Pacjent: punto rok 2000 silnik 1.2
Kolega chcial dzis odpalic swoje punto, po przekreceniu kluczyka pali
sie kontrolka immobilisera chyba (pomaranczowy kluczyk), a z puszki z
bezpiecznikami wydobywa sie bzyczenie, pochodzi z jednego z
przekaznikow ktory na schemacie jest oznaczony ikonka wtryskiwacza.
Rozrusznik kreci ale samochod nie odpala.
Ma ktos jakis pomysl co sie stalo, koles wczoraj normalnie przyjechal
do domu i zgasil samochod, nie bylo zadnych problemow
pozdrawiam
michu

jak przekaznik bzyczy to albo zdechl albo co bardziej prawdopodobne brakuje mu masy.
niech porusza paluchem ten przekaznik najpierw

Uzytkownik "Michal Gut" <michal@wytnijizostawsamadomenesircomp.pl> napisal w wiadomosci grup dyskusyjnych:hv4da4$h1t$1@portraits.wsisiz.edu.pl...

jak przekaznik bzyczy to albo zdechl albo co bardziej prawdopodobne brakuje mu masy.
niech porusza paluchem ten przekaznik najpierw

tak jak wyzej, ale zapewnie nie obejdzie sie bez interfejsu magneti marelli, wypieprzyc immo, fiaty nie radza sobie ;)

W dniu 2010-06-14 06:31, emes pisze:

Uzytkownik "Michal Gut" <michal@wytnijizostawsamadomenesircomp.pl>
napisal w wiadomosci grup
dyskusyjnych:hv4da4$h1t$1@portraits.wsisiz.edu.pl...

jak przekaznik bzyczy to albo zdechl albo co bardziej prawdopodobne
brakuje mu masy.
niech porusza paluchem ten przekaznik najpierw

tak jak wyzej, ale zapewnie nie obejdzie sie bez interfejsu magneti
marelli, wypieprzyc immo, fiaty nie radza sobie ;)

>

Przekazalem mu, zeby sprawdzil czy wszysko tam laczy jak trzeba, bedzie tez jechal na szrot po nowy przekaznik.
Dam znac wieczorem czy cos sie udalo osiagnac
pozdrawiam
michu

BTW: dzieki wielkie groups.google.com za opublikowanie mojego maila, znow bede musial zmienic z powodu zaspamienia...

emes pisze:

tak jak wyzej, ale zapewnie nie obejdzie sie bez interfejsu magneti marelli, wypieprzyc immo, fiaty nie radza sobie ;)

to nie wina immo.

--
krzysiek82

Michal Gut pisze:

jak przekaznik bzyczy to albo zdechl albo co bardziej prawdopodobne brakuje mu masy.
niech porusza paluchem ten przekaznik najpierw

Slynne "brak masy"...
Wspolczenie raczej powinno byc "brak plusa", bo masa jest sygnalem sterujacym.

--
Pozdrawiam
MarcinJM
gg: 978510, marcinjm()op.pl

Slynne "brak masy"...
Wspolczenie raczej powinno byc "brak plusa", bo masa jest sygnalem sterujacym.

to odepnij mase od silnika w swoim samochodzie

Michal Gut pisze:

jak przekaznik bzyczy to albo zdechl albo co bardziej prawdopodobne brakuje mu masy.
niech porusza paluchem ten przekaznik najpierw

Dokładnie na 99,8% jest to przyczyna. Rozwiązanie to rozebranie całości i poprawienie styków w puszce bezpieczników w komorze silnika.

--
krzysiek82

Uzytkownik "michu" <furifurius@gmail.com> napisal w wiadomosci news:e1e42048-0de2-4db3-b29a-49b0261b729dg19g2000yqc.googlegroups.com...

Pacjent: punto rok 2000 silnik 1.2
Kolega chcial dzis odpalic swoje punto, po przekreceniu kluczyka pali
sie kontrolka immobilisera chyba (pomaranczowy kluczyk),

No to problem jest z immo a nie z silnikiem.
Mialem tak kiedys jeden raz, przez kilka minut.
Potem ustapilo, gdy wyciagnalem i ponownie wlozylem kluczyl i przez kilka miesiecy problem nie powrócil.

Cavallino pisze:

No to problem jest z immo a nie z silnikiem.

ani z immo ani z silnikiem, po prostu brak styku na którymś z przekaźników skutkuje takim efektem. Coś o tym wiem, bo robiłem całą instalacje w punto od podstaw, wszystko było luźne, zresztą to taka domena punciaków na szczęście usterka jest bardziej irytująca niż kosztowna. 3h pracy i całego body kompa oraz puszkę z pod maski można poprawić.

--
krzysiek82

W dniu 2010-06-14 02:20, michu pisze:

Pacjent: punto rok 2000 silnik 1.2
Kolega chcial dzis odpalic swoje punto, po przekreceniu kluczyka pali
sie kontrolka immobilisera chyba (pomaranczowy kluczyk), a z puszki z
bezpiecznikami wydobywa sie bzyczenie, pochodzi z jednego z
przekaznikow ktory na schemacie jest oznaczony ikonka wtryskiwacza.
Rozrusznik kreci ale samochod nie odpala.
Ma ktos jakis pomysl co sie stalo, koles wczoraj normalnie przyjechal
do domu i zgasil samochod, nie bylo zadnych problemow

Kumpel wymienił przekaznik (3 inne sprawdzil) i na kazdym jest to samo. Jak dokladnie sprawdzić czy wszystko łaczy w tej skrzynce? Jakas instrukcja moze jak to rozebrac, zeby potem nie bylo problemow z ponownycm zlozeniem :)
A i jeszcze dzwonil do jednego mechanika, ten powiedzial, ze moze to byc tez walnieta pompa paliwa, zeby sprobowac pod tylnim siedzeniem odlaczyc jej zasilanie i zobaczyc czy wtedy punto "przejdzie POST". Sadzicie ze to moze byc to? Warto rozkrecac siedzenie zeby sprawdzic ?
pozdrawiam
michu

W dniu 2010-06-14 20:26, michu pisze:

to moze byc to? Warto rozkrecac siedzenie zeby sprawdzic ?
pozdrawiam
michu

Witam

Z tego co pamietam to nie ma zadnego rozkrecania. Po prostu podnosisz tylna kanape w strone siedzen przednich. Jakbys fotele rokladal.

Pozdrawiam

michu pisze:

W dniu 2010-06-14 02:20, michu pisze:

Pacjent: punto rok 2000 silnik 1.2
Kolega chcial dzis odpalic swoje punto, po przekreceniu kluczyka pali
sie kontrolka immobilisera chyba (pomaranczowy kluczyk), a z puszki z
bezpiecznikami wydobywa sie bzyczenie, pochodzi z jednego z
przekaznikow ktory na schemacie jest oznaczony ikonka wtryskiwacza.
Rozrusznik kreci ale samochod nie odpala.
Ma ktos jakis pomysl co sie stalo, koles wczoraj normalnie przyjechal
do domu i zgasil samochod, nie bylo zadnych problemow

Kumpel wymienił przekaznik (3 inne sprawdzil) i na kazdym jest to samo. Jak dokladnie sprawdzić czy wszystko łaczy w tej skrzynce? Jakas instrukcja moze jak to rozebrac, zeby potem nie bylo problemow z ponownycm zlozeniem :)
A i jeszcze dzwonil do jednego mechanika, ten powiedzial, ze moze to byc tez walnieta pompa paliwa, zeby sprobowac pod tylnim siedzeniem odlaczyc jej zasilanie i zobaczyc czy wtedy punto "przejdzie POST". Sadzicie ze to moze byc to? Warto rozkrecac siedzenie zeby sprawdzic ?

Przekaznik pompy paliwa jest sterowany impilsami z czujnika polozenia walu, oczywiscie za posrednictwem kompa.
Czesto awaria tegoz czujnika lubi powodowac ww. klepanie przekaznikow.
Odlacz czujnik i zobacz, czy klepanie ustanie.

--
Pozdrawiam
MarcinJM
gg: 978510, marcinjm()op.pl

michu pisze:

Kumpel wymienił przekaznik (3 inne sprawdzil) i na kazdym jest to samo. Jak dokladnie sprawdzić czy wszystko łaczy w tej skrzynce? Jakas instrukcja moze jak to rozebrac, zeby potem nie bylo problemow z ponownycm zlozeniem :)

odpinasz wszystkie przewody, rozkładasz obudowę zaciskasz trochę styki, żeby ciaśniej trzymały przekaźniki i po sprawie. Nie da się tego źle zrobić.

A i jeszcze dzwonil do jednego mechanika, ten powiedzial, ze moze to byc tez walnieta pompa paliwa, zeby sprobowac pod tylnim siedzeniem odlaczyc jej zasilanie i zobaczyc czy wtedy punto "przejdzie POST". Sadzicie ze to moze byc to? Warto rozkrecac siedzenie zeby sprawdzic

szkoda na to czasu, demontaż elementu jak wyżej i zrobienie tego co trzeba. Robiłem już tak w 3 punto w każdym problem już się nie pojawił.

--
krzysiek82