Mateusz pisze:

Cześć wszystkim,

czy jest tu jakakolwiek osoba, która miała problem z głośną pracą
skrzyni biegów i po wymianie oleju ta dolegliwość ustała ? pacjent to
toyota yaris rocznik 2002. Przebieg ok 220kkm.

Zmień koszt minimalny a przedłużysz życie tego elementu. Ja u siebie zmieniam co 60tyś (ot taka fanaberia) wchodzi poniżej 3l do skrzyni koszt max 150zł za tutelę czy jak się tam ta oliwa nazywa.

--
krzysiek82

On 8 Kwi, 15:57, krzysiek82 <s...@user.pl> wrote:

Zmień koszt minimalny a przedłużysz życie tego elementu. Ja u siebie
zmieniam co 60tyś (ot taka fanaberia) wchodzi poniżej 3l do skrzyni
koszt max 150zł za tutelę czy jak się tam ta oliwa nazywa.

tutelę ? masz na myśli olej przekładniowy ? do mojej wchodzi ok 2.1l
więc koszt porównywalny.
W momencie wymiany robisz demontaż skrzyni czy da się tego uniknąć ?

Mateusz pisze:

On 8 Kwi, 15:57, krzysiek82 <s...@user.pl> wrote:

Zmień koszt minimalny a przedłużysz życie tego elementu. Ja u siebie
zmieniam co 60tyś (ot taka fanaberia) wchodzi poniżej 3l do skrzyni
koszt max 150zł za tutelę czy jak się tam ta oliwa nazywa.

tutelę ? masz na myśli olej przekładniowy ? do mojej wchodzi ok 2.1l
więc koszt porównywalny.
W momencie wymiany robisz demontaż skrzyni czy da się tego uniknąć ?

u mnie w punto jest korek spustowy na dole skrzyni a wlewu z boku nic nie trzeba demontować, zresztą gdybym miał demontować do tego skrzynie to bym nie zmieniał bo wyjęcie skrzyni w punto wraz ze złożeniem to min 8h jak się robi w dwie osoby :)

--
krzysiek82

krzysiek82 pisze:

Mateusz pisze:

On 8 Kwi, 15:57, krzysiek82 <s...@user.pl> wrote:

Zmień koszt minimalny a przedłużysz życie tego elementu. Ja u siebie
zmieniam co 60tyś (ot taka fanaberia) wchodzi poniżej 3l do skrzyni
koszt max 150zł za tutelę czy jak się tam ta oliwa nazywa.

tutelę ? masz na myśli olej przekładniowy ? do mojej wchodzi ok 2.1l
więc koszt porównywalny.
W momencie wymiany robisz demontaż skrzyni czy da się tego uniknąć ?

u mnie w punto jest korek spustowy na dole skrzyni a wlewu z boku nic nie trzeba demontować, zresztą gdybym miał demontować do tego skrzynie to bym nie zmieniał bo wyjęcie skrzyni w punto wraz ze złożeniem to min 8h jak się robi w dwie osoby :)

Odkręć cały silnik, opuść od strony skrzyni w dół na tyle żeby skrzynia oparła się o ziemie (przyda się takie ustawienie jak to będziesz potem skręcał) i wtedy to jest do zrobienia w 4h w jedną osobę :)

Tomasz Pyra pisze:

Odkręć cały silnik, opuść od strony skrzyni w dół na tyle żeby skrzynia oparła się o ziemie (przyda się takie ustawienie jak to będziesz potem skręcał) i wtedy to jest do zrobienia w 4h w jedną osobę :)

w jtd nie wchodzi coś takiego w grę.

--
krzysiek82