mt pisze:

Witam.
Orientuje się ktoś z Was czy jest opcja dospawania bądź w jakikolwiek inny sposób "domontowania" dodatkowych prowadnic pancerzy? Problem w tym, że te przewidziane przez konstruktorów są zbyt blisko główki ramy i rury podsiodłowej, przez co pancerze wchodzą do prowadnic pod kątem zamiast równolegle i opory linki tylnego hamulca są na tyle duże, iż jest on praktycznie bezużyteczny.

2 zipy: oczko na pancerz, a drugim przez oczko i rure
sa tez takie ze specjalnym mocowaniem pancerza, ale to OIDP do hydraulikow wiec nie wiem czy przypasza
--
c l i c k 'n' r i d e   | kto nie pije, ten nie jedzie
"Who wants to pedal bike uphill?
The fun is going DOWNHILL" [John Breeze]

click pisze:

mt pisze:

Witam.
Orientuje się ktoś z Was czy jest opcja dospawania bądź w jakikolwiek inny sposób "domontowania" dodatkowych prowadnic pancerzy? Problem w tym, że te przewidziane przez konstruktorów są zbyt blisko główki ramy i rury podsiodłowej, przez co pancerze wchodzą do prowadnic pod kątem zamiast równolegle i opory linki tylnego hamulca są na tyle duże, iż jest on praktycznie bezużyteczny.

2 zipy: oczko na pancerz, a drugim przez oczko i rure
sa tez takie ze specjalnym mocowaniem pancerza, ale to OIDP do hydraulikow wiec nie wiem czy przypasza

a jak problemem jest "kat", to moze prosciej skrocic pancerz?
--
c l i c k 'n' r i d e   | kto nie pije, ten nie jedzie
"Who wants to pedal bike uphill?
The fun is going DOWNHILL" [John Breeze]

click pisze:

click pisze:

mt pisze:

Witam.
Orientuje się ktoś z Was czy jest opcja dospawania bądź w jakikolwiek inny sposób "domontowania" dodatkowych prowadnic pancerzy? Problem w tym, że te przewidziane przez konstruktorów są zbyt blisko główki ramy i rury podsiodłowej, przez co pancerze wchodzą do prowadnic pod kątem zamiast równolegle i opory linki tylnego hamulca są na tyle duże, iż jest on praktycznie bezużyteczny.

2 zipy: oczko na pancerz, a drugim przez oczko i rure
sa tez takie ze specjalnym mocowaniem pancerza, ale to OIDP do hydraulikow wiec nie wiem czy przypasza

a jak problemem jest "kat", to moze prosciej skrocic pancerz?

No właśnie skrócenie pancerza nic nie da, dzięki wszystkim za radę, najprościej będzie, tak jak pisał Adrian, puścić linkę w pełnym pancerzu.

--
pozdrawiam
marcin

mt pisze:

click pisze:

click pisze:

mt pisze:

Witam.
Orientuje się ktoś z Was czy jest opcja dospawania bądź w jakikolwiek inny sposób "domontowania" dodatkowych prowadnic pancerzy? Problem w tym, że te przewidziane przez konstruktorów są zbyt blisko główki ramy i rury podsiodłowej, przez co pancerze wchodzą do prowadnic pod kątem zamiast równolegle i opory linki tylnego hamulca są na tyle duże, iż jest on praktycznie bezużyteczny.

2 zipy: oczko na pancerz, a drugim przez oczko i rure
sa tez takie ze specjalnym mocowaniem pancerza, ale to OIDP do hydraulikow wiec nie wiem czy przypasza

a jak problemem jest "kat", to moze prosciej skrocic pancerz?

No właśnie skrócenie pancerza nic nie da, dzięki wszystkim za radę, najprościej będzie, tak jak pisał Adrian, puścić linkę w pełnym pancerzu.

obawiam sie z enajprosciej to bedzie zipami - 3 sek i ca 2 gr
--
c l i c k 'n' r i d e   | kto nie pije, ten nie jedzie
"Who wants to pedal bike uphill?
The fun is going DOWNHILL" [John Breeze]

click pisze:

2 zipy: oczko na pancerz, a drugim przez oczko i rure
sa tez takie ze specjalnym mocowaniem pancerza, ale to OIDP do hydraulikow wiec nie wiem czy przypasza

a jak problemem jest "kat", to moze prosciej skrocic pancerz?

No właśnie skrócenie pancerza nic nie da, dzięki wszystkim za radę, najprościej będzie, tak jak pisał Adrian, puścić linkę w pełnym pancerzu.

obawiam sie z enajprosciej to bedzie zipami - 3 sek i ca 2 gr

Mówisz o czymś takim?
http://www.velo.com.pl/www/produkt/?m=1&pk=%&id=1402

--
marcin

mt pisze:

click pisze:

2 zipy: oczko na pancerz, a drugim przez oczko i rure
sa tez takie ze specjalnym mocowaniem pancerza, ale to OIDP do hydraulikow wiec nie wiem czy przypasza

a jak problemem jest "kat", to moze prosciej skrocic pancerz?

No właśnie skrócenie pancerza nic nie da, dzięki wszystkim za radę, najprościej będzie, tak jak pisał Adrian, puścić linkę w pełnym pancerzu.

obawiam sie z enajprosciej to bedzie zipami - 3 sek i ca 2 gr

Mówisz o czymś takim?
http://www.velo.com.pl/www/produkt/?m=1&pk=%&id=1402

podana kalkulacja dotyczy tych
http://www.aste.pl/index.php?idn=14
100 szt kosztuje tyle co ta jedna w velo ;)
a masz jeszcze zapas do naprawy roznych rzeczy - od peknietych butow, po peknieta rame (ale chyba jej nie myjesz?)

ja zipami naprawiam wszystko wozek dziecka, meble, samochod
--
c l i c k 'n' r i d e   | kto nie pije, ten nie jedzie
"Who wants to pedal bike uphill?
The fun is going DOWNHILL" [John Breeze]

click pisze:

obawiam sie z enajprosciej to bedzie zipami - 3 sek i ca 2 gr

Mówisz o czymś takim?
http://www.velo.com.pl/www/produkt/?m=1&pk=%&id=1402

podana kalkulacja dotyczy tych
http://www.aste.pl/index.php?idn=14
100 szt kosztuje tyle co ta jedna w velo ;)
a masz jeszcze zapas do naprawy roznych rzeczy - od peknietych butow, po peknieta rame (ale chyba jej nie myjesz?)

Takich to mam ponad moje potrzeby, myślałem o czymś bardziej profi ;-)
Dzięki za rady.

--
marcin

mt pisze:

click pisze:

obawiam sie z enajprosciej to bedzie zipami - 3 sek i ca 2 gr

Mówisz o czymś takim?
http://www.velo.com.pl/www/produkt/?m=1&pk=%&id=1402

podana kalkulacja dotyczy tych
http://www.aste.pl/index.php?idn=14
100 szt kosztuje tyle co ta jedna w velo ;)
a masz jeszcze zapas do naprawy roznych rzeczy - od peknietych butow, po peknieta rame (ale chyba jej nie myjesz?)

Takich to mam ponad moje potrzeby, myślałem o czymś bardziej profi ;-)
Dzięki za rady.

no to jest wlasnie profi - te gotowe po 8 pln sa dla lamerow ;)
--
c l i c k 'n' r i d e   | kto nie pije, ten nie jedzie
"Who wants to pedal bike uphill?
The fun is going DOWNHILL" [John Breeze]