Witam,
musze kupić nowe dobre zimowki bo obecnie już nie bardzo dają rady
(wczoraj ciezko bylo podjechać na przełecz salmopolską czy kubalonke)

Rozmiar j/w + FWR + zabojcza moc 60km:)

Czytalem testy itp ale wiadomo jak sie robi testy...

Cena nie gra roli -> mają być dobre.

Na raie mam typa:
http://www.opony.com/parametry-opony/dunlop-sp-winter-response-155-70r13-75-t

jak odradzacie lub polecacie cos innego to słucham:)

-- -
uciu

Użytkownik "uciu" <gusevaWYTNIJTO@interia.pl> napisał w wiadomości news:icu9lf$r3n$1news.onet.pl...

Witam,
musze kupić nowe dobre zimowki bo obecnie już nie bardzo dają rady
(wczoraj ciezko bylo podjechać na przełecz salmopolską czy kubalonke)

Rozmiar j/w + FWR + zabojcza moc 60km:)

Czytalem testy itp ale wiadomo jak sie robi testy...

Cena nie gra roli -> mają być dobre.

Na raie mam typa:
http://www.opony.com/parametry-opony/dunlop-sp-winter-response-155-70r13-75-t

jak odradzacie lub polecacie cos innego to słucham:)

-- -
uciu

A w jakich warunkach bedzie jezdzone ?
Jezeli ma byc zimowa a nie miejsko zimowa to najlepiej taka co ma miejsce na kolce = znaczy sie ze jest na zime :P

Ja mialem w moim Vikingi dokladnie w tym rozmiarze i byly genialne.

Inne o ktorych dobrze slyszalem to Sava Eskimo 3

No a takie stricte zimowe dobre to np
marangoni
Gislaved
Viking
Vredestein

PZDr
Adam

A w jakich warunkach bedzie jezdzone ?
Jezeli ma byc zimowa a nie miejsko zimowa to najlepiej taka co ma miejsce na kolce = znaczy sie ze jest na zime :P

głównie miejsko zimowa ale z weekendami na białych/górskich drogach oraz białych wiejskich drogach (no prawie białych bo sypią tam piachem) :-)


przy okazji dziekuje wszystkim poniżej za odzew:)
przeanalizuje wszystkie propozycje:)

-- -
uciu

Użytkownik "uciu" <gusevaWYTNIJTO@interia.pl> napisał w wiadomości news:icu9lf$r3n$1news.onet.pl...

Witam,

http://www.opony.com/parametry-opony/continental-contiwintercontact-ts800-155-70r13-75-t

--
Yogi(n)
http://nczas.home.pl/wp-content/uploads/2010/10/wasiukiewicz412010.jpg
http://gazetawyborcza.republika.pl/PlakatMichnik_72.jpg

W dniu 2010-11-28 20:13, uciu pisze:

Witam,
musze kupić nowe dobre zimowki bo obecnie już nie bardzo dają rady
(wczoraj ciezko bylo podjechać na przełecz salmopolską czy kubalonke)

Rozmiar j/w + FWR + zabojcza moc 60km:)

Czytalem testy itp ale wiadomo jak sie robi testy...

Cena nie gra roli -> mają być dobre.

Jeżeli priorytetem są dla Ciebie możliwości na śniegu i lodzie, to nie do pobicia jest tu Dębica Frigo Directional - samochód idzie prawie jak na kolcu.

Tyle że dość szybko się zużywa (jeden raz zaszalejesz na asfalcie i już jest wyząbkowana) i ma gorsze od konkurencji osiągi na mokrym. Za to jest tania.
Nieco bardziej wyśrodkowana jest Dębica Frigo 2 - już nie tak szybko znika, ale na śniegu trochę ustępuje tej Directional.

Natomiast jeżeli chodzi o oponę w miarę zbalansowaną, czyli taką żeby dobrze jeździła też po asfalcie, ale już niekoniecznie muszą być cuda na śniegu, to mam też te Dunlopy które proponujesz były całkiem dobre.

Tej zimy założyłem też Bridgestone Blizzak LM-20, pojeździłem dopiero jeden raz po śniegu i ogólnie wrażenie pozytywne. Rewelacji nie ma, ale da się jeździć i po suchym i po mokrym i po śniegu.

Jeżeli priorytetem są dla Ciebie możliwości na śniegu i lodzie, to nie do pobicia jest tu Dębica Frigo Directional - samochód idzie prawie jak na kolcu.

Zgadza sie. Od siebie dodam co prawda mialem wiekszy rozmiar ale.. byly troche miekkie i samochod lubil "plywac" na asfalcie przy ostrzejszym manewrze. Za to mam identyczne spostrzezenia jak Tomek, sa rewelacyjne w warunkach sniegowych. Nie raz bedac w sniegu siegajacym podwozia samochod wychodzil bez mielenia kolami.

Nieco bardziej wyśrodkowana jest Dębica Frigo 2 - już nie tak szybko znika, ale na śniegu trochę ustępuje tej Directional.

Na asfalcie lepiej sie zachowuje, nie ma juz takiego wyraznego wrazenia jakby jechalo sie na balonach. W warukch sciegowych np. dzisiaj daje rade ;-) Po niubitym sniegu ~20cm ida jak burza.

W dniu 2010-11-28 20:13, uciu pisze:

Witam,
musze kupić nowe dobre zimowki bo obecnie już nie bardzo dają rady
(wczoraj ciezko bylo podjechać na przełecz salmopolską czy kubalonke)

Rozmiar j/w + FWR + zabojcza moc 60km:)

Czytalem testy itp ale wiadomo jak sie robi testy...

Cena nie gra roli -> mają być dobre.

Na raie mam typa:
http://www.opony.com/parametry-opony/dunlop-sp-winter-response-155-70r13-75-t


jak odradzacie lub polecacie cos innego to słucham:)

-- -
uciu

Od siebie polecam Frigo 2.

Ale chciałbym się podpiąć pod wątek o oponach i zapytać co w praktyce grozi za kolce? Nie żadne rajdowe tylko takie zwykłe cywilne jak dopuszczone w większości normalnych państw z PN kontynentu. Mam Nokian hakkapelita 1, chciałbym sobie zimę na nich przejeździć a na kolejny sezon kupić zwykle M+S. Jak mnie zatrzymają z czym się liczyć? Mandat, laweta, utrata dowodu, sąd grodzki?

--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/item1199963969.html
Pozdrawiam
Lewis

W dniu 2010-11-28 20:55, Lewis pisze:

Ale chciałbym się podpiąć pod wątek o oponach i zapytać co w praktyce
grozi za kolce?

Zabranie dowodu rejestracyjnego.
Jak się policjant uprze to może nawet dalej nie pojedziesz.

Mandat to nie wiem jaki.

W dniu 2010-11-28 21:11, Tomasz Pyra pisze:

W dniu 2010-11-28 20:55, Lewis pisze:

Ale chciałbym się podpiąć pod wątek o oponach i zapytać co w praktyce
grozi za kolce?

Zabranie dowodu rejestracyjnego.
Jak się policjant uprze to może nawet dalej nie pojedziesz.

Mandat to nie wiem jaki.

Czyli lepiej mówić że dowód został w innym ubraniu a mam tylko PJ i OC :D

--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/item1199963969.html
Pozdrawiam
Lewis

Dnia Sun, 28 Nov 2010 21:18:14 +0100, Lewis napisał(a):

Ale chciałbym się podpiąć pod wątek o oponach i zapytać co w praktyce
grozi za kolce?

Zabranie dowodu rejestracyjnego.
Jak się policjant uprze to może nawet dalej nie pojedziesz.

Mandat to nie wiem jaki.

Czyli lepiej mówić że dowód został w innym ubraniu

No to nie pojedziesz dalej i będziesz musiał wezwać lawetę do
odholowania pojazdu który nie może się poruszać po drodze publicznej. --
Pozdrawiam,
Damian Karwot         damian.karwot (at) gmail kropa com
JabberID: damian.karwot (at) jabster kropa pl
Tlen: madman1985, GG: 2283138

W dniu 2010-11-28 21:18, Lewis pisze:

W dniu 2010-11-28 21:11, Tomasz Pyra pisze:

W dniu 2010-11-28 20:55, Lewis pisze:

Ale chciałbym się podpiąć pod wątek o oponach i zapytać co w praktyce
grozi za kolce?

Zabranie dowodu rejestracyjnego.
Jak się policjant uprze to może nawet dalej nie pojedziesz.

Mandat to nie wiem jaki.

Czyli lepiej mówić że dowód został w innym ubraniu a mam tylko PJ i OC :D

Tylko jak policjant wyczuje że go robisz w wała, to wrócisz z wycieczki lawetą...

Prawda jest taka że zabranie DR nie jest jakoś szczególnie uciążliwe.
Dostajesz pokwitowanie ważne 7 dni, w tym czasie musisz usunąć usterkę, zgłosić się na SKP na przegląd danego elementu (coś około 20zł) i do urzędu odebrać dowód.
Więc w sumie niezbyt się opłaca robić jakiś wielkich kombinacji żeby tego uniknąć.

Teoretycznie, bo w praktyce mój DR wracał do urzędu prawie 3 tygodnie, czyli przez 2 tygodnie jeździłem "nielegalnie". Ale nie wiem czy to jednostkowy przypadek, czy zawsze to tyle trwa.

Użytkownik "Tomasz Pyra" <hellfire@spam.spam.spam> napisał w

Prawda jest taka że zabranie DR nie jest jakoś szczególnie uciążliwe.
Dostajesz pokwitowanie ważne 7 dni, w tym czasie musisz usunąć usterkę, zgłosić się na SKP na przegląd danego elementu (coś około 20zł) i do urzędu odebrać dowód.
Więc w sumie niezbyt się opłaca robić jakiś wielkich kombinacji żeby tego uniknąć.

Chyba ze mieszkasz 200km od adresu zameldowania,

Teoretycznie, bo w praktyce mój DR wracał do urzędu prawie 3 tygodnie,

No i po wycieczce sie okaze ze nie ma :-(

J.

W dniu 2010-11-29 11:24, J.F. pisze:

Użytkownik "Tomasz Pyra" <hellfire@spam.spam.spam> napisał w

Prawda jest taka że zabranie DR nie jest jakoś szczególnie uciążliwe.
Dostajesz pokwitowanie ważne 7 dni, w tym czasie musisz usunąć
usterkę, zgłosić się na SKP na przegląd danego elementu (coś około
20zł) i do urzędu odebrać dowód.
Więc w sumie niezbyt się opłaca robić jakiś wielkich kombinacji żeby
tego uniknąć.

Chyba ze mieszkasz 200km od adresu zameldowania,

Teoretycznie, bo w praktyce mój DR wracał do urzędu prawie 3 tygodnie,

No i po wycieczce sie okaze ze nie ma :-(

J.

Na szczęście nie jest tak źle. Hmm miejmy nadzieję że nie trafię na służbistę... Poza okropnym hałasem fajnie się jeździ ;)

--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/item1199963969.html
Pozdrawiam
Lewis

Użytkownik "uciu" <gusevaWYTNIJTO@interia.pl> napisał w wiadomości news:icu9lf$r3n$1news.onet.pl...

musze kupić nowe dobre zimowki bo obecnie już nie bardzo dają rady
(wczoraj ciezko bylo podjechać na przełecz salmopolską czy kubalonke)

Jeśli teren pod-górski, to im bardziej "kostkowaty" bieżnik, tym lepiej.
Na visus, z całej listy dla tego rozmiaru najbardziej pasowały by mi te:
http://www.opony.com/parametry-opony/michelin-alpin-a3-155-70r13-75-t

Pzdr

JKK

DEBICA FRIGO 2 ;-) jesli maja byc na snieg ;-) i mowie to bardzo powaznie

On Sun, 28 Nov 2010 23:33:47 +0100,  friday wrote:

DEBICA FRIGO 2 ;-) jesli maja byc na snieg ;-) i mowie to bardzo powaznie

tylko ze w polskich warunkach po sniegu sie jezdzi pare dni w sezonie,
a czasem nawet wcale.

J.

tylko ze w polskich warunkach po sniegu sie jezdzi pare dni w sezonie,
a czasem nawet wcale.

Nie mniej jednak dobrze je miec na takie chwile jak dzisiejszy poranek w Korkowie ;-)
Swoja droga sliczna zima.

Uzytkownik "Maciek" <konto_forum@XXXXgazeta.pl> napisal w

tylko ze w polskich warunkach po sniegu sie jezdzi pare dni w sezonie,
a czasem nawet wcale.

Nie mniej jednak dobrze je miec na takie chwile jak dzisiejszy poranek w Korkowie ;-)  Swoja droga sliczna zima.

Tylko trzeba sie zastanowic czy takie - bo moze lepsze takie ktore nie tylko na sniegu sa swietne :-)
A Frigo 2 sie zarzuca ze na mokrym sa kiepskie.

Korkowo to gdzie ? We wrocku faktycznie - mozna sie bylo dzis dowiedziec kiedy nalezy zakladac zimowki. W pazdzierniku :-)

J.

Tylko trzeba sie zastanowic czy takie - bo moze lepsze takie ktore nie tylko na sniegu sa swietne :-)
A Frigo 2 sie zarzuca ze na mokrym sa kiepskie.

Nie taki diabel straszny na tym mokrym, przynajmniej na razie na prawie nowych oponach;-)

Korkowo to gdzie ? We wrocku faktycznie - mozna sie bylo dzis dowiedziec kiedy nalezy zakladac zimowki. W pazdzierniku :-)

Pozdrowienia z Krakowa slicznie zasypanego :-)

W dniu 2010-11-29 10:03, J.F. pisze:

Uzytkownik "Maciek" <konto_forum@XXXXgazeta.pl> napisal w

tylko ze w polskich warunkach po sniegu sie jezdzi pare dni w sezonie,
a czasem nawet wcale.

Nie mniej jednak dobrze je miec na takie chwile jak dzisiejszy poranek
w Korkowie ;-) Swoja droga sliczna zima.

Tylko trzeba sie zastanowic czy takie - bo moze lepsze takie ktore nie
tylko na sniegu sa swietne :-)
A Frigo 2 sie zarzuca ze na mokrym sa kiepskie.

Pytanie jeszcze co to znaczy kiepskie i co tak naprawdę z tego wynika.
Bo w praktyce pewnie prędkości graniczne niższe o jakieś drobne procenty.

Bo pod zmoczoną asfaltową górę podjedziesz na nich spokojnie :)

On Mon, 29 Nov 2010 06:36:52 +0100, J.F
<jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> wrote:

tylko ze w polskich warunkach po sniegu sie jezdzi pare dni w sezonie,
a czasem nawet wcale.

 Chyba przespałeś zeszłą zimę, a ta zanosi się na podobną :)
  r.
--
_________________________________________________________________
robert rędziak     e36/5 323ti     mailto:giekao-at-gmail-dot-com

   I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

Użytkownik uciu napisał:

Witam,
musze kupić nowe dobre zimowki bo obecnie już nie bardzo dają rady
(wczoraj ciezko bylo podjechać na przełecz salmopolską czy kubalonke)

Rozmiar j/w + FWR + zabojcza moc 60km:)

Czytalem testy itp ale wiadomo jak sie robi testy...

Cena nie gra roli -> mają być dobre.

Na raie mam typa:
http://www.opony.com/parametry-opony/dunlop-sp-winter-response-155-70r13-75-t

Zona w poprzedniej zabie jedzila na Dayton DW510 i dawaly rade nawet na kopnym sniegu, nigdy sie nie zakopala :-)
pozdrawiam
--
Mówić prawdę i umieć prawdą żyć - oto rzecz wielkiej wagi.
                Oskar Wilde

Dnia Sun, 28 Nov 2010 20:13:51 +0100, uciu napisał(a):

(...)

Nikt nie poleca Kleber Krisalp, a mnie sie calkiem dobrze na nich jezdzi.
Testowane dzis, na sniegu kopnym i ubitym i w blocie posniegowym. Moze nie
jedzie sie "jak po szynach", ale mam wrazenie, ze lepiej niz na Debicach
(mialem w poprzednim aucie kilka lat temu).

--
Maciek