| Data: 2010-06-03 01:13:36 | |
| Autor: Tomasz Pyra | |
| dot. stenogramów i rozlokowania w kabiniel | |
|
Tomek pisze:
Czy to w ogóle możliwe, że "osoba postronna" mówiąc te 400 odczytała wynik z stopach, a pilot będący przy sterach "zrozumiał" to jako 400 metrów i przyśpieszył schodzenie z wysokości?? Z danych z transkrypcji narysowałem takie wykresy: http://img411.imageshack.us/img411/9751/dstaltspd.png Na dolnym wykresie niebieska linia to odległość do pasa podawana przez ATC, czerwona to odległość do pasa na podstawie mijanych NDB. Ostatni punkt niebieskiej linii jest ekstrapolowany. Na górnym wykresie czerwona linia to prawidłowa ścieżka podejścia (na podstawie http://img72.imageshack.us/img72/7752/35643800.jpg). Niebieska to wysokość odczytywana w kabinie. Żółta to prędkość w km/h. |
|
| Data: 2010-06-03 03:56:03 | |
| Autor: Delfino Delphis | |
| dot. stenogramów i rozlokowania w kabiniel | |
|
Tomasz Pyra wrote:
Niebieska to wysokość odczytywana w kabinie. Ale czytano z radiowysokościomierza. Musisz do niebieskiej dodać elewacje w danym miejscu i dopiero wyjdzie prawdziwy profil. Potrzebna jest mapa z profilem tej doliny. Wiadomo jest, że przed katastrofą samolot nabierał wysokości, czyli w kilku ostatnich punktach wznosił mimo, iż wysokość według radaru malała. |
|
| Data: 2010-06-03 03:59:26 | |
| Autor: saturn5 | |
| dot. stenogramów i rozlokowania w kabiniel | |
| Data: 2010-06-03 06:50:05 | |
| Autor: Czarek | |
| dot. stenogramĂłw i rozlokowania w kabi niel | |
|
W dniu 2010-06-03 05:59, saturn5 napisaĹ/a:
Najlepszy profil jaki widzialem to tutaj: WiÄcej takich wykresĂłw zamieĹciĹ ĐĄĐľŃгоК ĐПоНин http://picasaweb.google.ru/Amlmtr/MWzNeJ# -- Cz. |
|
| Data: 2010-06-03 10:46:37 | |
| Autor: Szczepan Białek | |
| dot. stenogramów i rozlokowania w kabiniel | |
|
Użytkownik "Czarek" <czarek1@nospampoczta.fm> napisał w wiadomości news:hu7cdl$18eu$1news.mm.pl... W dniu 2010-06-03 05:59, saturn5 napisał/a:http://picasaweb.google.ru/Amlmtr/MWzNeJ#5461593668644189202 Tu zaczyna spadać przy 2000m. Wg stenogramu przy 2500m. S* |
|
| Data: 2010-06-03 11:30:18 | |
| Autor: Dariusz K. Ĺadziak | |
| dot. stenogramĂłw i rozlokowania w kabi niel | |
|
UĹźytkownik Czarek napisaĹ:
W dniu 2010-06-03 05:59, saturn5 napisaĹ/a: PrzecieĹź cytowany wykres to teĹź Amielin - tyle Ĺźe ĹwieĹźy, z naniesionymi tekstami. -- Darek |
|