| Data: 2011-09-30 12:31:34 | |
| Autor: Jarek Andrzejewski | |
| fotka z radaru SM - dwa auta i kreski winy | |
|
On Fri, 30 Sep 2011 10:08:46 +0000 (UTC), "em.er"
<em.er.WYTNIJ@gazeta.pl> wrote: Fotoradar Multanova 6f. Poszukaj informacji producenta, homologacji itp. i sprawdź, czy ten FR potrafi mierzyć (inaczej ujmując: czy gwarantuje dokładność wyniku) jesli w polu "widzenia" są dwa poruszające się obiekty. -- pozdrawiam, Jarek Andrzejewski |
|
| Data: 2011-09-30 12:46:04 | |
| Autor: Massai | |
| fotka z radaru SM - dwa auta i kreski winy | |
|
Jarek Andrzejewski wrote:
On Fri, 30 Sep 2011 10:08:46 +0000 (UTC), "em.er" Heh, tutaj http://tinyurl.com/6zg9y4h jest animacja pokazująca zasadę obliczania prędkości w tym fotoradarze. Przypatrzcie się dokładnie... Pierwszy pomiar - na lewym rogu samochodu. Drugi pomiar - na środku przodu. Dość dobrze to widać jak się pojawia ta czerwona kreska - jest na masce samochodu, nie na krawędzi zderzaka. Efekt - zmierzona pokonana odległość w danym czasie jest de facto większa niż ta prawdziwa. W przypadku samochodu z "prostym" przodem, różnicy nie ma, ale jeśli auto ma wyraźnie zaokrąglony przód, to przy pomiarze w krótkim czasie róznica może być znacząca. -- Pozdro Massai |
|
| Data: 2011-09-30 06:36:22 | |
| Autor: WS | |
| fotka z radaru SM - dwa auta i kreski winy | |
|
On 30 Wrz, 14:46, "Massai" <tsen...@wp.pl> wrote:
Przypatrzcie si dok adnie... Przeciez to jest najprawdziwszy radar ;) tzn. bazujacy na efekcie dopplera i nie mierzy zadnej przebytej odleglosci! Te kreski oznaczaja tylko kolejne pomiary: najpierw wykrywa, ze cos sie pojawilo w wiazce, pozniej robi dwa kolejne pomiary predkosci i jesli sa one rowne (z jakas tam dokladnoscia zapewne) przyjmuje wynik za wiarygodny, porownuje z limitem i jesli predkosc jest wieksza to robi fote... Przy takim ustawieniu istotny jest tylko istotny kat pomiaru - nie wspominaja nic o jego weryfikacji, czy tez automatycznym wykrywaniu itp... jesli ustawi sie go bardziej wzdluz drogi, to bedzie zawyzal!!! WS |
|