*scobowski* w wiadomości news:jrtn12$akm$1mx1.internetia.pl napisał(a):

Zielony coraz mocniej przypomina, że jest już pełnoleni(a?) i czas pomyśleć o wymianie pojazdu na świeższy.
Początkowo oglądałem z wypiekami na twarzy platformę C1 (foka, mazda3, V50), ale patrząc na silniki i ceny - zniechęcałem się coraz bardziej: 1,6HDI jest genialną jednostką,ale sprawdziłby się w c-C2/fieście, a nie w takim pojeździe.
Szukałem więc dalej: klasa średnie (niższa, może być) - mam już minivana, mój pojazd ma starczyć do latania "po mieście", acz robić to w miarę dynamicznie.
I okazało się, że w przedziale -powiedzmy- 7-11 "średnichkrajowych" znajdziemy takie fajne rzeczy, jak:
E46 z początku produkcji
A4 B6
A3 8d?e? sportback
W203, T203 :D - do -powiedzmy - 2004 roku
Audi miałem w życiu z 8 różnych - stąd rezerwa (nie chce mi się przepłacać za golfa/passata)
Paska B5 odrzucam - bo jeździ tym każdy bamber, b6 wychodzi poza zasięg cenowy
Golfer kombi 130KM - praktycznie nie-do-znalezienia, a czteropędny już w ogóle..
Bumcia - genialne auto, ale stereotypowe...
i pojawia się c-klasa: chyba zestarzałem się już wystarczająco, żeby pooglądać, ale opinie ma skrajne.
Warto/nie warto? czegoś się bać, unikać?
A może szukać czegoś innego? Nie musi być merc, ale nie może być sedan (kundel, 35-kilowy: jak kolanem dopchnę, zmieści się i pod klapą w w203 coupe) - czyli podnoszona klapa tylna, chętniej 5 drzwi niż 3 (fotelik z tyłu) i <8, a jeszcze lepiej <7s do setki...
PomoĹźecie? ;)

Skoro masz rozrzut taki, że myślałeś o kompakcie z dieslem 1.6 i jednocześnie chcesz poniżej 7s do 100kmph to może wróć do Audi i przemyśl S4 2.7 biturbo, albo S6 4.2? Bo inaczej zostaje Ci baaardzo ostro dłubane ~2.0 td lub mniej dłubane ~3.0 td... IMHO już lepiej większą benzynę brać.

Pozdr

PS. W203 270CDI ma około 9s do setki

W dniu 2012-06-21 21:34, Przembo pisze:

Skoro masz rozrzut taki, że myślałeś o kompakcie z dieslem 1.6 i

toż pisałem, że genialny motór, ale znacząco za słaby :)

jednocześnie chcesz poniżej 7s do 100kmph to może wróć do Audi i
przemyśl S4 2.7 biturbo, albo S6 4.2? Bo inaczej zostaje Ci baaardzo

Trochę już rzygam audi ;) no i w zakładanym przedziale cenowym będzie bliższe 10 lat niż 5-ciu (fakt, merol też)

ostro dłubane ~2.0 td lub mniej dłubane ~3.0 td... IMHO już lepiej
większą benzynę brać.

Zasugerowałeś się tym 1,6HDI. Nie pisałem, że musi być dizel (choć spalanie nie jest bez znaczenia)
Z drugiej strony - praktycznie nie przywozi się do kraju benzyniaków, nie ma za bardzo z czego wybierać.

Pozdr

PS. W203 270CDI ma około 9s do setki

a to źle ;> sugerowałem sie relatywnie wysokim momentem (coś ca 350Nm)

*scobowski* w wiadomości news:js0b9d$7vl$1mx1.internetia.pl napisał(a):

jednocześnie chcesz poniżej 7s do 100kmph to może wróć do Audi i
przemyśl S4 2.7 biturbo, albo S6 4.2? Bo inaczej zostaje Ci baaardzo

Trochę już rzygam audi ;) no i w zakładanym przedziale cenowym będzie bliższe 10 lat niż 5-ciu (fakt, merol też)

Od 5cio letniego Focusa itp wolałbym nawet 15 letnie Audi, a odpowiednia wersja Audi będzie czasem sporo droższa ;-)

ostro dłubane ~2.0 td lub mniej dłubane ~3.0 td... IMHO już lepiej
większą benzynę brać.

Zasugerowałeś się tym 1,6HDI. Nie pisałem, że musi być dizel (choć spalanie nie jest bez znaczenia)

A jak się zapatrujesz na LPG, jeśli jesteś na nie to nie czytaj dalej bo spalanie w mieście moich propozycji to 14-16 l LPG... z drugiej strony kurduple turboklekoty w kompktach też pala 7-8l ON więc na jedno wychodzi.

Z drugiej strony - praktycznie nie przywozi się do kraju benzyniaków, nie ma za bardzo z czego wybierać.

Powyższe jest prawdą jeśli patrzysz na pojemności ~2.0. W przypadku modeli w których były większe silniki można już coś znaleźć.
Z własnego doświadczenia mogę powiedzieć że silniki BMW są bardzo ekonomiczne, przyśpieszenie 525 to około 8s AFAIR, a zadbane E39 lub odpowiednik W203 czyli E46 kupisz w swoim budżecie bez problemu, a przy okazji okaże się że spala to tyle co jakieś podłe 2.0, jednak w przeciwieństwie do niego choć jedzie.
Druga dość dobra opcja to Mondeo 2.0 lub któreś V6

PS. W203 270CDI ma około 9s do setki

a to źle ;> sugerowałem sie relatywnie wysokim momentem (coś ca 350Nm)

Ja jak kupowałem auto to też zwracałem uwagę na osiągi i jak to się skończyło? Autem które przyśpiesza od 100 do 200 niewiele dłużej niż od 0 do 100, permanentnym bananem na twarzy i spalaniem... no tu mie ma się czym chwalić/żalić. Może spraw sobie coś co ma poniżej 10s do setki, to i tak nie jest zły wynik, poza tym wydaje mi się że takie 270cdi i tak będzie się zbierać ;-)

Pozdr