Głośna wycinka drzew pod most Północny była tylko spektaklem dla mediów.
Niedawni drwale zlecą prace profesjonalnej firmie.
To był 30 grudnia ubiegłego roku, dzień przed sylwestrem. Przy skrzyżowaniu
Wisłostrady z ul. Pułkową ośmiu drwali ubranych w nowiutkie odblaskowe stroje z
furkotem pił spalinowych ruszyło do akcji. Każdy ich ruch śledzili
fotoreporterzy i operatorzy telewizyjni. Tego samego dnia w miasto poszedł news:
w końcu ruszyła wycinka ponad 3 tys. drzew pod Trasę Mostu Północnego – między
Wisłostradą i Modlińską.
 ....i tyle ich widziano

– Szukałem ostatnio tych drwali kilka razy, nawet z lornetką w ręku – mówi „ŻW“
mieszkaniec Młocin Maciej Sikorski. – Dziwne. Im bardziej patrzyłem, tym
bardziej ich nie widziałem. Czy wycinka została odwołana? A może drwale pracują
pod osłoną nocy? – podśmiewa się.
Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych zlecił w grudniu wycinkę bez przetargu
miejskiemu Zakładowi Remontów i Konserwacji Dróg. Chodziło o to, żeby zdążyć
przed rozpoczynającym się w marcu okresem lęgowym ptaków. Tylko jedna dziesiąta
drzew to wartościowe gatunki, np. dęby czy kasztanowce. Reszta to topole,
którymi ekolodzy się raczej nie interesują.

Podwykonawca od piły

Na wycinkę drzew pod Trasę Mostu Północnego ZMID przeznaczył ok. 1 mln zł. Jak
się dowiedzieliśmy, wycinka przerosła możliwości drogowców. Na widok pni o
średnicy 1,2 metra uznali, że to robota nie dla nich.– Mam kilku ludzi z
uprawnieniami do obsługi pił spalinowych, ale potrzebujemy pomocy specjalistów –
przyznaje w rozmowie z „ŻW” dyrektor Zakładu Remontów i Konserwacji Dróg
Mirosław Toboła. – Wynajmiemy firmę, która wejdzie w teren najpóźniej w
przyszłym tygodniu – zapowiada.
Drogowcy zlecą prace firmie z Lublina, która wykonywała już wycinki pod trasy,
m.in. dla Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
 Czy grudniowy spektakl dla mediów był konieczny?– ZRiKD nie zgłaszał nam żadnych
problemów z wycinką – mówi rzeczniczka ZMID Agata Choińska. – Zakład zobowiązał
się do wykonania prac przed okresem lęgowym ptaków i to jest dla nas priorytet.
Czy zrobią to sami, czy przy pomocy podwykonawcy, to już mniej ważne – twierdzi.
 Rozpoczęcie budowy mostu Północnego w 2008 roku obiecał warszawiakom
wiceprezydent Jacek Wojciechowicz. Czy to on naciskał na „medialną” wycinkę tuż
przed sylwestrem? Wojciechowicz jest na urlopie i nie rozmawia z mediami.
 Było parcie na cięcie
 Na koniec dobra wiadomość: być może w najbliższy piątek drogowcy otworzą
wreszcie oferty w przetargu na wykonawcę mostu Północnego. Inwestycję
wstrzymywały procedury przetargowe: oferenci zadali ponad 1350 pytań, na które
projektanci i prawnicy odpowiadali – także przez cały miniony weekend.
Szacowany koszt przeprawy między Białołęką i Bielanami to ponad 1,2 mld zł.
 To najbardziej pechowa stołeczna inwestycja ostatnich lat. Przygotowania trwają
od 2002 r. Zwlekanie z budową mostu Północnego opóźnia remont mostu
Grota-Roweckiego.


Konrad Majszyk
"Życie Warszawy"

--