Ile może koszować w Poznaniu, uzywana "damka" hollender? Ktoœ wie gdzie takie cacko moża kupić w Poznaniu lub okolicach?

--
Pozdrawiam
Krasnal
-- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- --
Tajna Organizacja Walczšcych Krasnali

["Followup-To:" header set to pl.rec.rowery.]
On 2009-03-23, Krasnal <krasnalki2000@poczta.onet.pl> wrote:

Ile może koszować w Poznaniu, uzywana "damka" hollender? Ktoœ wie gdzie takie cacko moża kupić w Poznaniu lub okolicach?

Od 10zł do 1500zł. Jak się bardzo postarasz, to może i więcej, ale
trudno obiecać.

--
  Jan Srzednicki :: wrzaskd@IRCNet :: http://wrzask.pl/

Ile może koszować w Poznaniu, uzywana "damka" hollender? Ktoœ wie gdzie takie cacko moża kupić w Poznaniu lub okolicach?

Dla jednych cacko, dla innych symbol zniewieœcienia.

On 24 Mar, 10:15, "Srututu" <srutu...@o2.pl> wrote:

Dla jednych cacko, dla innych symbol zniewieścienia.

W dupach się poprzewracało...

Saurus pisze:

> [...]

ile może kosztować hollender?

Dnia wto, 24 mar 2009 tako rzecze Srututu:

Ile może koszować w Poznaniu, uzywana "damka" hollender? Ktoś wie gdzie takie cacko moża kupić w Poznaniu lub okolicach?

Dla jednych cacko, dla innych symbol zniewieścienia.

Kwestia z jakiego zaścianka na to patrzasz ;|...


--
Uzdrawiam
Paweł Suwiński

Srututu wrote:

Ile może koszować w Poznaniu, uzywana "damka" hollender? Ktoœ wie gdzie takie cacko moża kupić w Poznaniu lub okolicach?

Dla jednych cacko, dla innych symbol zniewieœcienia.

Leki i traumy z dziecinstwa to sprawa prywatna ;-P

--
PoZdR
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
"More experienced cyclists learn to "get light"
for a fraction of a second while going over rough
patches; newbies tend to sit harder on the saddle,
increasing the risk of pinch flats."
Sheldon Brown: 1944 - 2008
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Użytkownik "Coaster" <manypeny@mac.com> napisał w wiadomoœci news:gqam12$8na$2news.supermedia.pl...

Srututu wrote:

Ile może koszować w Poznaniu, uzywana "damka" hollender? Ktoœ wie gdzie takie cacko moża kupić w Poznaniu lub okolicach?

Dla jednych cacko, dla innych symbol zniewieœcienia.

Leki i traumy z dziecinstwa to sprawa prywatna ;-P

A wygoda jazdy na czymœ takim jest nie do porównania z popularnymi "góralami".
Było nie było rower jest do jeżdżenia, a nie do oglšdania.

Ile może koszować w Poznaniu, uzywana "damka" hollender? Ktoœ wie gdzie takie cacko moża kupić w Poznaniu lub okolicach?

Dla jednych cacko, dla innych symbol zniewieœcienia.

Leki i traumy z dziecinstwa to sprawa prywatna ;-P

A wygoda jazdy na czymœ takim jest nie do porównania z popularnymi "góralami".
Było nie było rower jest do jeżdżenia, a nie do oglšdania.

Wszystko zależy od tego gdzie się jeŸdzi. Ale "niewiasty" nie dopuszczajš do myœli faktu, że z twardej nawierzchni da się zjechać i nadal pedałujšc poruszać się do przodu. IMHO albo las i polne œcieżki albo nic. Wyjštkiem jest droga do pracy, gdzie MTB też się całkiem dobrze sprawdza (szczególnie jak brak œcieżek).

Użytkownik "Srututu" <srututut@o2.pl> napisał w wiadomoœci news:

A wygoda jazdy na czymœ takim jest nie do porównania z popularnymi "góralami".
Było nie było rower jest do jeżdżenia, a nie do oglšdania.

Wszystko zależy od tego gdzie się jeŸdzi.

Gdzie by się nie jeŸdziło, góralem wszędzie jeŸdzi się dramatycznie niewygodnie.
Do tego stopnia że traci to sens.

Ja do jazdy rowerem wróciłem dopiero po przesiadce z mtb na holendra.
A wczeœniej dziwiłem się czemu w dzieciństwie było tak łatwo.
Po przesiadce już wiedziałem - to rower (mtb) stanowił wczeœniej problem.

Cavallino wrote:

Gdzie by się nie jeŸdziło, góralem wszędzie jeŸdzi się dramatycznie niewygodnie.

Tylko Tobie. Mi przy wyprostowanej sylwetce dobrze się jeŸdzi, ale po parku.

Do tego stopnia że traci to sens.

Bez komentarza.

Ja do jazdy rowerem wróciłem dopiero po przesiadce z mtb na holendra.
A wczeœniej dziwiłem się czemu w dzieciństwie było tak łatwo.
Po przesiadce już wiedziałem - to rower (mtb) stanowił wczeœniej problem.

Każdy ma jakieœ problemy ;)

Fabian.

Użytkownik "fabian" <fabian@niematakiego.adresu.pl> napisał w wiadomoœci news:gqav4b$pek$1opal.futuro.pl...

Cavallino wrote:

Gdzie by się nie jeŸdziło, góralem wszędzie jeŸdzi się dramatycznie niewygodnie.

Tylko Tobie. Mi przy wyprostowanej sylwetce dobrze się jeŸdzi, ale po parku.

No dokładnie, po parku, po mieœcie.
I o tym mówię - góralem dobrze nie jeŸdzi się NIGDZIE.

Różnica taka jak między osobówkš a samochodem terenowym.
Niby możliwoœci większe, ale komfortem za to płacisz.

A w przypadku roweru, o jeŸdzie po piachu nie decyduje konstrukcja, ale szerokoœć opon.
Na upartego możesz do citybike założyć landary od mtb.
Po piachu pojedziesz, ale na drodze będziesz się męczył.

Jeden skrajnie w jedną stronę, drugi w drugą a prawda jak zwykle
pośrodku :P

Ciekawe, który z Was dwóch ma do porównania dobrze dopasowane i z tak
samo dobrej półki rowery obu typów. Bo porównywanie dobrej klasy
roweru z jednego rodzaju z jakimś źle wybranym dla siebie lub z
niskiej półki modelem z drugiego typu nie ma żadnego sensu. Tak samo
gadanie że albo jedno, albo drugie bo inny się do niczego nie nadaje i
w ogóle to wszystko jest czarno-białe, bo do głowy nie przyjdzie
żadnemu że są różne potrzeby i różne zastosowania.

Saurus pisze:

[...]

ile może kosztować hollender?

fabian pisze:

> [...]

ile może kosztować hollender?

fabian pisze:

> [...]

ile może kosztować hollender?

A wygoda jazdy na czymœ takim jest nie do porównania z popularnymi "góralami".
Było nie było rower jest do jeżdżenia, a nie do oglšdania.

Wszystko zależy od tego gdzie się jeŸdzi.

Gdzie by się nie jeŸdziło, góralem wszędzie jeŸdzi się dramatycznie niewygodnie.
Do tego stopnia że traci to sens.

Jak będę miał 50-60 lat to zacznę się z tobš zgadzać.

Użytkownik "Srututu" <srututut@o2.pl> napisał w wiadomoœci news:gqav9r$886$1news3.onet...

A wygoda jazdy na czymœ takim jest nie do porównania z popularnymi "góralami".
Było nie było rower jest do jeżdżenia, a nie do oglšdania.

Wszystko zależy od tego gdzie się jeŸdzi.

Gdzie by się nie jeŸdziło, góralem wszędzie jeŸdzi się dramatycznie niewygodnie.
Do tego stopnia że traci to sens.

Jak będę miał 50-60 lat to zacznę się z tobš zgadzać.

Jak będziesz miał 50 lat, to na wózku będziesz jeŸdził po garbieniu się na mtb.

Cavallino pisze:

Jak będziesz miał 50 lat, to na wózku będziesz jeŸdził po garbieniu się na mtb.

Kolega z autopsji, czy gdzieœ słyszał?

--
galex

Dnia wto, 24 mar 2009 tako rzecze galex:

Jak będziesz miał 50 lat, to na wózku będziesz jeździł po garbieniu
się na mtb.

Kolega z autopsji, czy gdzieś słyszał?

Ja oglądałem we filmie  "2 seconds" :). --
Uzdrawiam
Paweł Suwiński

Srututu pisze:

> [...]

ile może kosztować hollender?

Srututu pisze:

Jak będę miał 50-60 lat to zacznę się z tobš zgadzać.

Raczysz żartować ...

--
galex

Gdzie by się nie jeździło, góralem wszędzie jeździ się dramatycznie niewygodnie.
Do tego stopnia że traci to sens.

Ja do jazdy rowerem wróciłem dopiero po przesiadce z mtb na holendra.
A wcześniej dziwiłem się czemu w dzieciństwie było tak łatwo.
Po przesiadce już wiedziałem - to rower (mtb) stanowił wcześniej problem.

Każdy ma swoje zdanie.
Twoje jest dość dziwne, na mtb jeździ się znacznie lepiej niż na przeciętnym holendrze.
Wyprostowana sylwetka, niewygodne powyginane kierownice i spora masa to żadna zaleta.

mp.

Użytkownik "Michał Pysz" <pysz.michal@gazeta.pl> napisał w wiadomości news:gqb0ei$iua$1srv.cyf-kr.edu.pl...

Gdzie by się nie jeździło, góralem wszędzie jeździ się dramatycznie niewygodnie.
Do tego stopnia że traci to sens.

Ja do jazdy rowerem wróciłem dopiero po przesiadce z mtb na holendra.
A wcześniej dziwiłem się czemu w dzieciństwie było tak łatwo.
Po przesiadce już wiedziałem - to rower (mtb) stanowił wcześniej problem.

Każdy ma swoje zdanie.
Twoje jest dość dziwne, na mtb jeździ się znacznie lepiej niż na przeciętnym holendrze.

Na czym ta lepszość polega, poza bólem pleców po 5 minutach takiej jazdy?

Użytkownik "Cavallino" <cavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl> napisał w wiadomości news:gqb6jl$t12$1news3.onet...

Na czym ta lepszość polega, poza bólem pleców po 5 minutach takiej jazdy?

jakbyś był normalnym, zdrowym facetem to by Cie nic po 5 minutach nie bolało...

Użytkownik "gasper" <ni@ma.pl> napisał w wiadomości news:gqbcjh$e5f$1inews.gazeta.pl...

Użytkownik "Cavallino" <cavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl> napisał w wiadomości news:gqb6jl$t12$1news3.onet...

Na czym ta lepszość polega, poza bólem pleców po 5 minutach takiej jazdy?

jakbyś był normalnym, zdrowym facetem to by Cie nic po 5 minutach nie bolało...

A co za różnica, 5 minut, 15 czy pół godziny.
Niewygodnie jest i tyle.

Użytkownik "Cavallino" <cavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl> napisał w wiadomości news:gqbkh6$c70$1news3.onet...

Użytkownik "gasper" <ni@ma.pl> napisał w wiadomości news:gqbcjh$e5f$1inews.gazeta.pl...

Użytkownik "Cavallino" <cavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl> napisał w wiadomości news:gqb6jl$t12$1news3.onet...

Na czym ta lepszość polega, poza bólem pleców po 5 minutach takiej jazdy?

jakbyś był normalnym, zdrowym facetem to by Cie nic po 5 minutach nie bolało...

A co za różnica, 5 minut, 15 czy pół godziny.
Niewygodnie jest i tyle.

za stary już jesteś ;)

Użytkownik "gasper" <ni@ma.pl> napisał w wiadomości news:

A co za różnica, 5 minut, 15 czy pół godziny.
Niewygodnie jest i tyle.

za stary już jesteś ;)

Ale za stary na co?
Bo pierwszego górala zanabyłem jak tylko stały się dostępne, gdzieś w wieku ok. 22 lat i moja opinia na ten temat nie zmieniła się od tego czasu.

Ale rzeczywiście, w sensie że na rowery dla nastolatków (mtb) jestem za stary, to i prawda.
I wtedy byłem za stary na taki przyrząd i teraz jestem.

Cavallino pisze:

I wtedy byłem za stary na taki przyrząd i teraz jestem.

Chyba urodziłeś się za stary. Łatwiej nie znaczy lepiej albo odwrotnie.

--
richo

On Tue, 24 Mar 2009 23:06:27 +0100
"Cavallino" <cavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl> wrote:

Użytkownik "gasper" <ni@ma.pl> napisał w wiadomości news:

>> A co za różnica, 5 minut, 15 czy pół godziny.
>> Niewygodnie jest i tyle.
>
> za stary już jesteś ;)

Ale za stary na co?
Bo pierwszego górala zanabyłem jak tylko stały się dostępne, gdzieś w wieku ok. 22 lat i moja opinia na ten temat nie zmieniła się od tego czasu.

Ale rzeczywiście, w sensie że na rowery dla nastolatków (mtb) jestem za stary, to i prawda.
I wtedy byłem za stary na taki przyrząd i teraz jestem.

A tak z ciekawości – jak postrzegasz szosówki?

--
Tomasz Minkiewicz <tommink@gmail.com>

Użytkownik "Tomasz Minkiewicz" <tommink@gmail.com> napisał w wiadomości news:

Ale za stary na co?
Bo pierwszego górala zanabyłem jak tylko stały się dostępne, gdzieś w wieku
ok. 22 lat i moja opinia na ten temat nie zmieniła się od tego czasu.

Ale rzeczywiście, w sensie że na rowery dla nastolatków (mtb) jestem za
stary, to i prawda.
I wtedy byłem za stary na taki przyrząd i teraz jestem.

A tak z ciekawości – jak postrzegasz szosówki?

A konkretniej to co to?
Coś co kiedyś nazywało się "kolarzówka"?
Nie jestem biegły w tego typu klasyfikacjach.

Ale jeśli trafiłem, to sama po twardym na czymś takim jest jazda lekka i fajna, ale pozycja jeszcze gorsza niż w mtb.

Cavallino wrote:

Użytkownik "Tomasz Minkiewicz" <tommink@gmail.com> napisał w wiadomości news:

Ale za stary na co?
Bo pierwszego górala zanabyłem jak tylko stały się dostępne, gdzieś w wieku
ok. 22 lat i moja opinia na ten temat nie zmieniła się od tego czasu.

Ale rzeczywiście, w sensie że na rowery dla nastolatków (mtb) jestem za
stary, to i prawda.
I wtedy byłem za stary na taki przyrząd i teraz jestem.

A tak z ciekawości – jak postrzegasz szosówki?

A konkretniej to co to?
Coś co kiedyś nazywało się "kolarzówka"?
Nie jestem biegły w tego typu klasyfikacjach.

Ale jeśli trafiłem, to sama po twardym na czymś takim jest jazda lekka i fajna, ale pozycja jeszcze gorsza niż w mtb.

Pozwolisz, ze tymi kilkkoma malutkimi kamyczkami zburze twoj prosty obraz rowerowego swiata ;-P
http://www.theracingbicycle.com/Preservation.html
http://www.rivbike.com/products/list/bicycle_models
http://www.hetchins.org/504tan2.htm
http://www.reneherse.com/
http://spokessmann.tripod.com/id11.html
http://wargames.spyz.org/raleigh.html
http://www.pedersenbicycle.dk/
http://www.dursley-pedersen.net/
http://www.framebuilders.toucansurf.com/alexsinger.htm
http://www.raydobbins.com/
http://sheldonbrown.org/bicycle.html

Jezeli chcesz jeszcze poszerzyc horyzonty, to sluze klikuset ciekawymi linkami :-)

--
PoZdR
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
"More experienced cyclists learn to "get light"
for a fraction of a second while going over rough
patches; newbies tend to sit harder on the saddle,
increasing the risk of pinch flats."
Sheldon Brown: 1944 - 2008
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Użytkownik "Coaster" <manypeny@mac.com> napisał w wiadomości news:

Pozwolisz, ze tymi kilkkoma malutkimi kamyczkami zburze twoj prosty obraz rowerowego swiata ;-P

Jeśli liczysz, że ktoś będzie klikał w miliony linków, nie wiedząc po co, to chyba się przeliczysz.
Napisz o co Ci chodzi, może będzie szansa odpowiedzieć.

Chodzi o to, że Twój pogląd na wygodę jest Twoim prywatnym zdaniem.
Oczywiście nie ma w tym nic dziwnego, każdy jest ciut inny i może mieć inne preferencje co do pozycji na rowerze. Tu nie ma żadnej dyskusji.

Natomiast to, że Tobie jest wygodniej nie znaczy, że tak generalnie jest.
Rowerzysta trzyma się roweru w trzech miejscach i są pewne optymalne konfiguracje tych punktów styku.
Bynajmniej wskazywana przez ciebie nie jest szczególnie wygodna i efektywna dla przeciętnego rowerzysty.

Może Cię to dziwić stąd próba poszerzenia Twych rowerowych horyzontów ;-)

mp.





Cavallino pisze:

Użytkownik "Coaster" <manypeny@mac.com> napisał w wiadomości news:

Pozwolisz, ze tymi kilkkoma malutkimi kamyczkami zburze twoj prosty obraz rowerowego swiata ;-P

Jeśli liczysz, że ktoś będzie klikał w miliony linków, nie wiedząc po co, to chyba się przeliczysz.
Napisz o co Ci chodzi, może będzie szansa odpowiedzieć.

Cavallino wrote:

Użytkownik "Coaster" <manypeny@mac.com> napisał w wiadomości news:

Pozwolisz, ze tymi kilkkoma malutkimi kamyczkami zburze twoj prosty obraz rowerowego swiata ;-P

Jeśli liczysz, że ktoś będzie klikał w miliony linków, nie wiedząc po co, to chyba się przeliczysz.
Napisz o co Ci chodzi, może będzie szansa odpowiedzieć.

Jezeli myslisz, ze bede Cie karmic lyzeczka i podtrzymywac sliniaczek to sie mylisz. Rob co chcesz.

--
PoZdR
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
"More experienced cyclists learn to "get light"
for a fraction of a second while going over rough
patches; newbies tend to sit harder on the saddle,
increasing the risk of pinch flats."
Sheldon Brown: 1944 - 2008
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Użytkownik "Coaster" <manypeny@mac.com> napisał w wiadomości news:

Jeśli liczysz, że ktoś będzie klikał w miliony linków, nie wiedząc po co, to chyba się przeliczysz.
Napisz o co Ci chodzi, może będzie szansa odpowiedzieć.

Jezeli myslisz, ze bede Cie karmic lyzeczka i podtrzymywac sliniaczek to sie mylisz. Rob co chcesz.

Dalej nie rozumiem o co Ci chodzi.
Chcesz mnie namówić do poszerzenia mojej wiedzy o klasyfikacjach i typach rowerów?
A w jakim celu?

Bo jakoś nie czuję takiej potrzeby, taka wiedza jest mi całkowicie zbędna.
Jak coś z tego zakresu będę potrzebował, to wtedy sobie sprawdzę, ale w tym celu użyję googla, a nie Twojego miliona linków.

Cavallino wrote:

Użytkownik "Coaster" <manypeny@mac.com> napisał w wiadomości news:

Jeśli liczysz, że ktoś będzie klikał w miliony linków, nie wiedząc po co, to chyba się przeliczysz.
Napisz o co Ci chodzi, może będzie szansa odpowiedzieć.

Jezeli myslisz, ze bede Cie karmic lyzeczka i podtrzymywac sliniaczek to sie mylisz. Rob co chcesz.

Dalej nie rozumiem o co Ci chodzi.
Chcesz mnie namówić do poszerzenia mojej wiedzy o klasyfikacjach i typach rowerów?
A w jakim celu?

Bo jakoś nie czuję takiej potrzeby, taka wiedza jest mi całkowicie zbędna.
Jak coś z tego zakresu będę potrzebował, to wtedy sobie sprawdzę, ale w tym celu użyję googla, a nie Twojego miliona linków.

No i sam sie odsloniles - nie masz wiedzy, jest Ci zbedna a sie wypowiadasz na temat? Do tego masz
Wjasnijmy jedna kwestie ja lubie klasyczne angliki (protoplastow holendrow) ale choc optujesz za holendrami pewnie nie masz pojecia o czym pisze.
A co do pozycji na rowerze to kazda 'specjalizcja' ma swoja pozycje.
Niewygoda jest prawie zawsze spowodowana zlymi ustawieniami, nieodpowiednia wielkoscia ramy itp. albo dysfunkcja rowerzysty.

--
PoZdR
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
"More experienced cyclists learn to "get light"
for a fraction of a second while going over rough
patches; newbies tend to sit harder on the saddle,
increasing the risk of pinch flats."
Sheldon Brown: 1944 - 2008
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

On 25 Mar, 13:33, Coaster <manyp...@mac.com> wrote:

A co do pozycji na rowerze to kazda 'specjalizcja' ma swoja pozycje.
Niewygoda jest prawie zawsze spowodowana zlymi ustawieniami,
nieodpowiednia wielkoscia ramy itp. albo dysfunkcja rowerzysty.

Otóż to. Jak umiesz wszystko dobrać, to na każdym rowerze może być
wygodnie. Czasem takie drobne zmiany dotyczące pozycji siodełka czy
kierownicy potrafią wiele zmienić.

Coaster pisze:

A co do pozycji na rowerze to kazda 'specjalizcja' ma swoja pozycje.
Niewygoda jest prawie zawsze spowodowana zlymi ustawieniami, nieodpowiednia wielkoscia ramy itp. albo dysfunkcja rowerzysty.

o braku siodelka nie wspomniales z powodu wrodzonej grzecznosci?
;>
--
c l i c k 'n' r i d e   | kto nie pije, ten nie jedzie
"Who wants to pedal bike uphill?
The fun is going DOWNHILL" [John Breeze]

click wrote:

Coaster pisze:

A co do pozycji na rowerze to kazda 'specjalizcja' ma swoja pozycje.
Niewygoda jest prawie zawsze spowodowana zlymi ustawieniami, nieodpowiednia wielkoscia ramy itp. albo dysfunkcja rowerzysty.

o braku siodelka nie wspomniales z powodu wrodzonej grzecznosci?
;>

Siodelko? Jakie siodelko?! :-P
http://tinyurl.com/ck4hq7

--
PoZdR
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
"More experienced cyclists learn to "get light"
for a fraction of a second while going over rough
patches; newbies tend to sit harder on the saddle,
increasing the risk of pinch flats."
Sheldon Brown: 1944 - 2008
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Użytkownik "Coaster" <manypeny@mac.com> napisał w wiadomości news:

Chcesz mnie namówić do poszerzenia mojej wiedzy o klasyfikacjach i typach rowerów?
A w jakim celu?

Bo jakoś nie czuję takiej potrzeby, taka wiedza jest mi całkowicie zbędna.
Jak coś z tego zakresu będę potrzebował, to wtedy sobie sprawdzę, ale w tym celu użyję googla, a nie Twojego miliona linków.

No i sam sie odsloniles - nie masz wiedzy, jest Ci zbedna a sie wypowiadasz na temat?

Na temat klasyfikacji?
Nie, nie wypowiadam się.
Wypowiedziałem się w temacie holendrów i mtb, o żadnych innych typach rowerów nic nie wspominałem, właśnie z powodu braku wiedzy, ale również dlatego że ani nie było takiej potrzeby, ani nie było takiego pytania.

Do tego masz
Wjasnijmy jedna kwestie ja lubie klasyczne angliki (protoplastow holendrow) ale choc optujesz za holendrami

Chyba źle mnie zrozumiałeś.
Moje wypowiedzi i owszem, dotyczyły holendrów i mtb, co wcale nie oznacza że inne typy rowerów (o których słowem nie wspomniałem, choćby dlatego że nigdy nie miałem takowych, więc nie wypowiadam się o czymś o czym nie mam pojęcia) nie mogą być albo wygodne, albo niewygodne.

To tak, jakby mówiąc że auta klasy kompaktowej są wygodne, w przeciwieństwie do dragsterów, w Twojej opinii wypowiedziałbym się że auta osobowe wyższych klasa wygodne nie są.

A to jest nieprawda, Twój rozszerzający odbiór był niezgodny z logiką mojej wypowiedzi i nieuzasadniony.

Niewygoda jest prawie zawsze spowodowana zlymi ustawieniami, nieodpowiednia wielkoscia ramy itp. albo dysfunkcja rowerzysty.

Tak najłatwiej sobie każdy problem tłumaczyć.
Tyle Ĺźe z realem nie ma to nic wspĂłlnego.
Kręgosłup wygięty w pałąk i pochylony do przodu w żadnym wypadku nie może być określany jak wygoda i tyle.
Gdyby było inaczej to fotele też by były projektowane w ten sposób.
A jakoś takiego nie widziałem.

On 25 Mar, 13:44, "Cavallino" <cavallinoBEZ-SP...@konto.pl> wrote:

Tak najłatwiej sobie każdy problem tłumaczyć.
Tyle że z realem nie ma to nic wspólnego.
Kręgosłup wygięty w pałąk i pochylony do przodu w żadnym wypadku nie może
być określany jak wygoda i tyle.

To interesujące, zwłaszcza że mój kręgosłup po wielogodzinnej jeździe
w pozycji w zasadzie szosowej czuje się świetnie. Powiem więcej, bóle
pleców miewam tylko wtedy gdy przez jakiś czas mam przerwę w
rowerowaniu. Mam też dla porównania mieszczucha którym jeżdżę
maksymalnie kilkanaście km na uczelnię, ale nic mi nie wskazuje na to
że byłby wygodniejszy na dłuższej trasie.

Użytkownik "Saurus" <Saurus8@gmail.com> napisał w wiadomości news:93667ef4-8d0d-4dac-ad92-8c94158dc70bw34g2000yqm.googlegroups.com...
On 25 Mar, 13:44, "Cavallino" <cavallinoBEZ-SP...@konto.pl> wrote:

Tak najłatwiej sobie każdy problem tłumaczyć.
Tyle że z realem nie ma to nic wspólnego.
Kręgosłup wygięty w pałąk i pochylony do przodu w żadnym wypadku nie może
być określany jak wygoda i tyle.

To interesujące,

Raczej oczywiste.
Widziałeś jakiś samochód z fotelem ustawionym tak, że góra oparcia jest bliżej kierownicy, niż dół?
I kogoś kto by tak jeździł?
Albo fotel w domu z takowym oparciem?
Nie?
Ciekawe dlaczego, prawda?

On 25 Mar, 14:05, "Cavallino" <cavallinoBEZ-SP...@konto.pl> wrote:

Raczej oczywiste.
Widziałeś jakiś samochód z fotelem ustawionym tak, że góra oparcia jest
bliżej kierownicy, niż dół?
I kogoś kto by tak jeździł?
Albo fotel w domu z takowym oparciem?
Nie?
Ciekawe dlaczego, prawda?

No fakt, w końcu w holendrze siedzi się TAK SAMO jak w samochodzie, a
nie tylko trochę bardziej pionowo niż na MTB czy szosie, prawda?
Chcesz prawdziwej wygody w takiej pozycji to zainteresuj się rowerami
poziomymi, ale przestań pitolić jak potłuczony na temat o którym jak
widać pojęcie masz zerowe.

Użytkownik "Saurus" <Saurus8@gmail.com> napisał w wiadomości news:

No fakt, w końcu w holendrze siedzi się TAK SAMO jak w samochodzie, a
nie tylko trochę bardziej pionowo niż na MTB

"Trochę bardziej"?
Jaja sobie robisz, czy masz przekonanie że do głupków piszesz, którzy nic poza mtb w życiu nie widzieli??

Cavallino wrote:

Użytkownik "Saurus" <Saurus8@gmail.com> napisał w wiadomości news:

No fakt, w końcu w holendrze siedzi się TAK SAMO jak w samochodzie, a
nie tylko trochę bardziej pionowo niż na MTB

"Trochę bardziej"?
Jaja sobie robisz, czy masz przekonanie że do głupków piszesz, którzy nic poza mtb w życiu nie widzieli??

To ilu was tam jest w koncu?

--
PoZdR
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
"More experienced cyclists learn to "get light"
for a fraction of a second while going over rough
patches; newbies tend to sit harder on the saddle,
increasing the risk of pinch flats."
Sheldon Brown: 1944 - 2008
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Użytkownik "Coaster" <manypeny@mac.com> napisał w wiadomości news:

Jaja sobie robisz, czy masz przekonanie że do głupków piszesz, którzy nic poza mtb w życiu nie widzieli??

To ilu was tam jest w koncu?

Na tej grupie?
Uważasz że jesteśmy tu sami?

Bo jeśli chciałeś wysłać na priv, to Ci się nie udało.

Cavallino wrote:

Użytkownik "Coaster" <manypeny@mac.com> napisał w wiadomości news:

Jaja sobie robisz, czy masz przekonanie że do głupków piszesz, którzy nic poza mtb w życiu nie widzieli??

To ilu was tam jest w koncu?

Na tej grupie?
Uważasz że jesteśmy tu sami? [...]

Moze i wy nie jestescie.


--
PoZdR
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
"More experienced cyclists learn to "get light"
for a fraction of a second while going over rough
patches; newbies tend to sit harder on the saddle,
increasing the risk of pinch flats."
Sheldon Brown: 1944 - 2008
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Użytkownik "Saurus" <Saurus8@gmail.com> napisał w wiadomości news:

No fakt, w końcu w holendrze siedzi się TAK SAMO jak w samochodzie, a
nie tylko trochę bardziej pionowo niż na MTB czy szosie, prawda?

Fajne zdjęcie z różnicą w pozycji:
http://www.rowery.org.pl/rowery.htm

A przy okazji - poczytaj sobie tą stronę, może pojmiesz o czym mowa.

On 25 Mar, 14:26, "Miś o bardzo małym rozumku" <cavallinoBEZ-
SP...@konto.pl> wrote:

Fajne zdjęcie z różnicą w pozycji:http://www.rowery.org.pl/rowery..htm

A przy okazji - poczytaj sobie tą stronę, może pojmiesz o czym mowa..

Nara :)

Cavallino wrote:

Użytkownik "Saurus" <Saurus8@gmail.com> napisał w wiadomości news:

No fakt, w końcu w holendrze siedzi się TAK SAMO jak w samochodzie, a
nie tylko trochę bardziej pionowo niż na MTB czy szosie, prawda?

Fajne zdjęcie z różnicą w pozycji:
http://www.rowery.org.pl/rowery.htm

A przy okazji - poczytaj sobie tą stronę, może pojmiesz o czym mowa.

Jeździć nie potrafisz, linkować też nie :/

Fabian.

Cavallino wrote:

Użytkownik "Saurus" <Saurus8@gmail.com> napisał w wiadomości news:

No fakt, w końcu w holendrze siedzi się TAK SAMO jak w samochodzie, a
nie tylko trochę bardziej pionowo niż na MTB czy szosie, prawda?

Fajne zdjęcie z różnicą w pozycji:
http://www.rowery.org.pl/rowery.htm

Tu znajdziesz rozne pozycje na rowerze.
Dobrze widac ulozenie czesci ciala.
http://tinyurl.com/bhbygq
http://tinyurl.com/dc4yea
A tu Twoja ulubiona - samochodowa:
http://tinyurl.com/cf998y


--
PoZdR
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
"More experienced cyclists learn to "get light"
for a fraction of a second while going over rough
patches; newbies tend to sit harder on the saddle,
increasing the risk of pinch flats."
Sheldon Brown: 1944 - 2008
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Użytkownik "Coaster" <manypeny@mac.com> napisał w wiadomości news:

Tu znajdziesz rozne pozycje na rowerze.
Dobrze widac ulozenie czesci ciala.
http://tinyurl.com/bhbygq
http://tinyurl.com/dc4yea
A tu Twoja ulubiona - samochodowa:
http://tinyurl.com/cf998y

Niektóre nawet fajne, przy takim założeniu typ roweru schodzi na dalszy plan. ;-)

Cavallino wrote:

Użytkownik "Coaster" <manypeny@mac.com> napisał w wiadomości news:

Chcesz mnie namówić do poszerzenia mojej wiedzy o klasyfikacjach i typach rowerów?
A w jakim celu?

Bo jakoś nie czuję takiej potrzeby, taka wiedza jest mi całkowicie zbędna.
Jak coś z tego zakresu będę potrzebował, to wtedy sobie sprawdzę, ale w tym celu użyję googla, a nie Twojego miliona linków.

No i sam sie odsloniles - nie masz wiedzy, jest Ci zbedna a sie wypowiadasz na temat?

Na temat klasyfikacji?
Nie, nie wypowiadam się.
Wypowiedziałem się w temacie holendrów i mtb, o żadnych innych typach rowerów nic nie wspominałem, właśnie z powodu braku wiedzy,

Ale widac, ze nie mas rowniez wiedzy w temacie holendrow i mtb.

ale również dlatego że ani nie było takiej potrzeby, ani nie było takiego pytania.

Przesadzasz ze skromnoscia.

Do tego masz
Wjasnijmy jedna kwestie ja lubie klasyczne angliki (protoplastow holendrow) ale choc optujesz za holendrami

Chyba źle mnie zrozumiałeś.
Moje wypowiedzi i owszem, dotyczyły holendrów i mtb, co wcale nie oznacza że inne typy rowerów (o których słowem nie wspomniałem, choćby dlatego że nigdy nie miałem takowych, więc nie wypowiadam się o czymś o czym nie mam pojęcia) nie mogą być albo wygodne, albo niewygodne.

Slyszales o poszerzaniu horyzontow? Czy to holender czy mtb - kazdy z nich moze byc wygodny lub nie.

To tak, jakby mówiąc że auta klasy kompaktowej są wygodne, w przeciwieństwie do dragsterów, w Twojej opinii wypowiedziałbym się że auta osobowe wyższych klasa wygodne nie są.

A to jest nieprawda, Twój rozszerzający odbiór był niezgodny z logiką mojej wypowiedzi i nieuzasadniony.

Zawezasz temat dopasowujac do swojej teorii.

Niewygoda jest prawie zawsze spowodowana zlymi ustawieniami, nieodpowiednia wielkoscia ramy itp. albo dysfunkcja rowerzysty.

Tak najłatwiej sobie każdy problem tłumaczyć.
Tyle Ĺźe z realem nie ma to nic wspĂłlnego.

Czy ty myslisz, ze ja teoretyzuje? Opieram swoje wypowiedzi na osobistym doswiadzeniu. I moge Cie zapewnic ze w 'realu' dopasowanie roweru i rozmiaru butow to podstawa.

Kręgosłup wygięty w pałąk i pochylony do przodu w żadnym wypadku nie może być określany jak wygoda i tyle.

Skad Ci przyszedl do glowy ten palak? Widac, ze nie wiesz, jaka powinna byc wlasciwa pozycja na rowerze. Nawet w rowerze drogowym/wieskim typu holender kregoslup powinien byc lekko wygiety nigdy wyprostowany chyba, ze komus nie zalezy na zdrowym kregoslupie lub jezdzi 500 m dziennie po gladkim asfalcie.

Podaje ci trzy miliony linkow w kwestii dopasowania/pozycji na rowerze (z ktorych pewnie nie skorzystasz bo podswiadomie boisz sie, ze mozesz nie miec racji ale boisz sie te do tego przyzac):
http://www.sheldonbrown.com/pain.html
http://www.sheldonbrown.com/kops.html
http://www.sheldonbrown.com/frame-sizing.html

Gdyby było inaczej to fotele też by były projektowane w ten sposób.
A jakoś takiego nie widziałem.

Inaczej zachowuje sie cialo czlowieka i inne czynnosci wykonuje w fotelu samochodowym a zupelnie inaczej/inne na rowerze. Rownie dobrze 'trafilbys w sedno' podajac przyklad lozka.

Ogolna prawda majaca rowniez zastosowanie w tej dyskusji jest taka - im wiecej w jakims temacie sie wie, tym bardziej sie widzi jak malo sie wie w porownaniu do wiedzy, ktora jest jeszcze w zasiegu reki. Natomiast jak sie wie 'troche' czesto mozna ulec zludzeniu, ze wie sie wszystko.

--
PoZdR
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
"More experienced cyclists learn to "get light"
for a fraction of a second while going over rough
patches; newbies tend to sit harder on the saddle,
increasing the risk of pinch flats."
Sheldon Brown: 1944 - 2008
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Użytkownik "Coaster" <manypeny@mac.com> napisał w wiadomości news:

Wypowiedziałem się w temacie holendrów i mtb, o żadnych innych typach rowerów nic nie wspominałem, właśnie z powodu braku wiedzy,

Ale widac, ze nie mas rowniez wiedzy w temacie holendrow i mtb.

Za to mój kręgosłup ma wystarczającą.

Slyszales o poszerzaniu horyzontow? Czy to holender czy mtb - kazdy z nich moze byc wygodny lub nie.

Coś z niewygodną pozycją nie może być wygodne.
Tak z założenia.

Oczywiście stopień niewygody na mtb może się zmieniać, ale wygodny on być nie może.
Konstrukcja to wyklucza.

Twój rozszerzający odbiór był niezgodny z logiką

mojej wypowiedzi i nieuzasadniony.

Zawezasz temat

Tak.
Zawężam temat do tego o czym mówiłem, nie zgadzając się z zarzutami do części, o której słowem nie wspomniałem.

Czy ty myslisz, ze ja teoretyzuje? Opieram swoje wypowiedzi na osobistym doswiadzeniu.

A ja na swoim.

I moge Cie zapewnic ze w 'realu' dopasowanie roweru i rozmiaru butow to podstawa.

Oczywiście.
I żadna z tych czynności nie spowoduje iż pozycję pochyloną uznam za wygodną.

Kręgosłup wygięty w pałąk i pochylony do przodu w żadnym wypadku nie może być określany jak wygoda i tyle.

Skad Ci przyszedl do glowy ten palak?

Tam było "i".

Podaje ci trzy miliony linkow

Możesz podać cztery, zwłaszcza jeśli będą w obcych językach.
Z założenia takich nie czytam bez wyraźnej potrzeby.

Gdyby było inaczej to fotele też by były projektowane w ten sposób.
A jakoś takiego nie widziałem.

Inaczej zachowuje sie cialo czlowieka

Ale wygodę odczuwa tak samo.

Cavallino wrote:
[...]

Oczywiście stopień niewygody na mtb może się zmieniać, ale wygodny on być nie może.
Konstrukcja to wyklucza. [...]

Twoja - owszem.
Jak dorosniesz - wpadnij, pogadamy, napijemy sie.


--
PoZdR
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
"More experienced cyclists learn to "get light"
for a fraction of a second while going over rough
patches; newbies tend to sit harder on the saddle,
increasing the risk of pinch flats."
Sheldon Brown: 1944 - 2008
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Użytkownik "Coaster" <manypeny@mac.com> napisał w wiadomości news:gqdghn$haq$1news.supermedia.pl...

Cavallino wrote:
[...]

Oczywiście stopień niewygody na mtb może się zmieniać, ale wygodny on być nie może.
Konstrukcja to wyklucza. [...]

Twoja - owszem.
Jak dorosniesz - wpadnij, pogadamy, napijemy sie.

Dziecko drogie, jak jeszcze bardziej dorosnę, to jedyne co będziemy mogli zrobić to wspólnie poleżeć 1,5 metra pod ziemią. ;-)

Cavallino wrote:

Użytkownik "Coaster" <manypeny@mac.com> napisał w wiadomości news:gqdghn$haq$1news.supermedia.pl...

Cavallino wrote:
[...]

Oczywiście stopień niewygody na mtb może się zmieniać, ale wygodny on być nie może.
Konstrukcja to wyklucza. [...]

Twoja - owszem.
Jak dorosniesz - wpadnij, pogadamy, napijemy sie.

Dziecko drogie, jak jeszcze bardziej dorosnę, to jedyne co będziemy mogli zrobić to wspólnie poleżeć 1,5 metra pod ziemią. ;-)

To nie zaproszenie, to kpina. Przykre, ze nie zrozumiales.
Na jakiej glebokosci teraz lezysz?

--
PoZdR
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
"More experienced cyclists learn to "get light"
for a fraction of a second while going over rough
patches; newbies tend to sit harder on the saddle,
increasing the risk of pinch flats."
Sheldon Brown: 1944 - 2008
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Użytkownik "Coaster" <manypeny@mac.com> napisał w wiadomości news:

To nie zaproszenie, to kpina. Przykre, ze nie zrozumiales.
Na jakiej glebokosci teraz lezysz?

PLONK

["Followup-To:" header set to pl.rec.rowery.]
On 2009-03-25, Cavallino <cavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl> wrote:

Użytkownik "Coaster" <manypeny@mac.com> napisał w wiadomości news:

To nie zaproszenie, to kpina. Przykre, ze nie zrozumiales.
Na jakiej glebokosci teraz lezysz?

PLONK

Ale zjeżdżaj już stąd, co?

--
  Jan Srzednicki :: wrzaskd@IRCNet :: http://wrzask.pl/

Użytkownik "Jan Srzednicki" <w_at_wrzask_dot_pl@nowhere.invalid> napisał w wiadomości news:

Ale zjeżdżaj już stąd, co?

Stąd to jest skąd?
Aaaa - dopiero teraz widzę ten crosspost na rowery.
Stąd takie stado nawiedzonych.
Czyli dobrze czułem że sekta. ;-)

P.S.
Pretensje proszę kierować do crosspostującego.

Użytkownik "Jan Srzednicki" <w_at_wrzask_dot_pl@nowhere.invalid> napisał w wiadomości news:slrngskk7i.2e7t.w_at_wrzask_dot_ploak.pl...

PLONK

Ale zjeżdżaj już stąd, co?

naprawdę nie słyszeliście nigdy o cavallino, największym rozdawaczu plonków polskiego internetu?

to nie będzie pierwszy plonk w tej dyskusji.

u niego w kaefie są już wszyscy, nawet siebie splonkował.



K>N>S>

Cavallino wrote:

Użytkownik "Coaster" <manypeny@mac.com> napisał w wiadomości news:

To nie zaproszenie, to kpina. Przykre, ze nie zrozumiales.
Na jakiej glebokosci teraz lezysz?

PLONK

SOHF? KHYF

--
PoZdR
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
"More experienced cyclists learn to "get light"
for a fraction of a second while going over rough
patches; newbies tend to sit harder on the saddle,
increasing the risk of pinch flats."
Sheldon Brown: 1944 - 2008
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Cavallino pisze:
wspominając coś o logice wypowiedzi, a potem:

Kręgosłup wygięty w pałąk i pochylony do przodu w żadnym wypadku nie może być określany jak wygoda i tyle.
Gdyby było inaczej to fotele też by były projektowane w ten sposób.
A jakoś takiego nie widziałem.

Przecież (idąc za Twoim przykładem, trzymajmy sie fotela)pozycja na wznak z szeroko rozstawionymi, wspartymi na podpórkach nogami w żadnym wypadku nie może być określana jak wygodna i tyle.
Gdyby było inaczej...
A jakoś takiego nie widziałem.
Poza gabinetem ginekologicznym...

Można i tak (trzymając się Twojej logiki. Albo raczej: "logiki"):
Sztywno wyprostowany kręgosłup pozbawiony podparcia z tyłu w żadnym wypadku nie może być określany jako wygoda i tyle.
Gdyby było inaczej...

;-)

--
galex

Użytkownik "galex" <rowerzysta@op.pl> napisał w wiadomości news:

Kręgosłup wygięty w pałąk i pochylony do przodu w żadnym wypadku nie może być określany jak wygoda i tyle.
Gdyby było inaczej to fotele też by były projektowane w ten sposób.
A jakoś takiego nie widziałem.

Przecież (idąc za Twoim przykładem, trzymajmy sie fotela)pozycja na wznak z szeroko rozstawionymi, wspartymi na podpórkach nogami w żadnym wypadku nie może być określana jak wygodna i tyle.

Jasne Ĺźe moĹźe.
W końcu jest pochylona w tył, z podparciem pleców. ;-)

Sztywno wyprostowany kręgosłup pozbawiony podparcia z tyłu w żadnym wypadku nie może być określany jako wygoda i tyle.

Poniekąd masz rację.
Podparcie zdecydowanie poprawiłoby sytuację.

On Wed, 25 Mar 2009 12:59:20 +0100
"Cavallino" <cavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl> wrote:

Użytkownik "Coaster" <manypeny@mac.com> napisał w wiadomości news:

>> Jeśli liczysz, że ktoś będzie klikał w miliony linków, nie wiedząc po co, >> to chyba się przeliczysz.
>> Napisz o co Ci chodzi, może będzie szansa odpowiedzieć.
>
> Jezeli myslisz, ze bede Cie karmic lyzeczka i podtrzymywac sliniaczek to > sie mylisz. Rob co chcesz.

Dalej nie rozumiem o co Ci chodzi.
Chcesz mnie namówić do poszerzenia mojej wiedzy o klasyfikacjach i typach rowerów?
A w jakim celu?

Bo jakoś nie czuję takiej potrzeby, taka wiedza jest mi całkowicie zbędna.

Owszem, Tobie jest zbędna. On Ci te linki podał z egoizmu.
Chodzi o to, że jeśli tak bardzo kategorycznie głosisz poglądy tak
bardzo mocno kontrowersyjne, to chcielibyśmy wiedzieć, że masz choć
blade pojęcie, o czym w ogóle mówisz. ;)

--
Tomasz Minkiewicz <tommink@gmail.com>

Użytkownik "Tomasz Minkiewicz" <tommink@gmail.com> napisał w wiadomości news:

Chodzi o to, że jeśli tak bardzo kategorycznie głosisz poglądy tak
bardzo mocno kontrowersyjne,

Gdzie one są kontowersyjne?
Wśród jakichś dziwolągów brandzlujących się góralami?
Być może.

Nikogo normalnego któremu jeździłoby się wygodniej na takim czymś nie znam.

to chcielibyśmy wiedzieć, że masz choć
blade pojęcie, o czym w ogóle mówisz. ;)

Znaczy sugerujesz iż nie wiem co to jest holender o którym mówię, czy co to jest mtb o którym mówię?

I kto to jest "my"?
Uderzyłem w czułe miejsce jakiejś roweromaniackiej sekty, czy jak?

On Wed, 25 Mar 2009 13:55:17 +0100
"Cavallino" <cavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl> wrote:

Użytkownik "Tomasz Minkiewicz" <tommink@gmail.com> napisał w wiadomości news:

> Chodzi o to, że jeśli tak bardzo kategorycznie głosisz poglądy tak
> bardzo mocno kontrowersyjne,

Gdzie one są kontowersyjne?

Tu, tam…, właściwie wszędzie.

Nikogo normalnego któremu jeździłoby się wygodniej na takim czymś nie znam.

Ha! To jestem pierwszy.

>to chcielibyśmy wiedzieć, że masz choć
> blade pojęcie, o czym w ogóle mówisz. ;)

Znaczy sugerujesz iż nie wiem co to jest holender o którym mówię, czy co to jest mtb o którym mówię?

2xTAK

I kto to jest "my"?
Uderzyłem w czułe miejsce jakiejś roweromaniackiej sekty, czy jak?

TINC!

--
Tomasz Minkiewicz <tommink@gmail.com>

Użytkownik "Tomasz Minkiewicz" <tommink@gmail.com> napisał w wiadomości news:

Nikogo normalnego któremu jeździłoby się wygodniej na takim czymś nie znam.

Ha! To jestem pierwszy.

Nie znam Cię, więc nie jesteś. ;-)

Znaczy sugerujesz iż nie wiem co to jest holender o którym mówię, czy co to
jest mtb o którym mówię?

2xTAK

No to się mylisz.
No chyba iż zakładasz że można coś posiadać i nie wiedzieć co to jest.
Ale na tym poziomie abstrakcji i oderwania od rzeczywistości to możesz sobie podyskutować, ale nie ze mną.
I kazałoby to powątpiewać w drugie słowo z pierwszej linii cytatu w tym poście.

Cavallino wrote:
[...]

Ale na tym poziomie abstrakcji i oderwania od rzeczywistości to możesz sobie podyskutować, ale nie ze mną. [...]

A Tobie wydaje sie, ze nie dyskutujesz?
JONCL


--
PoZdR
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
"More experienced cyclists learn to "get light"
for a fraction of a second while going over rough
patches; newbies tend to sit harder on the saddle,
increasing the risk of pinch flats."
Sheldon Brown: 1944 - 2008
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Użytkownik "Coaster" <manypeny@mac.com> napisał w wiadomości news:gqdgs3$haq$3news.supermedia.pl...

Cavallino wrote:
[...]

Ale na tym poziomie abstrakcji i oderwania od rzeczywistości to możesz sobie podyskutować, ale nie ze mną. [...]

A Tobie wydaje sie, ze nie dyskutujesz?

Masz coś jeszcze konkretnego do powiedzenia?
Nie.

To już skończ tą jałową gadkę i idź się brandzlować swoim rowerkiem.

PLONK WARNING

Cavallino wrote:
[...]

PLONK WARNING

YWIA


--
PoZdR
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
"More experienced cyclists learn to "get light"
for a fraction of a second while going over rough
patches; newbies tend to sit harder on the saddle,
increasing the risk of pinch flats."
Sheldon Brown: 1944 - 2008
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Użytkownik "Coaster" <manypeny@mac.com> napisał w wiadomości news:gqdks6$j8e$1news.supermedia.pl...

Cavallino wrote:
[...]

PLONK WARNING

YWIA

generalnie ten wątek to zderzenie ludzi przystosowanych do życia w społeczeństwie i tych mniej ;)

> jakbyś był normalnym, zdrowym facetem to by Cie nic po 5 minutach nie > bolało...
A co za różnica, 5 minut, 15 czy pół godziny.
Niewygodnie jest i tyle.

złej baletnicy ....

MK


--

Michał Pysz pisze:

> [...]

ile może kosztować hollender?

Cavallino wrote:

Ja do jazdy rowerem wróciłem dopiero po przesiadce z mtb na holendra.

Rekreacyjnie - holendrem byc moze wygodniej (choc to zupelnie inna
filozofia jazdy), szczegolnie poza miastem. Ale nie wyobrazam sobie
dojazdow do pracy na czymkolwiek innym, niz mtb lub "ostre kolo", gdy
jezdzisz po podziurawionej i pelnej kolein jezdni, gdzie pod kazda kaluza
moze kryc sie 20-centymetrowa wyrwa albo po poszarpanym, poszatkowanym
chodniku, wsrod zestresowanych kierowcow, niejednokrotnie po sluzopodobnej
substancji zlozonej z blota, resztek smarow, deszczu i kurzu i rzekach
deszczowki omijajacej zapchane studzienki. A gdy dwukolowiec i kierowce
pokryje ponadcentymetrowej grubosci warstwa lodu, blokujaca hamulce i
przerzutki, to jest dopiero frajda. O tak, ladny dzis mielismy dzien.

k,

On 24 Mar, 20:48, "KILu" <by...@wp.pl> wrote:

Rekreacyjnie - holendrem byc moze wygodniej (choc to zupelnie inna
filozofia jazdy), szczegolnie poza miastem. Ale nie wyobrazam sobie
dojazdow do pracy na czymkolwiek innym, niz mtb lub "ostre kolo", gdy
jezdzisz po podziurawionej i pelnej kolein jezdni, gdzie pod kazda kaluza
moze kryc sie 20-centymetrowa wyrwa albo po poszarpanym, poszatkowanym
chodniku, wsrod zestresowanych kierowcow, niejednokrotnie po sluzopodobnej
substancji zlozonej z blota, resztek smarow, deszczu i kurzu i rzekach
deszczowki omijajacej zapchane studzienki. A gdy dwukolowiec i kierowce
pokryje ponadcentymetrowej grubosci warstwa lodu, blokujaca hamulce i
przerzutki, to jest dopiero frajda. O tak, ladny dzis mielismy dzien.

Chyba coś ci się myli. Ostre koło to jakiś wymarzony sprzęt do jazdy
po dziurach?
Wiesz Ty w ogóle, że porządny "holenderski" mieszczuch to ma pełne
błotniki, osłony i hamulce bębnowe zamknięte w piastach które chronią
przed tym o czym piszesz - wodą, błotem, śniegiem? W ogóle to śmiechu
warty opis, możnaby pomyśleć że codziennie bohatersko walczysz o
życie :-)  To właśnie rowery o których piszesz nie nadają się na takie
warunki.
Zresztą, na pewno całe rzesze Holendrów czy Duńczyków to głupcy i
tylko dlatego nie jeżdżą w takich warunkach na ostrym czy MTB a na
rowerach bezobsługowych, łatwych w prowadzeniu i dobrze
zabezpieczonych przed pogodą.

On Tue, 24 Mar 2009, Saurus wrote:

On 24 Mar, 20:48, "KILu" <by...@wp.pl> wrote:

Rekreacyjnie - holendrem byc moze wygodniej (choc to zupelnie inna
filozofia jazdy), szczegolnie poza miastem. Ale nie wyobrazam sobie
dojazdow do pracy na czymkolwiek innym, niz mtb lub "ostre kolo"

[...]

Chyba coś ci się myli. Ostre koło to jakiś wymarzony sprzęt do jazdy
po dziurach?
Wiesz Ty w ogóle, że porządny "holenderski" mieszczuch to ma pełne
błotniki, osłony i hamulce bębnowe zamknięte w piastach które chronią
przed tym o czym piszesz - wodą, błotem, śniegiem?

  AFAIK w Holandii to określenie "pół metra śniegu" to tak
mniej więcej jak u nas "smok wawelski" :> więc do porównywania
warunków trzeba wziąć drobną poprawkę :)

Zresztą, na pewno całe rzesze Holendrów czy Duńczyków to głupcy
i tylko dlatego nie jeżdżą w takich warunkach na ostrym czy MTB

  Nienienie, nie rozumiem jak do pracy można jeździć na czym innym
niż trekkingu ;), MTB ma za małe kółka, a holendrem ciężko
wskakiwać na krawężnik :|

pzdr, Gotfryd

Saurus wrote:

Chyba coś ci się myli. Ostre koło to jakiś wymarzony sprzęt do jazdy
po dziurach?

Po dziurach absolutnie nie. :) Do jazdy jak opisana przeze mnie "walka" -
lekko utrekkingowiony mtb; do jazdy po rowniusienkim asfalcie (zdarza sie,
zdarza...) - ostre kolo i pochodne, oczywiscie IMO. Moze kiedys przesiade
sie na holendra, ale chwilowo preferuje "walke". Moze gdy bede miec dalej
do pracy... albo w koncu pojade do Czacza. ;)

Poki co los zafundowal mi namiastke ostrego kola - w okolicach
pazdziernika moj wolnobiej uznal, ze bedzie sie zazebiac raz na ruski rok.
Efekt - jesli pozwole mu sie wysprzeglic (uprzedzajac domysly - nie
pozwalam), mam przymusowy postoj i minute pedalowania w miejscu. :) Na
gwaltowne szarpanie, przyspieszanie czy zmiane przelozen nie reaguje, wiec
spokojnie da sie jezdzic. Byle stale pedalowac. Holender nie zapewni tylu
atrakcji. :)

k,

wtorek, 24 mar, Cavallino:

Gdzie by się nie jeździło, góralem wszędzie jeździ się dramatycznie niewygodnie.
Do tego stopnia że traci to sens.

No nie stawałbym się fanatykiem w drugą stronę ale fakt że w Polsce jest
zdecydowane przegięcie w stronę "górali" (pewnie dzięki ich wejściu na
początku lat 90., gdy stały się dobrem z lepszego świata i marzeniem
dzieciaków). Po mieście jeździ się na takich źle przede wszystkim z uwagi na
grube gumy z dużym bieżnikiem. Podobnie na dłuższe wycieczki asfaltowe. Z tego
co widzę jakieś 80% Polaków kupuje zdecydowanie zbyt terenowe rowery jak na
realne zastosowania...

Co do holendrów jako symboli zniewieścienia... Interesuję się psychologią i
wiem że takie podejście jest wynikiem niedojrzałej seksualności - tzn. jest
przeniesienie kompleksu seksualności na konkretną dziedzinę życia (zamiast jej
integracji i wyrazu w całym życiu). Mówienie np. że "tylko rower terenowy to
prawdziwy rower" to książkowe przykłady tego procesu :). Pojazdy są dla
mężczyzny główną dziedziną gdzie ta wyparta seksualność działa, tyle że np. w
USA są to głównie samochody sportowe gdzie jak gdzieś czytałem 2/3 z nich nie
jest w zasadzie wyciągana z garażów :).

Cavallino pisze:

Po przesiadce już wiedziałem - to rower (mtb) stanowił wczeœniej problem.

Swieta prawda.Onegdaj musialem komus przeprowadzic rower goralski z dalekiej Pragi na Bemowo, okolo 16-tej w dzien powszedni i zrozumialem wreszcie z czego sie bierze to zamilowanie do kaskow ;-)

Adampio pisze:

Swieta prawda.Onegdaj musialem komus przeprowadzic rower goralski z dalekiej Pragi na Bemowo, ...

Daleka Praga to chyba ta czeska?

--
richo

richo nazca pisze:

Daleka Praga to chyba ta czeska?

Alez Watsonie, to elementarne!
Skoro bez podania miasta to oczywista oczywistosc ze chodzi o Default City

On 2009-03-25, Adampio <adampio@op.pl> wrote:

richo nazca pisze:

Daleka Praga to chyba ta czeska?

Alez Watsonie, to elementarne!
Skoro bez podania miasta to oczywista oczywistosc ze chodzi o Default City

To chyba tylko w Default City.

--
  Jan Srzednicki :: wrzaskd@IRCNet :: http://wrzask.pl/

Adampio pisze:

Skoro bez podania miasta to oczywista oczywistosc ze chodzi o Default City

DC w Czechach to... ?

--
richo

Srututu pisze:

> [...]

ile może kosztować hollender?

Srututu pisze:

> [...]

ile może kosztować hollender?

Coaster pisze:

> [...]

ile może kosztować hollender?

Srututu pisze:

> [...]

ile może kosztować hollender?

Użytkownik "odziu" <odziu@tlen.pl> napisał w wiadomości news:gqbahb$2vb$2atlantis.news.neostrada.pl...

Srututu pisze:

> [...]

ile może kosztować hollender?

Spierdalaj

Norton pisze:

Użytkownik "odziu" <odziu@tlen.pl> napisał w wiadomości news:gqbahb$2vb$2atlantis.news.neostrada.pl...

Srututu pisze:

[...]

ile może kosztować hollender?

Spierdalaj

Czego?

--
Piotr Ratyński
GG:1064092
Jest tylko jeden sukces - możliwość spędzania życia po swojemu.

ile może kosztować hollender?

Spierdalaj

Czego?

Po jaką cholerę doklejasz wszędzie swoje durne pytanie.
Padła już odpowiedź na samym początku. Poza tym wystarczy sprawdzić allegro ograniczając wyniki do miasta Poznań.
W czym masz problem?

Norton pisze:

ile może kosztować hollender?

Spierdalaj

Czego?

Po jaką cholerę doklejasz wszędzie swoje durne pytanie.

Nabijam sobie statystykę, bo w tym miesiącu mało coś pisałem.

Padła już odpowiedź na samym początku. Poza tym wystarczy sprawdzić allegro ograniczając wyniki do miasta Poznań.

No to po co to pier... znaczy się konwersacja, która następuje potem?

W czym masz problem?

Ja? Tylko się bawię i dziękuję ci Krasnal za kros posta, bo dawno mnie miałem okazji dorwać takiego... adwersarza jak Norton.

--
Piotr Ratyński

W czym masz problem?

Ja? Tylko się bawię i dziękuję ci Krasnal za kros posta, bo dawno mnie miałem okazji dorwać takiego... adwersarza jak Norton.

Spierdalaj.

Użytkownik "Srututu" <srututut@o2.pl> napisał w wiadomości news:gqcs8c$rgm$1news3.onet...

W czym masz problem?

Ja? Tylko się bawię i dziękuję ci Krasnal za kros posta, bo dawno mnie miałem okazji dorwać takiego... adwersarza jak Norton.

Spierdalaj.

PLONK

Srututu pisze:

W czym masz problem?

Ja? Tylko się bawię i dziękuję ci Krasnal za kros posta, bo dawno mnie miałem okazji dorwać takiego... adwersarza jak Norton.

Spierdalaj.

O następny. Jaka płodna grupa. Wiążę z wami duże nadzieje - co najmniej trzy dniowa dyskusja o d**ie Maryni. Tylko nie bierzcie przykładu z niejakiego Navallino, bo on wytrzymuje najwyżej jeden dzień, a potem zaczyna tupać nogami i stale wrzuca mnie do KF, co jest bardzo stresujące.
Pozdrawiam serdecznie.

--
Piotr Ratyński

Ile może koszować w Poznaniu, uzywana "damka" hollender? Kto&#65533; wie gdzie takie cacko moża kupić w Poznaniu lub okolicach?

Szukaj na allegro. Szukaj z Poznania to będziesz mógł się umówić i zobaczyć.
Ja kupiłem swojego Batavusa za 200, sprawny w 100%, ale bez biegów jest.

--

Użytkownik "Krasnal" <krasnalki2000@poczta.onet.pl> napisał w wiadomoœci news:gq8ufo$cuq$1atlantis.news.neostrada.pl...

Ile może koszować w Poznaniu, uzywana "damka" hollender? Ktoœ wie gdzie takie cacko moża kupić w Poznaniu lub okolicach?

używki z piastš 3 biegowš w granicach 300zł
http://bikepark.com.pl/index.php?page=hercules

taniej, czyli 150-200 zł to kupisz w Czaczu i okolicach :)

Raist

Dnia Mon, 23 Mar 2009 22:18:42 +0100, Krasnal napisał(a):

Ile może koszować w Poznaniu, uzywana "damka" hollender? Ktoś wie gdzie takie cacko moża kupić w Poznaniu lub okolicach?

za typowymi holendrami nie przepadam ale na miasto kupiłem sobie takie coś:

http://www.allegro.pl/item562799491_super_damka_dawes_kola_28_shimano_stx_polecam.html

Sprzęt naprawde ok ino ogumienie i bębenek do wymiany. Jako ze miałem jeden zapasowy bęben nic mię to nie kosztowało ale laika w
warsztacie to mogli by pewnie naciągnąć na wymianę piasty a może nawet i
całego napędu :)

....::QRT::... wrote:
[...]

za typowymi holendrami nie przepadam [...]

A jakie masz zdanie o typowych 'anglikach'?

--
PoZdR
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
"More experienced cyclists learn to "get light"
for a fraction of a second while going over rough
patches; newbies tend to sit harder on the saddle,
increasing the risk of pinch flats."
Sheldon Brown: 1944 - 2008
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Dnia Tue, 24 Mar 2009 15:50:38 +0100, Coaster napisał(a):

...::QRT::... wrote:
[...]

za typowymi holendrami nie przepadam [...]

A jakie masz zdanie o typowych 'anglikach'?

nie mam zadnego :) Choć zdaje sie ze ten cały "dawes" to chyba dość zacna marka jesli chodzi o
rowery turystyczne/wyprawowe. Poprostu wole rowery z typowymi czesciami z normalnych górskich grup
osprzetu. Dla mnie prostsze w obsłudze niż te wszystkie piasty
wielobiegowe, hamulce rolkowe, ect. A kupując sprzet mocno używany jednak serwis winien być jak najbardziej
bezproblemowy.

Panowie i panie, dajcie spokój, Cavallino to troll z pl.misc.samochody (tzn. tu nazwalibyśmy go trollem, ale tam takie zachowania to norma), wlazł tu przez jakiegoś crossposta i sprzedaje swoje teorie. To jeden z tych, którzy sprawność penisa mierzą mocą silnika.

--
bans

bans wrote:

Panowie i panie, dajcie spokój, Cavallino to troll z pl.misc.samochody (tzn. tu nazwalibyśmy go trollem, ale tam takie zachowania to norma), wlazł tu przez jakiegoś crossposta i sprzedaje swoje teorie. To jeden z tych, którzy sprawność penisa mierzą mocą silnika.

Cienki jak na trolla. ;-)

--
PoZdR
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
"More experienced cyclists learn to "get light"
for a fraction of a second while going over rough
patches; newbies tend to sit harder on the saddle,
increasing the risk of pinch flats."
Sheldon Brown: 1944 - 2008
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++