niedawno zalozylem , napiszcie ile powinno palic w trybie mieszanym , troche trasy, troche koreczkow... sam nie wiem po 100km spalil mi 14,7 , jak zakrecilem za mocno spalil 9,5 ale jechac sie nie dalo. Jakie jest optimum dla tego modelu ?

--
pozdro
tumek

Tue, 11 Aug 2009 20:10:18 +0200, na pl.misc.samochody, tumek-srumek
napisał(a):
 

niedawno zalozylem , napiszcie ile powinno palic w trybie mieszanym , troche trasy, troche koreczkow... sam nie wiem po 100km spalil mi 14,7 , jak zakrecilem za mocno spalil 9,5 ale jechac sie nie dalo. Jakie jest optimum dla tego modelu ?

silnik 1,5 bez wnikania w mase i moc - sensowny wydaje sie pobor na
poziomie max 12l, pod warunkiem ze bez stania w korkach, a tylko
uczciwa jazda miejska. Jesli male miasto i czesto na zimnym silniku -
to zezre wiecej. Nie baw sie pokretlami bo jak za bardzo zdlawisz - to
doprowadzisz do spalania ubogiej mieszanki - w konsekwencji rozwalisz
silnik i z oszczednosci nici....

--
Pozdrawiam
Piotr Biegała          Warszawa Benelli Pepe LX 0,05l BVA ;-)
Renault Clio 2008 - 1.5dci Societe
Renault Safrane Initiale Paris 2.5 T5 BVA;-)

niedawno zalozylem , napiszcie ile powinno palic w trybie mieszanym ,
troche trasy, troche koreczkow... sam nie wiem po 100km spalil mi 14,7 ,
jak zakrecilem za mocno spalil 9,5 ale jechac sie nie dalo. Jakie jest
optimum dla tego modelu ?

silnik 1,5 bez wnikania w mase i moc - sensowny wydaje sie pobor na
poziomie max 12l, pod warunkiem ze bez stania w korkach, a tylko
uczciwa jazda miejska. Jesli male miasto i czesto na zimnym silniku -
to zezre wiecej. Nie baw sie pokretlami bo jak za bardzo zdlawisz - to
doprowadzisz do spalania ubogiej mieszanki - w konsekwencji rozwalisz
silnik i z oszczednosci nici....

--

Tutaj http://www.motostat.pl/ sprawdź sobie ile powinno palić twoje, poszukaj "swojego" auta.

Dnia Tue, 11 Aug 2009 22:41:46 +0200, Lukasz napisał(a):

niedawno zalozylem , napiszcie ile powinno palic w trybie mieszanym ,
troche trasy, troche koreczkow... sam nie wiem po 100km spalil mi 14,7 ,
jak zakrecilem za mocno spalil 9,5 ale jechac sie nie dalo. Jakie jest
optimum dla tego modelu ?

silnik 1,5 bez wnikania w mase i moc - sensowny wydaje sie pobor na
poziomie max 12l, pod warunkiem ze bez stania w korkach, a tylko
uczciwa jazda miejska. Jesli male miasto i czesto na zimnym silniku -
to zezre wiecej. Nie baw sie pokretlami bo jak za bardzo zdlawisz - to
doprowadzisz do spalania ubogiej mieszanki - w konsekwencji rozwalisz
silnik i z oszczednosci nici....

--

Tutaj http://www.motostat.pl/ sprawdź sobie ile powinno palić twoje, poszukaj "swojego" auta.

dzieki , super strona.
--
pozdro
tumek

mój Lanos 1,5 LPG po Warszawie ok. 13, w trasie 7,5

pzdr.z

Dnia Tue, 11 Aug 2009 22:41:20 +0200, zaemka napisał(a):

mój Lanos 1,5 LPG po Warszawie ok. 13, w trasie 7,5

pzdr.z

dzieki wielkie, chodzi o Trójmiasto wiec troszke wystałem w korkach.
Dlaczego pisze ...... otoz po zainstalowaniu LPG palił 9,5 - 10,5 ale
musialem spadac na prawy pas , na trojce zero odejscia , zminilem przed
montazem swieczki na zwykle NGK z jedna elektrodą, kable zostawilem -sa w
bdb stanie, przelaczylem na PB - rwie kapcia , LPG do dwojki OK pozniej
wielkie mulenie. Pojechalem do tego warsztatu , gosc pokazal mi
"srubke-pokretlo" na przewodzie, odkrecil , i mowi ze jak bedzie za mocno
palil to pol obrotu mam przykrecic , w sumie nie przyjzalem sie dobrze i
mowie OK, pozniej jade i mysle jak dokrecic w prawo czy w lewo [ zagadki
-gaz zawsze byl odwrotnie gwintowany] zrobilem 100km , troche w korkach ,
zajezdzam na stacje ,buch 14,7 L i zalamka -troche duzo, przykrecilem w
prawo [mam nadzieje ze dobrze] o pol obrotu i zobacze dzisiaj jak bedzie.
dzieki za info tak czy owak.
postaram sie przycelowac na 12 L zobacze jutro.
--
pozdro
tumek

tumek-srumek pisze:

Pojechalem do tego warsztatu , gosc pokazal mi
"srubke-pokretlo" na przewodzie, odkrecil , i mowi ze jak bedzie za mocno
palil to pol obrotu mam przykrecic ,

Hehe - tak to jest jak sie ma kiepska instalacje. Na pocieszenie - bedziesz musial krecic ta srubka co najmniej raz na 2-3kkm przebiegu.
-
Elektroniczne papierosy - www.niedopalek.pl

Użytkownik "Maverick" <krzysztofWYTNIJboberWYTNIJ@gazeta.pl> napisał w wiadomości news:h5sqqh$3cf$1inews.gazeta.pl...

tumek-srumek pisze:

Pojechalem do tego warsztatu , gosc pokazal mi
"srubke-pokretlo" na przewodzie, odkrecil , i mowi ze jak bedzie za mocno
palil to pol obrotu mam przykrecic ,

Hehe - tak to jest jak sie ma kiepska instalacje. Na pocieszenie - bedziesz musial krecic ta srubka co najmniej raz na 2-3kkm przebiegu.
-

Dokładnie trzeba było założyc sekwencje i mieć spokój

Witam
wszystkich Szanownych Grupowiczów

Pozwolicie, że podłącze się do wątku
Nie tak dawno zagazowałem Lanosa 1,5 8V
Jeżdże przede wszytkim w korkach (Katowice)- chociaż myślę, że w Warszawie, Gdańsku czy Krakowie są większe. Spalanie benzyny było ok 9 - 9,5 l/100km, gazu 10-10,5.
Tras auto raczej nie robi.
Zainstalowana pełna sekwencja i wszystko byo by fajnie gdyby nie...
Auto po osiągnięciu około 5k obrotów i wciśnięciu gazu w podłogą szarpie i zwalnia. Odpuszczenie gazu - dalej przyspiesza. Przy szybkiej jeździe na autostradzie zapala się kontrolka check engin. Byłem u gazownika, podłączył kompa, przejechaliśmy się i... facet zbaraniał.
Okazuje się, że z komputera samochodowego odczytywane są czasy otwarcia wtrysków - i przy dodawaniu gazu na wysokich obrotach jest 12ms, 20ms, 100ms a potem 0ms - a samochód na benzynie dalej przyspiesza za to komputer gazowy "widzi" 0 i na wtryski gazowe też podaje 0
Dodam, że odcięcie jest na poziomie 6,3k obrotów.
Jak na razie czekam na telefon od gazownika, obiecał zadzwonić na następny dzień, ale minął tydzień.
Dzisiaj będę go ścigał

Pozdrawiam
Andrzej

Użytkownik "Agent" <wprzyjemski@onet.ue> napisał w wiadomości

Dokładnie trzeba było założyc sekwencje i mieć spokój

Sekwencja to już nie to, nie ma już tyle zabawy ;-)
Kiedyś miałem Ładę z LPG. Po roku miałem ją opanowaną doskonale. Potrafiłem gaz ustawić tak, że na 37L potrafiłem przejechać Gdynia - Warszawa - Gdynia (jadąc 80km/h za tirami oczywiście), wtedy zawsze dopiero pod domem się dławiła :) . A także ustawić tak, że miała sporo większego kopa niż na benzynie.

Ale popieram, że jeśli zakładać instalację, to najlepszą na jaką stać. Nie warto żyłować te 500 zł by potem się bujać z ustawieniami i innymi kłopotami, a także większym spalaniem.

--
Pozdrawiam

Dnia Wed, 12 Aug 2009 00:19:57 +0200, Maverick napisał(a):

tumek-srumek pisze:

Pojechalem do tego warsztatu , gosc pokazal mi
"srubke-pokretlo" na przewodzie, odkrecil , i mowi ze jak bedzie za mocno
palil to pol obrotu mam przykrecic ,

Hehe - tak to jest jak sie ma kiepska instalacje. Na pocieszenie - bedziesz musial krecic ta srubka co najmniej raz na 2-3kkm przebiegu.
-
Elektroniczne papierosy - www.niedopalek.pl

mam BRC  a dokladnie reduktor tecno 100kw ; zbiornik stako 40L w
kole;600/200/42 wielozawor BRC, uklad starujacy tez BRC
--
pozdro
tumek

mój Lanos 1,5 LPG po Warszawie ok. 13, w trasie 7,5
pzdr.z

dzieki wielkie, chodzi o Trójmiasto wiec troszke wystałem w korkach.
Dlaczego pisze ...... otoz po zainstalowaniu LPG palił 9,5 - 10,5 ale
musialem spadac na prawy pas , na trojce zero odejscia , zminilem przed
montazem swieczki na zwykle NGK z jedna elektrodą, kable zostawilem -sa w
bdb stanie, przelaczylem na PB - rwie kapcia , LPG do dwojki OK pozniej
wielkie mulenie. Pojechalem do tego warsztatu , gosc pokazal mi
"srubke-pokretlo" na przewodzie, odkrecil , i mowi ze jak bedzie za mocno
palil to pol obrotu mam przykrecic , w sumie nie przyjzalem sie dobrze i
mowie OK, pozniej jade i mysle jak dokrecic w prawo czy w lewo [ zagadki
-gaz zawsze byl odwrotnie gwintowany] zrobilem 100km , troche w korkach ,
zajezdzam na stacje ,buch 14,7 L i zalamka -troche duzo, przykrecilem w
prawo [mam nadzieje ze dobrze] o pol obrotu i zobacze dzisiaj jak bedzie.
dzieki za info tak czy owak.
postaram sie przycelowac na 12 L zobacze jutro.

Masz zdecydowanie cos spieprzone z instalacja.

12-13l to palila moja Tacuma 2.0 120KM z instalacja drugiej generacji -
duze, wysokie auto ciagnace za soba sciane powietrza, a nie nizsze,
oplywowe Espero.

q

Uzytkownik "tumek-srumek" <tsMIELONKA@interecho.com> napisal w wiadomosci news:1odrulmd8t2c5.190xzkdbya4xx.dlg40tude.net...

niedawno zalozylem , napiszcie ile powinno palic w trybie mieszanym ,
troche trasy, troche koreczkow... sam nie wiem po 100km spalil mi 14,7 ,
jak zakrecilem za mocno spalil 9,5 ale jechac sie nie dalo. Jakie jest
optimum dla tego modelu ?

Mialem Espandryla 1.5 z gazem "drugiej generacji".

Mieszkam w centrum Krakowa wiec jazda typowo mieszana -
spalanie zawsze okolo 9.5l. Jak wiecej miasta to pol litra
wiecej, jak trasa to pol litra mniej.
Jak sie bawilem w jazde "o kropelce" to 8.5l gdy gnalem
nad morze z rowerami na dachu to spalanie wzroslo o bodaj
litr (juz nie pamietam dokladnie).
W kazdym razie srednia w granicach 9.5l gazu.

Sprzedalem dziewczynie - mowila, ze pali sporo mniej :)

q

Uzytkownik "Jakub Jewula" <biuro@skanowanie.com.pl> napisal w wiadomosci news:h5uo37$gmm$1nemesis.news.neostrada.pl...

Uzytkownik "tumek-srumek" <tsMIELONKA@interecho.com> napisal w wiadomosci news:1odrulmd8t2c5.190xzkdbya4xx.dlg40tude.net...

niedawno zalozylem , napiszcie ile powinno palic w trybie mieszanym ,
troche trasy, troche koreczkow... sam nie wiem po 100km spalil mi 14,7 ,
jak zakrecilem za mocno spalil 9,5 ale jechac sie nie dalo. Jakie jest
optimum dla tego modelu ?

Mialem Espandryla 1.5 z gazem "drugiej generacji".

Mieszkam w centrum Krakowa wiec jazda typowo mieszana -
spalanie zawsze okolo 9.5l. Jak wiecej miasta to pol litra
wiecej, jak trasa to pol litra mniej.
Jak sie bawilem w jazde "o kropelce" to 8.5l gdy gnalem
nad morze z rowerami na dachu to spalanie wzroslo o bodaj
litr (juz nie pamietam dokladnie).
W kazdym razie srednia w granicach 9.5l gazu.

Sprzedalem dziewczynie - mowila, ze pali sporo mniej :)

q

woow no to jestem pod wrazeniem ,moj spalil 9,5 po wyjezdzie z warsztatu ale jechac sie nie dalo na pusto , kiedy ruszalem ze swiatel to sie za mna wkurzali ,bo jedynka i dwojka OK ale trojka i reszta najpierw ciagnely do tylu a potem sie rozpedzalem

--
pozdro
tumek

woow no to jestem pod wrazeniem ,moj spalil 9,5 po wyjezdzie z warsztatu
ale  jechac sie nie dalo na pusto , kiedy ruszalem ze swiatel to sie za
mna  wkurzali ,bo jedynka i dwojka OK ale trojka i reszta najpierw
ciagnely do  tylu a potem sie rozpedzalem

U mnie osiagi byly normalne, zadnego mulenia.

q