| Data: 2013-06-07 23:51:24 | |
| Autor: ToMasz | |
| inwazyjne mycie klimatyzacji | |
|
witam
trochę przesadziłem z tą inwazyjnością, ale o ile wiem, zazwyczaj klimatyzacje "psika" się pianką, albo w samochodzie uruchamia się maszynkę od wytwarzania ozonu. Wiem również że jeśli w rurach jest grzyb, to ani pianka ani ozon, nie spowodują że grzyb zniknie. Tak więc wymyśliłem sobie że przez wszystkie kanały przeciągnę wąż z dyszą rozbryzgową i wypłuczę wszystko co się tam namnożyło. NAwet jak nie wszystko , to więcej niż ozon i pianka, a co najważniejsze będę czynnie walczył w imię dobra mojej rodziny, a to sie liczy. Poradźcie jakich środków użyć? Woda z ..... Mój ulubiony dimer/k2 do silników odpada, bo dość mocno rozpuszcza aluminium :) ToMasz |
|
| Data: 2013-06-08 22:04:36 | |
| Autor: Marcin Jan | |
| inwazyjne mycie klimatyzacji | |
|
W dniu 2013-06-07 23:51, ToMasz pisze:
witam nie przesadzasz trochę? No chyba że jesteś mega uczulony na jakieś rodzaj grzyba. Ja jestem uczulony ale standardowe zabiegi skutecznie go eliminują. I podpisują się pod teorią że to właśnie nadmierna sterylność doprowadziła właśnie naszą cywilizacją do skłonności do alergii. pozdrawiam marcin jan |
|
| Data: 2013-06-09 10:51:35 | |
| Autor: Tomasz Pyra | |
| inwazyjne mycie klimatyzacji | |
|
Dnia Fri, 07 Jun 2013 23:51:24 +0200, ToMasz napisał(a):
Tak więc wymyśliłem sobie że przez wszystkie kanały przeciągnę wąż z dyszą rozbryzgową i wypłuczę wszystko co się tam namnożyło. Daleko sobie nie przeciągniesz, bo zaraz za filtrem kabinowym napotkasz łopatki silnika dmuchawy i to będzie koniec przeciągania. A pchając od strony kabiny trafisz do puchy z przełączaniem nadmuchów i to też będzie koniec. Więc już lepiej psikać czymś od strony filtra kabinowego co nadmuch sam wciągnie. Jak już koniecznie chcesz to wyczyścić i pooglądać, to będziesz to musiał po prostu rozebrać. |
|
| Data: 2013-06-09 21:54:51 | |
| Autor: 4cx1000 | |
| inwazyjne mycie klimatyzacji | |
|
W A4, niedawno musiałem wymienić szczotki w silniku nadmuchu bo się wyzerowały :) Spodziewałem się nie wiadomo jakiego syfu po wykręceniu silnika a okazało się że tam w środku czuściutko. Tzn. było tylko sporo czarnego pyłu bezpośrednio w okolicach szczotek oraz na uzwojeniach stojana i wirnika ale macając resztę kanału ręce wyciągnąłem raczej czyste. Ten czarny pył pochodzi głównie ze startych podczas eksploatacji szczotek. Kompresor i wydmuchałem wszystko do zera. Oczywiście wydmuchałem silnik na zewnątrz, poza autem i garażem bo bym zapieprzył całe wnętrze auta i sam się udusił na jakiś atak pylicy:)
Jedynie gdzie najwięcej grzybków bym się spodziewał to na parowniku bo to tam bezpośrednio na nim wykrapla się woda. Ale jak jest zapchany odpływ to może gdzieś dalej też się coś namnożyło. Myslę, że lejąc czymś na siłe, wpuszczając wężyki do środka, zrobisz tyle, że spieprzysz albo jakieś siłowniki klapek albo i sam silnik nadmuchu, który nie jest szczególnie obudowany. Nie miałem okazji widzieć w innych autach ale w A4 uzwojenia są niemal na wierzchu ogólnie w kanale. |
|