Dnia pięknego Sat, 18 Jun 2011 10:17:56 +0200 osobnik zwany K wystukał:

http://www.sadistic.pl/motocykl-traktor-vt81378.htm sam nie wiem czemu,
byl tak bliko a jednak pozalowal nagrody.

chciałeś zaistnieć tylko nie wyszło?



--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

begin masti

chciałeś zaistnieć tylko nie wyszło?

Jeszcze napisz, że nie wiemy czy jechał czysta, bo nie mamy homologowanego przyrządu pomiarowego.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

Użytkownik "to" <to@abc.xyz> napisał w wiadomości news:4dfc80f2$0$2506$65785112news.neostrada.pl...

begin masti

chciałeś zaistnieć tylko nie wyszło?

Jeszcze napisz, że nie wiemy czy jechał czysta, bo nie mamy
homologowanego przyrządu pomiarowego.

270 bo mu licznik zawyza.
A teraz najciekawsze:
"Jak dla mnie moze jechac i 200, byle to robil bezpiecznie."
Wiesz kto to powiedzial??

Jesli tak to powiedz co motocyklista zrobil zle.


--
Bartek
niebieska9'99
Ave1,8
EL

begin Bartek Kacprzak

270 bo mu licznik zawyza.
A teraz najciekawsze:
"Jak dla mnie moze jechac i 200, byle to robil bezpiecznie." Wiesz kto
to powiedzial??

Jesli tak to powiedz co motocyklista zrobil zle.

Nie zrobił tego bezpiecznie, bo taka droga się do tego nie nadaje. Poza tym pomiędzy 200 a 300 jest kolosalna różnica -- ponad dwukrotnie większa energia kinetyczna, nie wspominając o innych drobiazgach.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

Użytkownik "to" <to@abc.xyz> napisał w wiadomości news:4dfc9741$0$2450$65785112news.neostrada.pl...

Nie zrobił tego bezpiecznie, bo taka droga się do tego nie nadaje.

Zadna droga _publiczna_ sie do tego nie nadaje.
A skoro Ty twierdzisz inaczej, powiedz, gdzie mozna jezdzic w ten sposob bezpiecznie.

Poza
tym pomiędzy 200 a 300 jest kolosalna różnica -- ponad dwukrotnie większa
energia kinetyczna,

No i?? Ma to jakies znaczenie czy bylo 200 czy 300 w przypadku kolizji??

nie wspominając o innych drobiazgach.

Jakich?


--
Bartek
niebieska9'99
Ave1,8
EL

Bartek Kacprzak wrote:

Użytkownik "to" <to@abc.xyz> napisał w wiadomości
news:4dfc9741$0$2450$65785112news.neostrada.pl...
> > Nie zrobił tego bezpiecznie, bo taka droga się do tego nie nadaje.
Zadna droga publiczna sie do tego nie nadaje.
A skoro Ty twierdzisz inaczej, powiedz, gdzie mozna jezdzic w ten
sposob bezpiecznie.

> Poza
> tym pomiędzy 200 a 300 jest kolosalna różnica -- ponad dwukrotnie
> większa energia kinetyczna,
No i?? Ma to jakies znaczenie czy bylo 200 czy 300 w przypadku
kolizji??

Gigantyczne.
Nie zapominaj że przy wypadku motocyklista NIE jest jedynym
poszkodowanym.
Policz sobie to na spokojnie.
Motocykl - 200 kg.
Prędkość - 200 km/h.
Energia kinetyczna - 4 MJ.
Przy prędkości 300 km/h - 9 MJ.

Samochód - masa 1400 kg.
4 MJ to ma przy 75 km/h - takie zderzenie jeszcze się z trudem mieści w
tym co przewidują producenci.
9 MJ ma przy prędkości ponad 110 km/h.

Dodatkowo - motocykl to jednak masa "zwarta", wali w punkt.

Inaczej mówiąc - jak wjedziesz czołowo w samochód przy 200 km/h - ty
raczej nie przeżyjesz, ale pasażerów samochodu mogą uratować poduchy,
pasy etc. Owszem, ryzyko poważnych obrażeń jest duże, ale szanse są.

Jak wjedziesz w niego przy 300 km/h - najprawdopodobniej z pasażerów
samochodu zrobisz miazgę.

--
Pozdro
Massai

Użytkownik "Massai" <tsender@wp.pl> napisał w wiadomości news:itig4b$6qs$1news.onet.pl...

No i?? Ma to jakies znaczenie czy bylo 200 czy 300 w przypadku
kolizji??

Gigantyczne.
Nie zapominaj że przy wypadku motocyklista NIE jest jedynym
poszkodowanym.
Policz sobie to na spokojnie.
Motocykl - 200 kg.
Prędkość - 200 km/h.
Energia kinetyczna - 4 MJ.
Przy prędkości 300 km/h - 9 MJ.

Samochód - masa 1400 kg.
4 MJ to ma przy 75 km/h - takie zderzenie jeszcze się z trudem mieści w
tym co przewidują producenci.
9 MJ ma przy prędkości ponad 110 km/h.

Dodatkowo - motocykl to jednak masa "zwarta", wali w punkt.

Inaczej mówiąc - jak wjedziesz czołowo w samochód przy 200 km/h - ty
raczej nie przeżyjesz, ale pasażerów samochodu mogą uratować poduchy,
pasy etc. Owszem, ryzyko poważnych obrażeń jest duże, ale szanse są.

Jak wjedziesz w niego przy 300 km/h - najprawdopodobniej z pasażerów
samochodu zrobisz miazgę.

Swietnie policzone, widziales kiedys skutki uderzenia motocykla jadacego 100 km/h w auto?
A widziales przy 200??
Czy bedziesz jechal 200 czy 300 w obu przypadkach bedziesz mial same trupy.
A dla przypomnienia to "to" twiedzil, ze mozna sobie zapieprzac i 200 byleby robic to bezpiecznie.
Niech wyjasni co przez to rozumie. :)


--
Bartek
niebieska9'99
Ave1,8
EL

Bartek Kacprzak wrote:

Użytkownik "Massai" <tsender@wp.pl> napisał w wiadomości
news:itig4b$6qs$1news.onet.pl...
> > No i?? Ma to jakies znaczenie czy bylo 200 czy 300 w przypadku
> > kolizji??
> > Gigantyczne.
> Nie zapominaj że przy wypadku motocyklista NIE jest jedynym
> poszkodowanym.
> Policz sobie to na spokojnie.
> Motocykl - 200 kg.
> Prędkość - 200 km/h.
> Energia kinetyczna - 4 MJ.
> Przy prędkości 300 km/h - 9 MJ.
> > Samochód - masa 1400 kg.
> 4 MJ to ma przy 75 km/h - takie zderzenie jeszcze się z trudem
> mieści w tym co przewidują producenci.
> 9 MJ ma przy prędkości ponad 110 km/h.
> > Dodatkowo - motocykl to jednak masa "zwarta", wali w punkt.
> > Inaczej mówiąc - jak wjedziesz czołowo w samochód przy 200 km/h - ty
> raczej nie przeżyjesz, ale pasażerów samochodu mogą uratować
> poduchy, pasy etc. Owszem, ryzyko poważnych obrażeń jest duże, ale
> szanse są.
> > Jak wjedziesz w niego przy 300 km/h - najprawdopodobniej z pasażerów
> samochodu zrobisz miazgę.
Swietnie policzone, widziales kiedys skutki uderzenia motocykla
jadacego 100 km/h w auto?

Skutki w postaci poszkodowanych - widziałem. W róznych wersjach, bok,
czołowe, tył...

Samochodów raczej mało, dawno jak jeszcze przez krótki czas na karetce
jeździłem - ale i wtedy nie bardzo był czas żeby się przyglądać
samochodowi.

A widziales przy 200??

200 to raczej nie - jednak większość hamuje przed zderzeniem.
Zresztą w przypadku zderzenia z motocyklem to każda sytuacja inna -
jeden wjedzie czołowo, na wprost i moto zadziała jak przecinak, inny
się złoży i moto walnie w dół zderzaka całą długością motocykla,
wreszcie inny hamując poderwie tylne koło przed zderzeniem i moto
przekoziołkuje nad samochodem...

Czy bedziesz jechal 200 czy 300 w obu przypadkach bedziesz mial same
trupy.  A dla przypomnienia to "to" twiedzil, ze mozna sobie
zapieprzac i 200 byleby robic to bezpiecznie.  Niech wyjasni co przez
to rozumie. :)

Ja to rozumiem tak - jak na torze, gdzie nikogo nie ma i nikogo oprócz
siebie samego się nie trafi, to można i bezpiecznie ;-)

--
Pozdro
Massai

Użytkownik "Massai" <tsender@wp.pl> napisał w wiadomości news:itkmuv$8b7$1news.onet.pl...

200 to raczej nie - jednak większość hamuje przed zderzeniem.
Zresztą w przypadku zderzenia z motocyklem to każda sytuacja inna -
jeden wjedzie czołowo, na wprost i moto zadziała jak przecinak, inny
się złoży i moto walnie w dół zderzaka całą długością motocykla,
wreszcie inny hamując poderwie tylne koło przed zderzeniem i moto
przekoziołkuje nad samochodem...

Ok ale mowa byla o uderzeniu z tak predkoscia, nie o hamowaniu i dzwonie.
W chwili uderzenia nie ma roznicy dla predkosci powyzej 150 km/h i tylko do tego sie odnioslem.

Czy bedziesz jechal 200 czy 300 w obu przypadkach bedziesz mial same
trupy.  A dla przypomnienia to "to" twiedzil, ze mozna sobie
zapieprzac i 200 byleby robic to bezpiecznie.  Niech wyjasni co przez
to rozumie. :)

Ja to rozumiem tak - jak na torze, gdzie nikogo nie ma i nikogo oprócz
siebie samego się nie trafi, to można i bezpiecznie ;-)

Rozmowa byla o drogach publicznych :)

--
Bartek
niebieska9'99
Ave1,8
EL

begin Bartek Kacprzak

Ok ale mowa byla o uderzeniu z tak predkoscia, nie o hamowaniu i
dzwonie. W chwili uderzenia nie ma roznicy dla predkosci powyzej 150
km/h i tylko do tego sie odnioslem.

Nie ma róşnicy, ale tylko dla nieuka.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

Użytkownik "to" <to@abc.xyz> napisał w wiadomości news:4dfe3203$0$2484$65785112news.neostrada.pl...
..

Nie ma różnicy, ale tylko dla nieuka.

Uach mocne.
To teraz wsiadz na motocykl i rozpedz sie do 150 i przypieprz w auto, pozniej zrob to przy 200 i opowiedz jak bylo, mistrzu i czym sie to dla kierowcy rozni.
BTW to twoja glupota zaczyna mnie przerazac.


--
Bartek
niebieska9'99
Ave1,8
EL

begin Bartek Kacprzak

To teraz wsiadz na motocykl i rozpedz sie do 150 i przypieprz w auto,
pozniej zrob to przy 200 i opowiedz jak bylo, mistrzu i czym sie to dla
kierowcy rozni.

A Ty to zrobiłeś, że wiesz?

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

Hello to,

Sunday, June 19, 2011, 9:48:36 PM, you wrote:

begin Bartek Kacprzak

To teraz wsiadz na motocykl i rozpedz sie do 150 i przypieprz w auto,
pozniej zrob to przy 200 i opowiedz jak bylo, mistrzu i czym sie to dla
kierowcy rozni.

A Ty to zrobiłeś, że wiesz?

A jakie ma znaczenie, co on wie? Jego interesuje tylko życie
motocyklisty. To, ile trupów taki może pociągnąć za sobą przecinając
osobówkę się nie liczy.


--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

Użytkownik "RoMan Mandziejewicz" <roman@pik-net.pl> napisał w wiadomości '[

A jakie ma znaczenie, co on wie? Jego interesuje tylko życie
motocyklisty. To, ile trupów taki może pociągnąć za sobą przecinając
osobówkę się nie liczy.

Czytaj chlopie ze zrozumieniem
Myslisz, ze roznica bedzie dla kogokolwiek przy 250? 300? 200?
Jakie auto projektowane jest zeby wytrzymac takie uderzenie?


--
Bartek
niebieska9'99
Ave1,8
EL

begin Bartek Kacprzak

Czytaj chlopie ze zrozumieniem
Myslisz, ze roznica bedzie dla kogokolwiek przy 250? 300? 200? Jakie
auto projektowane jest zeby wytrzymac takie uderzenie?

Tak, będzie. Użyj wreszcie google i znajdź wzór na energię kinetyczną, a następnie oblicz ją dla różnych prędkości i mas pojazdów.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

Użytkownik "to" <to@abc.xyz> napisał w wiadomości news:4dfe7d83$0$2455$65785112news.neostrada.pl...

begin Bartek Kacprzak

Czytaj chlopie ze zrozumieniem
Myslisz, ze roznica bedzie dla kogokolwiek przy 250? 300? 200? Jakie
auto projektowane jest zeby wytrzymac takie uderzenie?

Tak, będzie. Użyj wreszcie google i znajdź wzór na energię kinetyczną, a
następnie oblicz ją dla różnych prędkości i mas pojazdów.

pokaz auto bedace normalnym autem osobowym, ktore wytrzyma uderzenie motocykla w bok przy 200 i 300 km/h
smialo, nie krepuj sie.
Aha i nie pisz poszukaj w google.


--
Bartek
niebieska9'99
Ave1,8
EL

begin Bartek Kacprzak

pokaz auto bedace normalnym autem osobowym, ktore wytrzyma uderzenie
motocykla w bok przy 200 i 300 km/h
smialo, nie krepuj sie.

Jak jedzie 200 km/h to nie uderzy z prędkością 200 km/h, tylko sporo mniej, poza tym zalezy gdzie uderzy.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

On 20 Cze, 01:41, to <t...@abc.xyz> wrote:

begin Bartek Kacprzak

> pokaz auto bedace normalnym autem osobowym, ktore wytrzyma uderzenie
> motocykla w bok przy 200 i 300 km/h
> smialo, nie krepuj sie.

Jak jedzie 200 km/h to nie uderzy z prędkością 200 km/h, tylko sporo
mniej, poza tym zalezy gdzie uderzy.

czyli wprowadzamy dalsze warunki? Ok.
poniewaz wymuszenie pierwszenstwa bylo w bezposredniej bliskosci,
motocyklista zdolal wyhamowac do 198 km/h
Podaj model auta, ktore wytrzyma takie uderzenie.
Zakladamy dalej, ze do wypadku dochodzi w miejscu, w ktorym wg ciebie
mozna zapieprzac 200 m/h.

B

begin Bartek Kacprzak

czyli wprowadzamy dalsze warunki? Ok. poniewaz wymuszenie pierwszenstwa
bylo w bezposredniej bliskosci, motocyklista zdolal wyhamowac do 198
km/h Podaj model auta, ktore wytrzyma takie uderzenie. Zakladamy dalej,
ze do wypadku dochodzi w miejscu, w ktorym wg ciebie mozna zapieprzac
200 m/h.

Widzę, że nadal próbujesz ograniczać dyskusję wyłącznie do przypadków, które z grubsza pasują do Twojej tezy, a całą resztę pomijasz. Szkoda mi na to czasu.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

Użytkownik "to" <to@abc.xyz> napisał w wiadomości news:4dfe7d83$0$2455$65785112news.neostrada.pl...

begin Bartek Kacprzak

Czytaj chlopie ze zrozumieniem
Myslisz, ze roznica bedzie dla kogokolwiek przy 250? 300? 200? Jakie
auto projektowane jest zeby wytrzymac takie uderzenie?

Tak, będzie. Użyj wreszcie google i znajdź wzór na energię kinetyczną, a
następnie oblicz ją dla różnych prędkości i mas pojazdów.

W dalszym ciagu nie powiedziales gdzie mozna bezpiecznie rozwijac 200 km/h na drogach publicznych
"Jak dla mnie moze jechac i 200, byle to robil bezpiecznie."

--
Bartek
niebieska9'99
Ave1,8
EL

W dniu 20.06.2011 00:51, to pisze:

begin Bartek Kacprzak

Czytaj chlopie ze zrozumieniem
Myslisz, ze roznica bedzie dla kogokolwiek przy 250? 300? 200? Jakie
auto projektowane jest zeby wytrzymac takie uderzenie?

Tak, będzie. Użyj wreszcie google i znajdź wzór na energię kinetyczną, a następnie oblicz ją dla różnych prędkości i mas pojazdów.

Tak samo jak będzie różnica, czy dostaniesz kulę w łeb z Baby Eagle czy
z Desert Eagle - energią kinetyczną i kalibrem trochę się różnią.

Andrzej Ława wrote:

W dniu 20.06.2011 00:51, to pisze:
> begin Bartek Kacprzak
> >> Czytaj chlopie ze zrozumieniem
>> Myslisz, ze roznica bedzie dla kogokolwiek przy 250? 300? 200?
Jakie >> auto projektowane jest zeby wytrzymac takie uderzenie?
> > Tak, będzie. Użyj wreszcie google i znajdź wzór na energię
> kinetyczną, a następnie oblicz ją dla różnych prędkości i
> mas pojazdĂłw.
> Tak samo jak będzie różnica, czy dostaniesz kulę w łeb z Baby
Eagle czy z Desert Eagle - energią kinetyczną i kalibrem trochę
się różnią.

Głowa nie jest osłonięta - bardziej prawidłowym porównaniem jest
jednak trafienie w kamizelkę.
Z Desert Eagle przejdzie i zrobi sieczkę.

--
Pozdro
Massai

W dniu 20.06.2011 11:38, Massai pisze:

Głowa nie jest osłonięta - bardziej prawidłowym porównaniem jest
jednak trafienie w kamizelkę.
Z Desert Eagle przejdzie i zrobi sieczkę.

On ma duże i dość miękkie kule...

Jeśli już chcesz przebijać kamizelki, to raczej weź małokalibrowy
Five-sevenN

Dnia 19.06.2011 RoMan Mandziejewicz <roman@pik-net.pl> napisał/a:

A jakie ma znaczenie, co on wie? Jego interesuje tylko Ĺźycie
motocyklisty. To, ile trupów taki może pociągnąć za sobą przecinając
osobówkę się nie liczy.

Fajny flame, ale weź no podaj ile tych trupów z innych uczestników ruchu robią motocykliści, rocznie na przykład. Jak to się ma do reszty?
Skoro motocykliści z reguły jeżdżą tak niebezpiecznie, to pewnie będą to wstrząsające dane. Chcesz koniecznie za każdym razem pokazać jakie to potworne zagrożenie powodują motocykle na drodze. Ciekawi mnie dlaczego, zrobił ci jakąś krzywdę który?
Nie, nie chce mi się dyskutować o kolesiu, który pokazał jaki jest sprytny rozpędzając się do ~300 na marnej drodze.
 Niewiele motocykli to umoĹźliwia i trzeba mieć twardą dupę Ĺźeby tyle pojechać dłuĹźej niĹź chwilę. Nawet w bardzo sprzyjających warunkach. Sądzę Ĺźe to wyjątek i nijak się ma do tego co codziennie widzę na drodze. --
kakmaratgmaildotcom

On 20 Cze, 12:36, kakmar <kakmar...@gmail.com> wrote:
[ciach}

Wszyscy tak jezdza, na jednym kole!!
DoQ tak mowi bo on slyszy!! No i jeszcze w gestym ruchu na 1 cm mijaja
lusterka samochodow.

To musi byc prawda bo tu na grupie tak mowia
:P

B

begin kakmar

A jakie ma znaczenie, co on wie? Jego interesuje tylko Ĺźycie
motocyklisty. To, ile trupów taki może pociągnąć za sobą przecinając
osobówkę się nie liczy.

Fajny flame, ale weĹş no podaj ile tych trupĂłw z innych uczestnikĂłw ruchu
robią motocykliści, rocznie na przykład. Jak to się ma do reszty? Skoro
motocykliści z reguły jeżdżą tak niebezpiecznie, to pewnie będą to
wstrząsające dane.

Niestety, ale nikt chyba nie zrobił statystyki ilość trupów na jeden motokilometr vs. ilości trupów na jeden autokilometr.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

On 20/06/2011 14:13, to wrote:

begin kakmar

A jakie ma znaczenie, co on wie? Jego interesuje tylko Ĺźycie
motocyklisty. To, ile trupów taki może pociągnąć za sobą przecinając
osobówkę się nie liczy.

Fajny flame, ale weĹş no podaj ile tych trupĂłw z innych uczestnikĂłw ruchu
robią motocykliści, rocznie na przykład. Jak to się ma do reszty? Skoro
motocykliści z reguły jeżdżą tak niebezpiecznie, to pewnie będą to
wstrząsające dane.

Niestety, ale nikt chyba nie zrobił statystyki ilość trupów na jeden
motokilometr vs. ilości trupów na jeden autokilometr.

Co oczywiście nie przeszkadza internetowym ekspertom wiedzieć, jak by te te statystyki  wyglądały. ;)




--
Pozdrawiam,
Kamil

begin kamil

Co oczywiście nie przeszkadza internetowym ekspertom wiedzieć, jak by te
te statystyki  wyglądały. ;)

Osoba dysponująca mózgiem może to łatwo oszacować. Motocykliści powodują tylko 10x mniej ofiar śmiertelnych niż kierowcy samochodów osobowych. Teraz idź na spacer, stań przy jakiejś ulicy i policz ile będzie motocykli na 100 przejeżdżających pojazdów. I już masz odpowiedź.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

Dnia 20.06.2011 to <to@abc.xyz> napisał/a:

begin kamil

Co oczywiście nie przeszkadza internetowym ekspertom wiedzieć, jak by te
te statystyki  wyglądały. ;)

Osoba dysponująca mózgiem może to łatwo oszacować. Motocykliści powodują tylko 10x mniej ofiar śmiertelnych niż kierowcy samochodów osobowych. Teraz idź na spacer, stań przy jakiejś ulicy i policz ile będzie motocykli na 100 przejeżdżających pojazdów. I już masz odpowiedź.

A jakieś źródło tej informacji, czy tak se wyssałeś, bo ci się spodobało.

Sam nie śledzę statystyk, ale dzisiaj akurat ktoś mi podesłał:
<http://www.policja.pl/portal/pol/1/67060/Kontrole_w_sezonie_motocyklowym.html>

Skoro sama policja w informacji jak to zamierza traktować motocyklistów
podaje że: W 2010 roku motocykliści uczestniczyli w 2 392 wypadkach (w 2009 – 2576) , w tym z ich winy zaistniało 990 wypadków (1151), zginęły w nich 152 osoby (194), a 1 051 osób doznało obrażeń ciała (1228).

To coś mi się delikatnie nie zgadza, z twoimi 10x. Czy może w zeszłym roku na drogach zginęło ~1500 osób, zamiast ponad 3x więcej, jak zwykle.

--
kakmaratgmaildotcom

Użytkownik "kakmar" <kakmar+sp@gmail.com> napisał w wiadomości news:itnril$d4p$1news.onet.pl...

A jakieś źródło tej informacji, czy tak se wyssałeś, bo ci się spodobało.

Sam nie śledzę statystyk, ale dzisiaj akurat ktoś mi podesłał:
<http://www.policja.pl/portal/pol/1/67060/Kontrole_w_sezonie_motocyklowym.html>

Skoro sama policja w informacji jak to zamierza traktować motocyklistów
podaje że:
W 2010 roku motocykliści uczestniczyli w 2 392 wypadkach (w 2009 - 2576) ,
w tym z ich winy zaistniało 990 wypadków (1151), zginęły w nich 152 osoby
(194), a 1 051 osób doznało obrażeń ciała (1228).

To coś mi się delikatnie nie zgadza, z twoimi 10x. Czy może w zeszłym roku
na drogach zginęło ~1500 osób, zamiast ponad 3x więcej, jak zwykle.

Rzeczowa dyskusja z tym kmiotkiem :)
Jak pisze to:
motocyklisci gupi som i basta.
Betonu nie przekonasz

pozdrawiam

--
Bartek
niebieska9'99
Ave1,8
EL

W dniu 20-06-2011 18:26, Bartek Kacprzak pisze:

motocyklisci gupi som i basta.

Kacprzak głupi jest i basta.

Użytkownik "DoQ" <pawel.doq@gmail.com> napisał w wiadomości news:itntii$e35$2mx1.internetia.pl...

W dniu 20-06-2011 18:26, Bartek Kacprzak pisze:

motocyklisci gupi som i basta.

Kacprzak głupi jest i basta.

Zieeew.
Probuj dalej.


--
Bartek
niebieska9'99
Ave1,8
EL

begin Bartek Kacprzak

Rzeczowa dyskusja z tym kmiotkiem :)

Kmiotków to sobie poszukaj wśród kumpli.

Jak pisze to:
motocyklisci gupi som i basta.
Betonu nie przekonasz

Nic takiego nie pisze, nie kłam. Znowu Ci się coś roi. --
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

Użytkownik "to" <to@abc.xyz> napisał w wiadomości news:4dff9cb9$0$2454$65785112news.neostrada.pl...

Kmiotków to sobie poszukaj wśród kumpli.

Tu mnie masz, a moze cos o lusterkach w samochodzie, synku??

Jak pisze to:
motocyklisci gupi som i basta.
Betonu nie przekonasz

Nic takiego nie pisze, nie kłam. Znowu Ci się coś roi.

Tak tak, synku.
"Bo jest różnica, czy w danej grupie co drugi to debil czy co setny."

Znowu sie mijasz z prawda, chlopcze.

--
Bartek
niebieska9'99
Ave1,8
EL

begin Bartek Kacprzak

Nic takiego nie pisze, nie kÂłam. Znowu Ci siĂŞ coÂś roi.

Tak tak, synku.
"Bo jest ró¿nica, czy w danej grupie co drugi to debil czy co setny."

Znowu sie mijasz z prawda, chlopcze.

Co drugi to nie kaĹźdy, dyskalkuliku-analfabeto.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

begin kakmar

Skoro sama policja w informacji jak to zamierza traktować motocyklistów
podaje Ĺźe:
W 2010 roku motocykliści uczestniczyli w 2 392 wypadkach (w 2009 – 2576)
, w tym z ich winy zaistniało 990 wypadków (1151), zginęły w nich 152
osoby (194), a 1 051 osób doznało obrażeń ciała (1228).

To coś mi się delikatnie nie zgadza, z twoimi 10x. Czy może w zeszłym
roku na drogach zginęło ~1500 osób, zamiast ponad 3x więcej, jak zwykle.

Rozumiesz określenie "samochód osobowy"? --
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

Użytkownik "to" <to@abc.xyz> napisał w wiadomości news:4dfe5294$0$2458$65785112news.neostrada.pl...

begin Bartek Kacprzak

To teraz wsiadz na motocykl i rozpedz sie do 150 i przypieprz w auto,
pozniej zrob to przy 200 i opowiedz jak bylo, mistrzu i czym sie to dla
kierowcy rozni.

A Ty to zrobiłeś, że wiesz?

Widzialem skutki, ale to ty pieprzysz o roznicach pomiedzy 200 a 300.


--
Bartek
niebieska9'99
Ave1,8
EL

begin Bartek Kacprzak

To teraz wsiadz na motocykl i rozpedz sie do 150 i przypieprz w auto,
pozniej zrob to przy 200 i opowiedz jak bylo, mistrzu i czym sie to
dla kierowcy rozni.

A Ty to zrobiÂłeÂś, Âże wiesz?

Widzialem skutki, ale to ty pieprzysz o roznicach pomiedzy 200 a 300.

A teraz to o co Ci właściwie chodzi? Piłeś?

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

Użytkownik "to" <to@abc.xyz> napisał w wiadomości news:4dfe7d9b$0$2455$65785112news.neostrada.pl...

Widzialem skutki, ale to ty pieprzysz o roznicach pomiedzy 200 a 300.

A teraz to o co Ci właściwie chodzi? Piłeś?

Chlopie ogarnij sie. to ty twierdzisz, ze beda roznice.
A teraz najlepsze, matematycznie tak, w realnym swiecie w skutkach takiego dzwona sa_pomijalne_.
Ale to trzeba wysilic mozg, zeby zrozumiec.


--
Bartek
niebieska9'99
Ave1,8
EL

begin Bartek Kacprzak

A teraz to o co Ci wÂłaÂściwie chodzi? PiÂłeÂś?

Chlopie ogarnij sie. to ty twierdzisz, ze beda roznice. A teraz
najlepsze, matematycznie tak, w realnym swiecie w skutkach takiego
dzwona sa_pomijalne_.
Ale to trzeba wysilic mozg, zeby zrozumiec.

Być może są pomijalne, ale tylko dla nieuka.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

On 20 Cze, 01:38, to <t...@abc.xyz> wrote:

begin Bartek Kacprzak

Być może są pomijalne, ale tylko dla nieuka.

Ha ha ha.

Dawaj dalej chlopczyku.
Czy to bedzie 230 km/hczy 260 km/h, czy bedzie 3,6 MJ czy 3,8 MJ w
chwili zderzenia to rzeczywiscie robi roznice.
Pograzaj sie dalej.

B

begin Bartek Kacprzak

Dawaj dalej chlopczyku.
Czy to bedzie 230 km/hczy 260 km/h, czy bedzie 3,6 MJ czy 3,8 MJ w
chwili zderzenia to rzeczywiscie robi roznice. Pograzaj sie dalej.

Pitu, pitu.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

Bartek Kacprzak wrote:

Użytkownik "Massai" <tsender@wp.pl> napisał w wiadomości
news:itkmuv$8b7$1news.onet.pl...
> > 200 to raczej nie - jednak większość hamuje przed zderzeniem.
> Zresztą w przypadku zderzenia z motocyklem to każda sytuacja inna -
> jeden wjedzie czołowo, na wprost i moto zadziała jak przecinak, inny
> się złoży i moto walnie w dół zderzaka całą długością motocykla,
> wreszcie inny hamując poderwie tylne koło przed zderzeniem i moto
> przekoziołkuje nad samochodem...
Ok ale mowa byla o uderzeniu z tak predkoscia, nie o hamowaniu i
dzwonie.  W chwili uderzenia nie ma roznicy dla predkosci powyzej 150
km/h i tylko do tego sie odnioslem.

Nie byłbym taki pewien.

Wyobraź sobie taki dość częsty scenariusz:
Moto popyla po prostej, i na jego pas wjeżdża samochód (np. zmienia
pas).
Moto wbija się w tył samochodu.
Samochód jedzie 100 km/h, moto 200 - różnica prędkości to tylko 100
km/h, przy stosunkowo małej masie motocykla - pewnie mu zdefasonuje
tył, dojedzie może do końca bagażnika.
Jak moto popyla "czysta" - różnica już 200 km/h - niewykluczone że
zatrzyma się na desce.

--
Pozdro
Massai

On 20 Cze, 11:38, "Massai" <tsen...@wp.pl> wrote:

Bartek Kacprzak wrote:

> Użytkownik "Massai" <tsen...@wp.pl> napisał w wiadomości
>news:itkmuv$8b7$1news.onet.pl...

> > 200 to raczej nie - jednak większość hamuje przed zderzeniem.
> > Zresztą w przypadku zderzenia z motocyklem to każda sytuacja inna -
> > jeden wjedzie czołowo, na wprost i moto zadziała jak przecinak, inny
> > się złoży i moto walnie w dół zderzaka całą długością motocykla,
> > wreszcie inny hamując poderwie tylne koło przed zderzeniem i moto
> > przekoziołkuje nad samochodem...
> Ok ale mowa byla o uderzeniu z tak predkoscia, nie o hamowaniu i
> dzwonie.  W chwili uderzenia nie ma roznicy dla predkosci powyzej 150
> km/h i tylko do tego sie odnioslem.

Nie byłbym taki pewien.

Wyobraź sobie taki dość częsty scenariusz:
Moto popyla po prostej, i na jego pas wjeżdża samochód (np. zmienia
pas).
Moto wbija się w tył samochodu.
Samochód jedzie 100 km/h, moto 200 - różnica prędkości to tylko 100
km/h, przy stosunkowo małej masie motocykla - pewnie mu zdefasonuje
tył, dojedzie może do końca bagażnika.
Jak moto popyla "czysta" - różnica już 200 km/h - niewykluczone że
zatrzyma się na desce.

Motocykl hamuje? Uderzenie jest prostopadle czy po "skosie", ile wazy
kierownik i czy jedzie z pasazerem?
W chwili uderzenia motocyklista wpada do srodka?
Gdyby babcia miala wasy...
Jest tyle mozliwosci i wariantow, ze mozemy sobie w nieskonczonosc
dyskutowac.
Przyjmujemy zasade uderzenia w bok bez hamowania.

B

Motocykl hamuje? Uderzenie jest prostopadle czy po "skosie", ile wazy
kierownik i czy jedzie z pasazerem?
W chwili uderzenia motocyklista wpada do srodka?
Gdyby babcia miala wasy...
Jest tyle mozliwosci i wariantow, ze mozemy sobie w nieskonczonosc
dyskutowac.
Przyjmujemy zasade uderzenia w bok bez hamowania.


Konfabulujesz. Róznica prędkości to:
- przypadek 1: 200km/h
- przypadek 2: 300km/h

Reszta parametrów w obu przypadkach taka sama. Po co piętrzyć trudności?

C

CeSaR wrote:

Motocykl hamuje? Uderzenie jest prostopadle czy po "skosie", ile wazy
kierownik i czy jedzie z pasazerem?
W chwili uderzenia motocyklista wpada do srodka?
Gdyby babcia miala wasy...
Jest tyle mozliwosci i wariantow, ze mozemy sobie w nieskonczonosc
dyskutowac.
Przyjmujemy zasade uderzenia w bok bez hamowania.


Konfabulujesz. Róznica prędkości to:
- przypadek 1: 200km/h
- przypadek 2: 300km/h

Reszta parametrów w obu przypadkach taka sama. Po co piętrzyć
trudności?

Przy uderzeniu w bok bez hamowania - może mieć rację.
Zarówno przy 200 jak i przy 300, waląc w drzwi kierowcy - zabije.

--
Pozdro
Massai

Hello Massai,

Tuesday, June 21, 2011, 1:50:23 AM, you wrote:


[...]

Przyjmujemy zasade uderzenia w bok bez hamowania.
Konfabulujesz. Róznica prędkości to:
- przypadek 1: 200km/h
- przypadek 2: 300km/h
Reszta parametrów w obu przypadkach taka sama. Po co piętrzyć
trudności?

Przy uderzeniu w bok bez hamowania - może mieć rację.
Zarówno przy 200 jak i przy 300, waląc w drzwi kierowcy - zabije.

Zabije tylko kierowcę? Zabije kierowcę i pasażera?

--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

W dniu 18-06-2011 15:58, Bartek Kacprzak pisze:

Uďż˝ytkownik "to"<to@abc.xyz>  napisaďż˝ w wiadomoďż˝ci
news:4dfc9741$0$2450$65785112news.neostrada.pl...

Nie zrobiďż˝ tego bezpiecznie, bo taka droga siďż˝ do tego nie nadaje.

Zadna droga _publiczna_ sie do tego nie nadaje.
A skoro Ty twierdzisz inaczej, powiedz, gdzie mozna jezdzic w ten sposob
bezpiecznie.

duzo bezpieczniej z taka predkoscia mozna jezdzic na autostradzie (a1), szczegolnie po sezonie lub wieczorem.

Poza
tym pomi�dzy 200 a 300 jest kolosalna r�nica -- ponad dwukrotnie wi�ksza
energia kinetyczna,

No i?? Ma to jakies znaczenie czy bylo 200 czy 300 w przypadku kolizji??

jakby jechal 400, darwin nie zrezygnowalby z nagrody ;]

On 2011-06-18, K <glownyinformatyk@zus.gov.pl> wrote:

jakby jechal 400, darwin nie zrezygnowalby z nagrody ;]

Jakby jechal 400 to by zdazyl przed traktorem, proste. http://www.youtube.com/watch?v=ShacMAn_HK8

Jak widac mozna i 300 w nieco gestszym ruchu ulicznym ;-)

--
Artur

Hello AZ,

Saturday, June 18, 2011, 9:11:57 PM, you wrote:

jakby jechal 400, darwin nie zrezygnowalby z nagrody ;]

Jakby jechal 400 to by zdazyl przed traktorem, proste.
http://www.youtube.com/watch?v=ShacMAn_HK8
Jak widac mozna i 300 w nieco gestszym ruchu ulicznym ;-)

Można ale nie wolno. Czujesz różnicę?

--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

http://www.youtube.com/watch?v=ShacMAn_HK8

Jak widac mozna i 300 w nieco gestszym ruchu ulicznym ;-)

Ja się stresuję, jak to oglądam, co ten koleś musi czuć...

http://www.youtube.com/watch?v=ShacMAn_HK8

Jak widac mozna i 300 w nieco gestszym ruchu ulicznym ;-)

Mozna? Po prostu jemu (i pewnie jeszcze komus) sie udalo.
Wystarczyl jeden manewr któregokolwiek z kierowców i gosc by na jutubie nie zaistnial...

C

W dniu 20-06-2011 11:40, CeSaR pisze:

Mozna? Po prostu jemu (i pewnie jeszcze komus) sie udalo.
Wystarczyl jeden manewr kt�regokolwiek z kierowc�w i gosc by na jutubie nie
zaistnial...

Jak im się uda rozpędzić do 2xx km/h to wg. nich znaczy że MOŻNA - a jak już się rozpędzą to wtedy ratuj się kto może, patrz w lusterka bo motocykle som fszendzie.
A tak na marginesie, motocykliści nie jeżdzą 150km/h pomiędzy samochodami w normalnym ruchu, to brednie wyssane z palca!!


Pozdrawiam
Paweł

UĹźytkownik "DoQ"

A tak na marginesie, motocykliści nie jeżdzą 150km/h pomiędzy samochodami w normalnym ruchu, to brednie wyssane z palca!!

Mam działkę przy trasie wylotowej z miasta - prosty odcinek drogi przechodzący po ok 1km w 2 pasmówkę, ruch spory, jak myslisz ile może mieć motocykl na końcu tego kilometrowego odcinka jeśli słyszę, że pod koniec wrzucił 5 czy 6 bieg a na wszystkich pozostałych "szedł" do odcięcia?
I tak kilka razy dziennie, czasem nawet w grupach.

ps.
Jeśli Twoja wypowiedź to była ironia, to uznaj, że mojego postu nie ma :)

On 20 Cze, 11:57, Przemysław Czaja <prze...@poczta.fm> wrote:

Użytkownik "DoQ"

> A tak na marginesie, motocykliści nie jeżdzą 150km/h pomiędzy
> samochodami w normalnym ruchu, to brednie wyssane z palca!!

Mam działkę przy trasie wylotowej z miasta - prosty odcinek drogi
przechodzący po ok 1km w 2 pasmówkę, ruch spory, jak myslisz ile może
mieć motocykl na końcu tego kilometrowego odcinka jeśli słyszę, że pod
koniec wrzucił 5 czy 6 bieg a na wszystkich pozostałych "szedł" do
odcięcia?
I tak kilka razy dziennie, czasem nawet w grupach.

ps.
Jeśli Twoja wypowiedź to była ironia, to uznaj, że mojego postu nie ma
:)

Mieszkam przy dosc ruchliwej drodze, wieczorami urzadzaja sobie zawody
posiadacze tuningowanych bmw i golfow, zdaza sie, rowniez subaru,
mitsu, wszystko co ma wiecej niz pewnie 150 koni musi w tym miejscu
wcisnac gaz do oporu.
I Jak myslisz, ile te samochody maja na koncu prostej?

B

W dniu 20-06-2011 12:11, Bartek Kacprzak pisze:

Mieszkam przy dosc ruchliwej drodze, wieczorami urzadzaja sobie zawody
posiadacze tuningowanych bmw i golfow, zdaza sie, rowniez subaru,
mitsu, wszystko co ma wiecej niz pewnie 150 koni musi w tym miejscu
wcisnac gaz do oporu.
I Jak myslisz, ile te samochody maja na koncu prostej?

Oni mają tylko głośne wydechy i wrażenie prędkości jest złudne !!!!!!

Pozdrawiam
Paweł

On 20 Cze, 12:14, DoQ <pawel....@gmail.com> wrote:

Oni mają tylko głośne wydechy i wrażenie prędkości jest złudne !!!!!!

Aaa to ty jestes jednym z tych miszczow okreslajacych predkosc na
sluch?
Ok bede bral na ciebie poprawke.

A teraz zrobie zzzziiiuuuuuuuuuuuuuuuu i powiedz jak szybko jechalem.

B

W dniu 20-06-2011 12:17, Bartek Kacprzak pisze:

Oni mają tylko głośne wydechy i wrażenie prędkości jest złudne !!!!!!

Aaa to ty jestes jednym z tych miszczow okreslajacych predkosc na
sluch?

Bo pewnie szlifierka kręcona do kilkunastu tys. obrotów na pierwszych trzech biegach osiągnie conajwyżej stówkę, co?

A teraz zrobie zzzziiiuuuuuuuuuuuuuuuu i powiedz jak szybko jechalem.

Co to ma być? Koncert życzeń?


Pozdrawiam
Paweł

On 20 Cze, 12:25, DoQ <pawel....@gmail.com> wrote:

W dniu 20-06-2011 12:17, Bartek Kacprzak pisze:

>> Oni maj tylko g o ne wydechy i wra enie pr dko ci jest z udne !!!!!!
> Aaa to ty jestes jednym z tych miszczow okreslajacych predkosc na
> sluch?

Bo pewnie szlifierka kr cona do kilkunastu tys. obrot w na pierwszych
trzech biegach osi gnie conajwy ej st wk , co?

I ty okreslasz czy jedzie na odcieciu czy nie okreslasz na sluch?
I wartosc obrotow tez?
Nie mam wiecej pytan.

> A teraz zrobie zzzziiiuuuuuuuuuuuuuuuu i powiedz jak szybko jechalem.

Co to ma by ? Koncert ycze ?

Nie, odglos silnika na odcieciu.

B

W dniu 20-06-2011 12:31, Bartek Kacprzak pisze:

Bo pewnie szlifierka kr cona do kilkunastu tys. obrot w na pierwszych
trzech biegach osi gnie conajwy ej st wk , co?

I ty okreslasz czy jedzie na odcieciu czy nie okreslasz na sluch?

Skoro twierdzisz, że nie można na słuch ocenić silnika pracującego "na odcięciu" to tradycyjnie, kolejny raz rżniesz już głupa na tej grupie. Tak więc EOT.

Pozdrawiam
Paweł

On 20 Cze, 12:41, DoQ <pawel....@gmail.com> wrote:

Skoro twierdzisz, że nie można na słuch ocenić silnika pracującego "na
odcięciu" to tradycyjnie, kolejny raz rżniesz już głupa na tej grupie.
Tak więc EOT.

Masz takie pojecie o jezdzie na motocyklu, ze rzeczywiscie lepiej dla
ciebie EOT.

Uwazaj na pociagi, one nie maja odciecia.

:>

B

W dniu 20-06-2011 13:02, Bartek Kacprzak pisze:

Uwazaj na pociagi, one nie maja odciecia.

A co, kolejarze też nie patrzą w lusterka i zajeżdżają ci drogę? Współczuje.


Pozdrawiam
Paweł

On 20 Cze, 13:07, DoQ <pawel....@gmail.com> wrote:

W dniu 20-06-2011 13:02, Bartek Kacprzak pisze:

> Uwazaj na pociagi, one nie maja odciecia.

A co, kolejarze też nie patrzą w lusterka i zajeżdżają ci drogę? Współczuje.

Ja cie tylko ostrzegam, taki ze mnie dobry czlowiek i nie chce zeby ci
sie krzywda stala.

B

W dniu 20-06-2011 13:27, Bartek Kacprzak pisze:

A co, kolejarze też nie patrzą w lusterka i zajeżdżają ci drogę? Współczuje.

Ja cie tylko ostrzegam, taki ze mnie dobry czlowiek i nie chce zeby ci
sie krzywda stala.

Ja też cię ostrzegam. Nie jeździj po torach.


Pozdrawiam
Paweł

On 2011-06-20, DoQ <pawel.doq@gmail.com> wrote:

Skoro twierdzisz, że nie można na słuch ocenić silnika pracującego "na odcięciu" to tradycyjnie, kolejny raz rżniesz już głupa na tej grupie. Tak więc EOT.

Mowiles o kilkunastu tysiacach obrotow, jak je rozroznisz od 10 tys np?

--
Artur
ZZR 1200

On 20 Cze, 12:46, AZ <artur.zabron...@gmail.com> wrote:

On 2011-06-20, DoQ <pawel....@gmail.com> wrote:

> Skoro twierdzisz, że nie można na słuch ocenić silnika pracującego "na
> odcięciu" to tradycyjnie, kolejny raz rżniesz już głupa na tej grupie.
> Tak więc EOT.

Mowiles o kilkunastu tysiacach obrotow, jak je rozroznisz od 10 tys np?

No bo przeciez ma filmiki na tubie.
No i ma sluch doskonaly.
B

W dniu 20-06-2011 13:04, Bartek Kacprzak pisze:

Mowiles o kilkunastu tysiacach obrotow, jak je rozroznisz od 10 tys np?

No bo przeciez ma filmiki na tubie.
No i ma sluch doskonaly.

Czyli co, głupio wam teraz bo różnica jest wyraźna a z filmikiem ciężko polemizować?


Pozdrawiam
Paweł

On 20 Cze, 13:10, DoQ <pawel....@gmail.com> wrote:

Czyli co, g upio wam teraz bo r nica jest wyra na a z filmikiem ci ko
polemizowa ?

Juz ci AZ napisal, w realu bez widzenia wartosci obrotow bedziesz
gowno wiedzial jaka jest ich wartosc.

B

W dniu 20-06-2011 13:26, Bartek Kacprzak pisze:

Czyli co, g upio wam teraz bo r nica jest wyra na a z filmikiem ci ko
polemizowa ?

Juz ci AZ napisal, w realu bez widzenia wartosci obrotow bedziesz
gowno wiedzial jaka jest ich wartosc.

A ja ci napisałem żebyś poszedł w realu do seksuologa, zapisałeś się?


Pozdrawiam
Paweł

UĹźytkownik "Bartek Kacprzak"

Czyli co, g upio wam teraz bo r nica jest wyra na a z filmikiem ci ko
polemizowa ?

Juz ci AZ napisal, w realu bez widzenia wartosci obrotow bedziesz
gowno wiedzial jaka jest ich wartosc.

Troche żałuję, że wywołałem te dyskusję o rpm, ja rzeczywiście nie wiem ile kto ma rpm, ale przecie słyszę, że daje w palnik ile fabryka dała i nie ma tu absolutnie znaczenia czy to motocykl czy samochód (tak, czasem jakieś auto również tak wystartuje tyle, że o dziwo nie na tej wylotówce a raczej "na mieście" jako forma popisu przed panienkami)

Jeszcze jedno pytanie mam jako do doświadczonych kierowcĂłw motocykli - ile trzeba mieć na liczniku, Ĺźeby wystrzeliło motocykl na takiej hopce - taki leżący policjant chyba z jakiegoś tworzywa szerokości ok 0,5 metra - byłem świadkiem takiego zdarzenia,  kierowca spadł z motocykla a sam motocykl szorując po asfalcie zatrzymał się z 50 metrĂłw dalej - sytuacji nie widziałem, było tylko słychać huk i szorowanie po asfalcie - kierowcy nic się nie stało - pozbierał motor i pojechał dalej - jak mogło do tego dojść?

On 2011-06-20, Przemysław Czaja <przempo@poczta.fm> wrote:

Jeszcze jedno pytanie mam jako do doświadczonych kierowcĂłw motocykli - ile trzeba mieć na liczniku, Ĺźeby wystrzeliło motocykl na takiej hopce - taki leżący policjant chyba z jakiegoś tworzywa szerokości ok 0,5 metra - byłem świadkiem takiego zdarzenia,  kierowca spadł z motocykla a sam motocykl szorując po asfalcie zatrzymał się z 50 metrĂłw dalej - sytuacji nie widziałem, było tylko słychać huk i szorowanie po asfalcie - kierowcy nic się nie stało - pozbierał motor i pojechał dalej - jak mogło do tego dojść?

Zalezy od wysokosci przeszkody, jej profilu, motocykla. Generalnie ciezko
powiedziec. Przy 80 km/h jest duze prawdopodobienstwo ze tylne kolo
oderwie sie od podloza, a to czy sie utrzymasz czy nie to zalezy od
umiejetnosci/szczescia.

PS. Gdzie to widziales?
--
Artur
ZZR 1200

UĹźytkownik "AZ"
-

ile trzeba mieć na liczniku, żeby wystrzeliło motocykl na takiej hopce -
taki leżący policjant chyba z jakiegoś tworzywa szerokości ok 0,5
metra - byłem świadkiem takiego zdarzenia,  kierowca spadł z motocykla a
sam motocykl szorując po asfalcie zatrzymał się z 50 metrów dalej -
sytuacji nie widziałem, było tylko słychać huk i szorowanie po
asfalcie - kierowcy nic się nie stało - pozbierał motor i pojechał
dalej - jak mogło do tego dojść?

Zalezy od wysokosci przeszkody, jej profilu, motocykla. Generalnie ciezko
powiedziec. Przy 80 km/h jest duze prawdopodobienstwo ze tylne kolo
oderwie sie od podloza, a to czy sie utrzymasz czy nie to zalezy od
umiejetnosci/szczescia.

PS. Gdzie to widziales?

Na ulicy obok  bloku w ktĂłrym mieszkam - samego najazdu na przeszkodę nie widziałem, bo zasłaniają mi sklepiki - widziałem tylko jak pozbierał motocykl

W dniu 20-06-2011 13:58, Przemysław Czaja pisze:

Troche żałuję, że wywołałem te dyskusję o rpm, ja rzeczywiście nie wiem
ile kto ma rpm, ale przecie słyszę, że daje w palnik ile fabryka dała i
nie ma tu absolutnie znaczenia czy to motocykl czy samochód (tak, czasem

Dokładnie.  To jaki dźwięk generuje silnik wynika z jego charakterystyki, czy pracuje w swoim górnym/maksymalnym zakresie obrotów dziecko rozróżni na słuch. Ale przecież wygodniej sprowadzać dyskusję do absurdów typu "rozróżnij mi na słuch +/- 1000RPM".


Pozdrawiam
Paweł

Użytkownik "DoQ" <pawel.doq@gmail.com> napisał w wiadomości news:itndg1

Dokładnie.  To jaki dźwięk generuje silnik wynika z jego charakterystyki, czy pracuje w swoim górnym/maksymalnym zakresie obrotów dziecko rozróżni na słuch. Ale przecież wygodniej sprowadzać dyskusję do absurdów typu "rozróżnij mi na słuch +/- 1000RPM".

Ty skonczony debilu :)
i po gornym lub dolnym zakresie obrotow jestes w stanie okreslic predkosc? A biegi tez liczysz? Czy po odglosie zebatek z silnika wiesz na ktorym biegu jedzie?

Kurwa, nikt inny by tego nie wymyslil.
Brawo, BRAWO.


--
Bartek
niebieska9'99
Ave1,8
EL

W dniu 20-06-2011 18:31, Bartek Kacprzak pisze:

Uďż˝ytkownik "DoQ"<pawel.doq@gmail.com>  napisaďż˝ w wiadomoďż˝ci news:itndg1

Ty skonczony debilu :)
i po gornym lub dolnym zakresie obrotow jestes w stanie okreslic predkosc? A
biegi tez liczysz? Czy po odglosie zebatek z silnika wiesz na ktorym biegu
jedzie?

Kacprzak, wylecz kaca i wróc na grupę.

Użytkownik "DoQ" <pawel.doq@gmail.com> napisał w wiadomości news:itntf0$e35$1mx1.internetia.pl...

W dniu 20-06-2011 18:31, Bartek Kacprzak pisze:

U?ytkownik "DoQ"<pawel.doq@gmail.com>  napisa? w wiadomo?ci news:itndg1

Ty skonczony debilu :)
i po gornym lub dolnym zakresie obrotow jestes w stanie okreslic predkosc? A
biegi tez liczysz? Czy po odglosie zebatek z silnika wiesz na ktorym biegu
jedzie?

Kacprzak, wylecz kaca i wróc na grupę.

Oooo teraz mnie trafiles!


E niee, anonimku.

Probuj dalej, obszczymurku.


--
Bartek
niebieska9'99
Ave1,8
EL

On 2011-06-20, DoQ <pawel.doq@gmail.com> wrote:

No bo przeciez ma filmiki na tubie.
No i ma sluch doskonaly.

Czyli co, głupio wam teraz bo różnica jest wyraźna a z filmikiem ciężko polemizować?

Skad jestes? Moze warto sprawdzic Twoje umiejetnosci w realu?

--
Artur
ZZR 1200

W dniu 20-06-2011 13:15, AZ pisze:

Czyli co, głupio wam teraz bo różnica jest wyraźna a z filmikiem ciężko
polemizować?

Skad jestes? Moze warto sprawdzic Twoje umiejetnosci w realu?

DC

Pozdrawiam
Paweł

On 20 Cze, 13:20, DoQ <pawel....@gmail.com> wrote:

W dniu 20-06-2011 13:15, AZ pisze:

>> Czyli co, g upio wam teraz bo r nica jest wyra na a z filmikiem ci ko
>> polemizowa ?
> Skad jestes? Moze warto sprawdzic Twoje umiejetnosci w realu?

To teraz napisz czym jezdzisz, zebysmy wiedzieli kogo unikac na
drodze :P
Jazda na sluch moze byc niebezpieczna.

B

W dniu 20-06-2011 13:26, Bartek Kacprzak pisze:

To teraz napisz czym jezdzisz, zebysmy wiedzieli kogo unikac na
drodze :P
Jazda na sluch moze byc niebezpieczna.

Nie bardziej niż twoja ułomność. Ziew...


Pozdrawiam
Paweł

On 2011-06-20, DoQ <pawel.doq@gmail.com> wrote:

DC

To moze jakis komisyjny test? Ktos przejedzie na danych obrotach a Ty
powiesz ile to bylo, dla ulatwienia +/- 1000 :-)

--
Artur
ZZR 1200

W dniu 20-06-2011 13:32, AZ pisze:

DC

To moze jakis komisyjny test? Ktos przejedzie na danych obrotach a Ty
powiesz ile to bylo, dla ulatwienia +/- 1000 :-)

A dlaczego od razu nie do 887,021?
I co ja z tego będe miał?

Pozdrawiam
Paweł

On 20 Cze, 13:40, DoQ <pawel....@gmail.com> wrote:

W dniu 20-06-2011 13:32, AZ pisze:

>> DC
> To moze jakis komisyjny test? Ktos przejedzie na danych obrotach a Ty
> powiesz ile to bylo, dla ulatwienia +/- 1000 :-)

A dlaczego od razu nie do 887,021?
I co ja z tego będe miał?

Pozdrawiam
Paweł

Przeciez nie przyjedziesz, mogloby sie okazac, ze te twoje nasluchy sa
gowno warte i trzebaby bylo przyznac sie do bledu :>

B

On 2011-06-20, DoQ <pawel.doq@gmail.com> wrote:

A dlaczego od razu nie do 887,021?
I co ja z tego będe miał?

Ano dlatego ze stwierdziles, ze potrafisz sluchem wyczaic motocykl
jadacy na kilkunastu tysiacach obrotow. Co bedziesz mial? Kolejne
doswiadczenie zyciowe, ze nie da sie sluchem okreslic obrotow silnika,
na dodatek bedacego w ruchu.

--
Artur
ZZR 1200

W dniu 20-06-2011 13:44, AZ pisze:

A dlaczego od razu nie do 887,021?
I co ja z tego będe miał?

Ano dlatego ze stwierdziles, ze potrafisz sluchem wyczaic motocykl
jadacy na kilkunastu tysiacach obrotow. Co bedziesz mial? Kolejne
doswiadczenie zyciowe, ze nie da sie sluchem okreslic obrotow silnika,
na dodatek bedacego w ruchu.

Przedział który zaproponowałeś na początku wynosił 10.000rpm - 16.000rpm. Dostałeś konkretny przykład, rozumiem że niewygodny bo nagle zawęziłeś ten przedział do +-1000RPM i liczysz na cuda.


Pozdrawiam
Paweł

W dniu 20-06-2011 12:46, AZ pisze:

On 2011-06-20, DoQ<pawel.doq@gmail.com>  wrote:

Skoro twierdzisz, że nie można na słuch ocenić silnika pracującego "na
odcięciu" to tradycyjnie, kolejny raz rżniesz już głupa na tej grupie.
Tak więc EOT.

Mowiles o kilkunastu tysiacach obrotow, jak je rozroznisz od 10 tys np?

Już Ci to wyjasniłem niżej.

Pozdrawiam
Paweł

begin DoQ

Już Ci to wyjasniłem niżej.

Ale oni są śmieszni. Niby ogarniają te motorki przy 200, a nawet 300 i jeżdżą taaaaak bezpiecznie, a "dziwią się" że ktoś potrafi ocenić prędkość innego pojazdu z dokładnością do 50 km/h.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

W dniu 20-06-2011 14:31, to pisze:

Już Ci to wyjasniłem niżej.

Ale oni są śmieszni. Niby ogarniają te motorki przy 200, a nawet 300 i
jeżdżą taaaaak bezpiecznie, a "dziwią się" że ktoś potrafi ocenić
prędkość innego pojazdu z dokładnością do 50 km/h.

Oni po prostu mają talent ;-)

Pozdrawiam
Paweł

Użytkownik "to" <to@abc.xyz> napisał w wiadomości news:4dff3d98$0$2496$65785112news.neostrada.pl...

begin DoQ

Już Ci to wyjasniłem niżej.

Ale oni są śmieszni. Niby ogarniają te motorki przy 200, a nawet 300 i
jeżdżą taaaaak bezpiecznie, a "dziwią się" że ktoś potrafi ocenić
prędkość innego pojazdu z dokładnością do 50 km/h.

Zwlaszcza na sluch:)

--
Bartek
niebieska9'99
Ave1,8
EL

On 2011-06-20, DoQ <pawel.doq@gmail.com> wrote:

Bo pewnie szlifierka kręcona do kilkunastu tys. obrotów na pierwszych trzech biegach osiągnie conajwyżej stówkę, co?

Musisz miec dobry sluch skoro potrafisz rozroznic 10 od np. 16 krpm.

--
Artur
ZZR 1200

W dniu 20-06-2011 12:26, AZ pisze:

Bo pewnie szlifierka kręcona do kilkunastu tys. obrotów na pierwszych
trzech biegach osiągnie conajwyżej stówkę, co?

Musisz miec dobry sluch skoro potrafisz rozroznic 10 od np. 16 krpm.

http://www.youtube.com/watch?v=LCjPn_JCZE8
Skąd, wcale nie słychać różnicy między 10kkm a 15kkm - jak pisałem wyżej,tradycyjne rżniecie głupa.

Pozdrawiam
Paweł

On 20 Cze, 12:47, DoQ <pawel....@gmail.com> wrote:

http://www.youtube.com/watch?v=LCjPn_JCZE8
Skąd, wcale nie słychać różnicy między 10kkm a 15kkm - jak pisałem
wyżej,tradycyjne rżniecie głupa.

A jak moto ma maks obroty do 12000?
Albo do 8000?
A jak ma do 18000?
Tez odroznisz?

:)

B

W dniu 20-06-2011 13:31, Bartek Kacprzak pisze:

A jak moto ma maks obroty do 12000?
Albo do 8000?
A jak ma do 18000?
Tez odroznisz?

A jak, a jak... a jak jutro spadnie deszcz albo będzie świecić słońce??
Podano konkretny przykład i konkretny przedział 10krpm vs 15krpm - różnica jest wyraźna? Jest.
Ile ty masz lat? 15?


Pozdrawiam
Paweł

On 2011-06-20, DoQ <pawel.doq@gmail.com> wrote:

A jak, a jak... a jak jutro spadnie deszcz albo będzie świecić słońce??
Podano konkretny przykład i konkretny przedział 10krpm vs 15krpm - różnica jest wyraźna? Jest.
Ile ty masz lat? 15?

A Ty? Na filmiku to kazde dziecko powie ze jest roznica, pytanie
brzmialo czy nie widzac obrotomierza stwierdzisz czy to jest 10 czy 15
nie widzac wczesniej filmiku i nie wiedzac jak brzmi 10 a jak 15. Owszem
ze stwierdzisz ze dzwiek 15 to wiecej niz 10. Ale nie rozroznisz czy
przemykajacy motocykl ma na obrotomierzu 10 czy 15 tys obrotow.

--
Artur
ZZR 1200

On 2011-06-20, DoQ <pawel.doq@gmail.com> wrote:

http://www.youtube.com/watch?v=LCjPn_JCZE8
Skąd, wcale nie słychać różnicy między 10kkm a 15kkm - jak pisałem wyżej,tradycyjne rżniecie głupa.

Tu widzisz licznik wiec ocena jest bardzo prosta, ciekawe jakby Ci
puscic dzwiek 15 krpm i zapytac na ile Ci to slychac.

--
Artur
ZZR 1200

W dniu 20-06-2011 12:51, AZ pisze:

http://www.youtube.com/watch?v=LCjPn_JCZE8
Skąd, wcale nie słychać różnicy między 10kkm a 15kkm - jak pisałem
wyżej,tradycyjne rżniecie głupa.

Tu widzisz licznik wiec ocena jest bardzo prosta, ciekawe jakby Ci
puscic dzwiek 15 krpm i zapytac na ile Ci to slychac.

Zauważyłem, że adwersarze określający się mianem "motocykliści" wykazują pewną ignorancję w dyskusji. Tak jakby nikt poza nimi nie doznał zaszczytu obcowania z motocyklami,  przez co każdemu można wciskać bajki i zarzucać niewiedzę.


Pozdrawiam
Paweł

On 20 Cze, 12:58, DoQ <pawel....@gmail.com> wrote:

Zauwa y em, e adwersarze okre laj cy si mianem "motocykli ci" wykazuj
pewn ignorancj w dyskusji. Tak jakby nikt poza nimi nie dozna
zaszczytu obcowania z motocyklami,  przez co ka demu mo na wciska bajki
i zarzuca niewiedz .

A miales pod tylkiem cos innego niz motorynke?
Jechales kiedys na motocyklu jako kierownik?

B

W dniu 20-06-2011 13:28, Bartek Kacprzak pisze:

A miales pod tylkiem cos innego niz motorynke?
Jechales kiedys na motocyklu jako kierownik?

Nie, motocykl widziałem tylko na plakacie w pokoju mojego brata !!!

Pozdrawiam
Paweł

On 20 Cze, 13:31, DoQ <pawel....@gmail.com> wrote:

Nie, motocykl widzia em tylko na plakacie w pokoju mojego brata !!!

No i widzisz skad sie biora te twoje zludne przypuszczenia.
Jak dorosniesz kup sobie jakis pojezdzij, potem moze pogadamy jak nie
wykruszysz sie do czerwca.

B

W dniu 20-06-2011 13:37, Bartek Kacprzak pisze:

On 20 Cze, 13:31, DoQ<pawel....@gmail.com>  wrote:

Nie, motocykl widzia em tylko na plakacie w pokoju mojego brata !!!

No i widzisz skad sie biora te twoje zludne przypuszczenia.
Jak dorosniesz kup sobie jakis pojezdzij, potem moze pogadamy jak nie
wykruszysz sie do czerwca.

Tak jest miszczó Emersonie!

Pozdrawiam
Paweł

On 20 Cze, 13:42, DoQ <pawel....@gmail.com> wrote:

Tak jest miszcz Emersonie!

Alez moj drogi, on jezdzil samochodami.
Powinienes wiecej czytac a nie nasluchiwac.
Z takim debowym uchem kariery nie zrobisz.

B

W dniu 20-06-2011 13:58, Bartek Kacprzak pisze:

Tak jest miszcz Emersonie!

Alez moj drogi, on jezdzil samochodami.
Powinienes wiecej czytac a nie nasluchiwac.
Z takim debowym uchem kariery nie zrobisz.

Ależ miszczó Emersonie, czyżby zapomniał miszcz o swojej Avensis jeden osiem???


Pozdrawiam
Paweł

begin DoQ

Ależ miszczó Emersonie, czyżby zapomniał miszcz o swojej Avensis jeden
osiem???

To dopjero przecinak!!!1jeden

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

W dniu 20-06-2011 15:22, to pisze:

Ależ miszczó Emersonie, czyżby zapomniał miszcz o swojej Avensis jeden
osiem???

To dopjero przecinak!!!1jeden

Pewno ma lusterka od jelcza co by na wiorste motur wypatrzeć!!!!

Pozdrawiam
Paweł

On 2011-06-20, DoQ <pawel.doq@gmail.com> wrote:

To dopjero przecinak!!!1jeden

Pewno ma lusterka od jelcza co by na wiorste motur wypatrzeć!!!!

Twoja matka ma na imie Ironia czy w dziecinstwie tak z Ciebie drwili, ze
musisz swoja frustracje rozladowywac na innych? A moze faktycznie jakis
motocyklista zawinal Ci kobite?

Drzesz sie o te lusterka nie rozumiejac jednej podstawowej rzeczy -
innej specyfiki poruszania sie motocyklem. Motocykle sa mniejsze, slabo
widoczne, zwinniejsze wiec moga pojawic sie tam gdzie nie spodziewamy
sie samochodu. Bo majac PJ na kat. B na drodze mamy spodziewac sie
wszystkiego - rowerzystow, motorowerow, motocykli, ciezarowek,
kombajnow, traktorow a nie tylko pojazdow ktorym sie wlasnie poruszamy.
Chodzi o wbicie ludziom do swiadomosci, ze tam gdzie nie ma np.
fizycznej mozliwosci byc samochodu moze byc np. motocykl. Kumasz juz?

--
Artur
ZZR 1200

W dniu 20-06-2011 16:15, AZ pisze:

Pewno ma lusterka od jelcza co by na wiorste motur wypatrzeć!!!!

Twoja matka ma na imie Ironia czy w dziecinstwie tak z Ciebie drwili, ze
musisz swoja frustracje rozladowywac na innych? A moze faktycznie jakis
motocyklista zawinal Ci kobite?

Cóż za chamstwo i tupanie nóżkami!!!
Kto by się spodziewał potoku pomyj od rasowego motocyklisty - to skandal!!! Motocykle som wszendzie!!

Pozdrawiam
Paweł

Użytkownik "DoQ" <pawel.doq@gmail.com> napisał w wiadomości news:itnlbd$q1$1mx1.internetia.pl...

W dniu 20-06-2011 16:15, AZ pisze:

Pewno ma lusterka od jelcza co by na wiorste motur wypatrzeć!!!!

Twoja matka ma na imie Ironia czy w dziecinstwie tak z Ciebie drwili, ze
musisz swoja frustracje rozladowywac na innych? A moze faktycznie jakis
motocyklista zawinal Ci kobite?

Cóż za chamstwo i tupanie nóżkami!!!
Kto by się spodziewał potoku pomyj od rasowego motocyklisty - to skandal!!! Motocykle som wszendzie!!

Chlopczyku, moj syn w przedszkolu lepiej sie przezywa niz ty, obszczymurku.
Probuj dalej, bo z samochodem ci nie wyszlo.
Za stary jestem zeby sobie przedluzac fiutka samochodem jak ty to robisz.
Z plakatow na scianie tez wyroslem.


--
Bartek
niebieska9'99
Ave1,8
EL

W dniu 20-06-2011 18:28, Bartek Kacprzak pisze:

Chlopczyku, moj syn w przedszkolu lepiej sie przezywa niz ty, obszczymurku.

Współczuje synkowi taty.


Pozdrawiam
Paweł

Użytkownik "DoQ" <pawel.doq@gmail.com> napisał w wiadomości news:itnt65$cda$1mx1.internetia.pl...

W dniu 20-06-2011 18:28, Bartek Kacprzak pisze:

Chlopczyku, moj syn w przedszkolu lepiej sie przezywa niz ty, obszczymurku.

Współczuje synkowi taty.

Zieeeww
Probuj dalej obszczymurku.


--
Bartek
niebieska9'99
Ave1,8
EL

W dniu 20-06-2011 18:38, Bartek Kacprzak pisze:

Chlopczyku, moj syn w przedszkolu lepiej sie przezywa niz ty,
obszczymurku.

Wsp�czuje synkowi taty.

Zieeeww
Probuj dalej obszczymurku.

Gorzej jak wyjdzie Ĺźe jestem ojcem twojego syna ,co?

Użytkownik "DoQ" <pawel.doq@gmail.com> napisał w wiadomości news:itnu18$hhe$1mx1.internetia.pl...

Gorzej jak wyjdzie że jestem ojcem twojego syna ,co?

Eeee nieee.
Za glupi jestes na to.
Ale probuj dalej obszczymurku.
To z lusterkami bylo niezle.


--
Bartek
niebieska9'99
Ave1,8
EL

W dniu 20-06-2011 20:27, Bartek Kacprzak pisze:

Eeee nieee.
Za glupi jestes na to.

Lepiej zapytaj.


Pozdrawiam
Paweł

Użytkownik "DoQ" <pawel.doq@gmail.com> napisał w wiadomości news:ito45a$no3$1mx1.internetia.pl...

W dniu 20-06-2011 20:27, Bartek Kacprzak pisze:

Eeee nieee.
Za glupi jestes na to.

Lepiej zapytaj.

Zieew.
Probuj dalej obszczymurku.
Najlepiej tak :
Hau hau :)


--
Bartek
niebieska9'99
Ave1,8
EL

W dniu 20-06-2011 20:40, Bartek Kacprzak pisze:

Lepiej zapytaj.

Zieew.
Probuj dalej obszczymurku.
Najlepiej tak :
Hau hau :)

Ręka, owieczki, pieski.. ogranij się i zapisz na wizytę.


Pozdrawiam
Paweł

Użytkownik "DoQ" <pawel.doq@gmail.com> napisał w wiadomości news:ito569$ucn$1mx1.internetia.pl...

W dniu 20-06-2011 20:40, Bartek Kacprzak pisze:

Lepiej zapytaj.

Zieew.
Probuj dalej obszczymurku.
Najlepiej tak :
Hau hau :)

Ręka, owieczki, pieski.. ogranij się i zapisz na wizytę.

Ziieew


--
Bartek
niebieska9'99
Ave1,8
EL

begin Bartek Kacprzak

Chlopczyku, moj syn w przedszkolu lepiej sie przezywa niz ty

Sam siebie przezywa? Znowu coś bredzisz.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

Użytkownik "to" <to@abc.xyz> napisał w wiadomości news:4dff9dd1$0$2454$65785112news.neostrada.pl...

begin Bartek Kacprzak

Chlopczyku, moj syn w przedszkolu lepiej sie przezywa niz ty

Sam siebie przezywa? Znowu coś bredzisz.

Znowu masz chlopcze problem z logika.
Ale ciesze sie, ze zdecydowales sie wrocic i pomoc koledze z piaskownicy.


--
Bartek
niebieska9'99
Ave1,8
EL

begin Bartek Kacprzak

Chlopczyku, moj syn w przedszkolu lepiej sie przezywa niz ty

Sam siebie przezywa? Znowu coÂś bredzisz.

Znowu masz chlopcze problem z logika.

To Ty masz raczej problem z gramatyką. Skończyłeś w ogóle jakąś szkołę? Bo widzę, że o języku polskim, matematyce i fizyce nie masz zielonego pojęcia.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

Użytkownik "to" <to@abc.xyz> napisał w wiadomości news:4dffac5c$0$2454$65785112news.neostrada.pl...

begin Bartek Kacprzak

Chlopczyku, moj syn w przedszkolu lepiej sie przezywa niz ty

Sam siebie przezywa? Znowu co? bredzisz.

Znowu masz chlopcze problem z logika.

To Ty masz raczej problem z gramatyką. Skończyłeś w ogóle jakąś szkołę?
Bo widzę, że o języku polskim, matematyce i fizyce nie masz zielonego
pojęcia.

Za to ty sie znasz na wszystkim :)
ALfa i omega, normalnie.

Mamy do ciebie miszczu mowic?
Bo na uszkodzeniach powypadkowych tez sie znasz jak malo kto :)

--
Bartek
niebieska9'99
Ave1,8
EL

On 2011-06-20, DoQ <pawel.doq@gmail.com> wrote:

ZauwaĹźyłem, Ĺźe adwersarze określający się mianem "motocykliści" wykazują pewną ignorancję w dyskusji. Tak jakby nikt poza nimi nie doznał zaszczytu obcowania z motocyklami,  przez co kaĹźdemu moĹźna wciskać bajki i zarzucać niewiedzę.

Wstrzonsajace. Odpowiadajac na Twoje ironie - tak, mozna jechac slalomem
miedzy samochodami 150, podobnie jak mozna na autostradzie czy krajowce
jechac 300. Ale to wcale nie oznacza ze wszyscy tak jezdza. Kumasz?

--
Artur
ZZR 1200

W dniu 20-06-2011 13:00, AZ pisze:

Wstrzonsajace. Odpowiadajac na Twoje ironie - tak, mozna jechac slalomem
miedzy samochodami 150, podobnie jak mozna na autostradzie czy krajowce
jechac 300. Ale to wcale nie oznacza ze wszyscy tak jezdza. Kumasz?

Wsztrzasajace, ale co z tego?


Pozdrawiam
Paweł

Użytkownik "Bartek Kacprzak"

Mieszkam przy dosc ruchliwej drodze, wieczorami urzadzaja sobie zawody
posiadacze tuningowanych bmw i golfow, zdaza sie, rowniez subaru,
mitsu, wszystko co ma wiecej niz pewnie 150 koni musi w tym miejscu
wcisnac gaz do oporu.
I Jak myslisz, ile te samochody maja na koncu prostej?

Dużo za dużo, tylko co chciałeś mi przekazać?

On 20 Cze, 12:22, "Przemys aw Czaja" <prze...@poczta.fm> wrote:

Du o za du o, tylko co chcia e mi przekaza ?

Ze debile zdazaja sie i tu i tu. A ja wciaz nie za bardzo rozumiem,
dlaczego na tej grupie tak bardzo sie tymi na motocyklach
ekscytujecie? :)
A juz zyczyc komus smierci to tylko skrajni debile moga.

B

UĹźytkownik "Bartek Kacprzak"

A juz zyczyc komus smierci to tylko skrajni debile moga.

W tej kwestii mamy identyczne zdanie.

begin Bartek Kacprzak

Ze debile zdazaja sie i tu i tu. A ja wciaz nie za bardzo rozumiem,
dlaczego na tej grupie tak bardzo sie tymi na motocyklach ekscytujecie?

Bo jest róşnica, czy w danej grupie co drugi to debil czy co setny.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

On 20/06/2011 13:43, to wrote:

begin Bartek Kacprzak

Ze debile zdazaja sie i tu i tu. A ja wciaz nie za bardzo rozumiem,
dlaczego na tej grupie tak bardzo sie tymi na motocyklach ekscytujecie?

Bo jest róşnica, czy w danej grupie co drugi to debil czy co setny.

Masz oczywiście jakieś konkretne liczby na poparcie tych różnic?


--
Pozdrawiam,
Kamil

begin kamil

Masz oczywiście jakieś konkretne liczby na poparcie tych różnic?

Tak, mam.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

On 20/06/2011 14:26, to wrote:

begin kamil

Masz oczywiście jakieś konkretne liczby na poparcie tych różnic?

Tak, mam.

Pozwolę sobie zacytować twoją wypowiedź sprzed dwóch godzin:

"Niestety, ale nikt chyba nie zrobił statystyki ilość trupów na jeden
motokilometr vs. ilości trupów na jeden autokilometr. "




--
Pozdrawiam,
Kamil

begin kamil

Pozwolę sobie zacytować twoją wypowiedź sprzed dwóch godzin:

"Niestety, ale nikt chyba nie zrobił statystyki ilość trupów na jeden
motokilometr vs. ilości trupów na jeden autokilometr. "

Zdążyłem już dokonać niezwykle skomplikowanej operacji szacowania na podstawie dostępnych danych.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

On 20/06/2011 18:19, to wrote:

begin kamil

Pozwolę sobie zacytować twoją wypowiedź sprzed dwóch godzin:

"Niestety, ale nikt chyba nie zrobił statystyki ilość trupów na jeden
motokilometr vs. ilości trupów na jeden autokilometr. "

Zdążyłem już dokonać niezwykle skomplikowanej operacji szacowania na
podstawie dostępnych danych.

Doskonale, myślałeś o karierze naukowej?



--
Pozdrawiam,
Kamil

W dniu 20-06-2011 17:00, kamil pisze:

Pozwolę sobie zacytować twoją wypowiedź sprzed dwóch godzin:
"Niestety, ale nikt chyba nie zrobił statystyki ilość trupów na jeden
motokilometr vs. ilości trupów na jeden autokilometr. "

Masz go, cholera jasna MASZ!!! Zapunktuj i zrównaj z ziemią!!!!jeden



Pozdrawiam
Paweł

On 20/06/2011 16:32, DoQ wrote:

W dniu 20-06-2011 17:00, kamil pisze:

Pozwolę sobie zacytować twoją wypowiedź sprzed dwóch godzin:
"Niestety, ale nikt chyba nie zrobił statystyki ilość trupów na jeden
motokilometr vs. ilości trupów na jeden autokilometr. "

Masz go, cholera jasna MASZ!!! Zapunktuj i zrównaj z ziemią!!!!jeden

Zieeeew... kilku krzykaczy pieni się na motocyklistów używając zmyślonych liczb w miejsce argumentów. Oj dzieci, dzieci..



--
Pozdrawiam,
Kamil

Dnia 20.06.2011 kamil <spam@spam.com> napisał/a:

Zieeeew... kilku krzykaczy pieni się na motocyklistów używając zmyślonych liczb w miejsce argumentów. Oj dzieci, dzieci..

Tyle że to nie są dzieci, to co najmniej kryzys wieku średniego, albo i coś znacznie gorszego. --
kakmaratgmaildotcom

begin kamil

Zieeeew... kilku krzykaczy pieni się na motocyklistów używając
zmyślonych liczb w miejsce argumentów. Oj dzieci, dzieci..

Pacz w lusterka!!! Spujsz dwa razy!!!!!1jeden Motocykle som wszendzie!!!
11jedenaście

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

W dniu 20-06-2011 12:33, Bartek Kacprzak pisze:

Ze debile zdazaja sie i tu i tu. A ja wciaz nie za bardzo rozumiem,
dlaczego na tej grupie tak bardzo sie tymi na motocyklach
ekscytujecie? :)

Bo tak. I co z tego? Nie wolno?


Pozdrawiam
Paweł

On 20 Cze, 12:51, DoQ <pawel....@gmail.com> wrote:

W dniu 20-06-2011 12:33, Bartek Kacprzak pisze:

> Ze debile zdazaja sie i tu i tu. A ja wciaz nie za bardzo rozumiem,
> dlaczego na tej grupie tak bardzo sie tymi na motocyklach
> ekscytujecie? :)

Bo tak. I co z tego? Nie wolno?

Niektorzy przedkladaja owce nad dziewczyny, nalezy im tylko wspolczuc.
Mozesz sie dalej takimi newsami podniecac.

:>

B

W dniu 20-06-2011 13:29, Bartek Kacprzak pisze:

Bo tak. I co z tego? Nie wolno?

Niektorzy przedkladaja owce nad dziewczyny, nalezy im tylko wspolczuc.
Mozesz sie dalej takimi newsami podniecac.

Najpierw polecasz walenie konia do zdjęć, teraz fantazjujesz z owcami.
Idź lepiej do seksuologa (już ktoś ci tutaj sugerował). To nie jest normalne że wszystko ci się kojarzy - serio.



Pozdrawiam
Paweł

On 20/06/2011 12:39, DoQ wrote:

W dniu 20-06-2011 13:29, Bartek Kacprzak pisze:

Bo tak. I co z tego? Nie wolno?

Niektorzy przedkladaja owce nad dziewczyny, nalezy im tylko wspolczuc.
Mozesz sie dalej takimi newsami podniecac.

Najpierw polecasz walenie konia do zdjęć, teraz fantazjujesz z owcami.
Idź lepiej do seksuologa (już ktoś ci tutaj sugerował). To nie jest
normalne że wszystko ci się kojarzy - serio.

Przyznaj lepiej, skąd ta frustracja i nienawiść do motocyklistów. Mnie ani ziębią ani grzeją, niektórzy jeżdżą szybko tak samo, jak szybko jeżdżą 18-letni gówniarze w samochodach taty. Zabijają zdecydowanie mniej ludzi na drogach, niż kierowcy samochodów.

Wracają w tym wątku frustracje pod tytułem "przeciska się gnojek w korku, a ja muszę stać", czy co? Tak zawistnego i złośliwego narodu jak polacy trzeba naprawdę ze świecą szukać, jakim trzeba być skurwysynem, żeby klaskać z radości bo ktoś mało się zabił?






--
Pozdrawiam,
Kamil

begin kamil

Zabijają zdecydowanie
mniej ludzi na drogach, niĹź kierowcy samochodĂłw.

Bo jest ich zdecydowanie mniej i robią zdecydowanie mniejsze przebiegi.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

W dniu 20-06-2011 13:51, kamil pisze:

Przyznaj lepiej, skąd ta frustracja i nienawiść do motocyklistów. Mnie
ani ziębią ani grzeją, niektórzy jeżdżą szybko tak samo, jak szybko
jeżdżą 18-letni gówniarze w samochodach taty. Zabijają zdecydowanie
mniej ludzi na drogach, niż kierowcy samochodów.

Zapytaj tych co nienawidzą.


Pozdrawiam
Paweł

W dniu 2011-06-20 13:51, kamil pisze:

On 20/06/2011 12:39, DoQ wrote:

W dniu 20-06-2011 13:29, Bartek Kacprzak pisze:

Bo tak. I co z tego? Nie wolno?

Niektorzy przedkladaja owce nad dziewczyny, nalezy im tylko wspolczuc.
Mozesz sie dalej takimi newsami podniecac.

Najpierw polecasz walenie konia do zdjęć, teraz fantazjujesz z owcami.
Idź lepiej do seksuologa (już ktoś ci tutaj sugerował). To nie jest
normalne że wszystko ci się kojarzy - serio.

Przyznaj lepiej, skąd ta frustracja i nienawiść do motocyklistów. Mnie
ani ziębią ani grzeją, niektórzy jeżdżą szybko tak samo, jak szybko
jeżdżą 18-letni gówniarze w samochodach taty. Zabijają zdecydowanie
mniej ludzi na drogach, niż kierowcy samochodów.

Wracają w tym wątku frustracje pod tytułem "przeciska się gnojek w
korku, a ja muszę stać", czy co?

Jak już bardzo chcesz się w takich wątkach wypowiadać, to może byś
chociaż je przeczytał i do tego zrozumieniem? Nie od dzisiaj wiadomo,
że tutaj tak naprawdę mało kto jest wrogiem motocyklistów, czy innych
użytkowników dróg (choć kilku jest), niemniej w większości dochodzi do
niezbyt "sympatycznej" wymiany zdań z racji poziomu i kultury co
poniektórych bojowników z tej niby "drugiej strony". Wyfiltruj sobie
wypowiedzi choćby Bartka Kacprzaka, czy Andrzeja Ławy. Do tego to nie
jest chwilowe, tylko regularne. Ludzie na to równie reagują - często
ironią, której sprawcy burdy nie rozumienią, a Ty tym bardziej, co
widać po tym co napisałeś.

Tak zawistnego i złośliwego narodu jak
polacy trzeba naprawdę ze świecą szukać,

Aaaaa, to chciałeś napisać. Szkoda, znowu nie trafiłeś.

jakim trzeba być skurwysynem,
żeby klaskać z radości bo ktoś mało się zabił?

Widać, że nie bardzo wiesz w czym problem...

Użytkownik "Artur Maśląg" <futrzak@polbox.com> napisał w wiadomości news:itnu8a$j1a$1mx1.internetia.pl...

Jak już bardzo chcesz się w takich wątkach wypowiadać, to może byś
chociaż je przeczytał i do tego zrozumieniem? Nie od dzisiaj wiadomo,
że tutaj tak naprawdę mało kto jest wrogiem motocyklistów, czy innych
użytkowników dróg

Oczywiscie, chocby post rozpoczynajacy jest pelen sympatii dla motocyklistow. :)

(choć kilku jest), niemniej w większości dochodzi do
niezbyt "sympatycznej" wymiany zdań z racji poziomu i kultury co
poniektórych bojowników z tej niby "drugiej strony". Wyfiltruj sobie
wypowiedzi choćby Bartka Kacprzaka, czy Andrzeja Ławy.

Oraz niejakiego anaonimka DoQ z tego watku oraz drugiego anonimka to.

Do tego to nie
jest chwilowe, tylko regularne. Ludzie na to równie reagują - często
ironią, której sprawcy burdy nie rozumienią, a Ty tym bardziej, co
widać po tym co napisałeś.

I widzisz w czym jest problem, oni sa cacy a motocykliscie sa be.
Szczegolnie ci piszacy watki w stylu Darwina :)

Tak zawistnego i złośliwego narodu jak
polacy trzeba naprawdę ze świecą szukać,

Aaaaa, to chciałeś napisać. Szkoda, znowu nie trafiłeś.

Oczywiscie, AM ma racje, nie jestesmy zawistni.

jakim trzeba być skurwysynem,
żeby klaskać z radości bo ktoś mało się zabił?

Widać, że nie bardzo wiesz w czym problem...

No widac ta mentalnosc Kalego :) Jak samochody zapieprzaja ta sa cacy, a jak robi to motocyklista to z punktu jest debilem
A wszyscy zapieprzaja bp niejaki doq ma _ucho_ i slyszy doskonale jak szybko jedzie motocykl.
" Ja Panie wladzo wszystko widzialem, un tak szybko jechal ino ziiiiiiiuuuuuu robil.
I na jednym kole jechal"
:D

--
Bartek
niebieska9'99
Ave1,8
EL

Użytkownik "Bartek Kacprzak"

No widac ta mentalnosc Kalego :) Jak samochody zapieprzaja ta sa cacy, a jak robi to motocyklista to z punktu jest debilem

Kierowca samochodu jadącego po tej drodze 300km/h byłby jeszcze większym debilem zważywszy na fakt, że auto waży z półtorej tony a nie 300kg

A wszyscy zapieprzaja bp niejaki doq ma _ucho_ i slyszy doskonale jak szybko jedzie motocykl.

No cóż, to ja pozwoliłem sobie na ocenę "na ucho" i nie sądzę, abym się wiele pomylił - Bartek odpowiedz tak szczerze do ilu potrafisz się rozpędzić na odcinku 1 kilometra?

" Ja Panie wladzo wszystko widzialem, un tak szybko jechal ino ziiiiiiiuuuuuu robil.
I na jednym kole jechal"
:D

Heh, gdybym kilka razy nie widział takich popisów na własne oczy, to bym nie odpowiadał - jeden nawet wzbudził mój podziw bo jechał chyba z 500 metrów na jednym kole (ale dość wolno tak z 60-70km/.h)

Użytkownik "Przemysław Czaja" <przempo@poczta.fm> napisał w wiadomości news:ito5j0$re$1mx1.internetia.pl...

Kierowca samochodu jadącego po tej drodze 300km/h byłby jeszcze większym debilem zważywszy na fakt, że auto waży z półtorej tony a nie 300kg

Ale przeciez problemem jest tylko to, ze oni nie moga.
A takich losi jadacych w okolicach 200 jest calkiem sporo.

No cóż, to ja pozwoliłem sobie na ocenę "na ucho" i nie sądzę, abym się wiele pomylił - Bartek odpowiedz tak szczerze do ilu potrafisz się rozpędzić na odcinku 1 kilometra?

Jak powiec Ci, ze nie wiem, uwierzysz?
Mnie bardziej odpowiada sprawnosc poruszania sie motocyklem w korkach miasta niz zapierdzielanie ile fabryka pozwala.
Ale jesli mowimy czysto teoretycznie to moj zx ma 140 koni i rozpedza sie do setki w okolo 3 sek.
Do 200 pewnie troche wiecej.

Heh, gdybym kilka razy nie widział takich popisów na własne oczy, to bym nie odpowiadał - jeden nawet wzbudził mój podziw bo jechał chyba z 500 metrów na jednym kole (ale dość wolno tak z 60-70km/.h)

Coz ja calkiem sporo jezdze i w tym roku kolesia na jednym kole widzialem _dwa razy_ od poczatku sezonu.
Ale ja to jezdze dla siebie a nie po to zeby sie lansowac pod "kolumna".

pozdr

--
Bartek
niebieska9'99
Ave1,8
EL

W dniu 2011-06-20 20:54, Przemysław Czaja pisze:

Użytkownik "Bartek Kacprzak"

No widac ta mentalnosc Kalego :) Jak samochody zapieprzaja ta sa cacy,
a jak robi to motocyklista to z punktu jest debilem

Kierowca samochodu jadącego po tej drodze 300km/h byłby jeszcze większym
debilem zważywszy na fakt, że auto waży z półtorej tony a nie 300kg

Ciężko stwierdzić, co do stopnia debilizmu. Jedyne co mogę stwierdzić
to fakt, że samochodem trudniej to osiągnąć, ponieważ jest to bardziej
kosztowne, a jak już kogoś na to stać, to raczej rzadko pozwoli sobie
na taki debilizm. Z motocyklem jest łatwiej - za 8 kPLN kupisz coś,
co da radę to zrobić. Taka rzeczywistość. Skoro co któryś tam gamoń
w golfie potrafi upalać gumy i udowadniać jako to jest super, to jest
to bez problemu dostępne na 2 kółkach. Zresztą każdy, kto jeździł na
motocyklu wie jak to wygląda. Na przestrzeni lat napisałem parę słów
o dokonaniach moich "znajomych" w tej materii.

A wszyscy zapieprzaja bp niejaki doq ma _ucho_ i slyszy doskonale jak
szybko jedzie motocykl.

No cóż, to ja pozwoliłem sobie na ocenę "na ucho" i nie sądzę, abym się
wiele pomylił -

Wiele się nie pomyliłeś. Zresztą mam to samo i czasem niestety
z wykończeniem. Jak po nagłym ucichnięciu "wwwwwrrrrr" po kilku
minutach słychać karetkę, to wiadomo co się stało. Najgorszy jest
początek sezonu, ale to ja co roku.

I na jednym kole jechal"
:D

Heh, gdybym kilka razy nie widział takich popisów na własne oczy, to bym
nie odpowiadał -

Ja widuję w tygodniu ze 3 razy przynajmniej. Na Puławskiej, DC, godziny
szczytu. Na początku sezonu - później się wybijają. Mechanizm znany od
zarania dziejów.

begin Artur Maśląg

problemu dostępne na 2 kółkach. Zresztą każdy, kto jeździł na motocyklu
wie jak to wygląda. Na przestrzeni lat napisałem parę słów o dokonaniach
moich "znajomych" w tej materii.

Ostatnio widziałem jednego na tylnym kole przy 100-150 km/h w stroju plażowym. Tylko kask miał. ;)

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

On 20/06/2011 17:49, Artur Maśląg wrote:

Wracają w tym wątku frustracje pod tytułem "przeciska się gnojek w
korku, a ja muszę stać", czy co?

Jak już bardzo chcesz się w takich wątkach wypowiadać, to może byś
chociaż je przeczytał i do tego zrozumieniem? Nie od dzisiaj wiadomo,
że tutaj tak naprawdę mało kto jest wrogiem motocyklistów, czy innych
użytkowników dróg (choć kilku jest), niemniej w większości dochodzi do
niezbyt "sympatycznej" wymiany zdań z racji poziomu i kultury co
poniektórych bojowników z tej niby "drugiej strony". Wyfiltruj sobie
wypowiedzi choćby Bartka Kacprzaka, czy Andrzeja Ławy. Do tego to nie
jest chwilowe, tylko regularne. Ludzie na to równie reagują - często
ironią, której sprawcy burdy nie rozumienią, a Ty tym bardziej, co
widać po tym co napisałeś.

"Sympatyczne" wymiany zdań widać w każdym wątku, w którym choć raz padnie słowo "motocykl", nie czaruj.


Fotoradary są beee, bo nie pozwalają jeździć szybko samochodem. Ograniczenia są bezmyślnie ustawiane, a policja tylko czycha, żeby pomęczyć biednych kierowców, którzy przecież inaczej jak nieprzepisowo nie moga jeździć. Wtedy jest OK.

Ale motocyklista, któremu de facto nic się nie stało i wykazał się całkiem niezłym refleksem na tym filmie to już idiota, dawca i potencjalny morderca grupy przedszkolaków idących tamtędy po kasztany.

Aha.

Tak zawistnego i złośliwego narodu jak
polacy trzeba naprawdę ze świecą szukać,

Aaaaa, to chciałeś napisać. Szkoda, znowu nie trafiłeś.

Doprawdy? To jest jedyna grupa jaką czytam, gdzie ludzie obrzucają matki innych uczestników dyskusji "kurwami".

jakim trzeba być skurwysynem,
żeby klaskać z radości bo ktoś mało się zabił?

Widać, że nie bardzo wiesz w czym problem...

Problem w tym, że statystyczny Cavallino zapierdalać w swoim dupowozie może, ale kiedy statystycznego Cavallino motocykl wyprzedzi, to najchętniej wyciągnąłby rejestrator, albo od razu drzwiami przyłożył.




--
Pozdrawiam,
Kamil

W dniu 2011-06-21 10:48, kamil pisze:
(...)

"Sympatyczne" wymiany zdań widać w każdym wątku, w którym choć raz
padnie słowo "motocykl", nie czaruj.

Skoro tak, to może zwróć uwagę na autorów tych wypowiedzi. Są to
w znakomitej większości te same osoby. Do tego nie ograniczają się
do wątków motocyklowych.

Fotoradary są beee, bo nie pozwalają jeździć szybko samochodem.
Ograniczenia są bezmyślnie ustawiane, a policja tylko czycha, żeby
pomęczyć biednych kierowców, którzy przecież inaczej jak nieprzepisowo
nie moga jeździć. Wtedy jest OK.

Jest taka tendencja. Usłyszałem już wiele "sympatycznych" słów za
polemikę z taką postawą. Jestem półmózgiem, ormowcem, kapeluszem
itd. Możesz sobie do tej listy dodać dowolnie wymyślone mniej lub
bardziej obraźliwe określenie. Myślisz, że się tym przejmuję?

Ale motocyklista, któremu de facto nic się nie stało i wykazał się
całkiem niezłym refleksem na tym filmie to już idiota, dawca i
potencjalny morderca grupy przedszkolaków idących tamtędy po kasztany.

Aha.

Aha, to on się wykazał refleksem a nie szczytem debilizmu? No
przepraszam bardzo - jazda 300km/h (podobno tylko 270km/h) po wąskiej drodze krajowej w ruchu cywilnym to jest dla Ciebie do przyjęcia?
Wolne żarty.

Tak zawistnego i złośliwego narodu jak

     ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

polacy trzeba naprawdę ze świecą szukać,

     ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

Aaaaa, to chciałeś napisać. Szkoda, znowu nie trafiłeś.

Doprawdy? To jest jedyna grupa jaką czytam, gdzie ludzie obrzucają matki
innych uczestników dyskusji "kurwami".

Tylko niektórzy i to stale Ci sami. Inna sprawa, że nie tylko tutaj.
Przykro mi, ale to nie pozwala na stawianie takich tez na jakies
sobie pozwoliłeś. Daruję sobie dalsze rozwijanie tego tematu.

jakim trzeba być skurwysynem,
żeby klaskać z radości bo ktoś mało się zabił?

Widać, że nie bardzo wiesz w czym problem...

Problem w tym, że statystyczny Cavallino zapierdalać w swoim dupowozie
może, ale kiedy statystycznego Cavallino motocykl wyprzedzi, to
najchętniej wyciągnąłby rejestrator, albo od razu drzwiami przyłożył.

Tylko potwierdzasz to co napisałem powyżej - statystycznych Cavallino
nie jest tak dużo. Dużo krzyczą, zachowują się po chamsku, mało kto
z nimi dyskutuje. Zresztą im nie przeszkadzają motocykle, tylko wszyscy
dookoła, którzy nie podzielają ich wizji rzeczywistości. Otwórz szerzej
oczy.

On 2011-06-20, Przemysław Czaja <przempo@poczta.fm> wrote:

UĹźytkownik "DoQ"

A tak na marginesie, motocykliści nie jeżdzą 150km/h pomiędzy samochodami w normalnym ruchu, to brednie wyssane z palca!!

Mam działkę przy trasie wylotowej z miasta - prosty odcinek drogi przechodzący po ok 1km w 2 pasmówkę, ruch spory, jak myslisz ile może mieć motocykl na końcu tego kilometrowego odcinka jeśli słyszę, że pod koniec wrzucił 5 czy 6 bieg a na wszystkich pozostałych "szedł" do odcięcia?
I tak kilka razy dziennie, czasem nawet w grupach.

Cudowne i na podstawie tego liczysz predkosc? Dla Ciebie odciecie to
moze byc 14 krpm na jakiejs 600 ktore normalnie kreca sie do 18 krpm. Zobacz sobie na predkosci osiagane na kolejnych biegach:
http://www.youtube.com/watch?v=wYLf_-Gvy4c

To jest sport-turystyk, sportowe na pierwszym biegu osiagaja 150-160,
reszta odpowiednio wiecej wiec widac ze lataja 300 kolo Ciebie.

--
Artur
ZZR 1200

W dniu 20-06-2011 12:02, AZ pisze:

Cudowne i na podstawie tego liczysz predkosc? Dla Ciebie odciecie to
moze byc 14 krpm na jakiejs 600 ktore normalnie kreca sie do 18 krpm.

ROTFL - wiedziałem że padnie ten argument.
Jak myślisz, po co odkręcają na wylotówce? Po to żeby pohałasować czy po to żeby sobie po...lać?

Pozdrawiam
Paweł

On 2011-06-20, DoQ <pawel.doq@gmail.com> wrote:

Cudowne i na podstawie tego liczysz predkosc? Dla Ciebie odciecie to
moze byc 14 krpm na jakiejs 600 ktore normalnie kreca sie do 18 krpm.

ROTFL - wiedziałem że padnie ten argument.
Jak myślisz, po co odkręcają na wylotówce? Po to żeby pohałasować czy po to żeby sobie po...lać?

Logiczne zeby pozapierdalac, ale jak slysze ze dochodza na 5-6 biegu do
odciecia w duzym ruchu to dopiero ROTFL.

--
Artur
ZZR 1200

Użytkownik "AZ" <artur.zabronski@gmail.com> napisał w wiadomości news:itn5r2$5s2$3node2.news.atman.pl...

On 2011-06-20, Przemysław Czaja <przempo@poczta.fm> wrote:

UĹźytkownik "DoQ"

A tak na marginesie, motocykliści nie jeżdzą 150km/h pomiędzy
samochodami w normalnym ruchu, to brednie wyssane z palca!!

Mam działkę przy trasie wylotowej z miasta - prosty odcinek drogi
przechodzący po ok 1km w 2 pasmówkę, ruch spory, jak myslisz ile może
mieć motocykl na końcu tego kilometrowego odcinka jeśli słyszę, że pod
koniec wrzucił 5 czy 6 bieg a na wszystkich pozostałych "szedł" do
odcięcia?
I tak kilka razy dziennie, czasem nawet w grupach.

Cudowne i na podstawie tego liczysz predkosc? Dla Ciebie odciecie to
moze byc 14 krpm na jakiejs 600 ktore normalnie kreca sie do 18 krpm.

Nie liczę a szacuję, nie znam się na nowoczesnych  ścigaczach a jedyne na czym jeĹşdziłem to MZ 250 i wtedy dla mnie to był demon przyśpieszenia więc motocykle o pojemnościach 600, lub  jak TwĂłj 1200 muszą mieć te przyśpieszenia wręcz niewyobraĹźalne, co oczywiście musi się przekładać na prędkość

Zobacz sobie na predkosci osiagane na kolejnych biegach:
http://www.youtube.com/watch?v=wYLf_-Gvy4c

230 na 4 - nieĹşle :)

To jest sport-turystyk, sportowe na pierwszym biegu osiagaja 150-160,
reszta odpowiednio wiecej wiec widac ze lataja 300 kolo Ciebie.

300 to pewnie nie, ale ze 200 to chyba tak, w każdym razie takie mam wyobrażenie, być może błędne

Pozdrawiam

On 2011-06-20, Przemysław Czaja <przempo@poczta.fm> wrote:

Nie liczę a szacuję, nie znam się na nowoczesnych  ścigaczach a jedyne na czym jeĹşdziłem to MZ 250 i wtedy dla mnie to był demon przyśpieszenia więc motocykle o pojemnościach 600, lub  jak TwĂłj 1200 muszą mieć te przyśpieszenia wręcz niewyobraĹźalne, co oczywiście musi się przekładać na prędkość

No wlasnie, wiec ocenianie na sluch czy liczenie biegow jest zludne. Dla
porownania z poprzedniego:

http://www.youtube.com/watch?v=mM1lGDfucHY

Tam miales 230 na 4 a tu masz juz prawie 280. Wiec jak widzisz roznica
jest kolosalna.

300 to pewnie nie, ale ze 200 to chyba tak, w każdym razie takie mam wyobrażenie, być może błędne

Raczej sklanialbym sie ku 160-180 max.

--
Artur
ZZR 1200

UĹźytkownik "AZ"

300 to pewnie nie, ale ze 200 to chyba tak, w kaĹźdym razie takie mam
wyobrażenie, być może błędne

Raczej sklanialbym sie ku 160-180 max.

Nie pozostaje mi nic innego jak zdać się na Twoje doświadczenie.

Pozdrawiam

W dniu 20.06.2011 12:02, AZ pisze:

Cudowne i na podstawie tego liczysz predkosc? Dla Ciebie odciecie to
moze byc 14 krpm na jakiejs 600 ktore normalnie kreca sie do 18 krpm.

Wiesz, bo on tak jak ruski radar: jak jedzie "pyr-pyr-pyr" to jest w
porządku, a jak robi "bzzzzzzzz" to jedzie za szybko ;->

W dniu 20-06-2011 11:57, Przemysław Czaja pisze:

mieć motocykl na końcu tego kilometrowego odcinka jeśli słyszę, że pod
koniec wrzucił 5 czy 6 bieg a na wszystkich pozostałych "szedł" do
odcięcia?

To ze ma głośny wydech wcale nie znaczy że jedzie 200!! Równie dobrze może to być 80!!

ps.
Jeśli Twoja wypowiedź to była ironia, to uznaj, że mojego postu nie ma :)

Jak najbardziej ironia :)


Pozdrawiam
Paweł

On Sat, 18 Jun 2011 15:58:14 +0200,  Bartek Kacprzak wrote:

Użytkownik "to" <to@abc.xyz> napisał w wiadomości

Poza
tym pomiędzy 200 a 300 jest kolosalna różnica -- ponad dwukrotnie większa
energia kinetyczna,

No i?? Ma to jakies znaczenie czy bylo 200 czy 300 w przypadku kolizji??

Jakby tu jechal 200, to zdolalby sie zatrzymac przed przyczepa. A tak to tylko ciezkiej nodze traktorzysty zawdziecza.

J.

W dniu 2011-06-19 08:07, J.F. pisze:

On Sat, 18 Jun 2011 15:58:14 +0200,  Bartek Kacprzak wrote:

Użytkownik "to"<to@abc.xyz>  napisał w wiadomości

Poza
tym pomiędzy 200 a 300 jest kolosalna różnica -- ponad dwukrotnie większa
energia kinetyczna,

No i?? Ma to jakies znaczenie czy bylo 200 czy 300 w przypadku kolizji??

Jakby tu jechal 200, to zdolalby sie zatrzymac przed przyczepa.

A gdyby jechał 400 to przejechałby nim traktorzysta pojawił się na drodze ;)

W dniu 19.06.2011 20:08, Tomasz Pyra pisze:

W dniu 2011-06-19 08:07, J.F. pisze:

On Sat, 18 Jun 2011 15:58:14 +0200,  Bartek Kacprzak wrote:

Użytkownik "to"<to@abc.xyz>  napisał w wiadomości

Poza
tym pomiędzy 200 a 300 jest kolosalna różnica -- ponad dwukrotnie
większa
energia kinetyczna,

No i?? Ma to jakies znaczenie czy bylo 200 czy 300 w przypadku kolizji??

Jakby tu jechal 200, to zdolalby sie zatrzymac przed przyczepa.

A gdyby jechał 400 to przejechałby nim traktorzysta pojawił się na
drodze ;)

Czyli jechał za wolno ;->

Swoją szosą bluzgające tu na "złego motocyklistę" anonimowe popierdułki
nie dostrzegają dwóch ważnych detali: (1) motocyklista nie hamował
nerwowo i miał spory zapas (licząc słupki i słuchając silnika można
powiedzieć, że zaczął zwalniać jakieś 600m przed traktorem, a tyle
powinno wystarczyć do zatrzymania się do zera), (2) droga była prosta,
mgły nie było więc widoczność spokojnie była co najmniej na kilometr -
wrażenie mniejszej widoczności wynika z mizernej jakości nagrania.

Inna sprawa, że trochę się dziwię pretensjom motocyklisty - osoby
kierujące ciągnikami rolniczymi z reguły nie są zbyt młode, a wibracje
na traktorze nie poprawiają zasięgu wzroku, więc powinien wziąć na to
poprawkę i zacząć zwalniać, jak się widzi traktor "czający się" na
wyjazd na drogę.

begin Bartek Kacprzak

Nie zrobiÂł tego bezpiecznie, bo taka droga siĂŞ do tego nie nadaje.

Zadna droga _publiczna_ sie do tego nie nadaje. A skoro Ty twierdzisz
inaczej, powiedz, gdzie mozna jezdzic w ten sposob bezpiecznie.

Żeby jechać 300 km/h motocyklem to rzeczywiście, w Polsce raczej żadna.
 

Poza
tym pomiêdzy 200 a 300 jest kolosalna ró¿nica -- ponad dwukrotnie
wiĂŞksza energia kinetyczna,

No i?? Ma to jakies znaczenie czy bylo 200 czy 300 w przypadku kolizji??

Jak jedzie wolniej to do kolizji może w ogóle nie dojść. A jak dojdzie, to jak najbardziej, prędkość ma kolosalne znaczenie. Wygooglaj sobie co to energia kinetyczna.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

Użytkownik "to" <to@abc.xyz> napisał w wiadomości news:4dfe2e3b$0$2484$65785112news.neostrada.pl...

begin Bartek Kacprzak

Nie zrobi3 tego bezpiecznie, bo taka droga sie do tego nie nadaje.

Zadna droga _publiczna_ sie do tego nie nadaje. A skoro Ty twierdzisz
inaczej, powiedz, gdzie mozna jezdzic w ten sposob bezpiecznie.

Żeby jechać 300 km/h motocyklem to rzeczywiście, w Polsce raczej żadna.

Ale 200 to juz tak?? To teraz powiedz, ktora.

Poza
tym pomiedzy 200 a 300 jest kolosalna ró?nica -- ponad dwukrotnie
wieksza energia kinetyczna,

No i?? Ma to jakies znaczenie czy bylo 200 czy 300 w przypadku kolizji??

Jak jedzie wolniej to do kolizji może w ogóle nie dojść. A jak dojdzie,
to jak najbardziej, prędkość ma kolosalne znaczenie. Wygooglaj sobie co
to energia kinetyczna.

Roznica pomiedzy 200 a 300 w przypadku motocykla i jego kierowcy jest pomijalna.
Dziwne ze tego nie rozumiesz :)


--
Bartek
niebieska9'99
Ave1,8
EL

begin Bartek Kacprzak

Roznica pomiedzy 200 a 300 w przypadku motocykla i jego kierowcy jest
pomijalna.
Dziwne ze tego nie rozumiesz :)

Obchodzi mnie ten, w ktĂłrego trafi.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

On 20 Cze, 01:46, to <t...@abc.xyz> wrote:

begin Bartek Kacprzak

> Roznica pomiedzy 200 a 300 w przypadku motocykla i jego kierowcy jest
> pomijalna.
> Dziwne ze tego nie rozumiesz :)

Obchodzi mi ten, w którego trafi.

Piles?

B

Bartek Kacprzak <bar.ka@wp.pl> napisał(a):

Użytkownik "to" <to@abc.xyz> napisał w wiadomości news:4dfc80f2$0$2506$65785112news.neostrada.pl...
> begin masti
>
>> chciałeś zaistnieć tylko nie wyszło?
>
> Jeszcze napisz, że nie wiemy czy jechał czysta, bo nie mamy
> homologowanego przyrządu pomiarowego.
270 bo mu licznik zawyza.
A teraz najciekawsze:
"Jak dla mnie moze jechac i 200, byle to robil bezpiecznie."
Wiesz kto to powiedzial??

Jesli tak to powiedz co motocyklista zrobil zle.

Filmu, bo to chyba film, nie widziałem. Nie chce się otworzyć. Z dyskusji
wynika że ktoś jechał bardzo szybko. Czy on na specjalnie przygotowanym torze
to robił?

--

begin kogutek

Filmu, bo to chyba film, nie widziałem. Nie chce się otworzyć. Z
dyskusji wynika że ktoś jechał bardzo szybko. Czy on na specjalnie
przygotowanym torze to robił?

Jechał licznikowe 300 po drodze dwukierukowej o jednym pasie dla każdego kierunku. Na koniec traktor mu wyjechał w poprzek drogi i ledwo wyrobił się z hamowaniem.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

W dniu 18-06-2011 16:42, to pisze:

Jechał licznikowe 300 po drodze dwukierukowej o jednym pasie dla każdego
kierunku. Na koniec traktor mu wyjechał w poprzek drogi i ledwo wyrobił
się z hamowaniem.

Wyjechał bo nie popatrzył w lusterka wieśniak jeden!

Pozdrawiam
Paweł

begin DoQ

Wyjechał bo nie popatrzył w lusterka wieśniak jeden!

Nie wiedział palant, że motocykle som wszendzie. :/

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

On 18 Jun 2011 14:42:56 GMT,  to wrote:

begin kogutek

Filmu, bo to chyba film, nie widziałem. Nie chce się otworzyć. Z
dyskusji wynika że ktoś jechał bardzo szybko. Czy on na specjalnie
przygotowanym torze to robił?

Jechał licznikowe 300 po drodze dwukierukowej o jednym pasie dla każdego kierunku. Na koniec traktor mu wyjechał w poprzek drogi i ledwo wyrobił się z hamowaniem.

Wjasnijmy kogutkowi ze "wyjechal" oznacza 500m przed motocyklem ale
przy 300 na liczniku 500m na hamowanie nie starcza.

J.

W dniu 19-06-2011 08:13, J.F. pisze:

Wjasnijmy kogutkowi ze "wyjechal" oznacza 500m przed motocyklem ale
przy 300 na liczniku 500m na hamowanie nie starcza.

Starcza.. z 300km/h do 0km/h srednio kumatemu uzytkownikowi motocykla potrzeba ~400m. Dobry zawodnik zejdzie do 360-370m.
Chociaz, tu w przypadku GSXR to akurat pobozne zyczenie uzyszkodnika zeby to jechalo 300km/h, naprawde jest to okolo 270km/h.

--
pozdr
Rogal
Tiger1050
KQ750Axi
http://www.rogal.riders.pl

Użytkownik "kogutek" <sok_marchwiowy@gazeta.SKASUJ-TO.pl> napisał w wiadomości news:itid7c$su2$1inews.gazeta.pl...

Filmu, bo to chyba film, nie widziałem. Nie chce się otworzyć. Z dyskusji
wynika że ktoś jechał bardzo szybko. Czy on na specjalnie przygotowanym torze
to robił?

Nie, na zwyklej drodze z jednym pasem w kierunku. W trakcie zwalniania wyjedza mu traktor.
Ciekawe jest czy dyskusja bylaby tak ciekawa gdyby to bylo nagranie z samochodu.


--
Bartek
niebieska9'99
Ave1,8
EL

W dniu 18-06-2011 18:28, Bartek Kacprzak pisze:

Uďż˝ytkownik "kogutek"<sok_marchwiowy@gazeta.SKASUJ-TO.pl>  napisaďż˝ w
wiadomo�ci news:itid7c$su2$1inews.gazeta.pl...

Filmu, bo to chyba film, nie widzia�em. Nie chce si� otworzy�. Z dyskusji
wynika �e kto� jecha� bardzo szybko. Czy on na specjalnie przygotowanym
torze
to robiďż˝?

Nie, na zwyklej drodze z jednym pasem w kierunku. W trakcie zwalniania
wyjedza mu traktor.
Ciekawe jest czy dyskusja bylaby tak ciekawa gdyby to bylo nagranie z
samochodu.

masz tendencje do konfabulacji, nie "W trakcie zwalniania
wyjedza mu traktor." tylko zwalnia bo widzi z daleka ze traktor wyjezdza lub moze miec taki zamiar (myslacy motocyklista;).

Hello K,

Saturday, June 18, 2011, 8:59:53 PM, you wrote:

Filmu, bo to chyba film, nie widzia�em. Nie chce si� otworzy�. Z dyskusji
wynika �e kto� jecha� bardzo szybko. Czy on na specjalnie przygotowanym
torze
to robiďż˝?

Nie, na zwyklej drodze z jednym pasem w kierunku. W trakcie zwalniania
wyjedza mu traktor.
Ciekawe jest czy dyskusja bylaby tak ciekawa gdyby to bylo nagranie z
samochodu.

masz tendencje do konfabulacji, nie "W trakcie zwalniania
wyjedza mu traktor." tylko zwalnia bo widzi z daleka ze traktor wyjezdza
lub moze miec taki zamiar (myslacy motocyklista;).

Myślący? Instynkt zasozachowawczy na poziomie pantofelka zadziałał.
Palant zapierdalający na wąskiej drodze trzysta nie myśli.

--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

On Sat, 18 Jun 2011 21:32:16 +0200,  RoMan Mandziejewicz wrote:

Hello K,

masz tendencje do konfabulacji, nie "W trakcie zwalniania
wyjedza mu traktor." tylko zwalnia bo widzi z daleka ze traktor wyjezdza
lub moze miec taki zamiar (myslacy motocyklista;).

Myślący? Instynkt zasozachowawczy na poziomie pantofelka zadziałał.
Palant zapierdalający na wąskiej drodze trzysta nie myśli.

RoManie, a ile trzeba zap* na waskiej drodze lanosem zeby zasluzyc na
okreslenie palant ? A ile na niemieckiej autostradzie ? J.

Hello J.F.,

Sunday, June 19, 2011, 8:19:42 AM, you wrote:

masz tendencje do konfabulacji, nie "W trakcie zwalniania
wyjedza mu traktor." tylko zwalnia bo widzi z daleka ze traktor wyjezdza
lub moze miec taki zamiar (myslacy motocyklista;).

Myślący? Instynkt zasozachowawczy na poziomie pantofelka zadziałał.
Palant zapierdalający na wąskiej drodze trzysta nie myśli.

RoManie, a ile trzeba zap* na waskiej drodze lanosem zeby zasluzyc na
okreslenie palant ? A ile na niemieckiej autostradzie ?

Choćbym nie wiem jak zapierdalał - 300 nie pojadę nawet na niemieckiej
autostradzie.

--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

On Sun, 19 Jun 2011 08:55:48 +0200,  RoMan Mandziejewicz wrote:

Hello J.F.,

Palant zapierdalający na wąskiej drodze trzysta nie myśli.

RoManie, a ile trzeba zap* na waskiej drodze lanosem zeby zasluzyc na
okreslenie palant ? A ile na niemieckiej autostradzie ?

Choćbym nie wiem jak zapierdalał - 300 nie pojadę nawet na niemieckiej
autostradzie.

A 200 po A4 to szczyt rozsadku ? :-)

J.

Hello J.F.,

Sunday, June 19, 2011, 8:57:54 AM, you wrote:

Palant zapierdalający na wąskiej drodze trzysta nie myśli.

RoManie, a ile trzeba zap* na waskiej drodze lanosem zeby zasluzyc na
okreslenie palant ? A ile na niemieckiej autostradzie ?

Choćbym nie wiem jak zapierdalał - 300 nie pojadę nawet na niemieckiej
autostradzie.

A 200 po A4 to szczyt rozsadku ? :-)

W porównaniu z 300 motorkiem na wąskiej drodze bez poboczy - szczyt
kapelusznictwa.

Swoją drogą - 200 po dziurostradzie A4 Nubirą w czym jest lepsze od
200 po rewelacyjnym asfalcie na świeżo wybudowanej A4?

--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

On Sun, 19 Jun 2011 09:24:32 +0200,  RoMan Mandziejewicz wrote:

Hello J.F.,

RoManie, a ile trzeba zap* na waskiej drodze lanosem zeby zasluzyc na
okreslenie palant ? A ile na niemieckiej autostradzie ?

Choćbym nie wiem jak zapierdalał - 300 nie pojadę nawet na niemieckiej
autostradzie.

A 200 po A4 to szczyt rozsadku ? :-)

W porównaniu z 300 motorkiem na wąskiej drodze bez poboczy - szczyt
kapelusznictwa.
Swoją drogą - 200 po dziurostradzie A4 Nubirą w czym jest lepsze od
200 po rewelacyjnym asfalcie na świeżo wybudowanej A4?

Ale ja nie pisze o innych "palant" :-)

Tak nawiasem mowiac to na dziurostradzie optymalne bylo 160
licznikowe. No chyba ze naprawde pusto bylo - bo przy szybszej jezdzie
tiry nie nadazaly zjezdzac.


J.

Hello J.F.,

Sunday, June 19, 2011, 10:50:13 AM, you wrote:

[...]

W porównaniu z 300 motorkiem na wąskiej drodze bez poboczy - szczyt
kapelusznictwa.
Swoją drogą - 200 po dziurostradzie A4 Nubirą w czym jest lepsze od
200 po rewelacyjnym asfalcie na świeżo wybudowanej A4?

Ale ja nie pisze o innych "palant" :-)

Jasne. Ale niewiele Ci brakuje - chęci już są...

Tak nawiasem mowiac to na dziurostradzie optymalne bylo 160
licznikowe. No chyba ze naprawde pusto bylo - bo przy szybszej jezdzie
tiry nie nadazaly zjezdzac.

Wtedyu jeszcze jakoś nadążały no i mniej ich było - teraz faktycznie
już strach jechać ponad 180 :(

--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

Użytkownik "RoMan Mandziejewicz" <roman@pik-net.pl> napisał w wiadomości news:1252038518.20110618213216pik-net.pl...

Myślący? Instynkt zasozachowawczy na poziomie pantofelka zadziałał.
Palant zapierdalający na wąskiej drodze trzysta nie myśli.

O to zupelnie jak ten
http://www.kciuk.pl/300-kmh-na-A4-z-jedna-reka-na-kierownicy-a41864


DEBIL

--
Bartek
niebieska9'99
Ave1,8
EL

Dnia Sun, 19 Jun 2011 11:35:10 +0200, Bartek Kacprzak na pl.misc.samochody
napisał(a):

O to zupelnie jak ten

No. Bo A4 jest tak samo wąska i też pełna traktorów :P Ić ztont :P

--
Marcin Stankiewicz [ a.k.a. motomouse ;-) ]
m.stankiewicz na pomarańczka [ czyli orange ].pl
"W literaturze coś się jednak zmienia. Ludzie, którzy dziś piszą
bestsellery, przed dwudziestu laty siedzieliby w więzieniu. Ben Hecht."

Użytkownik "Marcin Stankiewicz" <e-mail@w.sigu.invalid> napisał w wiadomości news:1prvgyya41i90.in27n8zjsqg1$.dlg40tude.net...

Dnia Sun, 19 Jun 2011 11:35:10 +0200, Bartek Kacprzak na pl.misc.samochody
napisał(a):

O to zupelnie jak ten

No. Bo A4 jest tak samo wąska i też pełna traktorów :P Ić ztont :P

A 4 pelna jest losi zaczynajacych wyprzedzanie bez patrzenia w lusterka bo przeciez nikt nie jedzie szybciej od nich. Jak bedziesz jechal z predkoscia >200 to sie mozesz bardzo zdziwic.


PS
Emotki to trzeba umiec stosowac

--
Bartek
niebieska9'99
Ave1,8
EL

Dnia Sun, 19 Jun 2011 12:06:02 +0200, Bartek Kacprzak na pl.misc.samochody
napisał(a):

No. Bo A4 jest tak samo wąska i też pełna traktorów :P Ić ztont :P

A 4 pelna jest losi zaczynajacych wyprzedzanie bez patrzenia w lusterka bo przeciez nikt nie jedzie szybciej od nich. Jak bedziesz jechal z predkoscia  >200 to sie mozesz bardzo zdziwic.

Skoro nie widzisz różnicy w jeździe na drodze gdzie nie ma ruchu
poprzecznego, a bufor 500 m gwarantuje Ci uniknięcie każdej potencjalnie
niebezpiecznej sytuacji to dla mnie EOT.

PS
Emotki to trzeba umiec stosowac

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_emoticons - to się naucz :P

--
Marcin Stankiewicz [ a.k.a. motomouse ;-) ]
m.stankiewicz na pomarańczka [ czyli orange ].pl
"Jeżeli wizja ma oddziaływać, nie może być pstrokata. Gaston Bachelard"

Użytkownik "Marcin Stankiewicz" <e-mail@w.sigu.invalid> napisał w wiadomości news:3z9x0pypvt8j$.1b7wo97aif9l0$.dlg40tude.net...

Skoro nie widzisz różnicy w jeździe na drodze gdzie nie ma ruchu
poprzecznego, a bufor 500 m gwarantuje Ci uniknięcie każdej potencjalnie
niebezpiecznej sytuacji to dla mnie EOT.

Nastepny, ktory nie rozumie jak sie jezdzi na motocyklu.
Przy takiej predkosci jak ci ktos wyjedzie to gowno znaczy czy to bylo z drogi poprzecznej czy z  pasa obok.
Kurwa sami teoretycy a kazdy madrzejszy od poprzedniego.

PS
Emotki to trzeba umiec stosowac

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_emoticons - to się naucz :P

znaczy przekomarzasz sie? czy starasz sie byc figlarny?
To nie ze mna ale mimo wszystko powinienes nauczyc sie co one oznaczaja.


--
Bartek
niebieska9'99
Ave1,8
EL

Dnia Sun, 19 Jun 2011 15:21:36 +0200, Bartek Kacprzak na pl.misc.samochody
napisał(a):

Kurwa sami teoretycy a kazdy madrzejszy od poprzedniego.

Powtórzę - skoro nie widzisz różnicy, to z ciebie [...] - wstaw sobie
dowolny epitet określający dupowatego kierowcę.
 

znaczy przekomarzasz sie? czy starasz sie byc figlarny?

Znaczy wywalam ci jęzor i mam w dupie twoje projekcje na ten temat:) Wiesz
- starałem się zejść do poziomu dziecka 6letniego - w ten sposób okazują
adwersarzowi jego głupotę - najwyraźniej ten sposób do ciebie też nie
trafia, so ...

Możesz to nazwać "strzeleniem focha", lub jakkolwiek. Albo idź poproś
swojego chłopaka, to może się poprzekomarza z tobą.

A teraz ić już ztont.

EOT.

--
Marcin Stankiewicz [ a.k.a. motomouse ;-) ]
m.stankiewicz na pomarańczka [ czyli orange ].pl
"Między umiejętnością, a działaniem leży całe morze, a na jego dnie często
rozbita siła woli. Ebner-Eschenbach Marie Von"

Użytkownik "Marcin Stankiewicz" <e-mail@w.sigu.invalid> napisał w wiadomości news:1t8nn0ou8v68n$.12js8vgs4aj9s$.dlg40tude.net...

Dnia Sun, 19 Jun 2011 15:21:36 +0200, Bartek Kacprzak na pl.misc.samochody
napisał(a):

Kurwa sami teoretycy a kazdy madrzejszy od poprzedniego.

Powtórzę - skoro nie widzisz różnicy, to z ciebie [...] - wstaw sobie
dowolny epitet określający dupowatego kierowcę.

Oo  widze, ze z ciebie kolejny miszcz kolo.
Dawaj dalej,

znaczy przekomarzasz sie? czy starasz sie byc figlarny?

Znaczy wywalam ci jęzor i mam w dupie twoje projekcje na ten temat:) Wiesz
- starałem się zejść do poziomu dziecka 6letniego - w ten sposób okazują
adwersarzowi jego głupotę - najwyraźniej ten sposób do ciebie też nie
trafia, so ...

I to oznacza ta emotka??
A widzisz ja rowniez mam w dupie twoje opinie, moze dlatego, ze na temat motocykli to ci rodzice pewnie ksiazeczki czytali.
:)

Możesz to nazwać "strzeleniem focha", lub jakkolwiek. Albo idź poproś
swojego chłopaka, to może się poprzekomarza z tobą.

Pewnie sadzisz po sobie ale mnie wcale nie interesuja twoje preferencje seksualne.
Jak dla mnie mozesz nawet poprzekomarzac sie nawet z owca, synku.


--
Bartek
niebieska9'99
Ave1,8
EL

begin Bartek Kacprzak

Nastepny, ktory nie rozumie jak sie jezdzi na motocyklu. Przy takiej
predkosci jak ci ktos wyjedzie to gowno znaczy czy to bylo z drogi
poprzecznej czy z  pasa obok.

http://www.kciuk.pl/300-kmh-na-A4-z-jedna-reka-na-kierownicy-a41864

Tu masz motocyklistę? Nawet nie ogarniasz tego co sam wklejasz.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

On 20 Cze, 01:44, to <t...@abc.xyz> wrote:

begin Bartek Kacprzak

> Nastepny, ktory nie rozumie jak sie jezdzi na motocyklu. Przy takiej
> predkosci jak ci ktos wyjedzie to gowno znaczy czy to bylo z drogi
> poprzecznej czy z  pasa obok.

http://www.kciuk.pl/300-kmh-na-A4-z-jedna-reka-na-kierownicy-a41864

Tu masz motocyklistę? Nawet nie ogarniasz tego co sam wklejasz.

A napisalem, ze dotyczy motocykla?
Podany przyklad dotyczy osiagnietej predkosci.
Ale ja nie odpowiadam w twoje braki w logicznym mysleniu.

B

begin Bartek Kacprzak

A napisalem, ze dotyczy motocykla?
Podany przyklad dotyczy osiagnietej predkosci.

Przeczytaj sobie te kilka postów poczynając od 4dfdc2d8$0$2438$65785112@news.neostrada.pl, może sam zrozumiesz, dlaczego bredzisz, bo ja nie mam już siły Ci tego tłumaczyć.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

Użytkownik "to" <to@abc.xyz> napisał w wiadomości news:4dff2217$0$2493$65785112news.neostrada.pl...

begin Bartek Kacprzak

A napisalem, ze dotyczy motocykla?
Podany przyklad dotyczy osiagnietej predkosci.

Przeczytaj sobie te kilka postów poczynając od
4dfdc2d8$0$2438$65785112@news.neostrada.pl, może sam zrozumiesz, dlaczego
bredzisz, bo ja nie mam już siły Ci tego tłumaczyć.

To juz wiemy, ze masz klopoty z przyswajaniem wiekszej ilosci tekstu pisanego.

Wspolczuje.

--
Bartek
niebieska9'99
Ave1,8
EL

Użytkownik "K" <glownyinformatyk@zus.gov.pl> napisał w wiadomości news:itisj9$g7b$2inews.gazeta.pl...

masz tendencje do konfabulacji, nie "W trakcie zwalniania
wyjedza mu traktor." tylko zwalnia bo widzi z daleka ze traktor wyjezdza lub moze miec taki zamiar (myslacy motocyklista;).

No to wyhamowal spokojnie. W czym problem?
Mial kawalek drogi przyspieszyl, pozniej zwolnil.
Oprocz predkosci, z czym przegial, nie zrobil nic glupiego.

--
Bartek
niebieska9'99
Ave1,8
EL

W dniu 2011-06-18 22:33, Bartek Kacprzak pisze:

UĹźytkownik "K"<glownyinformatyk@zus.gov.pl>  napisał w wiadomości
news:itisj9$g7b$2inews.gazeta.pl...

masz tendencje do konfabulacji, nie "W trakcie zwalniania
wyjedza mu traktor." tylko zwalnia bo widzi z daleka ze traktor wyjezdza
lub moze miec taki zamiar (myslacy motocyklista;).

No to wyhamowal spokojnie. W czym problem?
Mial kawalek drogi przyspieszyl, pozniej zwolnil.
Oprocz predkosci, z czym przegial, nie zrobil nic glupiego.

Nie zrobił nic głupiego poza przekroczeniem prędkości? Już sam zamiar _takiej_jazdy_w_takich_warunkach_ był głupi. Tym razem miał o tyle szczęście, że udało mu się przeżyć. Innym razem może mieć jednak pecha. Oby tylko nie zgarnął kogoś niewinnego na tamten świat.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

begin Bartek Kacprzak

No to wyhamowal spokojnie. W czym problem? Mial kawalek drogi
przyspieszyl, pozniej zwolnil. Oprocz predkosci, z czym przegial, nie
zrobil nic glupiego.

Żeby jechać 300 km/h po takiej drodze, to trzeba mieć kisiel zamiast mózgu.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

No to wyhamowal spokojnie. W czym problem?

W niczym. Prócz tego, że problem pojawia się "po" fakcie.
Większość łebków, kozakujących samochodami czy hulajnogami ma na ustach uśmiech do ostatniej chwili bo przecież co to nie on!!!!
Jego SuperSport Vectra 1.6 na szprycy nie w takie zakręty już wchodziła. I banan jest.
Ten gość gdyby postawił moto na kole w innym momencie, to mocno by się zdziwił wracając do poziomu i widząc traktorek przed sobą.
Zakładam, że jadąc na kole widzi mniej więcej tyle, co kamerka, którą ma zainstalowaną.
Miałby fajną niespodziankę.

C

On 2011-06-20, CeSaR <adres@mail.com> wrote:

No to wyhamowal spokojnie. W czym problem?

W niczym. PrĂłcz tego, Âże problem pojawia siĂŞ "po" fakcie.
WiêkszoœÌ ³ebków, kozakuj¹cych samochodami czy hulajnogami ma na ustach uœmiech do ostatniej chwili bo przecie¿ co to nie on!!!!
Jego SuperSport Vectra 1.6 na szprycy nie w takie zakrĂŞty juÂż wchodziÂła. I banan jest.

Trudno sie nie zgodzic.

Ten goœÌ gdyby postawi³ moto na kole w innym momencie, to mocno by siê zdziwi³ wracaj¹c do poziomu i widz¹c traktorek przed sob¹.
ZakÂładam, Âże jadÂąc na kole widzi mniej wiĂŞcej tyle, co kamerka, ktĂłrÂą ma zainstalowanÂą.

Widzisz, jak wiekszosc tutaj malo wiesz o realiach zwiazanych z jazda na
motocyklu a wypowiadasz sie jakbys wiedzial. Kamerka to nie zyroskop i
patrzy na wprost, czlowiek siedzi duzo wyzej niz kamera na poziomie
zegarow, wiec do pewnego momentu (takiego jak na filmie) gosc widzi wszystko.

PS. Nie jezdze na kole po publicznych drogach.

--
Artur
ZZR 1200

Widzisz, jak wiekszosc tutaj malo wiesz o realiach zwiazanych z jazda na
motocyklu a wypowiadasz sie jakbys wiedzial. Kamerka to nie zyroskop i
patrzy na wprost, czlowiek siedzi duzo wyzej niz kamera na poziomie
zegarow, wiec do pewnego momentu (takiego jak na filmie) gosc widzi wszystko.

Wiem na tyle dużo, że gdyby gość się zza owiewki wychylił przy 200 to by mu łeb urwało. A są momenty na tym filmie kiedy na kole idzie ponad 200.
Więc zakładam, że trzymając ów łeb za owiewką widzi mniej więcej tyle co owa kamerka. Na 100% jest do baku przytulony.

C

On 2011-06-20, CeSaR <adres@mail.com> wrote:

Wiem na tyle du¿o, ¿e gdyby goœÌ siê zza owiewki wychyli³ przy 200 to by mu ³eb urwa³o. A s¹ momenty na tym filmie kiedy na kole idzie ponad 200.
WiĂŞc zakÂładam, Âże trzymajÂąc Ăłw Âłeb za owiewkÂą widzi mniej wiĂŞcej tyle co owa kamerka. Na 100% jest do baku przytulony.

Ale nadal za malo. Wychylanie sie powyzej 200 bardzo dobrze spelnia sie
w roli hamulca aerodynamicznego i lba nie urywa. Kluczowe tu jest
stwierdzenie "wiec zakladam", wiec na kole nie jechales, wiec nie wiesz
o tym za wiele. Kamera patrzy na wprost, glowe masz wyzej niz kamera i
wzrokiem patrzysz na horyzont - przez szybe.

--
Artur
ZZR 1200

On 2011-06-20, AZ <artur.zabronski@gmail.com> wrote:

Ale nadal za malo. Wychylanie sie powyzej 200 bardzo dobrze spelnia sie
w roli hamulca aerodynamicznego i lba nie urywa. Kluczowe tu jest
stwierdzenie "wiec zakladam", wiec na kole nie jechales, wiec nie wiesz
o tym za wiele. Kamera patrzy na wprost, glowe masz wyzej niz kamera i
wzrokiem patrzysz na horyzont - przez szybe.

No i nie odbieraj tego jako atak, po prostu tlumacze jak to wyglada
realnie.

--
Artur
ZZR 1200

No i nie odbieraj tego jako atak, po prostu tlumacze jak to wyglada
realnie.

Spoko. Daleko mi do tego :-)

C

Ale nadal za malo. Wychylanie sie powyzej 200 bardzo dobrze spelnia sie
w roli hamulca aerodynamicznego i lba nie urywa.

Jeszcze tylko powiedz, po co hamulec przy przyspieszaniu i będzie OK.

Kluczowe tu jest
stwierdzenie "wiec zakladam", wiec na kole nie jechales, wiec nie wiesz
o tym za wiele. Kamera patrzy na wprost, glowe masz wyzej niz kamera i
wzrokiem patrzysz na horyzont - przez szybe.

Ja zakładam bo na tym motocyklu nie siedziałem. Jeśli to twój film to możesz nie zakładać. Jeśli to nie twój film to tez tylko zakładasz.
Doświadczenie mamy bez wątpienia różne (twoje jest większe) ale w tym przypadku obaj możemy tylko i wyłącznie zakładać.

C

On 20 Cze, 13:24, "CeSaR" <ad...@mail.com> wrote:

> Ale nadal za malo. Wychylanie sie powyzej 200 bardzo dobrze spelnia sie
> w roli hamulca aerodynamicznego i lba nie urywa.

Jeszcze tylko powiedz, po co hamulec przy przyspieszaniu i będzie OK.

A on trzyma hamulec?

Ja zakładam bo na tym motocyklu nie siedziałem. Jeśli to twój film to możesz
nie zakładać. Jeśli to nie twój film to tez tylko zakładasz.
Doświadczenie mamy bez wątpienia różne (twoje jest większe) ale w tym
przypadku obaj możemy tylko i wyłącznie zakładać.

Jego pewnosc wynika, z wiedzy jaka jest budowa motocykla.
Zebys zrozumial poszukaj w google zdjec motocykli w trakcie jazdy na
jednym kole.

pozdr
B

On 2011-06-20, Bartek Kacprzak <bartek.kacprzak@gmail.com> wrote:

Jego pewnosc wynika, z wiedzy jaka jest budowa motocykla.
Zebys zrozumial poszukaj w google zdjec motocykli w trakcie jazdy na
jednym kole.

http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2009/10/24/article-1222644-06F1C727000005DC-51_468x286.jpg

Nie widzi nic ;-)

--
Artur
ZZR 1200

http://i.dailymail.co.uk/i/pix/2009/10/24/article-1222644-06F1C727000005DC-51_468x286.jpg

Nie widzi nic ;-)

Pewnie jakbys poszukal to bys znalazl takie zdjecie, gdzie VR jadac na kole jeszcze reka do ludzi macha po wygranym wyscigu.
Tyle ze wtedy niekoniecznie mialby 200 i wiecej na blacie :-) A co do widocznosci to móglby patrzec nawet do tylu.

C

On 2011-06-20, CeSaR <adres@mail.com> wrote:

Jeszcze tylko powiedz, po co hamulec przy przyspieszaniu i bĂŞdzie OK.

Ja nie mowilem o przyspieszaniu, odnioslem sie do Twojego urywania
glowy. Do 250 mozesz jechac z glowa ponad szyba, oprocz niskiego
komfortu i wiekszego spalania nic sie nie dzieje, powyzej szybko meczy
Ci sie kark. Ale zeby glowe urwalo?

Ja zakÂładam bo na tym motocyklu nie siedziaÂłem. JeÂśli to twĂłj film to moÂżesz nie zakÂładaĂŚ. JeÂśli to nie twĂłj film to tez tylko zakÂładasz.
Doœwiadczenie mamy bez w¹tpienia ró¿ne (twoje jest wiêksze) ale w tym przypadku obaj mo¿emy tylko i wy³¹cznie zak³adaÌ.

Nie zakladam, odbicie motocyklisty widac doskonale w zegarach.

--
Artur
ZZR 1200

W dniu 20-06-2011 13:02, CeSaR pisze:

Wiem na tyle dużo, że gdyby gość się zza owiewki wychylił przy 200 to by mu
łeb urwało.

ROTFL

A są momenty na tym filmie kiedy na kole idzie ponad 200.
Więc zakładam, że trzymając ów łeb za owiewką widzi mniej więcej tyle co owa
kamerka. Na 100% jest do baku przytulony.

Ciezko jest jechac na kole przytulonym do baku, musisz pamietac o rownowadze a ja zachowac latwiej majac rece lekko zgiete w lokciach i trzymac motocykl mocno kolanami, wiec pozycja na kole nie jest pozycja "przytulona do baku" Wiec Twoje 100% jest... w 99% bledne.

--
pozdr
Rogal
Tiger1050
KQ750Axi
http://www.rogal.riders.pl

Użytkownik "CeSaR"

Ten gość gdyby postawił moto na kole w innym momencie, to mocno by się zdziwił wracając do poziomu i widząc traktorek przed sobą.
Zakładam, że jadąc na kole widzi mniej więcej tyle, co kamerka, którą ma zainstalowaną.
Miałby fajną niespodziankę.

To on jedzie na jednym kole? myślałem, że podczas przyśpieszania unosi się przód motocykla (co jest normalne) bez zrywania przyczepności przedniego koła.

On 2011-06-20, PrzemysÂław Czaja <przempo@poczta.fm> wrote:

To on jedzie na jednym kole? myślałem, że podczas przyśpieszania unosi się przód motocykla (co jest normalne) bez zrywania przyczepności przedniego koła.

Na poczatku filmu i przez chwile po akcji z traktorem.

--
Artur
ZZR 1200

To on jedzie na jednym kole? myślałem, że podczas przyśpieszania unosi się przód motocykla (co jest normalne) bez zrywania przyczepności przedniego koła.

No jak nie jak tak? Stawia go na koło na początku i później, po traktorze.
To "później" jest już z taką lekką dozą nieśmiałości...

C

Dnia pięknego Sat, 18 Jun 2011 10:41:54 +0000 osobnik zwany to wystukał:

begin masti

chciałeś zaistnieć tylko nie wyszło?

Jeszcze napisz, że nie wiemy czy jechał czysta, bo nie mamy
homologowanego przyrządu pomiarowego.

jechał szybko, bardzo szybko.
Ale jakoś bez paniki wyhamował.
nie żebym to pochwalał


--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

Hello masti,

Saturday, June 18, 2011, 12:21:42 PM, you wrote:

http://www.sadistic.pl/motocykl-traktor-vt81378.htm sam nie wiem czemu,
byl tak bliko a jednak pozalowal nagrody.

chciałeś zaistnieć tylko nie wyszło?

A Tobie co się nie podoba?

--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

W dniu 18-06-2011 12:21, masti pisze:

Dnia pięknego Sat, 18 Jun 2011 10:17:56 +0200 osobnik zwany K wystukał:

http://www.sadistic.pl/motocykl-traktor-vt81378.htm sam nie wiem czemu,
byl tak bliko a jednak pozalowal nagrody.

chciałeś zaistnieć tylko nie wyszło?

A co jest nie tak? Poruszył temat tabu?


Pozdrawiam
Paweł

Dnia pięknego Sat, 18 Jun 2011 20:05:49 +0200 osobnik zwany DoQ wystukał:

W dniu 18-06-2011 12:21, masti pisze:

Dnia pięknego Sat, 18 Jun 2011 10:17:56 +0200 osobnik zwany K wystukał:

http://www.sadistic.pl/motocykl-traktor-vt81378.htm sam nie wiem
czemu, byl tak bliko a jednak pozalowal nagrody.

chciałeś zaistnieć tylko nie wyszło?

A co jest nie tak? Poruszył temat tabu?

nie, tylko ostatnio co chwila pojawia sie tu jakiś nowy co musi zaistnieć linkiem prosto z Fucktu



--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

W dniu 18-06-2011 23:29, masti pisze:

nie, tylko ostatnio co chwila pojawia sie tu jakiś nowy co musi zaistnieć
linkiem prosto z Fucktu

misu, ide o zaklad ze bylem tu zanim mama kupila ci pierwsza neostrade.

Hello K,

Sunday, June 19, 2011, 11:28:05 AM, you wrote:

nie, tylko ostatnio co chwila pojawia sie tu jakiś nowy co musi zaistnieć
linkiem prosto z Fucktu

misu, ide o zaklad ze bylem tu zanim mama kupila ci pierwsza neostrade.

OMG! Kolejny, który się chce licytować...

--
Best regards,
 RoMan                            mailto:roman@pik-net.pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

Dnia pięknego Sun, 19 Jun 2011 11:28:05 +0200 osobnik zwany K wystukał:

W dniu 18-06-2011 23:29, masti pisze:

nie, tylko ostatnio co chwila pojawia sie tu jakiś nowy co musi
zaistnieć linkiem prosto z Fucktu

misu, ide o zaklad ze bylem tu zanim mama kupila ci pierwsza neostrade.

przegrałeś



--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

W dniu 19.06.2011 11:28, K pisze:

W dniu 18-06-2011 23:29, masti pisze:

nie, tylko ostatnio co chwila pojawia sie tu jakiś nowy co musi zaistnieć
linkiem prosto z Fucktu

misu, ide o zaklad ze bylem tu zanim mama kupila ci pierwsza neostrade.

Tia, w epoce parowego internetu...