witam
w zeszłym roku, pojechałem "nabić" klimę. była pusta. zero. Ale szczelna. spawdzał gościu jakimś innym gazem czy są nieszczelności - było dobrze. nabił więc, i powiedział ze niewie dlaczego się tak stało. może zawór bezpieczeństwa zadziałał i wywalił wszystko? Klima działała przez całe lato, jesień i zimę. zimę też, znaczy pomagała usuwać parę z szyby i robiła to skutecznie. dzisiaj wsiadam do auta - klima nie działa. przełącznik uruchamia coś co inaczej "buczy", syczy coś jakby, ale skuteczność zerowa. założę się że jest zero czynnika.
Co mogło się - nagle - stać. znaczy 9 miesięcy działa na (lub prawie) 100% i w 2 tygodnie zero?

ToMasz

Fachowiec a "fachowiec" to duża różnica. W aucie żony klima działała średnio 3 miesiące po nabiciu, oczywiście po napełnieniu była kontrola lampą uv i wszystko było OK. I tak co sezon było napełniane. W końcu kazałem jej podjechać do sprawdzonego speca od klimy i okazało się, że jest nieszczelność w chłodnicy. Wymiana na nową i klima działa bez problemu

"ToMasz" <tomasz@poczta.fm.com.pl> wrote in message news:ofafri$jn8$1dont-email.me...

w zeszłym roku, pojechałem "nabić" klimę. była pusta. zero.
Ale szczelna.

Ha ha ha :-) No to mnie rozbawiłeś, stary. Magia po prostu.
Była szczelna ...ale pusta - czy co, ktoś Ci gaz/freon odessał? :-)

spawdzał gościu jakimś innym gazem czy są nieszczelności - było dobrze. nabił więc, i powiedział ze niewie dlaczego się tak stało.

Znajdź lepszego fachowca bo nie tak się sprawdza szczelność klimy.

może zawór bezpieczeństwa zadziałał i wywalił wszystko? Klima działała przez całe lato, jesień i zimę. zimę też, znaczy pomagała usuwać parę z szyby i robiła to skutecznie. dzisiaj wsiadam do auta - klima nie działa. przełącznik uruchamia coś co inaczej "buczy", syczy coś jakby, ale skuteczność zerowa. założę się że jest zero czynnika.
Co mogło się - nagle - stać. znaczy 9 miesięcy działa na (lub prawie) 100% i w 2 tygodnie zero?

Masz nieszczelność i gaz Ci uchodzi.
Napraw klimę w dobrym warsztacie.

Jak klima jest szczelna to chodzi i 20 lat bez "nabijania".
Nabija się auta powypadkowe gdzie klima nieszczelna
a nie opłaca się wywalać ~2 tysiaków na naprawę klimy.

Dnia Sun, 14 May 2017 22:52:10 +0200, ToMasz napisał(a):

witam
w zeszłym roku, pojechałem "nabić" klimę. była pusta. zero. Ale szczelna.

Jeśli "fachowiec" twierdzi że ze szczelnego układu ucieka czynnik
klimatyzacji, to nie ma żadnej innej opcji niż wymiana fachowca :)

Olej do klimatyzacji ma dodany kontrast, który pięknie świeci w świetle UV
i w ten sposób szuka się miejsc którymi ucieka czynnik.

W dniu 15.05.2017 o 08:00, Tomasz Pyra pisze:

Dnia Sun, 14 May 2017 22:52:10 +0200, ToMasz napisał(a):

witam
w zeszłym roku, pojechałem "nabić" klimę. była pusta. zero. Ale
szczelna.

Jeśli "fachowiec" twierdzi że ze szczelnego układu ucieka czynnik
klimatyzacji, to nie ma żadnej innej opcji niż wymiana fachowca :)

Olej do klimatyzacji ma dodany kontrast, który pięknie świeci w świetle UV
i w ten sposób szuka się miejsc którymi ucieka czynnik.

panowie. to to ja wiem. "fachowiec" jak go nazwaliście świecił lampą uv, ja też swieciłem, po 3 dniach od nabicie, po 2 tygodniach... nic nie było widać. Klima po nabiciu działa dość długo. a przestała działać.... nie wiem czy nagle, ale w ciągu krótkiego czasu. Na mój rozum, gdyby była nieszczelność to wraz z utratą czynnika działała by coraz gorzej? Mylę się?

ToMasz

"ToMasz" <Nieczytam@orange.pl> wrote in message news:5919551d$0$5147$65785112news.neostrada.pl...

W dniu 15.05.2017 o 08:00, Tomasz Pyra pisze:

Dnia Sun, 14 May 2017 22:52:10 +0200, ToMasz napisał(a):

witam
w zeszłym roku, pojechałem "nabić" klimę. była pusta. zero. Ale
szczelna.

Jeśli "fachowiec" twierdzi że ze szczelnego układu ucieka czynnik
klimatyzacji, to nie ma żadnej innej opcji niż wymiana fachowca :)

Dokładnie tak.

Olej do klimatyzacji ma dodany kontrast, który pięknie świeci w świetle UV
i w ten sposób szuka się miejsc którymi ucieka czynnik.

panowie. to to ja wiem. "fachowiec" jak go nazwaliście świecił lampą uv, ja też swieciłem, po 3 dniach od nabicie, po 2 tygodniach... nic nie było widać. Klima po nabiciu działa dość długo. a przestała działać.... nie wiem czy nagle, ale w ciągu krótkiego czasu. Na mój rozum, gdyby była nieszczelność to wraz z utratą czynnika działała by coraz gorzej? Mylę się?

Jeszcze raz: nie tak sprawdza się nieszczelność klimy.
Tak się szuka miejsca gdzie gaz uchodzi, ale niezawsze skutecznie.
Świecenie lampą nie jest tak skuteczne jak próba próżniowa.

Szczelność klimy sprawdza się po wypompowaniu całego gazu.
Podłącza się pompę próżniową na pół godziny i sprawdza się
jaką mocną próżnię się uzyskało. W nieszczelnym układzie pompa
nie wytworzy odpowiednio wysokiej próżni.

Dnia Mon, 15 May 2017 06:58:53 -0500, Pszemol napisał(a):

"ToMasz" <Nieczytam@orange.pl> wrote in message news:5919551d$0$5147$65785112news.neostrada.pl...

W dniu 15.05.2017 o 08:00, Tomasz Pyra pisze:

Dnia Sun, 14 May 2017 22:52:10 +0200, ToMasz napisał(a):

witam
w zeszłym roku, pojechałem "nabić" klimę. była pusta. zero. Ale
szczelna.

Jeśli "fachowiec" twierdzi że ze szczelnego układu ucieka czynnik
klimatyzacji, to nie ma żadnej innej opcji niż wymiana fachowca :)

Dokładnie tak.

Olej do klimatyzacji ma dodany kontrast, który pięknie świeci w świetle UV
i w ten sposób szuka się miejsc którymi ucieka czynnik.

panowie. to to ja wiem. "fachowiec" jak go nazwaliście świecił lampą uv, ja też swieciłem, po 3 dniach od nabicie, po 2 tygodniach... nic nie było widać. Klima po nabiciu działa dość długo. a przestała działać.... nie wiem czy nagle, ale w ciągu krótkiego czasu. Na mój rozum, gdyby była nieszczelność to wraz z utratą czynnika działała by coraz gorzej? Mylę się?

Jeszcze raz: nie tak sprawdza się nieszczelność klimy.
Tak się szuka miejsca gdzie gaz uchodzi, ale niezawsze skutecznie.
Świecenie lampą nie jest tak skuteczne jak próba próżniowa.

Szczelność klimy sprawdza się po wypompowaniu całego gazu.
Podłącza się pompę próżniową na pół godziny i sprawdza się
jaką mocną próżnię się uzyskało. W nieszczelnym układzie pompa
nie wytworzy odpowiednio wysokiej próżni.

Faktycznie warto taki test zrobić, ale on też bywa zawodny.
Nieszczelność może się ujawniać tylko w jakiś warunkach temperaturowych,
czy pozycjach wałka sprężarki (czyli np. dopiero podczas pracy klimy)

Do tego próżnia to tylko -1bar, a przy pracy klimy pewnie jest z +15bar, a
jak czynnik ucieka mu w kilka tygodni/miesięcy, to pół godziny to może być
za krótko żeby to wychwycić.

Lampa UV jest niezła, bo jak czynnik uciekł, to musiał zostawić ślady, ale
po pierwsze jak silnik z przyległościami jest bardzo brudny, to warto przed
testem wszystko umyć, jeszcze raz nabić i wtedy szukać.
Plus jeszcze trzeba sprawdzić czy ten kontrast nie pojawia się na
parowniku, czyli spróbować jako zajrzeć tam gdzie wylatuje spod samochodu
woda przy pracującej klimie, albo gdzieś szukać śladów w okolicach nawiewów
na nogi, a najlepiej w miarę możliwości po prostu się dostać w okolice
parownika żeby go widzieć.

No i jeszcze ta lampa UV jeśli jest używana w dzień jak jest jasno, to
nawet w tych ich okularach do szukania słabo widać.
Dobrze to widać ten kontrast dopieo jak jest ciemna noc i wtedy warto
szukać - można sobie samemu kupić latarkę za kilkanaście zł i na spokojnie,
po ciemku wszystko pooglądać.

Lampa UV jest niezła, bo jak czynnik uciekł, to musiał zostawić ślady, ale
po pierwsze jak silnik z przyległościami jest bardzo brudny, to warto przed
testem wszystko umyć, jeszcze raz nabić i wtedy szukać.
Plus jeszcze trzeba sprawdzić czy ten kontrast nie pojawia się na
parowniku, czyli spróbować jako zajrzeć tam gdzie wylatuje spod samochodu
woda przy pracującej klimie,

tego na 100% nikt nie sprawdzał. lampę mam, świetlówkę do sprawdzania banktnotów.

Dzięki
ToMasz

W dniu 2017-05-15 o 09:13, ToMasz pisze:

panowie. to to ja wiem. "fachowiec" jak go nazwaliście świecił lampą uv,
ja też swieciłem, po 3 dniach od nabicie, po 2 tygodniach... nic nie
było widać. Klima po nabiciu działa dość długo. a przestała działać....
nie wiem czy nagle, ale w ciągu krótkiego czasu. Na mój rozum, gdyby
była nieszczelność to wraz z utratą czynnika działała by coraz gorzej?
Mylę się?

ToMasz

Może teraz chłodnica powiedziała papa. Wystarczy że kamień wpadł w chłodnicę i zrobił dziurę, albo przegniła pod wentylatorem (np. w autach PSA to standard)

W dniu 2017-05-15 o 08:00, Tomasz Pyra pisze:

Dnia Sun, 14 May 2017 22:52:10 +0200, ToMasz napisał(a):

witam
w zeszłym roku, pojechałem "nabić" klimę. była pusta. zero. Ale
szczelna.

Jeśli "fachowiec" twierdzi że ze szczelnego układu ucieka czynnik
klimatyzacji, to nie ma żadnej innej opcji niż wymiana fachowca :)

Olej do klimatyzacji ma dodany kontrast, który pięknie świeci w świetle UV
i w ten sposób szuka się miejsc którymi ucieka czynnik.

Przypadek w aucie mojej Żony.
Dwa lata temu wymieniana chłodnica klimy. Klima działa rewelacyjnie. Zeszły rok, zaczyna syczeć w nawiewach, brak klimy.
Podjechałem do kumpla, maszynka odessała 75g czynnika z 450g wymaganych.
No to nabicie układu azotem i szukanie. Po 4 godzinach szukania nieszczelności polegliśmy. Nabicie klimy z kontrastem i jazda. Klima działa rewelacyjnie. Po kilku dniach podjechałem poszukać wycieku pod lampą. Zero miejsc wycieku kontrastu. Klima działa do dzisiaj bez żadnego ale.

Więc ja się pytam, o co kaman?? Czary mary czy siedzi "murzyn" i zatyka nieszczelność??

Teoria w/g kumpla mówi, że mogło być minimalne rozszczelnienie na zaworze i czynnik uciekał. Po podłączeniu maszynki od klimy zawór mógł się znowu dobrze zamknąć i działa klima

Sun, 14 May 2017 22:52:10 +0200, w <ofafri$jn8$1@dont-email.me>, ToMasz
<tomasz@poczta.fm.com.pl> napisał(-a):

ale skuteczność zerowa. założę się że jest zero czynnika.

Gdzieś masz nieszczelność, który może objawiać się tylko podczas jazdy.
Ja tak miałem. Pomogła zmiana fachowca.

On Mon, 15 May 2017 12:46:49 +0200, "radekp@konto.pl"
<radekp@konto.pl> wrote:

Gdzieś masz nieszczelność, który może objawiać się tylko podczas jazdy.
Ja tak miałem. Pomogła zmiana fachowca.

Ja tak mam. Fachwców to chyba w Bydgoszczy muszę szukać ;) Warszawscy
polegli.



--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński jerzu/@/irc/pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Ford Focus MK2 1.6 TDCi 109KM `06
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim `06 3.3t

<jerzu.xyz@irc.pl> wrote in message news:l6tmhc10tjtd5oos8inmbqkfnlmfnldfsk4ax.com...

On Mon, 15 May 2017 12:46:49 +0200, "radekp@konto.pl"
<radekp@konto.pl> wrote:

Gdzieś masz nieszczelność, który może objawiać się tylko podczas jazdy.
Ja tak miałem. Pomogła zmiana fachowca.

Ja tak mam. Fachwców to chyba w Bydgoszczy muszę szukać ;)
Warszawscy polegli.

Wszyscy? Czy dwaj najtańsi? W całej Warszawie? Ilu próbowałeś?

On Wed, 17 May 2017 14:13:36 -0500, "Pszemol" <Pszemol@PolBox.com>
wrote:

Wszyscy? Czy dwaj najtańsi? W całej Warszawie? Ilu próbowałeś?

Książkę piszesz?


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński jerzu/@/irc/pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Ford Focus MK2 1.6 TDCi 109KM `06
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim `06 3.3t

<jerzu.xyz@irc.pl> wrote in message news:fidphcl7gk81d249884puubde4gjmhneus4ax.com...

On Wed, 17 May 2017 14:13:36 -0500, "Pszemol" <Pszemol@PolBox.com>
wrote:

Wszyscy? Czy dwaj najtańsi? W całej Warszawie? Ilu próbowałeś?

Książkę piszesz?

Pytania retoryczne, jeśli nie domyśliłeś się :-)

W dniu 2017-05-14 o 22:52, ToMasz pisze:

witam
w zeszłym roku, pojechałem "nabić" klimę. była pusta. zero. Ale
szczelna. spawdzał gościu jakimś innym gazem czy są nieszczelności -
było dobrze. nabił więc, i powiedział ze niewie dlaczego się tak stało.
może zawór bezpieczeństwa zadziałał i wywalił wszystko? Klima działała
przez całe lato, jesień i zimę. zimę też, znaczy pomagała usuwać parę z
szyby i robiła to skutecznie. dzisiaj wsiadam do auta - klima nie
działa. przełącznik uruchamia coś co inaczej "buczy", syczy coś jakby,
ale skuteczność zerowa. założę się że jest zero czynnika.
Co mogło się - nagle - stać. znaczy 9 miesięcy działa na (lub prawie)
100% i w 2 tygodnie zero?

Ja miałem, że po nabiciu 3 miesiące działała.
Zmieniłem fachowca. Puszczał zawór zwrotny na przyłączu niskiego ciśnienia.



--
Irokez