Dla kręgosłupa lepiej bardziej poziomo. Najgorsze są siły ściskające
kręgi. Jest tylko kwestia, czy taka bardziej pozioma pozycja będzie Ci
odpowiadać. Są takie wynalazki jak amortyzator w sztycy podsiodłowej,
który powinien torchę pomóc.

Rower poziomy :)
--
http://www.wyprawyrowerowe.neostrada.pl

On 5 Kwi, 20:08, "ms.joda" <ms.j...@gmail.com> wrote:

Dla kręgosłupa lepiej bardziej poziomo. Najgorsze są siły ściskające
kręgi. Jest tylko kwestia, czy taka bardziej pozioma pozycja będzie Ci
odpowiadać. Są takie wynalazki jak amortyzator w sztycy podsiodłowej,
który powinien torchę pomóc.

Nie chodzi mi o kwestię komfortu, lecz raczej o kręgosłup (praca za
biurkiem daje się niekiedy we znaki części lędźwiowej mojego
kręgosłupa).
Wczoraj mierzyłam Trans Alpa z amorkiem w sztycy (http://
www.roweria.pl/kross-trans-alp-damski-bialy-p-1547.html) . Poczułam
się superwygodnie, niczym na miejskim rowerze. Zastanawiam się tylko,
czy taka wyprostowana sylwetka po 2 dniach pedałowania podczas wyprawy
nie będzie już niezdrowa.

Piszesz, że siły ściskające kręgi są najgorsze. Co jednak z częścią
szyjną, która przy jeździe crossem dość mocno pracuje?

Wczoraj mierzyłam Trans Alpa z amorkiem w sztycy (http://

www.roweria.pl/kross-trans-alp-damski-bialy-p-1547.html) . Poczułam

się superwygodnie, niczym na miejskim rowerze. Zastanawiam się tylko,

czy taka wyprostowana sylwetka po 2 dniach pedałowania podczas wyprawy

nie będzie już niezdrowa.

 W mojej ocenie wybór tego krossa jest bardzo dobry...to jest rower dla Ciebie
 A jesli chodzi o jazdę całodzienną szczególnie bez wcześniejszego
 przygotowania to może być zbyt duży jednorazowy wysiłek..musisz potrenować
 wczesniej jazdy 2,3 godzinne z krótkiemi przerwami.
 Odradzam Ci takie jazdy bez przygotowania.

 Ignac


--

W dniu 2011-04-05 20:32, Aleksandra pisze:

On 5 Kwi, 20:08, "ms.joda"<ms.j...@gmail.com>  wrote:

Dla kręgosłupa lepiej bardziej poziomo. Najgorsze są siły ściskające
kręgi. Jest tylko kwestia, czy taka bardziej pozioma pozycja będzie Ci
odpowiadać. Są takie wynalazki jak amortyzator w sztycy podsiodłowej,
który powinien torchę pomóc.

Nie chodzi mi o kwestię komfortu, lecz raczej o kręgosłup (praca za
biurkiem daje się niekiedy we znaki części lędźwiowej mojego
kręgosłupa).
Wczoraj mierzyłam Trans Alpa z amorkiem w sztycy (http://
www.roweria.pl/kross-trans-alp-damski-bialy-p-1547.html) . Poczułam
się superwygodnie, niczym na miejskim rowerze. Zastanawiam się tylko,
czy taka wyprostowana sylwetka po 2 dniach pedałowania podczas wyprawy
nie będzie już niezdrowa.

Piszesz, że siły ściskające kręgi są najgorsze. Co jednak z częścią
szyjną, która przy jeździe crossem dość mocno pracuje?

mamy z zona wlasnie TransAlpy - ale jeszcze poprzedni model, gdy osprzet byl caly na Alivio a sztyca amortyzowana byla wielowahaczowo (podobno to lepiej niz w linii rury podsiodlowej ze wzgl. na stala odleglosc od kierownicy - ale pewnie wiecej w tym chwytu marketingowego)

Rowerki sa spoko - moge polecic z czystym sumieniem.
Pozycje moszesz dodatkowo wyregulowac sobie poprzez odpowiednie ulozenie mostka, wys. kierownicy.
Ja dodatkowo zmienilem kierownice na wilopozycyjna - tak, ze w czasie jazdy moge przyjac co najmniej trzy rozne pozycje (chwyty kierownicy) i mysle, ze w tym tkwi sposob by sie nie meczyc w czasie jazdy (nalezy co jakis czas zmienic pozycje). Spokojnie robi sie na jeden rzut po 100km tym rowerkiem bez jakiegos bulu w kregoslupie (predzej czuc tylek ;).

Pamietaj jedynie by dobrac wlasciwy rozmiar ramy.
Dla przykladu zona ma 170 wzrostu i rame 17", Ja mam 180cm i rame 19" (choc wg roznych tabel znajdowanych w sieci powinienem miec 20-21").


--
pozdr
Adam (AL)
TG

Dnia 06-04-2011 o 01:45:20 AL <adam@skads.tam> napisał(a):

Ja mam 180cm i rame 19" (choc wg roznych tabel znajdowanych w sieci  powinienem miec 20-21")

Więc dlaczego?

--
pzdr, Piotr M

"Najczęstsze kłamstwo w Internecie?
    - Szukałem, ale nie znalazłem."

W dniu 2011-04-06 01:51, Piotr M pisze:

Dnia 06-04-2011 o 01:45:20 AL <adam@skads.tam> napisał(a):

Ja mam 180cm i rame 19" (choc wg roznych tabel znajdowanych w sieci
powinienem miec 20-21")

Więc dlaczego?

bo jak siadlem na 21" to czulem sie jak na koniu a nie na rowerze ;)

--
pozdr
Adam (AL)
TG

On 6 Kwi, 01:45, AL <a...@skads.tam> wrote:

W dniu 2011-04-05 20:32, Aleksandra pisze:



> On 5 Kwi, 20:08, "ms.joda"<ms.j...@gmail.com>  wrote:
>> Dla kr gos upa lepiej bardziej poziomo. Najgorsze s si y ciskaj ce
>> kr gi. Jest tylko kwestia, czy taka bardziej pozioma pozycja b dzie Ci
>> odpowiada . S takie wynalazki jak amortyzator w sztycy podsiod owej,
>> kt ry powinien torch pom c.

> Nie chodzi mi o kwesti komfortu, lecz raczej o kr gos up (praca za
> biurkiem daje si niekiedy we znaki cz ci l d wiowej mojego
> kr gos upa).
> Wczoraj mierzy am Trans Alpa z amorkiem w sztycy (http://
>www.roweria.pl/kross-trans-alp-damski-bialy-p-1547.html) . Poczu am
> si superwygodnie, niczym na miejskim rowerze. Zastanawiam si tylko,
> czy taka wyprostowana sylwetka po 2 dniach peda owania podczas wyprawy
> nie b dzie ju niezdrowa.

> Piszesz, e si y ciskaj ce kr gi s najgorsze. Co jednak z cz ci
> szyjn , kt ra przy je dzie crossem do mocno pracuje?

mamy z zona wlasnie TransAlpy - ale jeszcze poprzedni model, gdy osprzet
byl caly na Alivio a sztyca amortyzowana byla wielowahaczowo (podobno to
lepiej niz w linii rury podsiodlowej ze wzgl. na stala odleglosc od
kierownicy - ale pewnie wiecej w tym chwytu marketingowego)

Rowerki sa spoko - moge polecic z czystym sumieniem.
Pozycje moszesz dodatkowo wyregulowac sobie poprzez odpowiednie ulozenie
mostka, wys. kierownicy.
Ja dodatkowo zmienilem kierownice na wilopozycyjna - tak, ze w czasie
jazdy moge przyjac co najmniej trzy rozne pozycje (chwyty kierownicy) i
mysle, ze w tym tkwi sposob by sie nie meczyc w czasie jazdy (nalezy co
jakis czas zmienic pozycje). Spokojnie robi sie na jeden rzut po 100km
tym rowerkiem bez jakiegos bulu w kregoslupie (predzej czuc tylek ;).

Pamietaj jedynie by dobrac wlasciwy rozmiar ramy.
Dla przykladu zona ma 170 wzrostu i rame 17", Ja mam 180cm i rame 19"
(choc wg roznych tabel znajdowanych w sieci powinienem miec 20-21").

--
pozdr
Adam (AL)
TG

Ja mam 172 cm wzrostu i według tabelek powinnam mieć ramę 18'', ale
długość nogi (82 cm) sprawia, że na takiej ramie haczę nogą o koło
(przy skręcie).
Też zastanawiam się nad starszym modelem TransAlpa, bo ma lepszy
osprzęt, problem tylko, że we Wrocławiu jest już niedostępny i nie
mogę go przymierzyć.

Aleksandra <wiacek.a@gmail.com> napisał(a):

Ja mam 172 cm wzrostu i wed=B3ug tabelek powinnam mie=E6 ram=EA 18'', ale
d=B3ugo=B6=E6 nogi (82 cm) sprawia, =BFe na takiej ramie hacz=EA nog=B1 o

k=

o=B3o
(przy skr=EAcie).

Czy możesz to opisać dokładniej bo oprócz zakrzywienia czasoprzestrzeni żaden inny sposób nie przychodzi mi do głowy.

Te=BF zastanawiam si=EA nad starszym modelem TransAlpa, bo ma lepszy
osprz=EAt, problem tylko, =BFe we Wroc=B3awiu jest ju=BF niedost=EApny i

ni=

e
mog=EA go przymierzy=E6.

Jeżeli rama jest identyczna to osprzęt nie ma znaczenia (przy mierzeniu)


--