Użytkownik "megrims" <megrims-NOSPAM@NOSPAM.interia.pl> napisał w wiadomości news:hal9se$qdr$1news.interia.pl...

Otóż stwierdziłem, ze dam do poprawy oprogramowanie w BMW 535d.
Kupione w polskim salonie - a jak by inaczej

Przed dłubaniem auto wjechało na hamownie i okazało się,
że z fabrycznych 272 ma 248.

Ciekawe czy wszystkie marki tak walą klientów w rogi i kłamią ordynarnie.

A jaki ma przebieg? Jak nówka to może jeszcze być na programie oszczędzająco/docierającym. Na pewno nie jest to typowy problem dla tego modelu w przeciwieństwie np do Fordowskich 2.5T gdzie niedobór mocy jest notorycznym problemem.

Przemek V pisze:

Użytkownik "megrims" <megrims-NOSPAM@NOSPAM.interia.pl> napisał w wiadomości news:hal9se$qdr$1news.interia.pl...

Otóż stwierdziłem, ze dam do poprawy oprogramowanie w BMW 535d.
Kupione w polskim salonie - a jak by inaczej

Przed dłubaniem auto wjechało na hamownie i okazało się,
że z fabrycznych 272 ma 248.

Ciekawe czy wszystkie marki tak walą klientów w rogi i kłamią ordynarnie.

A jaki ma przebieg? Jak nówka to może jeszcze być na programie oszczędzająco/docierającym.

Nówka to to już nie jest. Parę miesięcy temu skończyła się gwarancja - niedługo leasing się kończy. Przebieg 45 kkm.
Po zmianie softu hamownia pokazała 286 KM - jak na to auto wystarczy.
535d to nie sportowe auto.

druggie wrote:

Nówka to to już nie jest. Parę miesięcy temu skończyła się gwarancja -
niedługo leasing się kończy. Przebieg 45 kkm. Po zmianie softu hamownia
pokazała 286 KM - jak na to auto wystarczy. 535d to nie sportowe auto.

Wypadałoby najpierw doprowadzić silnik do serii, a dopiero potem stroić...

--
cokolwiek

to pisze:

druggie wrote:

Nówka to to już nie jest. Parę miesięcy temu skończyła się gwarancja -
niedługo leasing się kończy. Przebieg 45 kkm. Po zmianie softu hamownia
pokazała 286 KM - jak na to auto wystarczy. 535d to nie sportowe auto.

Wypadałoby najpierw doprowadzić silnik do serii, a dopiero potem stroić...

Chcąc zamknąć wątek:

W sumie - 535d to zdecydowanie nie jest sportowe auto, co najwyĹźej
w miarę oszczędna i dynamiczna limuzyna. Jak na diesla R6 3 litry
biturbo to IMO te 286 KM w zupełności wystarczy. Ma tyle ile
fabrycznie podają w nowych E60 535d.

Do zabawy to mam inne cudo, które pije 25 w mieście i wymaga nowych
opon na tylnej osi co 5000 km. Ale najwaĹźniejsze - ma 3 miesiące więc jest na gwarancji.  A tym wynalazkiem to na tą hamownie pojadę w
poniedziałek i napisze na grupie ile fabryka podaje a jak wychodzi.


pozdrawiam
grzegorz

druggie wrote:

W sumie - 535d to zdecydowanie nie jest sportowe auto, co najwyĹźej w
miarę oszczędna i dynamiczna limuzyna. Jak na diesla R6 3 litry biturbo
to IMO te 286 KM w zupełności wystarczy. Ma tyle ile fabrycznie podają w
nowych E60 535d.

Nie o to chodzi. Skoro auto ma 10% mniej mocy niż powinno to warto sprawdzić dlaczego i usunąć problem, a dopiero potem żyłować soft.

Do zabawy to mam inne cudo, które pije 25 w mieście i wymaga nowych opon
na tylnej osi co 5000 km. Ale najważniejsze - ma 3 miesiące więc jest na
gwarancji.

I co w związku z tym? --
cokolwiek

druggie pisze:

Nówka to to już nie jest. Parę miesięcy temu skończyła się gwarancja - niedługo leasing się kończy. Przebieg 45 kkm.
Po zmianie softu hamownia pokazała 286 KM - jak na to auto wystarczy.
535d to nie sportowe auto.

A jest jakieś BMW sportowe? Oprócz F1 oczywiście. Sportowe to są np. GP2000, Subaru Impreza (w odpowiednio przygotowanej wersji) czy inne rajdówki Forda, Renault, itd. Jazda ogólnie dostępnymi drogami nie ma nic wspólnego ze sportem samochodowym.

JanuSz pisze:

A jest jakieś BMW sportowe? Oprócz F1 oczywiście. Sportowe to są np. GP2000, Subaru Impreza (w odpowiednio przygotowanej wersji) czy inne rajdówki Forda, Renault, itd. Jazda ogólnie dostępnymi drogami nie ma nic wspólnego ze sportem samochodowym.

M3 i M5 chociazby?


Pozdrawiam
Pawel

JanuSz wrote:

druggie pisze:

Nówka to to już nie jest. Parę miesięcy temu skończyła się gwarancja - niedługo leasing się kończy. Przebieg 45 kkm.
Po zmianie softu hamownia pokazała 286 KM - jak na to auto wystarczy.
535d to nie sportowe auto.

A jest jakieś BMW sportowe? Oprócz F1 oczywiście. Sportowe to są np. GP2000, Subaru Impreza (w odpowiednio przygotowanej wersji) czy inne rajdówki Forda, Renault, itd. Jazda ogólnie dostępnymi drogami nie ma nic wspólnego ze sportem samochodowym.

A slyszałes o Touring Car czy tak ogolnie pitolisz ? :-)

--
pozdrawiam
Marcin 'Yans' Bazarnik

Dnia 2009-10-08 22:26,  *druggie* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Przed dłubaniem auto wjechało na hamownie i okazało się,
że z fabrycznych 272 ma 248.

Ciekawe czy wszystkie marki tak walą klientów w rogi i kłamią
ordynarnie.

A jaki ma przebieg? Jak nówka to może jeszcze być na programie
oszczędzająco/docierającym.

Nówka to to już nie jest. Parę miesięcy temu skończyła się gwarancja -
niedługo leasing się kończy. Przebieg 45 kkm.
Po zmianie softu hamownia pokazała 286 KM - jak na to auto wystarczy.
535d to nie sportowe auto.

Zaczynam mieć zupełnie nieuzasadnione podejrzenie, że zaszła tu logicznie powszechna sytuacja, kiedy "dłubacze" przed dłubaniem zaniżają moc, a po dłubaniu zawyżają :)

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Vectra C '07 kombi 1.9 CDTI, PMS & PRRC edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

Użytkownik "Mirek Ptak" <nieprawdziwy@nieprawdziwy.pl> napisał w wiadomości news:hanpdv$tab$1news.onet.pl...

Zaczynam mieć zupełnie nieuzasadnione podejrzenie, że zaszła tu logicznie powszechna sytuacja, kiedy "dłubacze" przed dłubaniem zaniżają moc, a po dłubaniu zawyżają :)

Oni efekt osiagneli :)
Gosc im za to zaplacil...
Picasso