| Data: 2010-11-28 20:51:28 | |
| Autor: Tomasz Pyra | |
| dobre zimowki na polskie warunki 155/70/13 | |
|
W dniu 2010-11-28 20:13, uciu pisze:
Witam, Jeżeli priorytetem są dla Ciebie możliwości na śniegu i lodzie, to nie do pobicia jest tu Dębica Frigo Directional - samochód idzie prawie jak na kolcu. Tyle że dość szybko się zużywa (jeden raz zaszalejesz na asfalcie i już jest wyząbkowana) i ma gorsze od konkurencji osiągi na mokrym. Za to jest tania. Nieco bardziej wyśrodkowana jest Dębica Frigo 2 - już nie tak szybko znika, ale na śniegu trochę ustępuje tej Directional. Natomiast jeżeli chodzi o oponę w miarę zbalansowaną, czyli taką żeby dobrze jeździła też po asfalcie, ale już niekoniecznie muszą być cuda na śniegu, to mam też te Dunlopy które proponujesz były całkiem dobre. Tej zimy założyłem też Bridgestone Blizzak LM-20, pojeździłem dopiero jeden raz po śniegu i ogólnie wrażenie pozytywne. Rewelacji nie ma, ale da się jeździć i po suchym i po mokrym i po śniegu. |
|
| Data: 2010-11-29 09:20:36 | |
| Autor: Maciek | |
| dobre zimowki na polskie warunki 155/70/13 | |
Jeżeli priorytetem są dla Ciebie możliwości na śniegu i lodzie, to nie do pobicia jest tu Dębica Frigo Directional - samochód idzie prawie jak na kolcu. Zgadza sie. Od siebie dodam co prawda mialem wiekszy rozmiar ale.. byly troche miekkie i samochod lubil "plywac" na asfalcie przy ostrzejszym manewrze. Za to mam identyczne spostrzezenia jak Tomek, sa rewelacyjne w warunkach sniegowych. Nie raz bedac w sniegu siegajacym podwozia samochod wychodzil bez mielenia kolami. Nieco bardziej wyśrodkowana jest Dębica Frigo 2 - już nie tak szybko znika, ale na śniegu trochę ustępuje tej Directional. Na asfalcie lepiej sie zachowuje, nie ma juz takiego wyraznego wrazenia jakby jechalo sie na balonach. W warukch sciegowych np. dzisiaj daje rade ;-) Po niubitym sniegu ~20cm ida jak burza. |
|