| Data: 2009-04-09 04:40:58 | |
| Autor: Kobalt | |
| jak ustawic wiazania | |
|
On 6 Kwi, 18:06, "radxcell" <sp___...@o2.pl> wrote:
witam, Nie jestem fachowcem - po prostu intensywnie jeżdżę, ale na moje oko, to te siły wypięć w Twojej tabelce są zaniżone co najmniej o 1 DIN (nawet wziąwszy pod uwagę sugerowane pod tabelką korekty). Pozdrawiam Kobalt |
|
| Data: 2009-04-09 17:38:41 | |
| Autor: Jacek | |
| jak ustawic wiazania | |
|
Znajoma, która w tym sezonie jeździła po raz drugi (trochę już umie ale nadal się uczy) miała nastawione wg tabeli. Na prawie płaskim przy kolejce ujechały jej narty, zrobiła przyklęk, wstała, ale coś ja bolalo i już nie jezdziła. Efekt - zerwane całkowicie wiezadło krzyzowe. IMO lepiej mieć za słabo, niż za mocno.
Jacek |
|
| Data: 2009-04-18 21:57:07 | |
| Autor: Titus Atomicus | |
| jak ustawic wiazania | |
|
In article <grl4tp$p29$1@atlantis.news.neostrada.pl>,
"Jacek" <maps@wp.pl> wrote: Znajoma, która w tym sezonie jeździła po raz drugi (trochę już umie ale nadal się uczy) miała nastawione wg tabeli. Na prawie płaskim przy kolejce ujechały jej narty, zrobiła przyklęk, wstała, ale coś ja bolalo i już nie jezdziła. Efekt - zerwane całkowicie wiezadło krzyzowe. IMO lepiej mieć za słabo, niż za mocno.W przypadku poczatkujacych - rzeczywiscie - lepiej za slabop niz za mocno. W przypadku dobrze i szybko jezdzacych - zdecydowanie - lepiej za mocno. TA |
|
| Data: 2009-04-19 10:03:17 | |
| Autor: radxcell | |
| jak ustawic wiazania | |
|
*Titus_Atomicus@somewhere.in.the.world* wrote in
<news:Titus_Atomicus-8594D6.21570718042009news.onet.pl>: W przypadku poczatkujacych - rzeczywiscie - lepiej za slabop niz za zgoda. uzupelnie artek o te uwage, bo rzeczywiscie, to prawda. niemniej jednak zakladam, ze jesli ktos go czytal i chce sie nim kierowac, to raczej jest noob niz pro ;) pozdr, rdx |
|
| Data: 2009-04-09 21:24:24 | |
| Autor: Andrzej Ozieblo | |
| jak ustawic wiazania | |
|
Kobalt pisze:
Nie jestem fachowcem - po prostu intensywnie jeżdżę, ale na moje oko, Nie sa zanizone. Sa OK. Tabela ta pochodzi z tabli DIN dla Markera, ktora mozna znalezc np. tu: http://www.narty.pl/index.php?id=301&tx_ttnews[tt_news]=138&cHash=bad58a56a0 Osobiscie ustawiam wszystkie rodzinne i okoliczne wg. tej tabeli i jeszcze nikt nie narzekal. Oczywiscie do wszystkiego trzeba podchodzic z glowa i wyczucie. Np. przesuniecie o dwie pozycje nie jest konieczne jesli ktos jesdzi swietnie, ale malo agresywnie. Duzo zalezy od warunkow: ciezki snieg, muldy czy jazda po sztruksie. Jesli nasz ciezar czy wzrost jest na granicy dwoch kategorii, gdzie mamy sie zaliczyc? Itd. Jako pierwsza przymiarka, tabela daje niezle przyblizenie. Inna rzecz, o czym wielokrotnie pisal Mirek Nowak, dotyczy wiarygodnosci ustawien, a wiec czy "5" na skali to jest naprawe "5", a nie "3.5" na ten przyklad. To mozna, a nawet nalezy co kilka lat, zweryfikowac w lepszych serwisach, gdzie maja maszyny testujace. |
|