| Data: 2016-12-01 02:34:52 | |
| Autor: przemek.jedrzejczak | |
| czy mobile.de jest wyznacznikiem cen | |
|
-- to jak przejmować się mobile czy nie?
absolutnie nie :-) zwlaszcza ze: "dzwoniłem do Panów auto 100% bezwypadkowe i rok gwarnacji." do tego "firma z certyfikatem RZETELNA FIRMA" w tej sytuacji trzeba leciec po kase i szybko kupowac :-) PS a teraz powaznie: Niemcy http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/auto-inserat/opel-zafira-1-9-cdti-automatik-innovation-110-jahre-hamburg/236118311.html?lang=de 4500 ojro czyli jakies 19 tys pln Polska http://otomoto.pl/oferta/opel-zafira-1-9-cdti-120-km-06-2010-keyless-go-tempomat-klimatronik-ID6yFsHb.html#451c0e9cdd 18900 pln czyli podobnie mimo ze nowsze rocznikowo i 100 tkm mniej przejechane doliczajac do tej z mobile oplaty i zysk handlarza (min 2 tys. pln) wychodzi ze mamy do czynienia ze Swietym Mikolajem :-) w te bajki: "Handlarze nie kupuja z mobile.de tylko po znajomosciach, z placow, serwisow itp." srednio wierze, kazde auto na dzielnicy ma za szyba przynajmniej raz w tygodniu kartke od tureckiego handlarza z oferta kupna ... dealerzy pchaja uzywane w internecie, serwisy to samo, w gre wchodza ew. aukcje komornicze czy rozbitki z ubezpieczalni ... rabat ilosciowy przy tanszych autach tez nie jest duzy, musialbyc wziac z 10 tych Lagun zeby turecki spuscil tauzena czy dwa a laweta to zazwyczaj kilka sztuk ... nikt nie ogarnie wszystkich trikow handlarzy wiec wybor jest prosty: albo kupujesz tanio podejmujac swiadomie ryzyko albo siegasz glebiej do kieszeni i kupujesz z pewnego zrodla ... P. |
|
| Data: 2016-12-01 11:58:07 | |
| Autor: adam | |
| czy mobile.de jest wyznacznikiem cen | |
PS Oba to trupy, za 20k PLN cieżko kupić Corse 2010 a co dopiero zafirę diesel, która jako nowa kosztowała pewnie ok. 85k PLN. Pzdr Adam |
|
| Data: 2016-12-01 03:16:13 | |
| Autor: przemek.jedrzejczak | |
| czy mobile.de jest wyznacznikiem cen | |
|
-- Oba to trupy, za 20k PLN cieżko kupić Corse 2010 a co dopiero zafirę diesel, która jako nowa kosztowała pewnie ok. 85k PLN.
mozna szacowac ze auto z silnikiem diesla robi w Niemczech okolo 30-40 tkm rocznie niemniej wciaz trafiaja sie "optymisci" ktorzy wierza w roznego rodzaju okazje u rodzimych handlarzy P. |
|