Witam,

po 2 letniej przerwie w jednośladzie zdecydowałem, z małym poślizgiem
sezonowym, zakupić moto. Poprzednio jeździłem vulcanem a teraz zmiana
kierunku i napalony jestem na FJR 1300.
Znalazłem w komisie Moto Motion w Wawie takową Yamahę, 2001, 52 kkm,
kolor czerwony (nawet nie wiedziałem, że były w tym kolorze), cena
16,5 kpln. Była malowana z prawej strony bo leżała, zresztą wszystkie
moto w tym komisie są po jakichś doświadczeniach. I to jest ok, do
tego właściciel się przyznaje nawet bez pytania.
Tylko mam jeszcze kilka wątpliwości, np, wydaje mi się, że koło w
osi=kierownica skręcona w prawo. Nie jechałem nim, bo nie miałem
gotówki pod zastaw ale może którym z szanownych forumowiczów miał
okazję bliżej poznać to moto? Jest na blachach z Nowego Dworu
Mazowieckiego.

Pozdrawiam,
Utopiec

Sztuki nie znam, ale co masz na mysli piszac "kolo w osi = kierownica w prawo"? Kolo w osi, ale odniesione do czego? Do plastikow i czachy? Moze stelaĹź czachy jest skrzywiony i plastiki krzywo siedza?

Jak kojarze u siebie, to raczej mam tak:
kolo w osi = kierownica prosto ;)


Zdrowko
KLOSZ

On 3 Sie, 12:42, KLOSZ <konradki@USUN_TOwp.pl> wrote:

Sztuki nie znam, ale co masz na mysli piszac "kolo w osi = kierownica w
prawo"? Kolo w osi, ale odniesione do czego? Do plastikow i czachy? Moze
stelaż czachy jest skrzywiony i plastiki krzywo siedza?

Jak kojarze u siebie, to raczej mam tak:
kolo w osi = kierownica prosto ;

Zbieżność badana sposobem: bieżnik opony - mój nos (trochę krzywy:) ).
Wiem, że to kowalstwo ale skoro dało się zauważyć różnicę z
perspektywy 2m? Półka, główka ramy wyglądają ok, na tyle ile siły
miałem to w lagach się nie rusza, kiera wygląda na prostą ale
wątpliwości pozostały a ja mizerny fachowiec jestem. Wiem, że moto
stoi u nich od dłuższego czasu, kupili od klienta po poślizgu i
pomalowali, tylko to może być nie wszystko.

Utopiec

On 2010-08-03, utopiec <utopiec@gmail.com> wrote:

Zbieżność badana sposobem: bieżnik opony - mój nos (trochę krzywy:) ).
Wiem, że to kowalstwo ale skoro dało się zauważyć różnicę z
perspektywy 2m? Półka, główka ramy wyglądają ok, na tyle ile siły
miałem to w lagach się nie rusza, kiera wygląda na prostą ale
wątpliwości pozostały a ja mizerny fachowiec jestem. Wiem, że moto
stoi u nich od dłuższego czasu, kupili od klienta po poślizgu i
pomalowali, tylko to może być nie wszystko.

Mialem podobnie po malym szlifie. Motocykl jechal prosto a kierownica
lekko w prawo, pomoglo rozkrecenie lag w polkach i popompowanie pare
razy zawieszeniem na zacisnietym hamulcu i skrecenie znowu.

Jezeli wszystko bylo skrecone z odpowiednimi momentami to mozliwe
ze tylko sie przestawilo.
--
Artur
ZZR 1200

On Tue, 3 Aug 2010 10:57:53 +0000 (UTC), AZ
<artur.zabronski@gmail.com> wrote:

Jezeli wszystko bylo skrecone z odpowiednimi momentami to mozliwe
ze tylko sie przestawilo.

Lagi w półkach odpowiednimi momentami? Bez przesady.

Sprzęt na centralkę, poluzować półki, koło między kolana, wyprostować
całośc, z czuciem skręcić i wułala. No, chyba że np. półka krzywa.  --
Darz bór,
Eskimos
FJ1200
Daelim NS125 - faster, harder, scooter!!!
Poznań

On 2010-08-03 14:43:48 +0200, Eskimos <bromba@spamfe_icpnet.pl> said:

Jezeli wszystko bylo skrecone z odpowiednimi momentami to mozliwe
ze tylko sie przestawilo.

Lagi w półkach odpowiednimi momentami? Bez przesady.

W aluminiowych półkach? AFAIK jak najbardziej. Np. w offroadowych moturach każą dokręcać śmisznym momentem, w stylu 20-30 Nm (śruby pokroju M8-M10).


--

Pozdrawiam
de Fresz

On Tue, 3 Aug 2010 15:00:48 +0200, de Fresz <defresz@NOSPAMo2.pl>
wrote:

W aluminiowych półkach? AFAIK jak najbardziej. Np. w offroadowych moturach każą dokręcać śmisznym momentem, w stylu 20-30 Nm (śruby pokroju M8-M10).

No dobra. Ale to jest info dla szeregowego użyszkodnika, żeby nie
dowalił ile fabryka dała. Żaden mechanik z jako taką praktyką nie
będzie się bawił w dynamo i przykręci tak, że będzie dobrze.

--
Darz bór,
Eskimos
FJ1200
Daelim NS125 - faster, harder, scooter!!!
Poznań

Eskimos napisał(a):

No dobra. Ale to jest info dla szeregowego użyszkodnika, żeby nie
dowalił ile fabryka dała. Żaden mechanik z jako taką praktyką nie
będzie się bawił w dynamo i przykręci tak, że będzie dobrze.

E tam! Prawdziwy precel zrobi to tylko z dymo i jeszcze o tym napisze na precle!

--
Kamil Nowak 'Amil'
rocker's not dead
Krakuf

On 2010-08-03 15:04:51 +0200, Eskimos <bromba@spamfe_icpnet.pl> said:

W aluminiowych półkach? AFAIK jak najbardziej. Np. w offroadowych
moturach każą dokręcać śmisznym momentem, w stylu 20-30 Nm (śruby
pokroju M8-M10).

No dobra. Ale to jest info dla szeregowego użyszkodnika, żeby nie
dowalił ile fabryka dała. Żaden mechanik z jako taką praktyką nie
będzie się bawił w dynamo i przykręci tak, że będzie dobrze.

Dobry mechanik - owszem. A np. w mojej nowej padace poprzedni właściciel postanowił se ją obniżyć wsuwając lagi i dojebał taki moment, że miałem poważny problem aby to odkręcić. Cud że gwinty to przetrwały. A w takim komisowym sprzęcie HGW kto wcześniej grzebał.

--

Pozdrawiam
de Fresz

On 3 Sie, 15:42, de Fresz <defr...@NOSPAMo2.pl> wrote:

> No dobra. Ale to jest info dla szeregowego użyszkodnika, żeby nie
> dowalił ile fabryka dała.

No ok, koledzy ale nie mogę uwierzyć, że nikt tego moto nie widział i
go nie próbował. Moto stoi w popularnym w Wawie komisie, myślę od
przynajmniej 6tego maja tego roku a być może dużo wcześniej i nikt go
nie przymierzał?

pzdr, utopiec

W dniu 8/3/10 4:43 PM, utopiec pisze:

Hej

No ok, koledzy ale nie mogę uwierzyć, że nikt tego moto nie widział i
go nie próbował. Moto stoi w popularnym w Wawie komisie, myślę od
przynajmniej 6tego maja tego roku a być może dużo wcześniej i nikt go
nie przymierzał?

Skoro tyle czasu tam stoi to pewnie trzeba mu się lepiej przyjrzeć.
Jeśli solidnie leżał na której stronie to powinny być ślady na ramie pod dużymi boczkami, sprawdź czy mocowania w ramie do tych boczków są całe.
Warto jeszcze zwrócić uwagę na czachę, tam wszystko wisi na delikatnym aluminiowym stelażu, który przy byle glebie wygina się w diabły. Potem nic nie chce pasować. Lampa oczywiście też w takim wypadku traci często "uszy".
--
Pozdro
Kryhu
FJR

utopiec napisał(a):

przynajmniej 6tego maja tego roku a być może dużo wcześniej i nikt go
nie przymierzał?

ja nie
krakuf
[']


--
Kamil Nowak 'Amil'
rocker's not dead
Krakuf

On Wed, 04 Aug 2010 08:39:28 +0200, Kamil Nowak 'Amil'
<kn@qumak.spaaaaam.pl> wrote:

ja nie
krakuf
[']

jak piszesz w temacie gdzie jest wawa to nie dawaj znicza, tylko
krzyzyk!
-|-

pozdr
newrom
--
DT 125 - czy aby nie za mocny ? :-)
JUPPI! Admini tego foróma som wielcy!
http://demotivation.ru/yjmid8jxapprpic.html

newrom@spamcom.com pisze:

On Wed, 04 Aug 2010 08:39:28 +0200, Kamil Nowak 'Amil'
<kn@qumak.spaaaaam.pl> wrote:

ja nie
krakuf
[']

jak piszesz w temacie gdzie jest wawa to nie dawaj znicza, tylko
krzyzyk!
-|-

Hehe, dobre! ROTFLMAO

pozdr
newrom

Pzdr
--
marider
Wsciekla Rn20 + dodatki ( sprzedam )
galeria - http://tinyurl.com/32lzh49

Użytkownik "utopiec" <utopiec@gmail.com> napisał w wiadomości news:2c041760-7ceb-4041-81dd-f0f7db027f47w30g2000yqw.googlegroups.com...
Witam,

po 2 letniej przerwie w jednośladzie zdecydowałem, z małym poślizgiem
sezonowym, zakupić moto. Poprzednio jeździłem vulcanem a teraz zmiana
kierunku i napalony jestem na FJR 1300.


Witam

Jak chcesz to moja FJR możesz wziążć. 2002 rok niebieska, definitywnie nie leżała ( kupiłem ją jak miała 2,5 roku i choćby jak ją rozkręcałem żeby zamontować alarm i pager to sobie dokładnie obejrzałem). Ostatnio mało jeżdze, ostatni rok praktycznie przestała - troche zdrowie sprawia że za bardzo nie czuje się pewnie a szkoda żeby tak stała... a ja niemogę się przemóc żeby wystawić ogłoszenie. Do obejrzenia w Lublinie. Do tego całkiem sporo akcesorii.

Pozdrowienia
Artur

Jak chcesz to moja FJR możesz wziążć. 2002 rok niebieska, definitywnie nie
leżała ( kupiłem ją jak miała 2,5 roku i choćby jak ją rozkręcałem żeby
zamontować alarm i pager to sobie dokładnie obejrzałem). Ostatnio mało
jeżdze, ostatni rok praktycznie przestała - troche zdrowie sprawia że za
bardzo nie czuje się pewnie a szkoda żeby tak stała... a ja niemogę się
przemóc żeby wystawić ogłoszenie. Do obejrzenia w Lublinie. Do tego całkiem
sporo akcesorii.

Witaj,

Czemu nie, wzbudza zaufanie skoro zdejmowałeś owiewki to już znacznie
więcej można ocenić. Pozwól, że zadam kilka pytań:
- akcesoria to też kufry? i czy są oryginalne Yamahy? Co jeszcze masz
na myśli w kategorii 'akcesoria'?
- wersja EU czy USA?
- 'tuningowana' czy w oryginale (wydech, siedzenie)?
- jakieś oczywiste usterki, o których możesz mi napisać? wycieki z
silnika, pobieranie oleju, kłopot z obrotami, sprzęgłem, biegami?
- stan opon?
- przebieg?
- ile życzysz sobie wywoławczo?
priv: utopiec(wytnij)@gmail.com

pzdr,
utopiec