Mam taki problem:
Gdy już przyszły lekkie przymrozki, to po nocy na parkingu, zaraz po włączeniu silnika i pozostawieniu na jałowym - wyskakuje komunikat, żebym zatrzymał auto, bo jest za wysoka temperatura, co oczywiście jest bzdurą. Poziom cieczy jest ok.
Jak samochód się troche rozgrzeje, np przejade nim pare minut z tym alarmem, zgaszę, włączę i jest ok.
W ciągu dnia gdy nie jest mocno zimno, to po pracy odpala i jedzie bez żadnego alarmu.
Na komputerze nie widać żadnego błędu. Wskaźnik wskazówkowy temperatury działa prawidłowo bo na początku  potem przez narasta do 90. Więc to musi być jakiś inny czujnik

Pytanie do znawców: czy ktoś miał takie coś i czy można z tym jeździć? Czy to sprawa samego czujnika temp czy coś jeszcze? zaprzyjaźniony, mechanik-amator powiedział że jak mnie nie denerwuje odgłos alarmu to można jeżdzic i olać to. Ma rację?


--

fiber

W dniu 2011-11-14 08:37, fiber pisze:

Mam taki problem:
Gdy ju� przysz�y lekkie przymrozki, to po nocy na parkingu, zaraz po
w��czeniu silnika i pozostawieniu na ja�owym - wyskakuje komunikat, �ebym
zatrzyma� auto, bo jest za wysoka temperatura, co oczywi�cie jest bzdur�.
Poziom cieczy jest ok.

W starszych autach VAG-a były dwa czujniki od cieczy, jeden od wskaźnika na desce, drugi podawał wartości dla ECU.
Zobacz czy u ciebie też występują dwa (nawet nie powiedziałeś jaki masz tam silnik) Idź do sklepu i powiedz, że chcesz czujnik cieczy ale podający wartości dla ECU a nie dla kierowcy.
Jak są dwa to dostaniesz odpowiedni jak jeden to zostaniesz o tym poinformowany.

--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=399697
Pozdrawiam
Lewis

mam 1,9 TDI 110KM, czujniki są najprawdopodobniej 2.
Ale czy do wymiany samego czujnika nie trzeba bedzie np spuszczac plynu chlodzacego?. Chodzi mi o czasochłonnosc takiej zabawy i czy rzeczywiscie mozna jezdzic mimo komunikatu ze jest za goraco.

W dniu 2011-11-14 09:43, fiber pisze:

mam 1,9 TDI 110KM, czujniki sďż˝ najprawdopodobniej 2.
Ale czy do wymiany samego czujnika nie trzeba bedzie np spuszczac plynu
chlodzacego?. Chodzi mi o czasoch�onnosc takiej zabawy i czy rzeczywiscie
mozna jezdzic mimo komunikatu ze jest za goraco.

Spuszczać nie trzeba, przynajmniej nie cały, jakaś część się przy wymianie trochę rozleje, pamiętaj tylko aby robić to na zimnym siniku i uważać żeby w układzie nie było ciśnienia (odkręć korek). Przed wymianą dokup sobie minimum 1L płynu chłodzącego do uzupełnienia ubytku ;)

Czujnik kosztuje pewnie w okolicach 100zł (zamiennik nawet taniej), lepiej wymienić bo czujnik może podawać błędne wartości dla ECU i np będą problemy z uruchomieniem silnika, źle dobrana dawka wtryskowa paliwa.


--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=399697
Pozdrawiam
Lewis

Czujnik kosztuje pewnie w okolicach 100zł (zamiennik nawet taniej), lepiej wymienić bo czujnik może podawać błędne wartości dla ECU i np będą problemy z uruchomieniem silnika, źle dobrana dawka wtryskowa paliwa.

No tak, na wyczucie to mam większe spalanie

Mam taki problem:
Gdy juŋ przyszŗy lekkie przymrozki, to po nocy na parkingu, zaraz po
wŗączeniu silnika i pozostawieniu na jaŗowym - wyskakuje komunikat, ŋebym
zatrzymaŗ auto, bo jest za wysoka temperatura, co oczywiļcie jest bzdurą.

Napisz dokładnie (zacytuj) ten że komunikat, bo na 99% to nie czujnik temperatury, tylko czujnik poziomu płynu w zbiorniczku wyrównawczym. Zbiera się na nim trochę syfu i świruje. W ekstremalnym przypadku trzeba wyjąć zbiorniczek wyrównawczy i wyczyścić czujnik (takie druciki). U mnie pomogło czyszczenie bez spuszczania płynu starą szczoteczką do zębów z twardym włosiem :)

pozdr,
Radek

jutro, z rana przepisze dokładnie komunikat po niemiecku ;)
teraz jak juz przejechalem z domu do roboty to sie nie pokaze


--

fiber

Użytkownik "redi" <spam@ok.pl> napisał w wiadomości news:j9qn40$a90$1inews.gazeta.pl...

Mam taki problem:
Gdy ju? przyszry lekkie przymrozki, to po nocy na parkingu, zaraz po
wrączeniu silnika i pozostawieniu na jarowym - wyskakuje komunikat, ?ebym
zatrzymar auto, bo jest za wysoka temperatura, co oczywilcie jest bzdurą.

Napisz dokładnie (zacytuj) ten że komunikat, bo na 99% to nie czujnik temperatury, tylko czujnik poziomu płynu w zbiorniczku wyrównawczym. Zbiera się na nim trochę syfu i świruje. W ekstremalnym przypadku trzeba wyjąć zbiorniczek wyrównawczy i wyczyścić czujnik (takie druciki). U mnie pomogło czyszczenie bez spuszczania płynu starą szczoteczką do zębów z twardym włosiem :)

pozdr,
Radek

jutro, z rana przepisze dokŗadnie komunikat po niemiecku ;)
teraz jak juz przejechalem z domu do roboty to sie nie pokaze

Jeżeli po niemiecku masz coś w rodzaju: "Kuhlmittel prufen betriebs anleitung" to na 99% będzie to to o czym pisałem wcześniej.

pozdr.
Radek

Jeżeli po niemiecku masz coś w rodzaju: "Kuhlmittel prufen betriebs anleitung" to na 99% będzie to to o czym pisałem wcześniej.

Zdaje sie ze wlasnie taki opis jest + sygnaly dzwiekowe.

A gdyby czujnik temp dla ecu byl padniety to komunikat bylby inny?

pozdr

A gdyby czujnik temp dla ecu byl padniety to komunikat bylby inny?

Jakby to padł czujnik temp. dla ecu to nie było by żadnego komunikatu na zegarach, chyba że pojawił by się "motor werkstatt" + migająca kontrolka świec żarowych, ale nie sądzę żeby niesprawny czujnik temp. aż tak manifestował swoją niesprawność.

pozdr,
Radek

Użytkownik "fiber" <jarlan1@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:j9qrrh$7qd$1news.onet.pl...

Jeżeli po niemiecku masz coś w rodzaju: "Kuhlmittel prufen betriebs anleitung" to na 99% będzie to to o czym pisałem wcześniej.

Zdaje sie ze wlasnie taki opis jest + sygnaly dzwiekowe.

A gdyby czujnik temp dla ecu byl padniety to komunikat bylby inny?

Też to miałem, czujnik z wymianą kosztował 150zł, nie spuszczali płynu chłodzącego.

Ale to był czujnik temp czy ten od poziomu?



--

fiber

Ale to byŗ czujnik temp czy ten od poziomu?

Też jestem ciekaw za co go skasowali 150zł :)

Też jestem ciekaw za co go skasowali 150zł :)

Znam takie serwisy, które kasują za "bycie nie w temacie"
Wymyślą kilka usterek i jak ktos nie wie to mu niby-naprawią i skasują ;)

Dawno temu pojechałem do serwisu Unem bo mi gasło, goście wymienili świece, kable, coś tam jeszcze, powiedzieli że niesprawne hamulce - to też przewody powymielniali - i całość naprawy wyniosła połowę niezatankowanego auta ;)

a uno jak gasło - tak gasło ;)

--

fiber

Użytkownik "fiber" <jarlan1@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:j9r4oo$cr8$1news.onet.pl...

Ale to był czujnik temp czy ten od poziomu?

Nowy zbiornik wyrównawczy dostałem i nowe czujniki.

"redi" wrote:

W ekstremalnym przypadku trzeba wyjąć zbiorniczek wyrównawczy i wyczyścić czujnik (takie druciki).

A jak nie pomoże, nowy zbiorniczek kosztuje coś z 30 pln w ASO, piszczenie
przez ten czujnik to norma w VAGach, nic strasznego. Ja przy okazji wymiany
płynu chłodzącego po prostu wymieniłem też zbiorniczek. Koszt niewielki,
a święty spokój.

Pozdrawiam
..Peeter

Zrobiłem tak jak mówił redi.
Wyczyścilem te druciki w środku zbiorniczka wyrównawczego.
Alarm nie wyskoczył.
Tylko, że dzisiaj w nocy u mnie nie było mrozu i nie wiem czy brak komunikatu jest spowodowany przez moje czynności czy nieco wyższą temperaturę.

W każdym razie dzieki wszystkim kolegom za pomoc.

--

fiber
Użytkownik "fiber" <jarlan1@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:j9qggt$o5s$1news.onet.pl...

Mam taki problem:
Gdy już przyszły lekkie przymrozki, to po nocy na parkingu, zaraz po włączeniu silnika i pozostawieniu na jałowym - wyskakuje komunikat, żebym zatrzymał auto, bo jest za wysoka temperatura, co oczywiście jest bzdurą. Poziom cieczy jest ok.
Jak samochód się troche rozgrzeje, np przejade nim pare minut z tym alarmem, zgaszę, włączę i jest ok.
W ciągu dnia gdy nie jest mocno zimno, to po pracy odpala i jedzie bez żadnego alarmu.
Na komputerze nie widać żadnego błędu. Wskaźnik wskazówkowy temperatury działa prawidłowo bo na początku  potem przez narasta do 90. Więc to musi być jakiś inny czujnik

Pytanie do znawców: czy ktoś miał takie coś i czy można z tym jeździć? Czy to sprawa samego czujnika temp czy coś jeszcze? zaprzyjaźniony, mechanik-amator powiedział że jak mnie nie denerwuje odgłos alarmu to można jeżdzic i olać to. Ma rację?


-- fiber


__________ Informacja programu ESET NOD32 Antivirus, wersja bazy sygnatur wirusow 6626 (20111113) __________

Wiadomosc zostala sprawdzona przez program ESET NOD32 Antivirus.

http://www.eset.pl lub http://www.eset.com

Hello fiber,

Tuesday, November 15, 2011, 7:37:35 AM, you wrote:

Zrobiłem tak jak mówił redi.
Wyczyścilem te druciki w środku zbiorniczka wyrównawczego.
Alarm nie wyskoczył.
Tylko, że dzisiaj w nocy u mnie nie było mrozu i nie wiem czy brak komunikatu jest spowodowany przez moje czynności czy nieco wyższą temperaturę.

W każdym razie dzieki wszystkim kolegom za pomoc.

Dlaczego odpowiadasz ponad cytatem a cytat umieszczasz w podpisie?

--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

sory - bije się w owlosioną klatę

Dlaczego odpowiadasz ponad cytatem a cytat umieszczasz w podpisie?

W dniu 2011-11-15 11:20, fiber pisze:

sory - bije siďż˝ w owlosionďż˝ klatďż˝

Dlaczego odpowiadasz ponad cytatem a cytat umieszczasz w podpisie?

Haha :D
NMSP;)
--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=399697
Pozdrawiam
Lewis

W dniu 2011-11-15 11:47, Lewis pisze:

W dniu 2011-11-15 11:20, fiber pisze:

sory - bije siďż˝ w owlosionďż˝ klatďż˝

Dlaczego odpowiadasz ponad cytatem a cytat umieszczasz w podpisie?

Haha :D
NMSP;)

  Nie śmiać się, ;) w nowej robocie mam kompa, gdzie nic nie mogę instalować bo admin zabrania. wiec jakoś pokracznie skrobałem z OE
Piszę w tym momecie z wersji portable, na teście już widze ze jest ok.
Jakby kogoś coś raziło jeszcze to pisać.

Wogóle to niewiele sie zmieniło po 4 latach przerwy ;)

--
fiber

W dniu 2011-11-15 12:18, fiber pisze:

Nie śmiać się, ;) w nowej robocie mam kompa, gdzie nic nie mogę
instalować bo admin zabrania. wiec jakoś pokracznie skrobałem z OE
Piszę w tym momecie z wersji portable, na teście już widze ze jest ok.
Jakby kogoś coś raziło jeszcze to pisać.

Wogóle to niewiele sie zmieniło po 4 latach przerwy ;)

Oj tam, jak trafia się coś z czego można się chociaż odrobinę "zaśmiewnąć" każdy chce to wykorzystać, zima idzie i w tym smutnym jak *** mieście nie trudno o jakieś dziwne depresje ;P

--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=399697
Pozdrawiam
Lewis

Hello fiber,

Tuesday, November 15, 2011, 11:20:14 AM, you wrote:

sory - bije się w owlosioną klatę

Dlaczego odpowiadasz ponad cytatem a cytat umieszczasz w podpisie?

I znów odpowiedź ponad cytatem i brak deklaracji charsetu. Na złość
nam robisz?



--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)