Użytkownik "usrobo" <usrobo@op.pl> napisał w wiadomości news:hmtrcp$8ms$1news.onet.pl...

hej
potrzebuje autko do pracy
odcinki po kilka km,
w tej chwili mam seicento, ale chcialbym cos wygodniejszego i nieco wiecej pow. ladownej

przewożę głownie narzędzia i materialy elektroniczne
kable, itp

mysle o pandzie van po leasingowej
2004 rok i ok 200 000km

czy te auto nie bedzie za bardzo rozkletotane?
czo trzeba zrobic w tym aucie w najblizszym czasie?
dodam ze ma gaz

Lepiej kupić ten sam egzemplarz, ale kiedy przejdzie przez ręce handlarza.
Wówczas będzie miał 87.500 km na liczniku.
A tak na serio - 200tys km to nie oznacza w żadnym razie rozklekotania auta.
Jest to normalny przebieg jak na 6 lat użytkowania.
Poza tym auto nie psuje się od przebiegu.
Nie miałbym oporów kupować auto z przebiegiem miliona kilometrów o ile jeggo stan byłby OK.
Przecież części ekspoloatacyjne takie jak rozrząd, elementy met-gum zawieszenia, tarcze, klocki, wydech itp. w aucie zuzywają się częściej niż 150.000 km
I jeśli je ktoś wymieniał kiedy trzeba to auto z przebiegiem 100, 200 czy 500 tys. km nie będzie różniło się zbytnio.
Auto z przebiegiem 40.000 może być zapuszczone, rozklekotane, obdarte i śmierdzące.
Auto z przebiegiem 800,000 może być w stanie niemal idealnym
Czy lepsze auto z przebiegiem 100.000 użytkowane dzieńw dzień na odcinku 10km czy lepsze auto z przebiegiem 300.000 użytkowane tylko po trasach?
Czasem tak się zastanawiam jaki jest średni przebieg dla aut poruszających się po naszych ulicach.
Stawiam że jest to 400.000 km
Oczywiście w świadomości właścicieli średni przebieg wyniósłby 180.000 km

srnietana wrote:

Lepiej kupić ten sam egzemplarz, ale kiedy przejdzie przez ręce
handlarza. Wówczas będzie miał 87.500 km na liczniku. A tak na serio -
200tys km to nie oznacza w Ĺźadnym razie rozklekotania auta. (...)

Jechałeś jakimś niewielkim Fiatem z przebiegiem 200 tys.?

--
cokolwiek

Użytkownik "to" <to@abc.xyz> napisał w wiadomości news:4b92b110$1news.home.net.pl...

200tys km to nie oznacza w Ĺźadnym razie rozklekotania auta. (...)

Jechałeś jakimś niewielkim Fiatem z przebiegiem 200 tys.?

owszem, fiatem 126p rocznik 1983, przebieg 250 tys

Użytkownik "srnietana" <devnull@dev.nu.ll> napisał w wiadomości news:hmue28$qo7$1news.onet.pl...

Użytkownik "to" <to@abc.xyz> napisał w wiadomości news:4b92b110$1news.home.net.pl...

200tys km to nie oznacza w Ĺźadnym razie rozklekotania auta. (...)

Jechałeś jakimś niewielkim Fiatem z przebiegiem 200 tys.?

owszem, fiatem 126p rocznik 1983, przebieg 250 tys

Wiesz, Ĺźe nie wolno siedzieć w samochodzie  ktĂłry jedzie na lawecie? :)


--
pozdrawiam
kml

kml wrote:

owszem, fiatem 126p rocznik 1983, przebieg 250 tys

Wiesz, Ĺźe nie wolno siedzieć w samochodzie  ktĂłry jedzie na lawecie? :)

Może go na holu ciągnęli?

--
cokolwiek

Lepiej kupić ten sam egzemplarz, ale kiedy przejdzie przez ręce
handlarza. Wówczas będzie miał 87.500 km na liczniku. A tak na serio -
200tys km to nie oznacza w Ĺźadnym razie rozklekotania auta. (...)

Jechałeś jakimś niewielkim Fiatem z przebiegiem 200 tys.?

pitolisz dla sportu?
punto 1997 1.2 280kkm i rosnie. rozsypal mi sie wlasnie 3 alternator - po wymianie (150pln kosztuje noowka sztuyka nie smigana) bedzie latal dalej.

Michał Gut wrote:

pitolisz dla sportu?
punto 1997 1.2 280kkm i rosnie. rozsypal mi sie wlasnie 3 alternator -
po wymianie (150pln kosztuje noowka sztuyka nie smigana) bedzie latal
dalej.

Jechałem Punto 1 z przebiegiem koło 200 tys. i miałem wrażenie, że każda cześć w tym samochodzie trzyma się pozostałych na słowo honoru, a wszystkie elementy ruchome mają z centymetr luzu. Podobne miałem wrażenie z jazdy Lanosem o podobnym przebiegu.

--
cokolwiek

to pisze:

Jechałeś jakimś niewielkim Fiatem z przebiegiem 200 tys.?

ja mam już ok 200tyś licznikowo, auto zachowuje się jak 80tyś km temu, nic niepokojącego się nie pojawiło.

--
krzysiek82

Użytkownik "srnietana" <devnull@dev.nu.ll> napisał w wiadomości news:hmu7oj$9t9$1news.onet.pl...

A tak na serio - 200tys km to nie oznacza w żadnym razie rozklekotania auta.
Jest to normalny przebieg jak na 6 lat użytkowania.
Poza tym auto nie psuje się od przebiegu.

Panda, gaz, leasing... czyli dwa słowa określające egzemplarz kolekcjonerski :> Nawet jezeli ten samochód był serwisowany na bieżąco do końca to naprawdę byłby to świetny zbieg okoliczności gdyby okazało się, że coś z niego będzie w przyszłości. Cos oprócz problemów.

Znajomy miał pandę od nowości do przebiegu ok 100kkm i potem zaczęła się sypać. Nie pamiętam dokładnie co to było (nic mega poważnego), ale samochód 3 razy jechał do serwisu na lawecie. Jeżeli tak było z prywatnym, regularnie serwisowanym samochodem to naprawde jestem ciekawe jak to będzie z taką pandą :)


--
pozdrawiam
kml

kml pisze:

Użytkownik "srnietana" <devnull@dev.nu.ll> napisał w wiadomości news:hmu7oj$9t9$1news.onet.pl...

A tak na serio - 200tys km to nie oznacza w żadnym razie rozklekotania auta.
Jest to normalny przebieg jak na 6 lat użytkowania.
Poza tym auto nie psuje się od przebiegu.

Panda, gaz, leasing... czyli dwa słowa określające egzemplarz kolekcjonerski :> Nawet jezeli ten samochód był serwisowany na bieżąco do końca to naprawdę byłby to świetny zbieg okoliczności gdyby okazało się, że coś z niego będzie w przyszłości. Cos oprócz problemów.

Znajomy miał pandę od nowości do przebiegu ok 100kkm i potem zaczęła się sypać. Nie pamiętam dokładnie co to było (nic mega poważnego), ale samochód 3 razy jechał do serwisu na lawecie. Jeżeli tak było z prywatnym, regularnie serwisowanym samochodem to naprawde jestem ciekawe jak to będzie z taką pandą :)

plus jest taki ze leasingowane auta sa serwisowane w aso
na oryginalnych czesciach

minus ze jest to auto sluzobowe i spora czesc traktuje je po nacoeeszemu
ale jesli bylo to auto jednej osoby ktora robila nim trasy np z przyprawami po calej polsce to raczej sobie go szanowal
nikt nie lubi siedziec w gownie


michal

W dniu 2010-03-06 20:07, usrobo pisze:

plus jest taki ze leasingowane auta sa serwisowane w aso

VWleasing flotowy + opel = serwisowanie tam gdzie (naj)taniej, naprawy większe (pokolizyjne, wypadkowe itd) gdzieś w stodołach pod ukraińską granicą bo tam taniej itd.

na oryginalnych czesciach

Jak wyżej. Najtaniej wszystko jak się da. Wymiana oleju co 30tyś km, nawet jak od 27tyś pojawia się check engine + oil + service, leasing nie zgadza się na wymianę (jedynie karzą dolewać by nie było za mało, ale do 30tyś musi dojechać). Opony zimowe dają najtańsze jakie istnieją w pasującym rozmiarze, nie istotne żadne inne parametry jezdne, bo nie oni jeżdżą.

--
| Bartlomiej Kuzniewski
| sibi@drut.org  GG:23319  tel +48 696455098  http://drut.org/
| http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=338173

On Sat, 6 Mar 2010 19:43:29 +0100,  srnietana wrote:

Auto z przebiegiem 40.000 może być zapuszczone, rozklekotane, obdarte i śmierdzące.

Skreslic te marke. Jesli jej auta sie potrafia rozklekotac przez 40
kkm :-)

Auto z przebiegiem 800,000 może być w stanie niemal idealnym

No coz, nigdy takiego przebiegu nie mialem, ale rzeczy sie zuzywaja.
Musialby wlasciciel wymienic chyba wszystko przy przebiegu 750kkm.

J.

Użytkownik J.F. jfox_xnospamx@poczta.onet.pl ...

Auto z przebiegiem 800,000 może być w stanie niemal idealnym

No coz, nigdy takiego przebiegu nie mialem, ale rzeczy sie zuzywaja.
Musialby wlasciciel wymienic chyba wszystko przy przebiegu 750kkm.

jezdze czasami fordem - z przebiegiem ponad 800 kkm - auto "dbane technicznie" - zadnych widziwnien, ale jak trzeba cos zrobic to trzeba - do dzis jezdzi super.
Zdanie "wymienic wszystko " w tym przypadku byłoby sporym naduzyciem.

Użytkownik "Budzik" <budzik61@poczta.o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> napisał w wiadomości news:Xns9D349D11A9BDbudzik61pocztaonetpl127.0.0.1...

Użytkownik J.F. jfox_xnospamx@poczta.onet.pl ...

Auto z przebiegiem 800,000 może być w stanie niemal idealnym

No coz, nigdy takiego przebiegu nie mialem, ale rzeczy sie zuzywaja.
Musialby wlasciciel wymienic chyba wszystko przy przebiegu 750kkm.

jezdze czasami fordem - z przebiegiem ponad 800 kkm - auto "dbane
technicznie" - zadnych widziwnien, ale jak trzeba cos zrobic to trzeba - do
dzis jezdzi super.
Zdanie "wymienic wszystko " w tym przypadku byłoby sporym naduzyciem.

Jakim modelem? Poza tym czy w tym samochodzie zostało jeszcze coś z części, które były fabrycznie zamontowane? Jaki silnik jest w stanie obecnie przejechać 800kkm?


--
pozdrawiam
kml

Użytkownik kml AflySteX@gaOzeFta.lp ...

Auto z przebiegiem 800,000 może być w stanie niemal idealnym

No coz, nigdy takiego przebiegu nie mialem, ale rzeczy sie zuzywaja.
Musialby wlasciciel wymienic chyba wszystko przy przebiegu 750kkm.

jezdze czasami fordem - z przebiegiem ponad 800 kkm - auto "dbane
technicznie" - zadnych widziwnien, ale jak trzeba cos zrobic to
trzeba - do
dzis jezdzi super.
Zdanie "wymienic wszystko " w tym przypadku byłoby sporym naduzyciem.

Jakim modelem? Poza tym czy w tym samochodzie zostało jeszcze coś z
części, które były fabrycznie zamontowane? Jaki silnik jest w stanie
obecnie przejechać 800kkm?

Courier
O jakie konkretnie częsci pytasz? Silnik od nowego ten sam (mam auto od przebiegu ponizej 100kkm) 1,9D.

Użytkownik "Budzik" <budzik61@poczta.o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> napisał w wiadomości news:Xns9D3457D43C613budzik61pocztaonetpl127.0.0.1...

Użytkownik kml AflySteX@gaOzeFta.lp ...

Courier
O jakie konkretnie częsci pytasz? Silnik od nowego ten sam (mam auto od
przebiegu ponizej 100kkm) 1,9D.

No to nieźle! Ciekawe ile by wyszło na hamowni w stosunku do danych fabrycznych - zostało tam coś jeszcze mocy?


--
pozdrawiam
kml

On Sun, 7 Mar 2010 10:12:03 +0100,  kml wrote:

Użytkownik "Budzik" <budzik61@poczta.o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> napisał w

Courier
O jakie konkretnie częsci pytasz? Silnik od nowego ten sam (mam auto od
przebiegu ponizej 100kkm) 1,9D.

No to nieźle! Ciekawe ile by wyszło na hamowni w stosunku do danych fabrycznych - zostało tam coś jeszcze mocy?

Wiecej niz fabrycznie - w koncu juz rozszlifowany na 2 litry :-)

J.

Użytkownik kml AflySteX@gaOzeFta.lp ...

Courier
O jakie konkretnie częsci pytasz? Silnik od nowego ten sam (mam auto od
przebiegu ponizej 100kkm) 1,9D.

No to nieźle! Ciekawe ile by wyszło na hamowni w stosunku do danych fabrycznych - zostało tam coś jeszcze mocy?

Nie wiem, jak w stosunku do oryginału.
Po pierwsze to zwykły D, nigdy nie był demonem predkosci.
Po drugie nigdy w ten sposób nie był eksploatowany, zeby były potrzebne jakies duze przyspieszenia.
Pali nadal w granicach 6,5l na 100km. i IMO jezdzi normalnie.
Nie korzystam z predkosci wiekszych niz 110-115km/h.
Nie czuje róznicy jadac pustym i zapakowanym po dach.

Użytkownik "Budzik" <budzik61@poczta.o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> napisał w wiadomości news:Xns9D34767B1DDBAbudzik61pocztaonetpl127.0.0.1...

Nie czuje róznicy jadac pustym i zapakowanym po dach.

No tutaj to po bandzie pojechałeś chyba, ze wozisz puste pudła kartonowe ;)


--
pozdrawiam
kml

Użytkownik kml AflySteX@gaOzeFta.lp ...

Nie czuje róznicy jadac pustym i zapakowanym po dach.

No tutaj to po bandzie pojechałeś chyba, ze wozisz puste pudła
kartonowe ;)

nie, aczkolwiek nie woze rowniez ładunków powodujacych ze rura wydechowa jedzie po ziemi.

kml pisze:

Jakim modelem? Poza tym czy w tym samochodzie zostało jeszcze coś z części, które były fabrycznie zamontowane? Jaki silnik jest w stanie obecnie przejechać 800kkm?

wolnossący diesel pewnie tak, pod warunkiem prawidłowej eksploatacji, doładowane jednostki i benzyniaki nie ma szans, a jak ktoś twierdzi inaczej to pewnie nie wiem o kapitalce która w połowie tego przebiegu się odbyła :)

--
krzysiek82

Użytkownik krzysiek82 saab@user.pl ...

Jakim modelem? Poza tym czy w tym samochodzie zostało jeszcze coś z części, które były fabrycznie zamontowane? Jaki silnik jest w stanie obecnie przejechać 800kkm?

wolnossący diesel pewnie tak, pod warunkiem prawidłowej eksploatacji, doładowane jednostki i benzyniaki nie ma szans, a jak ktoś twierdzi inaczej to pewnie nie wiem o kapitalce która w połowie tego przebiegu się odbyła :)

oczywiscie ze nie benzyna :)
Dzis juz trudno takie bez turbiny kupic :(

On Sat, 6 Mar 2010 23:59:04 +0000 (UTC),  Budzik wrote:

Użytkownik J.F. jfox_xnospamx@poczta.onet.pl ...

Auto z przebiegiem 800,000 może być w stanie niemal idealnym

No coz, nigdy takiego przebiegu nie mialem, ale rzeczy sie zuzywaja.
Musialby wlasciciel wymienic chyba wszystko przy przebiegu 750kkm.

jezdze czasami fordem - z przebiegiem ponad 800 kkm - auto "dbane

800 czy 80 ?

technicznie" - zadnych widziwnien, ale jak trzeba cos zrobic to trzeba - do dzis jezdzi super.
Zdanie "wymienic wszystko " w tym przypadku byłoby sporym naduzyciem.

"w stanie niemal idealnym" jakos mi sie kloci z autem w ktorym co
chwila jest cos do roboty. Ile razy tam juz naprawiano alternator,
rozrusznik, maglownice, sprzeglo, amory, cylinderki/zaciski hamulcowe,
pompe wody, a ile bylo powazniejszych napraw silka ? Zamki, fotele, klima, pedaly, linki, nawet glupie zawiasy w drzwiach
sie sie zuzywaja.

Chociaz jak sobie przypomne to grecka taksowke z przebiegiem 2 mln..
silniki owszem trzy, ale reszte widac mercedes robi swietne :-)

J.

Użytkownik J.F. jfox_xnospamx@poczta.onet.pl ...

Auto z przebiegiem 800,000 może być w stanie niemal idealnym

No coz, nigdy takiego przebiegu nie mialem, ale rzeczy sie zuzywaja.
Musialby wlasciciel wymienic chyba wszystko przy przebiegu 750kkm.

jezdze czasami fordem - z przebiegiem ponad 800 kkm - auto "dbane

800 czy 80 ?

osiemset tysiecy

technicznie" - zadnych widziwnien, ale jak trzeba cos zrobic to trzeba
- do dzis jezdzi super.
Zdanie "wymienic wszystko " w tym przypadku byłoby sporym naduzyciem.

"w stanie niemal idealnym" jakos mi sie kloci z autem w ktorym co
chwila jest cos do roboty. Ile razy tam juz naprawiano alternator,
rozrusznik, maglownice, sprzeglo, amory, cylinderki/zaciski hamulcowe,
pompe wody, a ile bylo powazniejszych napraw silka ?

hmm, nie pamietam, to jeden z kilku samochodów.
Na pewno rozrusznik był robiony.
Sprzegło na 100%. Silnik - jezeli pytasz o jakis remont generalny - nie.
Generalnie czesci sie wymienia ale raczej po spodziewanych przebiegach i to "spodziewanych wyzszych" a nie minimalnych podawanych przez producenta.
Olej wymieniany co 10.000.

Zamki, fotele, klima, pedaly, linki, nawet glupie zawiasy w drzwiach
sie sie zuzywaja.

Na pewno był wymieniany zespół sterowania kierunkowskazami (po 750kkm), z zawaisami w drzwiach czy zamkami nie ma zadnych problemów, linki równiez, pamietam ze jakis wezyk kiedys wymieniałem jeden czy drugi raz.
Generalnie zadnej usterki która po 200 tysiacach tez nie mogłaby sie zdarzyc.

Chociaz jak sobie przypomne to grecka taksowke z przebiegiem 2 mln..
silniki owszem trzy, ale reszte widac mercedes robi swietne :-)

Jak widac, akurat ten model fordowi tez sie udał.

On Sun, 7 Mar 2010 10:49:39 +0000 (UTC),  Budzik wrote:

Użytkownik J.F. jfox_xnospamx@poczta.onet.pl ...

Zdanie "wymienic wszystko " w tym przypadku byłoby sporym naduzyciem.

"w stanie niemal idealnym" jakos mi sie kloci z autem w ktorym co
chwila jest cos do roboty. Ile razy tam juz naprawiano [...]

hmm, nie pamietam, to jeden z kilku samochodów.
Na pewno rozrusznik był robiony.
Sprzegło na 100%. Silnik - jezeli pytasz o jakis remont generalny - nie.

A np uszczelka pod glowica ?

Generalnie czesci sie wymienia ale raczej po spodziewanych przebiegach i to "spodziewanych wyzszych" a nie minimalnych podawanych przez producenta.

[...]

Generalnie zadnej usterki która po 200 tysiacach tez nie mogłaby sie zdarzyc.

Tak czy inaczej - to juz nie jest auto ktore przejedzie kolejne 100kkm
tylko wymieniajac "olej i klocki".

Chociaz jak sobie przypomne to grecka taksowke z przebiegiem 2 mln..
silniki owszem trzy, ale reszte widac mercedes robi swietne :-)

Jak widac, akurat ten model fordowi tez sie udał.

Sierre tez chwalilem za trwalosc, ale ona raczej 800k nie miala.

Badzmy realistami - jak sam piszesz po przejechaniu 200k w aucie juz wszystko moze sie popsuc, wiec dalekie jest od "stan niemal
idealny". I nie bardzo chce mi sie wierzyc zeby 800k obylo sie bez sporej ilosci
napraw.



J.

Użytkownik J.F. jfox_xnospamx@poczta.onet.pl ...

Zdanie "wymienic wszystko " w tym przypadku byłoby sporym
naduzyciem.

"w stanie niemal idealnym" jakos mi sie kloci z autem w ktorym co
chwila jest cos do roboty. Ile razy tam juz naprawiano [...]

hmm, nie pamietam, to jeden z kilku samochodów.
Na pewno rozrusznik był robiony.
Sprzegło na 100%. Silnik - jezeli pytasz o jakis remont generalny -
nie.

A np uszczelka pod glowica ?

nie.

Generalnie czesci sie wymienia ale raczej po spodziewanych przebiegach
i to "spodziewanych wyzszych" a nie minimalnych podawanych przez
producenta.

[...]

Generalnie zadnej usterki która po 200 tysiacach tez nie mogłaby sie zdarzyc.

Tak czy inaczej - to juz nie jest auto ktore przejedzie kolejne 100kkm
tylko wymieniajac "olej i klocki".

Jasne. Ale takiej pewnosci nie ma równiez w przypadku auta ktore ma przebieg 50 czy 100kkm.

Chociaz jak sobie przypomne to grecka taksowke z przebiegiem 2 mln..
silniki owszem trzy, ale reszte widac mercedes robi swietne :-)

Jak widac, akurat ten model fordowi tez sie udał.

Sierre tez chwalilem za trwalosc, ale ona raczej 800k nie miala.

Badzmy realistami - jak sam piszesz po przejechaniu 200k w aucie juz wszystko moze sie popsuc, wiec dalekie jest od "stan niemal
idealny". I nie bardzo chce mi sie wierzyc zeby 800k obylo sie bez sporej ilosci
napraw.

Mowiac stan idealny mam na mysli kulture jazdy, trzymanie sie drogi itp.
A co do napraw - tak jak pisałem - auto z 50 czy 100kkm na karku tez sie psuje.
Znam jednego forda, ktory ma przebieg ponizej 20.000 i w serwisie był juz jakies 5 razy.

Użytkownik "Budzik" <budzik61@poczta.o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> napisał w wiadomości news:Xns9D3487348347budzik61pocztaonetpl127.0.0.1...

Znam jednego forda, ktory ma przebieg ponizej 20.000 i w serwisie był juz
jakies 5 razy.

Niestety takie "sztuki" to z każdej marki można przedstawić :(


--
pozdrawiam
kml

On Sun, 7 Mar 2010 12:51:11 +0000 (UTC),  Budzik wrote:

Użytkownik J.F. jfox_xnospamx@poczta.onet.pl ...

Tak czy inaczej - to juz nie jest auto ktore przejedzie kolejne 100kkm
tylko wymieniajac "olej i klocki".

Jasne. Ale takiej pewnosci nie ma równiez w przypadku auta ktore ma przebieg 50 czy 100kkm.

No pewnosci nie ma, ale miedzy 50 a 150 wiekszych awarii nie powinno
byc. A miedzy 700 a 800 ? wszystko mozliwe, chyba ze niedawno
wymienione :-)

Znam jednego forda, ktory ma przebieg ponizej 20.000 i w serwisie był juz jakies 5 razy.

Zalezy z czym.
No i na gwarancji.

J.

Użytkownik J.F. jfox_xnospamx@poczta.onet.pl ...

Znam jednego forda, ktory ma przebieg ponizej 20.000 i w serwisie był
juz jakies 5 razy.

Zalezy z czym.
No i na gwarancji.

Co z tego, ze na gwarancji, skoro stoi w serwisie, pada w drodze itp.
Awarie rozne - wlasciwie za kazdym razem cos innego.