| Data: 2016-10-22 14:11:41 | |
| Autor: laisar | |
| dogrzewacza cieczy chłodzącej na bazie świec żarowych | |
|
W dniu czwartek, 20 października 2016 14:27:28 UTC+2 użytkownik sirapacz napisał:
jaka jest tego skuteczność? Wystarczająca, skoro producenci montują... (Renault kangoo II: 2 bezpieczniki po 60 A + przekaźnik 80 A + 4 świece żarowe = max 960 W, na 7 litrów układu chłodzenia). |
|
| Data: 2016-10-23 09:48:58 | |
| Autor: Marcin \"Kenickie\" Mydlak | |
| dogrzewacza cieczy chłodzącej na bazie świec żarowych | |
|
W dniu 2016-10-22 o 23:11, laisar pisze:
W dniu czwartek, 20 października 2016 14:27:28 UTC+2 użytkownik sirapacz napisał: Nie do końca na 7 litrów. W małym obiegu jest sporo mniej. A te dogrzewacze z reguły wyłączają się przy temp. początku otwarcia termostatu. Czasem przy temp. pełnego otwarcia. -- Marcin "Kenickie" Mydlak Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl P307 2.0HDi/90 "Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój." |
|
| Data: 2016-10-23 01:55:07 | |
| Autor: laisar | |
| dogrzewacza cieczy chłodzącej na bazie świec żarowych | |
|
W dniu niedziela, 23 października 2016 09:48:58 UTC+2 użytkownik Marcin "Kenickie" Mydlak napisał:
Tyż prowda (: Nie chce mi się szukać, jaka jest pojemność cieplna płynu chłodniczego, ale gdyby to była czysta woda, to - powiedzmy - w 3 litrach małego obiegu grzałka 900 W podnosi temperaturę całości o 1° co 15 sekund. Uwzględniając odbieranie ciepła przez blok silnika i straty to pewnie czas wydłuża się 2-krotnie. Dodatkowe 5° w ciągu mniej niż 3 minut to może nie jest jakiś szał, ale w najgorszym okresie pracy silnika najwyraźniej warte jest zachodu. |
|