witam
przeczytałęm dzisiaj, że w ciężarówce która wjechała w tłum Niemców, prawdopodobnie zadziałał system automatycznego hamowania. Zastanawiam się jak działa. wyczytałem że oczywiście uruchamia hamulce na podstawie danych z czujnika (odległości) i kamery. Ciekawe. Bo jeśli na myśli mamy wjechanie w tył poprzedzającego auta - prosta sprawa. ale tłum (przepraszam za uproszczenie) w światłach reflektorów to migoczące plamki, poruszające się nieprzerwanie w kierunkach prostopadłych do ruchu pojazdu. Czy ten system naprawdę miał szanse zadziałać? A żeby system zdeaktywować wystarczy nacisnąć pedał gazu lub włączyć kierunkowskaz.....
Co Wy na to ? JEst tu jakiś kierowca nowoczesnej ciężarówki?

ToMasz

On Fri, 30 Dec 2016 09:08:31 +0100
ToMasz <tomasz@poczta.fm.com.pl> wrote:

witam
przeczytałęm dzisiaj, że w ciężarówce która wjechała w tłum Niemców, prawdopodobnie zadziałał system automatycznego hamowania. Zastanawiam się jak działa. wyczytałem że oczywiście uruchamia hamulce na podstawie danych z czujnika (odległości) i kamery.

Z tego co mowią to systemy pomyliłeś. Nie chodiz o system hamowania przed przeszkodą, co o system zatrzymania po uderzeniu i to ten drugi zadziałał, samochod dostał strzał, czujniki odnotowały i komputer dostał sygnał do zatrzymania, tego nie da się "oszukać" gazem, czy migaczem. --
pozdrawiam
szerszeń

na  ** p.m.s **  szerszen pisze tak:

On Fri, 30 Dec 2016 09:08:31 +0100
ToMasz <tomasz@poczta.fm.com.pl> wrote:

witam
przeczytałęm dzisiaj, że w ciężarówce która wjechała w tłum
Niemców, prawdopodobnie zadziałał system automatycznego
hamowania. Zastanawiam się jak działa. wyczytałem że oczywiście
uruchamia hamulce na podstawie danych z czujnika (odległości) i
kamery.

Z tego co mowią to systemy pomyliłeś. Nie chodiz o system
hamowania przed przeszkodą, co o system zatrzymania po uderzeniu i
to ten drugi zadziałał, samochod dostał strzał, czujniki
odnotowały i komputer dostał sygnał do zatrzymania, tego nie da
się "oszukać" gazem, czy migaczem.

On chyba nie tylko uderzał w miękkich ludzi ale i w stragany, dekoracje. Skąd tak zmasakrowana szyba? Jakieś deski wbite w szybę.


--
Piter

Kia ma 7 lat gwarancji ale jak będzie jeździć po 29 latach?

Użytkownik "szerszen"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:20161230091303.55f7f2ef2c351401d3307e9e@tlen.pl...

On Fri, 30 Dec 2016 09:08:31 +0100
ToMasz <tomasz@poczta.fm.com.pl> wrote:

witam
przeczytałęm dzisiaj, że w ciężarówce która wjechała w tłum Niemców,
prawdopodobnie zadziałał system automatycznego hamowania. Zastanawiam
się jak działa. wyczytałem że oczywiście uruchamia hamulce na podstawie
danych z czujnika (odległości) i kamery.

Z tego co mowią to systemy pomyliłeś. Nie chodiz o system hamowania przed przeszkodą, co o system zatrzymania po uderzeniu i to ten drugi zadziałał, samochod dostał strzał, czujniki odnotowały i komputer dostał sygnał do zatrzymania, tego nie da się "oszukać" gazem, czy migaczem.

Gdzie tak mówią?

On Fri, 30 Dec 2016 10:00:55 +0100
"Ghost" <na@drzewo.pl> wrote:

Gdzie tak mówią?

W jakimś arktule który czytałem pisali o systemie zatrzymania po zderzeniu.


--
pozdrawiam
szerszeń

Użytkownik "ToMasz"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:o454j4$qtu$1@dont-email.me...

witam
przeczytałęm dzisiaj, że w ciężarówce która wjechała w tłum Niemców, prawdopodobnie zadziałał system automatycznego hamowania. Zastanawiam się jak działa. wyczytałem że oczywiście uruchamia hamulce na podstawie danych z czujnika (odległości) i kamery. Ciekawe. Bo jeśli na myśli mamy wjechanie w tył poprzedzającego auta - prosta sprawa. ale tłum (przepraszam za uproszczenie) w światłach reflektorów to migoczące plamki, poruszające się nieprzerwanie w kierunkach prostopadłych do ruchu pojazdu. Czy ten system naprawdę miał szanse zadziałać? A żeby system zdeaktywować wystarczy nacisnąć pedał gazu lub włączyć kierunkowskaz.....
Co Wy na to ? JEst tu jakiś kierowca nowoczesnej ciężarówki?

W osobówkach są kamery i lasery. Migotanie publiki nie przeszkadza, kamera obserwuje tylko to co jej pojazd sam oświetla.

On 30.12.2016 09:08, ToMasz wrote:

witam
przeczytałęm dzisiaj, że w ciężarówce która wjechała w tłum Niemców,
prawdopodobnie zadziałał system automatycznego hamowania. Zastanawiam
się jak działa. wyczytałem że oczywiście uruchamia hamulce na podstawie
danych z czujnika (odległości) i kamery. Ciekawe. Bo jeśli na myśli mamy
wjechanie w tył poprzedzającego auta - prosta sprawa. ale tłum
(przepraszam za uproszczenie) w światłach reflektorów to migoczące
plamki, poruszające się nieprzerwanie w kierunkach prostopadłych do
ruchu pojazdu. Czy ten system naprawdę miał szanse zadziałać? A żeby
system zdeaktywować wystarczy nacisnąć pedał gazu lub włączyć
kierunkowskaz.....
Co Wy na to ? JEst tu jakiś kierowca nowoczesnej ciężarówki?

ToMasz

A widziałeś kiedyś stragan? Też migoczące plamki? :)

Dnia Fri, 30 Dec 2016 09:08:31 +0100, ToMasz napisał(a):

witam
przeczytałęm dzisiaj, że w ciężarówce która wjechała w tłum Niemców, prawdopodobnie zadziałał system automatycznego hamowania. Zastanawiam się jak działa.

https://www.youtube.com/watch?v=Pdgo7E3WQjI

wyczytałem że oczywiście uruchamia hamulce na podstawie danych z czujnika (odległości) i kamery. Ciekawe. Bo jeśli na myśli mamy wjechanie w tył poprzedzającego auta - prosta sprawa. ale tłum (przepraszam za uproszczenie) w światłach reflektorów to migoczące

Ten system nie służy do wykrywania pieszych (ani rowerzystów).
Prawdopodobnie włączył się jak ciężarówka skręciła w lewo w stragany i
zatrzymała ciężarówkę.