Odbudowywuje sobie stary rower do jezdzenia miesjsko-zakupowego i chce zamontowac na nim oswietlenie zasilane dynamem. Nie zebym do led-ow czy innych bateyjowych swiatelek cos mial. Po prostu taka mam fanaberie.
Potrzebuje opini na nastepujcy temat. Czy jest roznica miedzy dynamem za 159 i 25 zloty:
http://www.rowerystylowe.pl/dynama-dynama-tradycyjne-c-24_284_147_319.html

I czy jakbym na przyklad kupil takie cos:
http://www.allegro.pl/item844768094_dynamo_do_roweru_mifa.html

to byla by jakas roznica funkcjonalna?
W sumie rower jest stary to moze by i nawet bardziej to stare pasowalo, ale mi chodzi raczej o walory funkcjonalne.

Moze ktos ma doswiadczenie i cos sensownego by podpowiedzial
pozdrawiam
Kleju

Dnia Fri, 11 Dec 2009 09:34:13 +0100, kleju napisał(a):

to byla by jakas roznica funkcjonalna?

Trochę się pomądrzę. Dynamo powinno mieć właściwy zakres obrotów więc
trzeba by policzyć to na kartce wychodząc z średniego tempa jazdy, średnicy
koła i rolki dynama. A poza tym stare dynama mają wytarte ząbki na rolkach
a jak nowe natniesz to podrą ci oponę. W nowych dynamach rolki są
plastykowe, IMO bardzo to podejrzane dla mnie jeśli chodzi o trwałość.
Reszta mało ważna.
--
Jacek

Najstarsze dynamo jakie używam jest niemieckie z lat 50tych i działa, i nawet hałasuje (świszcze) mniej niż rometowskie z lat 80tych. Różnic oporu ruchu lub intensywności świecenia nie stwierdzam.

Najwyżej dasz nową główkę cierną, jeśli oryginalna będzie się ślizgała, lub drapała oponę. Te główki są często przykręcane, wymienne, rzadko odlewane na stałe. Gorzej z zewnętrznym mocowaniem kabla (stare dynama są na 1 kabel, a drugi biegun to masa, nowsze na + i -), bywa przerdzewiałe, beyond repair. Gł. na to zwróć uwagę.

T

On Fri, 11 Dec 2009, Jacek Maciejewski wrote:

Trochę się pomądrzę. Dynamo powinno mieć właściwy zakres obrotów więc
trzeba by policzyć to na kartce wychodząc z średniego tempa jazdy, średnicy
koła i rolki dynama.

  Skreśl średnicę koła.
  Naprawdę, czy przełożenie na kole wyniesie 1:1,01 czy 1:1,02 będzie bez
znaczenia (tym bardziej w porównaniu z poślizgiem).
  To jedna z pułapek, na którą łatwo się nadziać :) - dla dynama
"rolkowego" rozmiar koła jest bez znaczenia.
  Dynamo (takie) praktycznie "jedzie po drodze".

A poza tym stare dynama mają wytarte ząbki na rolkach

....czasami zadowalające wyniki da gumowa nakładka, oczywiście kosztem
przełożenia (w skali znacznie istotniejszej niż rozmiar koła :D)

pzdr, Gotfryd

On 12 Gru, 00:08, Gotfryd Smolik news <smo...@stanpol.com.pl> wrote:

...czasami zadowalające wyniki da gumowa nakładka, oczywiście kosztem
przełożenia (w skali znacznie istotniejszej niż rozmiar koła :D)

Nakładka ładnie wycisza ale śnieg i woda sprawiają że nieruchoma rolka
z taką nakładką slizga się po oponie co miałem okazję dzisiaj
zaobserwować. Za to bez niej dynamo z plastikową rolką wydaje wysoki
dźwięk ostrzegający pieszych :-)

kleju bredzi/łże/gada/bełkocze/zeznaje (niepotrzebne skreślić):

Moze ktos ma doswiadczenie i cos sensownego by podpowiedzial

A dlaczego nie chcesz piasty z dynamem? Stawia dużo mniejsze opory i, IMO,
trudniej o uszkodzenie go.

--
Pozdrowienia,                            | Próżnoś repliki się spodziewał
Marek 'marcus075' Karweta                | Nie dam ci prztyczka ani klapsa.
GG:3585538 | JID: m_karweta@jabster.pl   | Nie powiem nawet pies cię j***ł,
Tuwima c(z)ytuję z przyjemnością         | bo to mezalians byłby dla psa.

A dlaczego nie chcesz piasty z dynamem? Stawia dużo mniejsze opory i, IMO,
trudniej o uszkodzenie go.

bo mam juz kolo gotowe, a proby przeplatania go z taka piasta bym nawet nie probowal.
Kleju

kleju bredzi/łże/gada/bełkocze/zeznaje (niepotrzebne skreślić):

A dlaczego nie chcesz piasty z dynamem? Stawia dużo mniejsze opory i, IMO,
trudniej o uszkodzenie go.

bo mam juz kolo gotowe, a proby przeplatania go z taka piasta bym nawet nie probowal.

Serwis zrobi to za 15-20zł, niczego nie musisz przeplatać.

--
Pozdrowienia,                            | Próżnoś repliki się spodziewał
Marek 'marcus075' Karweta                | Nie dam ci prztyczka ani klapsa.
GG:3585538 | JID: m_karweta@jabster.pl   | Nie powiem nawet pies cię j***ł,
Tuwima c(z)ytuję z przyjemnością         | bo to mezalians byłby dla psa.

"Marek 'marcus075' Karweta" <m.karweta-nie-trawi-spamu@gmail.com> wrote in message news:1c2f2a1tjuif9.dlgpedaluje.ile.moze...

A dlaczego nie chcesz piasty z dynamem? Stawia dużo mniejsze opory

taaak, oczywiście... Zwłaszcza bez obciążenia...
Dynamopiasta ma wyraźną przewagę dopiero przy niekorzystnych warunkach pogodowych, ew. w czysto terenowej jeździe, bądź przy korzystaniu z opon niekompatybilnych z dynamem (np. szosowych). Przy dużym udziale jazdy w dzień, zwłaszcza na dużych dystansach, butelka msz jest korzystniejsza.

pozdr

A ja mam starego passata ze starym dynamem.
Myślałem, żeby je sciągnąć, bo w sumie po co ale i nie przeszkadza więc zostało.
Teraz coraz szybciej ciemno więc się przydaje.
Hałas w pień, rower pomimo tak dużych kól po zaprzestaniu pedałowania zwalnia ale jechać sie da.
Jest mi wszystko jedno jak szybko się powinno kręcić, nie wierze, że trzeba cokolwiek liczyć żeby je kupić.
Jaką zasadą ja bym się kierował - dynamo do mieszczucha nie może być warte więcej niż cały rower :-)
--
Pozdrawiam
Rafal VFR
GG 85456
http://www.put.poznan.pl/~rafal.kowalski

"kleju" <pk@pro.onet.pl> wrote in message news:hft066$ab5$1news.onet.pl...

Odbudowywuje sobie stary rower do jezdzenia miesjsko-zakupowego i chce
zamontowac na nim oswietlenie zasilane dynamem. Nie zebym do led-ow czy
innych bateyjowych swiatelek cos mial.

dynamo rzecz słuszna, ale dlaczego skreślać ledy? Nadają się wręcz idealnie
do zasilania dynamem, a wygoda użytkowania, bezpieczeństwo i ilość światła
jest nieporĂłwnywalna z oświetleniem ĹźarĂłwkowym. Z racji ograniczonej moĹźliwości uzyskiwania większego obciążenia przy oświetleniu diodowym, mniejsze jest ryzyko poślizgu rolki.  Na dodatek nie trzeba rezygnować ze starych lampek, wystarczy je odrobinę przerobić (właśnie jestem na etapie modernizacji oryginalnego oświetlenia od Rometa Canyona ;)

Potrzebuje opini na nastepujcy temat. Czy jest roznica miedzy dynamem za
159 i 25 zloty:
http://www.rowerystylowe.pl/dynama-dynama-tradycyjne-c-24_284_147_319.html

(...)

to byla by jakas roznica funkcjonalna?

mam spore doświadczenie z tym dynamem za 159 zł (choć kupiłem je akurat
sporo taniej) i pospolitą tanią chińszczyzną za 10zł. Przy przyzwoitych warunkach i
umiarkowanych prędkościach różnice w pracy są w zasadzie niezauważalne.
Podejrzewam, że szczegóły wychodzą przy intensywniejszej eksploatacji -
większość tanich dynam, które widziałem, po kilkuset km użytkowania (albo i
mniej) była padnięta. Mój Dymotec kilkukrotnie zaliczał prędkości w
okolicach 60kmh i jest ok (z testĂłw na pilom.com wynika, Ĺźe nawet
długotrwałe traktowanie większymi prędkościami mu nie szkodzi) - natomiast
zwykłe dynamo potraktowane takimi prędkościami pewnie by się szybko zatarło.
Niezawodnie działał podczas deszczowej przeprawy przez mazistą błotnistą
breję, po dokręceniu docisku na max nie wpadał w poślizg przy > 50kmh w
intensywnym deszczu (na tyle ile można to stwierdzić jadąc z taką prędkością
po ruchliwej drodze ;)

Generalnie Dymoteka bym szczerze polecał, choć przy tak wysokiej cenie B&M raczej
skusiłbym się na Bastę HR Traction - koszt coś koło 50-60zł, a wygląda
solidnie i teĹź ma wymienne rolki (do dostania w PL). Na pilom.com jest
porównanie tych dwóch butelek - Basta nie wypada gorzej, w zasadzie jedyną
przewagą B&M jest regulacja docisku (przy suchych warunkach można nastawić
mały docisk, Dynotec pracuje wtedy w zasadzie niezauważalnie, nie ślizgając się przy tym nawet na
gładkiej oponie i przy większych prędkościach)

pozdr

Dnia Fri, 11 Dec 2009 09:34:13 +0100, kleju <pk@pro.onet.pl>
napisał(a):

Odbudowywuje sobie stary rower do jezdzenia miesjsko-zakupowego i chce zamontowac na nim oswietlenie zasilane dynamem. Nie zebym do led-ow czy innych bateyjowych swiatelek cos mial. Po prostu taka mam fanaberie.
Potrzebuje opini na nastepujcy temat. Czy jest roznica miedzy dynamem za 159 i 25 zloty:
http://www.rowerystylowe.pl/dynama-dynama-tradycyjne-c-24_284_147_319.html

I czy jakbym na przyklad kupil takie cos:
http://www.allegro.pl/item844768094_dynamo_do_roweru_mifa.html

to byla by jakas roznica funkcjonalna?
W sumie rower jest stary to moze by i nawet bardziej to stare pasowalo, ale mi chodzi raczej o walory funkcjonalne.

Moze ktos ma doswiadczenie i cos sensownego by podpowiedzial

  Polecam te   Dynamo AXA HR Traction Power Control    ma
zabezpieczenia posiada dwa gniazda jeździłem z nim parę lat. Te za 159
kupiłem za 60 zł jest lżejsze i ma regulowany docisk do opony zbędny
bajer.  Zakładaj na tylne koło.

    Po zdrĂłwka   Wiesiek.


--
       Faja  (Wiesiek)

         GG: 3645067

kleju wrote:

Odbudowywuje sobie stary rower do jezdzenia miesjsko-zakupowego i chce
zamontowac na nim oswietlenie zasilane dynamem. Nie zebym do led-ow czy
innych bateyjowych swiatelek cos mial. Po prostu taka mam fanaberie.
Potrzebuje opini na nastepujcy temat. Czy jest roznica miedzy dynamem za
159 i 25 zloty:
http://www.rowerystylowe.pl/dynama-dynama-tradycyjne-c-24_284_147_319.html
I czy jakbym na przyklad kupil takie cos:
http://www.allegro.pl/item844768094_dynamo_do_roweru_mifa.html

mam w uzyciu kilka dynamek 'klasycznych' :

 dwa w duzym rowerze nsu na cienkich oponkach (dwa bo ma lacznie 12W w ledach na przodzie...) :
-jedno 'elephant' - http://www.flickr.com/photos/tyrannous/3050820956/ cos takiego kosztowalo ~30 ziko, jest dosc ciezkie, ale solidne, jesli uzywasz klasycznych zarowek to zaleta beda dwa uzwojenia, jedno 12V (~500mA) , drugie 2.5V (potrafi dac ~1A). sprzedawane jest z wlasnym uchwytem na rame.

potrafi chodzic troche glosno przy max obciazeniu

-drugie 'union' - podobne do tego http://www.allegro.pl/item848501317_pradnica_dynamo_aluminiowe_nowe_super_cena.html

jedno uzwojenie, 6V/500mA. nie wiem ile kosztowalo, dostalem 'w spadku'.

oba maja metalowa rolke, z czego 'union' ma lepsza oba zrobily spory przebieg, bo nie sa podnoszone - w dzien laduja baterie pomocnicze do LED'ow, czyli chodza praktycznie non-stop. mialem takze takie tanie marketowe plastikowe - rolka sie starla, lozyskowanie sie rozlecialo, potrafilo tez wpadac w rezonans robiac przy tym duzo halasu. no i jeszcze jedno, przy obecnym 'miejskim' skladaku, takie klasyczne od rometa. dostalem razem z rowerem,  juz zdrowo dobite, z urwana osia od wewn. magnesu. rolka rowniez metalowa. po naprawie (przyklejeniu osi do magnesu) chodzi ok nadal, rowniez 'non-stop' bo rowniez laduje baterie. oczywiscie wszystkie nie maja porownania do dynama w piascie (rowniez mam takowe, zastapilo ten marketowy badziew co sie rozlecial) - mysle ze zamiast kupowac 'zwykle-niezwykle' dynamo za 150 pln lepiej kupic najtansze dynamo w piascie (~80pln na allegro + przewiniecie kola 20 pln + szprychy = wyjdzie ciut taniej a o NIEBO lepiej)  --