rapidbike 3R za 349 zł oraz platformę 3 R za 449 zł. A moze mozecie polecić inne produkty w podobnych cenach??

Dodam tylko, ze chciałbym używać takiego bagażnika w sumie z 10 - 15 razy w roku, na ogół na weekendowe wypady.
 Z góry dzięki za konstruktywne opinie

pozdrawiam Andrzej

Andrzej Bogacki <andrzejek72@interia.pl> napisał(a):

Czytałem tu już dawniej wypowiedzi o różnicach pomiędzy bagażnikami na dach lub na hak i ten wybór nie budzi moich wątpliwości.

Sa jeszcze na klape. Oraz pare bardziej egzotycznych konstrukcji ;)

Szukam bagażnika na hak. Mam jednak dylemat czy kupić bagażnik do podwieszania rowerów (za rame) czy też zdecydowanie lepiej platformę?

Ja mam taki na klape i on jest, sila rzeczy, podwieszany.

Bagażniki "podwieszane" są wyraźnie tańsze niż platformy. Ale pojawiają sie wątpliwosci np.
- stabilnośc dwóch czy trzech rowerów podwieszonych za ramę. Kołyszą sie, rysuja o siebie, jak zablokowac przednie koło??

Tasma zaciskowa. Do takiego na klape dostalem tasme od razu, druga dokupilem.
Dwie wystarczaja do zablokowania kol i wzajemnego ocierania sie trzech rowerow. Jesli Cie to nie przekonuje - sa ochraniacze ze styropianu do wsadzania miedzy
rowery. Nie widze potrzeby, ale sa...

- przewożenie tzw. "damek" - konieczność dokupienia adaptera ok. 50 zł

Ojtam ojtam.

Nie wiem, jak w bagaznikach a hak, ale w moim daje sie damke podwiesic bez
zadnego adaptera (hint: gumowe uchwyty na rame mozna dowolnie przekrecac).
Ale faktem jest, ze tu juz trzeba chwile zakombinowac z tasma, zeby to sie nie
ialo prawa ruszyc.

- kłopot z zasłanianiem świateł i tablicy rozdzielczej - dodatkowa belka świetlna to koszt ok. 80-100 zł

No to juz widzisz, skad sie bierze czesc ceny platformy...

--
rmikke

--

W dniu 2011-08-16 16:10, Andrzej Bogacki pisze:

Dla porównania wziąłem dwa produkty z norauto
http://www.norauto.pl/gazetka/gazetkaPS11_1406.pdf Rapidbike 3R za 349 zł
oraz platformę 3 R za 449 zł. A moze mozecie polecić inne produkty w
podobnych cenach??

uzywam cos podobnego jak ten za 449pln
z tym, ze ma dod. funkcje odchylania (na tym z norauto tego chyba nie ma).

Na trzy rowery daje rade - troche upierliwe mocowanie za pierwszym razem - ale 'trening czyni mistrza' ;)

Przejechalem z tym bagaznikiem juz pare kkm (o ile nie parenascie) - problemow zadnych. Na trasie 2kkm nie potrzeba bylo robic zadnych poprawejk w mocowaniu.


Ale gdybym mial kupowac ponownie, to wybralbym jednak sposob mocowania rowerow jaki mialem w poprzedniej platformie (tyle, ze na 2 rowery) - tzn miast tych dwoch ruchomych uchwytow (w ksztalcie odwroconego U ) wybralbym taka z jednym palakiem od strony haka do ktorego mocowane sa uchwyty do rowerow (bylo to wygodniejsze w uzyciu).


--
pozdr
Adam (AL)
TG

Ja używam platformy hakowej marki Norauto, takiej, na 2 rowery, z mocowaniem
rowerów w postaci pałąka w kształcie odwróconej litery "U" - mechanizm taki
jak w tym droższym modelu, tylko moją można odchylać. Inne rozwiązania nie
pasują do normalnej, poziomej ramy. Platforma mnie chyba kosztowała niecałe
400pln, ale to było w 2007 roku. Bardzo dobrze się sprawdza, nic się nie
luzuje, nic się nie telepie nawet przy 150km/h na autostradzie. Dokręcana
zwykłym kluczem płaskim i porządną śrubą. Ogólnie polecam takie platformy z
pałąkiem "U".
Pzdrw

Franc "Rowery Poziome Rule"
--

Niczym niewyróżniający się IMK P7 - SWB ASS
Szary Modus z D4F
Zielona Xantia 2, kombi, 2.0HDi

--

W dniu 2011-08-16 16:10, Andrzej Bogacki pisze:

Bagażniki "podwieszane" są wyraźnie tańsze niż platformy. Ale pojawiają sie
wątpliwosci np.
- stabilnośc dwóch czy trzech rowerów podwieszonych za ramę. Kołyszą sie,
rysuja o siebie, jak zablokowac przednie koło??

Długi pas do wiązania bagażu, przeciągnięty przez koła.

Poza tym moj niepokój budzi trwałość plastikowych elementów i sposób a
raczej trwałość mocowania na haku. O ile rozumiem to stabilizacja bagażnika
mozliwa jest dzięki wielkiej sile z  jaką działają szczęki czy jakiś tam
zacisk na kule haka? Ale czy z czasem ten uścisk nie słabnie, tym bardziej,
że elementy bagażnika jak np. nity sie wyrabiają??

W Thule jest możliwość regulacji zacisku. Poza tym, przy nadwoziach typu kombi lub hatchback jest możliwe usztywnienie całości taśmą, puszczoną pod zawiasami klapy. Robię tak od kilku lat, po 650 km nic nie muszę regulować.


--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem