Zapek pisze:

Witam.
Bo juz brak mi sil.
Pacjent - Honda XR600R 94r.
Motocykl odpala bez problemow,wkreca sie i schodzi z obrotow jak nalezy.
Jednak po zagrzaniu sie dosc czesto gasnie na wolnych obrotach.
Czasami wrecz przy bezposrednim zatrzymaniu sie.
Zrobi nagle i szybko"pfff" i koniec. Sugerowalem sie ,ze to wypadanie zaplonu a teraz juz sam nie wiem :-/
Nastepnie odpala (przy dobrym ustawieniu kopniaka) za pierwszym strzalem.
Co bylo juz zrobione: czyszczony i regulowany gaznik,
wywalony automatyczny dekompresator bo sie spierdzielil (gasniecie bylo tak przed jak i po wywaleniu)
wymieniona cewka WN z kablem i swieca
sprawdzone w Elserwisie : impulsator,cewki magneta i modul  (wg.serwisu poprawione zimne luty).

Gdzie teraz szukac przyczyny ???
--
Pozdrawiam.
Zapek

Sprawdź szczelność zaworów ssących. Miałem identyczne "pfff" w hondzie xl350 (identyczny konstrukcyjnie silnik) i okazało się ze przyczyną były nieszczelne zawory ssące, mieszanka cofała się do gaźnika.

--
Pozdrawiam
moonraker
Stara CZ i DRZ
http://bikepics.com/members/moonraker/

Użytkownik "moonraker" chyba slusznie podpowiedzial:

Sprawdź szczelność zaworów ssących. Miałem identyczne "pfff" w hondzie xl350 (identyczny konstrukcyjnie silnik) i okazało się ze przyczyną były nieszczelne zawory ssące, mieszanka cofała się do gaźnika.

I ta podpowiedz wydaje mi sie bardzo realna.
A tym samym oczywiscie podpowiedz Eskimosa zeby nie bylo ;)

Sie sprawdzi lada dzien u zaprzyjaznionego mechanika.

--
Zapek

EloU!
"Zapek" <zapek@konto.pl> wrote in message news:hfj7po$3am$1polsl.pl...

Użytkownik "moonraker" chyba slusznie podpowiedzial:

Sprawdź szczelność zaworów ssących. Miałem identyczne "pfff" w hondzie xl350 (identyczny konstrukcyjnie silnik) i okazało się ze przyczyną były nieszczelne zawory ssące, mieszanka cofała się do gaźnika.

I ta podpowiedz wydaje mi sie bardzo realna.
A tym samym oczywiscie podpowiedz Eskimosa zeby nie bylo ;)

Sie sprawdzi lada dzien u zaprzyjaznionego mechanika.

Chmm. Zalozylem ze zaczales od sprawdzenia zaworow, zwlaszcza przy Twoim zasobie doswiadczen ;) i w zestawieniu z faktem ze od tego zawsze sie zaczyna. Jesli dopusciles do takiej sytuacji to gaznik i tak bedzie niezle zdewastowany. Mialem kiedys okazje ogladac (u Demczuka) szczatek iglicy zeszlifowany do polowy standardowej grubosci na skutek 'wrotki' z cylindra.

--
Pozdrawiam, Artu / Kef & padaki ST955 / XT660X
Znajdowanie slabych punktow jest moja najmocniejsza strona
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=MotocykloweFAQ&v=qvj
NETYKIETA: http://www.grush.one.pl/article.php?id=netykieta

Uzytkownik "Kefir" <kefir_spamfe_@riders.pl> napisal w wiadomosci news:hfkv4c$1up$1news.onet.pl...

Chmm. Zalozylem ze zaczales od sprawdzenia zaworow, zwlaszcza przy Twoim zasobie doswiadczen ;)

Wygladalo na wypadanie zaplonu.
Zaczalem od gaznika i elektryki.
Elektryka troszke kosztowala (Elserwis).
A zawory - to nic wielkiego.
W Kawie wymienilem 16sztuk ;)
Pozniej w malej xr'ce tylko 4.
Wiec jak teraz wyjdzie,ze trza 2sztuki (plus minus 2) to nie bedzie tragedi ;)

i w zestawieniu z faktem ze od tego zawsze sie zaczyna.

Tak moge powiedziec jak sprawdzilem inne rzeczy ;)

Jesli dopusciles do takiej sytuacji to gaznik i tak bedzie niezle zdewastowany. Mialem kiedys okazje ogladac (u Demczuka) szczatek iglicy zeszlifowany do polowy standardowej grubosci na skutek 'wrotki' z cylindra.

Strasz mnie jeszcze bardziej.
Ale nic to-porobie/potestuje i nowy nabywca bedzie sie cieszyl dlugo bezawaryjna jazda;)

--
Zapek

Zapek pisze:

A zawory - to nic wielkiego.
W Kawie wymienilem 16sztuk ;)
Pozniej w malej xr'ce tylko 4.
Wiec jak teraz wyjdzie,ze trza 2sztuki

16-4-2-0 ???

Widze przed Toba przyszlosc w dwusuwie.

Bo chyba nie zrobisz nam tego i nie kupisz  sprzeta bez zaworow do remontu ?


KJ

Użytkownik "KJ Siła Słów"  napisał

16-4-2-0 ??? Widze przed Toba przyszlosc w dwusuwie.

Zle myslenie ale schemat dobry.
Nastepna padaka bedzie idealna po prostu :-]
2T mnie nie kreci ;)

Bo chyba nie zrobisz nam tego i nie kupisz  sprzeta bez zaworow do remontu ?

Dla Was moge zrobic wiele !!!

--
Zapek

On Tue, 8 Dec 2009 20:05:58 +0100, "Zapek" <zapek@konto.pl> wrote:

Zle myslenie ale schemat dobry.
Nastepna padaka bedzie idealna po prostu :-]

buhahahahah (haczyk przywiezc w sobote ?)

2T mnie nie kreci ;)

Powiedz lepiej ze nie ogarniasz! :)))
Detek Cie poniewieral jak dziesieciolatka japcok :-D

Dla Was moge zrobic wiele !!!

a olej sprawdzisz ?

pozdr
newrom
--
DT 125 - czy aby nie za mocny ? :-)
JUPPI! Admini tego foróma som wielcy!
http://demotivation.ru/yjmid8jxapprpic.html

Użytkownik <newrom@spamcom.com> napisał

On Tue, 8 Dec 2009 20:05:58 +0100, "Zapek" <zapek@konto.pl> wrote:

Nastepna padaka bedzie idealna po prostu :-]

buhahahahah (haczyk przywiezc w sobote ?)

Haki do otwierania studzienek telefonicznych/kablowych mam w robocie.
To nie mecz sie bo Amil Cie do bósa nie wezmie z tym zelastwem.
I wypier.alac z gupotami w mojego watku !!!

2T mnie nie kreci ;)

Powiedz lepiej ze nie ogarniasz! :)))
Detek Cie poniewieral jak dziesieciolatka japcok :-D

Nie zaprzeczam :-] Ja po prostu urodzilem sie dla 4T !!!

Dla Was moge zrobic wiele !!!

a olej sprawdzisz ?

Z przyjemnoscia ?

--
Zapek
P.S. Juz nic nie odpisuj !!! Preclu Ty !!!

On Tue, 8 Dec 2009 21:34:18 +0100, "Zapek" <zapek@konto.pl> wrote:

Haki do otwierania studzienek telefonicznych/kablowych mam w robocie.

Ale iksere to lepiej w kanal burzowy odrazu! Masz kompatybilny haczyk
?

I wypier.alac z gupotami w mojego watku !!!

O przepraszam, ja tu tylko o waznych sprawach pisze!

Nie zaprzeczam :-] Ja po prostu urodzilem sie dla 4T !!!

A ja myslalem ze dla serwisu i producentow zaworow ;)

Z przyjemnoscia ?

A tego to juz nie wiem.

pozdr
newrom
--
DT 125 - czy aby nie za mocny ? :-)
JUPPI! Admini tego foróma som wielcy!
http://demotivation.ru/yjmid8jxapprpic.html

Dnia 08-12-2009 o 16:52:16 KJ Siła Słów <KJ@noway.com> napisał(a):

Zapek pisze:

A zawory - to nic wielkiego.
W Kawie wymienilem 16sztuk ;)
Pozniej w malej xr'ce tylko 4.
Wiec jak teraz wyjdzie,ze trza 2sztuki

16-4-2-0 ???

Widze przed Toba przyszlosc w dwusuwie.

Bo chyba nie zrobisz nam tego i nie kupisz  sprzeta bez zaworow do  remontu ?

Spójrzmy na ciąg cyfr: 16, 4, 2, 0. Gdzie ukryła się ósemka? Na pierwszy  rzut oka w podanym ciągu ósemki nie ma. A kiedy przyjrzymy się uważnie  jeszcze raz: 16, 4, 2, 0, cyfry osiem nadal nie dostrzeżemy. Ciekawostką  jest, że sztuczka ta udaje się tylko wtedy, kiedy w ciągu cyfr nie ma  ósemki.

Stawiam usługę docierania zaworów do gniazd w dowolnym serwisie na to, że  następny będzie ośmiozaworowy twin.

--
Pzdr.
Zefir

Zefir wrote:

Stawiam usługę docierania zaworów do gniazd w dowolnym serwisie na
to, że następny będzie ośmiozaworowy twin.

Cycki se postaw.
To o której mnie zabierasz? :)

--
Diobeu
NT650V Deauville '98
GT: Diobeu PL

Użytkownik "Zefir"  napisał

Stawiam usługę docierania zaworów do gniazd w dowolnym serwisie na to, że następny będzie ośmiozaworowy twin.

Potrzebna bedzie faktura czy wystarczy paragon ?
Platnosc na Zapkolajkach ?

--
Zapek Zaworowy

"Zapek" <zapek@konto.pl> wrote in message news:hfls97$kvp$1polsl.pl...

Uzytkownik "Kefir" <kefir_spamfe_@riders.pl> napisal w wiadomosci news:hfkv4c$1up$1news.onet.pl...

Chmm. Zalozylem ze zaczales od sprawdzenia zaworow, zwlaszcza przy Twoim zasobie doswiadczen ;)

Wygladalo na wypadanie zaplonu.
Zaczalem od gaznika i elektryki.
Elektryka troszke kosztowala (Elserwis).
A zawory - to nic wielkiego.
W Kawie wymienilem 16sztuk ;)
Pozniej w malej xr'ce tylko 4.
Wiec jak teraz wyjdzie,ze trza 2sztuki (plus minus 2) to nie bedzie tragedi ;)

i w zestawieniu z faktem ze od tego zawsze sie zaczyna.

Tak moge powiedziec jak sprawdzilem inne rzeczy ;)

Jesli dopusciles do takiej sytuacji to gaznik i tak bedzie niezle zdewastowany. Mialem kiedys okazje ogladac (u Demczuka) szczatek iglicy zeszlifowany do polowy standardowej grubosci na skutek 'wrotki' z cylindra.

Strasz mnie jeszcze bardziej.

Nie wiesz jeszcze co to prawdziwy klopot. Wracajac do tematu, rzec moge: nie mam nic do wiekowych sprzetow, w koncu z pacholectwa pamietam jak wujek DwaCzySztery ganial z maczuga dinozaury, jednak stara guma (prawda dziecioroby? ;) ) w zstawieniu z roznymi oskami, przepustnicami i innymi elementami ruchomymi osadzonymi wprost w aluminiowym kadlubku okraszone wibracjami singla to mieszanka podlegajaca szybkiej degradacji. Tyle od nosiciela chlopskiego rozumku.
BTW: z okazji nadchodzacych swiat chcialbym pozdrowic misia o malym rozumku.

Ale nic to-porobie/potestuje i nowy nabywca bedzie sie cieszyl dlugo bezawaryjna jazda;)

Ato: witaj w klubie ;)

PeeS na piwko i drzemke na stole bardzo chetnie, jeno dupsko skopane proza zycia.