Tue, 29 Aug 2017 15:25:01 +0200 "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl>
napisał:

Przejada 200 km same, na lawecie, czy trzeba szukac po drodze ladowarki ?
A moze agregat pradotworczy holowac :-)

Pociąg byłby chyba najlepszy. Ikarusy przywozili kiedyś z Węgier
koleją.

Użytkownik "__Maciek" <i80c586@cyberspace.org> napisał w wiadomości news:js9pqcth50ka7rm1qk6t05kgjlpj8qo9qk4ax.com...

Tue, 29 Aug 2017 15:25:01 +0200 "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl>
napisał:

Przejada 200 km same, na lawecie, czy trzeba szukac po drodze
ladowarki ?
A moze agregat pradotworczy holowac :-)

Pociąg byłby chyba najlepszy. Ikarusy przywozili kiedyś z Węgier
koleją.

kiedyś zdecydowanie więcej transportu jechało koleją


--
pozdr

Tomasz

tck(at)top.net.pl

W dniu 2017-09-04 o 08:53, tck pisze:

Przejada 200 km same, na lawecie, czy trzeba szukac po drodze
ladowarki ?
A moze agregat pradotworczy holowac :-)

Pociąg byłby chyba najlepszy. Ikarusy przywozili kiedyś z Węgier
koleją.

kiedyś zdecydowanie więcej transportu jechało koleją

Za komuny był przepis nakazujący transport PKP powyżej iluś kilometrów.
Żeby coś wysłać samochodem trzeba było mieć pismo z PKP że oni tego
przewieźć nie mogą.


Pozdrawiam

Użytkownik "tck"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:ooit8q$88g$1@node2.news.atman.pl...
Użytkownik "__Maciek" <i80c586@cyberspace.org> napisał w wiadomości

Pociąg byłby chyba najlepszy. Ikarusy przywozili kiedyś z Węgier
koleją.

kiedyś zdecydowanie więcej transportu jechało koleją

Bo fabryke budowalo sie przy bocznicy, a nie w szczerym polu :-)

Autobusy duze bydlaki, i sie robi transport specjalny drogowy.
Chyba, ze te przegubowe jakos sprytnie rozepna.

Ale duze bydlaki moga sie w i kolejowa skrajnie nie zmiescic.

A jak to z papierami wyglada ?
Klient by chcial nowy pojazd niesmigany, zarejestrowac na siebie, da mu sie dowiezc na wlasnych kolach na tymczasowych numerach ?

Austryjacy jak rozumiem nie maja takich problemow, a u nas ?


J.

U nas tez nie ma problemu, tylko Ty masz z tym problem.

W dniu 04.09.2017 o 12:26, J.F. pisze:

kiedyś zdecydowanie więcej transportu jechało koleją

Bo fabryke budowalo sie przy bocznicy, a nie w szczerym polu :-)

Zarówno PESA jak i Tramwaje Warszawskie mają bocznice, a tramwaje przyjechały na oponach;)

Shrek

W dniu 04-09-2017 o 12:26, J.F. pisze:

Użytkownik "tck"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:ooit8q$88g$1@node2.news.atman.pl...
Użytkownik "__Maciek" <i80c586@cyberspace.org> napisał w wiadomości

Pociąg byłby chyba najlepszy. Ikarusy przywozili kiedyś z Węgier
koleją.

kiedyś zdecydowanie więcej transportu jechało koleją

Bo fabryke budowalo sie przy bocznicy, a nie w szczerym polu :-)

Autobusy duze bydlaki, i sie robi transport specjalny drogowy.
Chyba, ze te przegubowe jakos sprytnie rozepna.

Ale duze bydlaki moga sie w i kolejowa skrajnie nie zmiescic.

A jak to z papierami wyglada ?
Klient by chcial nowy pojazd niesmigany, zarejestrowac na siebie, da mu sie dowiezc na wlasnych kolach na tymczasowych numerach ?

Dokładnie.
Albo wręcz od razu na docelowe numery rejestrować.
Przez Poznań co chwilę stadami jeżdżą Solarisy już w barwach klientów - widać odbierają sobie sami.

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:oojtsi$6gh$1@node1.news.atman.pl...
W dniu 04-09-2017 o 12:26, J.F. pisze:

A jak to z papierami wyglada ?
Klient by chcial nowy pojazd niesmigany, zarejestrowac na siebie, da mu sie dowiezc na wlasnych kolach na tymczasowych numerach ?

Dokładnie.
Albo wręcz od razu na docelowe numery rejestrować.
Przez Poznań co chwilę stadami jeżdżą Solarisy już w barwach klientów - widać odbierają sobie sami.

Z tym, ze kolejne autobusy Warszawa zamowila juz w trybie dzierzawy uslug - tzn placi wylicytowana cene za wozokilometr.
I tu juz kwestia wlasnosci staje sie niemal nieistotna ...

J.