legut pisze:

Amortyzator ma być zamontowany w hardtailu ujeżdżanym na beskidzkich szlakach (Sądecki, Żywiecki, Gorce).

Wymagania:

- 100-120 mm skoku,
- masa poniĹźej 2 kg,
- mocowanie hamulca tarczowego PM,
- oś standardowa 9mm
- cena 500 - 800 zł

dobrze byłoby gdyby medium ściskanym było powietrze i żeby nie miał piwotów

Wydaje mi się, że większość punktów oprócz wagi spełnia Tora. Jest trochę przyciężka, ale pracuje za to naprawdę dobrze.

pozdr.
w.

On 19 Maj, 21:56, Wojciech Waga aka wojek <n...@drzewo.pl> wrote:

legut pisze:



> Amortyzator ma być zamontowany w hardtailu ujeżdżanym na beskidzkich
> szlakach (Sądecki, Żywiecki, Gorce).

> Wymagania:

> - 100-120 mm skoku,
> - masa poniżej 2 kg,
> - mocowanie hamulca tarczowego PM,
> - oś standardowa 9mm
> - cena 500 - 800 zł

> dobrze byłoby gdyby medium ściskanym było powietrze i żeby nie miał piwotów

Wydaje mi się, że większość punktów oprócz wagi spełnia Tora. Jest
trochę przyciężka, ale pracuje za to naprawdę dobrze.

pozdr.
w.

Nowe modele Tora są już wyłącznie na sprężynie ale starsze są wciąż
dostępne i w podanym limicie zmieści się wersja SL z manetką.

Dnia Thu, 19 May 2011 23:54:21 -0700 (PDT), Piotrpo napisał(a):

On 19 Maj, 21:56, Wojciech Waga aka wojek <n...@drzewo.pl> wrote:

legut pisze:

Amortyzator ma być zamontowany w hardtailu ujeżdżanym na beskidzkich
szlakach (Sądecki, Żywiecki, Gorce).

Wymagania:

- 100-120 mm skoku,
- masa poniżej 2 kg,
- mocowanie hamulca tarczowego PM,
- oś standardowa 9mm
- cena 500 - 800 zł

dobrze byłoby gdyby medium ściskanym było powietrze i żeby nie miał piwotów

Wydaje mi się, że większość punktów oprócz wagi spełnia Tora. Jest
trochę przyciężka, ale pracuje za to naprawdę dobrze.

pozdr.
w.

Nowe modele Tora są już wyłącznie na sprężynie ale starsze są wciąż
dostępne i w podanym limicie zmieści się wersja SL z manetką.

czyli stare powietrze tory nazwyają sie teraz recon silver?

W dniu 2011-05-20 09:27, ...::QRT::... pisze:

czyli stare powietrze tory nazwyają sie teraz recon silver?

Na to wygląda. Aczkolwiek ja bym szukał starszego Recona - powinno coś być w założonym budżecie a na pewno bezie dużo lżejszy.


--
Pozdrawiam
kosik

Dnia Fri, 20 May 2011 09:49:36 +0200, kosik napisał(a):

W dniu 2011-05-20 09:27, ...::QRT::... pisze:

czyli stare powietrze tory nazwyają sie teraz recon silver?

Na to wygląda. Aczkolwiek ja bym szukał starszego Recona - powinno coś być w założonym budżecie a na pewno bezie dużo lżejszy.

zgadza sie - one teraz po jakieś 899 zeta sa. Troche to przekracza budzet
ale IMO warto. W budzecie to nawet te lepsze RST sie nie mieszczą. Jak to ktoś kiedyś powiedział. Czesci rowerowe mogą być:
tanie, lekkie,  trwałe
Przy czy mogą posidać tylko dwie z tych cech równocześnie.

"Wojciech Waga aka wojek" <na@drzewo.pl> wrote in message news:ir3sm0$ddg$1news.vectranet.pl...

legut pisze:

Amortyzator ma być zamontowany w hardtailu ujeżdżanym na beskidzkich szlakach (Sądecki, Żywiecki, Gorce).

Wymagania:

- 100-120 mm skoku,
- masa poniĹźej 2 kg,
- mocowanie hamulca tarczowego PM,
- oś standardowa 9mm
- cena 500 - 800 zł

dobrze byłoby gdyby medium ściskanym było powietrze i żeby nie miał piwotów

Epicon "wiatrowy" zdaje się, że spełni wszystkie powyższe wymagania...Co do PM to zdaje mi się, że dostępne są adaptery...

Epicon "wiatrowy" zdaje się, że spełni wszystkie powyższe wymagania...Co
do PM to zdaje mi się, że dostępne są adaptery...

Ale wtopa - oczywiście mocowanie hamulca ma być w standardzie IS - więc wybór już jest mocno ograniczony.

Takiego Epicona znalazłem - warto?
 http://allegro.pl/amortyzator-suntour-epicon-rld-09-lock-out-120mm-i1605207745.html ....bo jeśli go polecacie to moĹźe kupię od razu drugi do roweru Ĺźony....


pozdrawiam
Legut

Takiego Epicona znalazłem - warto?

http://allegro.pl/amortyzator-suntour-epicon-rld-09-lock-out-120mm-i1605207745.html

...bo jeśli go polecacie to może kupię od razu drugi do roweru żony....

Jest git, śmiało łykaj ;-)))