| Data: 2015-04-10 20:39:11 | |
| Autor: megrims | |
| golf czy mustang | |
|
On 2015-04-10 15:48, J.F. wrote:
(ciach) Jaja. Choć w sumie - płacić 150k za golfa tez jaja.(ciach) A płacić za auto z 2 litrowym dieslem 337k to też jaja. A tyle kosztuje wszystko-mające BMW 525d. IMO do dupy 2 tony żelaza z taką motoryną. |
|
| Data: 2015-04-11 13:32:57 | |
| Autor: _Michał | |
| golf czy mustang | |
|
On 2015-04-10 20:39, megrims wrote:
On 2015-04-10 15:48, J.F. wrote: 525 (d) będzie dalekie od wszystko mienia -- - This email is free from viruses and malware because avast! Antivirus protection is active. http://www.avast.com |
|
| Data: 2015-04-11 18:39:20 | |
| Autor: megrims | |
| golf czy mustang | |
|
On 2015-04-11 13:32, _Michał wrote:
On 2015-04-10 20:39, megrims wrote:rozwiń, czego może tam nie być co jest przydatne |
|
| Data: 2015-04-12 01:13:08 | |
| Autor: _Michał | |
| golf czy mustang | |
|
On 2015-04-11 18:39, megrims wrote:
On 2015-04-11 13:32, _Michał wrote: Polecę bardziej 10 letnimi ficzerami E65 bo je znam :) ale nie sądzę żeby po 10 latach trafiły do serii 5. -Night Vision + DLS -ARS -poziomowanie -widok "z góry" (zrobione w krakowie) -5 kamerek -światła laserowe -wentylowane fotele hud, światła led segmentowe, kamery czytające znaki i trzymające pas były w F30 ze 2 lata temu (chyba 330) jakim jeździłem, więc w 5 są :) z tm że 5 jest sporo cichsza od super głośnej i źle się prowadzącej trójki :) -- - This email is free from viruses and malware because avast! Antivirus protection is active. http://www.avast.com |
|
| Data: 2015-04-12 08:40:21 | |
| Autor: megrims | |
| golf czy mustang | |
|
On 2015-04-12 01:13, _Michał wrote:
On 2015-04-11 18:39, megrims wrote: Widok z góry i wentylowane fotele w F10 jest. Ja myślałem o tym moim (żony) F11. Zajebista specyfikacja, ale że dałem się namówić na te motoryne, to chyba kiepski dzień miałem. Przy wybraniu prawie wszystkiego cena za 2l r4 diesel za wysoka. Czego mi brakuje w CL600? ceramicznego hamulca i napędu na obie osie. Czego mi brakuje w 911: Dostępu komfortowego, softclose, szyberdachu, wentylowanych foteli, ogrzewania postojowego, BT do PCCM i to chyb wszystko. A z drugiej strony to wszystko waży, może się spierdolić, zwiększa wagę powodując gorsze osiągi. BMW podobno skończyło się na modelu 2002 |
|
| Data: 2015-04-12 11:10:07 | |
| Autor: ZIWK | |
| golf czy mustang | |
|
W dniu 2015-04-12 o 08:40, megrims pisze:
Czego mi brakuje w 911:+ dostosowania do fotelika dla Najwa¿niejszej Osoby Na ¦wiecie! A z drugiej strony to wszystko wa¿y, mo¿e siê spierdoliæ,Masa - a dok³adnie jej brak + odpowiedni bia³kowy ³±cznik kierownicy z peda³ami potrafi zrobiæ cuda: https://youtu.be/mBFjHjm0O5M - 9:55 w porównaniu z podobn± do twojej 911 - 7:30-8 minut (nie znalaz³em na szybko specyfikacji ;) i rekordów) Ta sama trasa - Nurburgring Nordschleife BTG i tylko "drobna" ró¿nica w sprzêcie. BMW podobno skoñczy³o siê na modelu 12002Dla mnie na modelach: 801 i Isetta ;) |
|
| Data: 2015-04-12 12:21:23 | |
| Autor: Micha³ | |
| golf czy mustang | |
|
On 2015-04-12 11:10, ZIWK wrote:
W dniu 2015-04-12 o 08:40, megrims pisze: Jak ju¿ wybieraæ zabytki citroena co by mog³y jako tako nawi±zywaæ do 911, to mo¿e co¶ szybszego, bo tyle (pewnie sporo wiêcej) to francuskim vanem tam wyci±gniesz na kiepskich oponach ;) xantia activia, przynajmniej 250km/h wyci±gnie... https://www.youtube.com/watch?v=LG0eJY_1470 Na nurburgring opel Zafira (OPC) mia³ chyba ko³o 8 minut ;) a megane i fokusy poni¿ej 8. Ta sama trasa - Nurburgring Nordschleife BTG i tylko "drobna" ró¿nica w która na "normalnej drodze" + autostrady zamieni siê w przepa¶æ ;) tory s± ma³o wymagaj±ce :) -- - This email is free from viruses and malware because avast! Antivirus protection is active. http://www.avast.com |
|
| Data: 2015-04-12 11:29:22 | |
| Autor: _Michał | |
| golf czy mustang | |
|
On 2015-04-12 08:40, megrims wrote:
On 2015-04-12 01:13, _Michał wrote: o :) czyli i 5 kamerek. można sobie odpalić na zegarach widok na boki, "z za rogu" ? Ja myślałem o tym moim (żony) F11. Zajebista specyfikacja, Tak, pamiętam jak kupowałeś ze 2 lata temu :) Czego mi brakuje w CL600? ceramicznego hamulca i napędu na obie osie. 4x4 tak :) ale ceramiczny hamulec jest sporo lepszy ? nie wiem, nie miałem :) czy chodzi o brak serwisowania ? brak obaw że "klocek pęknie", i możliwość wjeżdżania w kałuże z czerwonymi tarczami ? w zasadzie za najlepsze dalej uważam te z renówek, tak ze 1.7x mocniejsze od BMW7 v12 :) (~5.5 vs 9.8) (Rover75 siostry 2.4) btw pamiętasz jakieś wyniki ceramicznych ? btw. a szpera mechaniczna w CL600 jest ? Czego mi brakuje w 911: 911 to sportowe głośne auta ;) Nie miałem auta z takimi osiągami, może coś pomiędzy boxter (tu stare safrane L5 i V6 na mokrym z zakrętami spokojnie daje radę, 80..235km/h) i cayman (tu BMW 7 v12 - ale na suchym tylko i tylko przy dużych prędkościach 200km/h+). lol chyba trzeba te safrane wymienić na Citroen C6 PB/W220 S600/E65 v12;) bo zaraz 10 lat stuknie jeżdżenia nimi - tak sobie mówię co 2 lata ;) A z drugiej strony to wszystko waży, może się spierdolić, lol, chodzi o aluminiowe podwozie E60 :) ? który model 2002 ? 2002 to zahacza o moje stare E38 ;) ale właśnie wychodził E65 ;) -- - This email is free from viruses and malware because avast! Antivirus protection is active. http://www.avast.com |
|