Witam,

moze ktos z Was uzywa to autko. Przymierzam się do zakupu kombi - Ford Focus I generacji. Rocznik 2002-2003. Czy mozecie sie podzielic uwagami na co zwrocic szczegolna uwage przy tym modelu? Jakies szczegolne usterki charakterystyczne dla tego wozidla? Jak samochod sprawuje sie po przekroczeniu 200k km? Jak wyglada odpornosc Fordów z tamtych lat na rdze i uplyw czasu i kilometrow?

z gory dziekuje za podpowiedzi i sugestie
Barti

P.S. A moze mielibyscie jakies sugestie odnosnie kombi do 10k zl.

W dniu 2013-01-18 15:57, Barti pisze:> Witam,
>
> moze ktos z Was uzywa to autko. Przymierzam się do zakupu kombi - Ford
> Focus I generacji. Rocznik 2002-2003.

w benzynie.

Alternatywnie myslalem o Lagunie II tez w benzynie.

W dniu 2013-01-18 16:47, Barti pisze:

 > moze ktos z Was uzywa to autko. Przymierzam się do zakupu
kombi - Ford
 > Focus I generacji. Rocznik 2002-2003.
w benzynie.
Alternatywnie myslalem o Lagunie II tez w benzynie.

A nie myślałeś o baleronie w budyniu na golasie ? Powinieneś się zmieścić w podobnej cenie,

--
Rafał "SP" Gil - http://www.rafalgil.pl/
Kontakt: Wrocław +48 71 718 70 90
REKLAMA: Serwis skuterĂłw MOTOPOWER http://www.motopower.pl/

Użytkownik "Barti" <bartekWYTNIJ.TO@software.com.pl> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:50f96e80$0$1296$65785112@news.neostrada.pl...

W dniu 2013-01-18 15:57, Barti pisze:> Witam,
>
> moze ktos z Was uzywa to autko. Przymierzam się do zakupu kombi - Ford
> Focus I generacji. Rocznik 2002-2003.

w benzynie.

Alternatywnie myslalem o Lagunie II tez w benzynie.

Musisz znaleźć dużą beczkę, żeby samochód w benzynie zanurzyć.

Fri, 18 Jan 2013 16:47:12 +0100, Barti

w benzynie.
tez w benzynie.

Slogan znasz, z pewnością się z jakimś uczciwym handlarzem dogadasz. :P

--
Pozdor Myjk

W dniu 2013-01-18 18:58, Myjk pisze:

Fri, 18 Jan 2013 16:47:12 +0100, Barti

w benzynie.
tez w benzynie.

Slogan znasz, z pewnością się z jakimś uczciwym handlarzem dogadasz. :P

slang? :)

W dniu 2013-01-18 20:49, scobowski pisze:

W dniu 2013-01-18 18:58, Myjk pisze:

Fri, 18 Jan 2013 16:47:12 +0100, Barti

w benzynie.
tez w benzynie.

Slogan znasz, z pewnością się z jakimś uczciwym handlarzem dogadasz. :P

slang? :)

Ta, wlasnie w sobote ogladalem Focusa, jak sie okazalo od handlarza, ktory byl wielce oburzony ze chcialem sie targowac o cene. Na koniec sie obrazil ;)

A co do trzymania focusa w benzynie. Moze by to choc troche ustrzeglo go przed rdza :)

On 18.01.2013 16:47, Barti wrote:

W dniu 2013-01-18 15:57, Barti pisze:> Witam,
 >
 > moze ktos z Was uzywa to autko. Przymierzam się do zakupu kombi - Ford
 > Focus I generacji. Rocznik 2002-2003.

w benzynie.

obczaj dokładnie świece żarowe
http://www.autocentrum.pl/autorentgen/ford/focus/i/

--
siła!

W dniu 2013-01-18 21:16, twardziejszy pisze:

On 18.01.2013 16:47, Barti wrote:

W dniu 2013-01-18 15:57, Barti pisze:> Witam,
 >
 > moze ktos z Was uzywa to autko. Przymierzam się do zakupu kombi - Ford
 > Focus I generacji. Rocznik 2002-2003.

w benzynie.

obczaj dokładnie świece żarowe
http://www.autocentrum.pl/autorentgen/ford/focus/i/

tak, szczegĂłlnie
trzymane w benzynie

Dnia Fri, 18 Jan 2013 21:16:24 +0100, twardziejszy napisał(a):

On 18.01.2013 16:47, Barti wrote:

W dniu 2013-01-18 15:57, Barti pisze:> Witam,
 >
 > moze ktos z Was uzywa to autko. Przymierzam się do zakupu kombi - Ford
 > Focus I generacji. Rocznik 2002-2003.

w benzynie.

obczaj dokładnie świece żarowe

Koniecznie, zwłaszcza że nowa to z 50zł może kosztować :)

W dniu 2013-01-18 15:57, Barti pisze:

Witam,

moze ktos z Was uzywa to autko. Przymierzam się do zakupu kombi - Ford
Focus I generacji. Rocznik 2002-2003. Czy mozecie sie podzielic uwagami
na co zwrocic szczegolna uwage przy tym modelu? Jakies szczegolne
usterki charakterystyczne dla tego wozidla? Jak samochod sprawuje sie po
przekroczeniu 200k km? Jak wyglada odpornosc FordĂłw z tamtych lat na
rdze i uplyw czasu i kilometrow?

Rdzę to auto bardzo lubi. Miało 4 lata i już rdzewiało.
W wieku 10 lat już będzie musiało być dość dobrze nadżarte.

Nie wiem, jak się sprawuje po przekroczeniu 200 kkm, bo sprzedałem
wcześniej, ponieważ co chwilę coś się psuło i miałem dość.
Części są drogie, brakuje zamienników, a nawet jak są,
to niewiele tańsze od oryginałów.

Szczególne usterki? Szczególnie lubi się psuć wszystko.
Nawet miska olejowa u mnie potrafiła zardzewieć!


--
Pozdrawiam
Piotr Zdankiewicz

Rdzę to auto bardzo lubi. Miało 4 lata i już rdzewiało.
W wieku 10 lat już będzie musiało być dość dobrze nadżarte.

Nie wiem, jak się sprawuje po przekroczeniu 200 kkm, bo sprzedałem
wcześniej, ponieważ co chwilę coś się psuło i miałem dość.
Części są drogie, brakuje zamienników, a nawet jak są,
to niewiele tańsze od oryginałów.

Szczególne usterki? Szczególnie lubi się psuć wszystko.
Nawet miska olejowa u mnie potrafiła zardzewieć!

Musiałeś mieć jakiegoś wyjątkowego pecha. Mam Focusa z 1999 r. (czyli już prawie 14-latka), zero rdzy poza jednym purchlem na błotniku, gdzie kiedyś był uderzony. Psują się od czasu do czasu drobiazgi w rodzaju łącznika stabilizatora albo siłownika tylnej klapy (zamiennik 35 zł) czy uszczelki termostatu. Zamienników w bród, w tym tanich (ale z jakością tych tańszych bywa różnie). Tani oryginalny olej. Podobno faktycznie trafiały się rdzewiejące na potęgę, ale osobiście nie widziałem ani jednego.

Piotr

W dniu 2013-01-19 20:23, UnclePete pisze:

Rdzę to auto bardzo lubi. Miało 4 lata i już rdzewiało.
W wieku 10 lat już będzie musiało być dość dobrze nadżarte.

Nie wiem, jak się sprawuje po przekroczeniu 200 kkm, bo sprzedałem
wcześniej, ponieważ co chwilę coś się psuło i miałem dość.
Części są drogie, brakuje zamienników, a nawet jak są,
to niewiele tańsze od oryginałów.

Szczególne usterki? Szczególnie lubi się psuć wszystko.
Nawet miska olejowa u mnie potrafiła zardzewieć!

Musiałeś mieć jakiegoś wyjątkowego pecha. Mam Focusa z 1999 r. (czyli
już prawie 14-latka), zero rdzy poza jednym purchlem na błotniku, gdzie
kiedyś był uderzony. Psują się od czasu do czasu drobiazgi w rodzaju
łącznika stabilizatora albo siłownika tylnej klapy (zamiennik 35 zł) czy
uszczelki termostatu. Zamienników w bród, w tym tanich (ale z jakością
tych tańszych bywa różnie). Tani oryginalny olej. Podobno faktycznie
trafiały się rdzewiejące na potęgę, ale osobiście nie widziałem ani
jednego.

bo przedpiśca patrzył z perspektywy samochodu 4 letniego (nowść i niedorĂłby)  a Ty z perspektywy starego 14 - sporo zamiennikĂłw i to tanich.

bo przedpiśca patrzył z perspektywy samochodu 4 letniego (nowść i
niedorĂłby)  a Ty z perspektywy starego 14 - sporo zamiennikĂłw i to tanich.

Tyle że mój, w odróżnieniu od jego, nie rdzewieje (czyli kiedy miał 4 lata, też nie rdzewał). A o zamiennikach to też nie ja zacząłem :)

Piotr

W dniu 2013-01-18 22:37, zdan pisze:

Rdzę to auto bardzo lubi. Miało 4 lata i już rdzewiało.
W wieku 10 lat już będzie musiało być dość dobrze nadżarte.

Nie wiem jakie roczniki, ale to prawda.
Znajomy chyba rocznik około 2000 - wymienił po 2 latach tylną klapę w kombi, po roku znowu przednie drzwi, a po kolejnym roku znowu klapa.
Kiedyś mi się podobały, chciałem kupić takiego, ale właśnie znajomy mi odradził i pokazał naocznie jakie to fajne autko.

--

W dniu 2013-01-18 22:37, zdan pisze:

Rdzę to auto bardzo lubi. Miało 4 lata i już rdzewiało.
W wieku 10 lat już będzie musiało być dość dobrze nadżarte.

Sztuka ktora akurat ogladalem miala ogniska rdzy zarowno na blotnikach jak i na drzwiach. Znajomy jezdzacy focusem tez ma ten sam problem. Takze wydaje mi sie  ze wyjatkiem sa raczej te nierdzewiejace.

W dniu 2013-01-18 15:57, Barti pisze:

Witam,

P.S. A moze mielibyscie jakies sugestie odnosnie kombi do 10k zl.

To skoro juz rozprawilismy sie z Focusem i ew. kwestia maczania go w benzynie, to moze przejdziemy do ostatniego punktu programu. Luznej dyskusji nt. kombi do 10 tys. zl. Co moglibyscie polecic oprocz Focusa.

pzdr
Barti

W artykule <50fd0853$0$26693$65785112@news.neostrada.pl>
Barti napisał(a):

W dniu 2013-01-18 15:57, Barti pisze:

Witam,

P.S. A moze mielibyscie jakies sugestie odnosnie kombi do 10k zl.

To skoro juz rozprawilismy sie z Focusem i ew. kwestia maczania go w benzynie, to moze przejdziemy do ostatniego punktu programu. Luznej dyskusji nt. kombi do 10 tys. zl. Co moglibyscie polecic oprocz Focusa.

Może Fabię? Synowa jeździ, zadowolona jest, rdzy nie widać (6 lat ma,
znaczy Fabia, nie synowa...). Z tym, że jednak więcej niż 10 tys.
kosztowała...

Pozdrawiam,
Marek W.
--
Suma inteligencji ludzkości jest stała. Tylko ludzi jest coraz więcej.

W dniu 2013-01-21 10:20, Barti pisze:

W dniu 2013-01-18 15:57, Barti pisze:

Witam,

P.S. A moze mielibyscie jakies sugestie odnosnie kombi do 10k zl.

To skoro juz rozprawilismy sie z Focusem i ew. kwestia maczania go w
benzynie, to moze przejdziemy do ostatniego punktu programu. Luznej
dyskusji nt. kombi do 10 tys. zl. Co moglibyscie polecic oprocz Focusa.

Ja bym polecił dołożyć i kupić 307 Break/SW jeśli musi to być kompakt kombi. Jedni jeżdżą bezawaryjnie, inni narzekają na masę irytujących pierdółek (głównie elektronicznych). Ale jedno jest pewne - ani silniki (pomijając benzynowe 1.4 i ogólne problemy z filtrem cząstek stałych w dieslach), ani buda nie sprawiają problemów. Rdzewieć to nie chce (chyba, że bite).

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

W dniu 2013-01-21 11:32, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:

Ja bym polecił dołożyć i kupić 307 Break/SW jeśli musi to być kompakt
kombi.

Szukalem, szukalem. Ale niestety 10k to gorna granica juz i tak naciagnieta.

W dniu 2013-01-21 12:34, Barti pisze:

W dniu 2013-01-21 11:32, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:

Ja bym polecił dołożyć i kupić 307 Break/SW jeśli musi to być kompakt
kombi.

Szukalem, szukalem. Ale niestety 10k to gorna granica juz i tak
naciagnieta.

Kombi powinno się dać znaleźć do 10kPLN z początku produkcji. SW będzie droższe. Jak w lato szukałem autka dla żonki to w 3city w salonie Renaulta słabo 307 kombi 2.0HDI zostawione w rozliczeniu za 11000PLN (do zbicia cena była na spokojnie o 1kPLN, było parę rzeczy do zrobienia). Ale, że auto było za duże dla Żony to nie kupiłem. Sam mam 307SW 2,0HDI i nie narzekam. Brak jakichkolwiek awarii (mam go od roku, 15kPLN zrobione od tego czasu).

W dniu 2013-01-21 12:34, Barti pisze:

W dniu 2013-01-21 11:32, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:

Ja bym polecił dołożyć i kupić 307 Break/SW jeśli musi to być kompakt
kombi.

Szukalem, szukalem. Ale niestety 10k to gorna granica juz i tak
naciagnieta.

No to masz kasę na 306-tkę. Powinieneś znaleźć egzemplarz z końca produkcji (kombi chyba do 2002r robili). Też przyjemne, nierdzewiejące, mało awaryjne auto. Tylko sprawdź tylną belkę, bo jeśli zaniedbana, to parę setek poleci na remont.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

W dniu 2013-01-21 22:17, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:

W dniu 2013-01-21 12:34, Barti pisze:

W dniu 2013-01-21 11:32, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:

Ja bym polecił dołożyć i kupić 307 Break/SW jeśli musi to być kompakt
kombi.

Szukalem, szukalem. Ale niestety 10k to gorna granica juz i tak
naciagnieta.

No to masz kasę na 306-tkę. Powinieneś znaleźć egzemplarz z końca
produkcji (kombi chyba do 2002r robili). Też przyjemne, nierdzewiejące,
mało awaryjne auto. Tylko sprawdź tylną belkę, bo jeśli zaniedbana, to
parę setek poleci na remont.

porządna regeneracja 700PLN... Więc nie jest to tragedia...

W tym budżecie można się jeszcze załapać na Xsarę Kombi. Też fajne autko...