Grupy dyskusyjne

grubosc preta stabilizatora a prowadzenie

	Data: 2010-09-13 11:00:49
Autor: venioo
grubosc preta stabilizatora a prowadzenie
W dniu 2010-09-13 10:54, bratPit[pr] pisze: Witajcie, mam do Was pytanie nieco z zakresu akademickich ale, jaka będzie różnica w prowadzeniu samochodu z klasycznym zawieszeniem przednim (macpherson, wahacz trójkątny) przy różnych średnicach pręta stabilizatora? np fi=20 i 18mm, rozumiem, że auto z prętem stabilizującym fi=18mm będzie miało większe przechyły ale czy w "normalnej eksploatacji" będzie to odczuwalne w sensie mniejszej przyczepności w zakrętach? czy też przy "cywilnej" jeździe różnica będzie zupełnie nieodczuwalne a różnica mogła by się jedynie ujawnić podczas jazdy na granicy przyczepności itp? dzięki za opinie, brat IMHO te 2 mm nieodczuwalne w cywilnej jezdzie, na torze raczej tez nie za bardzo. W ogole skad takie srednice? 20mm to chyba pret zbrojeniowy chcesz wspawac? ;) -- venioo sprzedam Xantia X2 Break 1,9TD 90KM GG:198909 http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=2086

	Data: 2010-09-13 11:06:39
Autor: Maciej Browarczyk
grubosc preta stabilizatora a prowadzenie
W dniu 10-09-13 11:00, venioo pisze: IMHO te 2 mm nieodczuwalne w cywilnej jezdzie, na torze raczej tez nie za bardzo. W ogole skad takie srednice? 20mm to chyba pret zbrojeniowy chcesz wspawac? ;) Ludzie z forum do swoich A4 wstawiaja stabilizatory od wersji silnikowych 3.0TDI i RS4, bo seryjne jest 18mm, w mocnych wersjach podobno 22-24mm takze 22mm to chyba standardzik i nie trzeba preta zbrojeniowego wspawywac?;] -- Pozdrawiam, Maciej

	Data: 2010-09-13 13:37:00
Autor: Bartek
grubosc preta stabilizatora a prowadzenie
Użytkownik "Maciej Browarczyk" <maciekNOSPAM@NOSPAMwiedzmin.org> napisał w wiadomości news:i6kpj0$cuh$1node2.news.atman.pl... W dniu 10-09-13 11:00, venioo pisze: IMHO te 2 mm nieodczuwalne w cywilnej jezdzie, na torze raczej tez nie za bardzo. W ogole skad takie srednice? 20mm to chyba pret zbrojeniowy chcesz wspawac? ;) Ludzie z forum do swoich A4 wstawiaja stabilizatory od wersji silnikowych 3.0TDI i RS4, bo seryjne jest 18mm, w mocnych wersjach podobno 22-24mm takze 22mm to chyba standardzik i nie trzeba preta zbrojeniowego wspawywac?;] ach ci posiadacze a4/golfa IV, :) wsadza sie do takiego niemieckiego super pojazdu stabilizator z wersji RS, i odrazu z 60 kuni więcej' NMSP -- Pozdrawiam, Bartek Lybra 2.4 JTD

	Data: 2010-09-13 12:56:54
Autor: bratPit[pr]
grubosc preta stabilizatora a prowadzenie
IMHO te 2 mm nieodczuwalne w cywilnej jezdzie, na torze raczej tez nie za bardzo. OK, W ogole skad takie srednice? 20mm to chyba pret zbrojeniowy chcesz wspawac? ;) nie to standard, w Oplu, Peugeocie, ZTCK w BMW serii 3 są pręty fi= 22 i 24mm, brat