jesliby - z braku czego innego - do latana detek uzyc innej pocietej detki to jaki klej sugerujecie kupic do takiej operacji?
jest cos specjalnego?
thx

abn140 pisze:

jesliby - z braku czego innego - do latana detek uzyc innej pocietej detki
to jaki klej sugerujecie kupic do takiej operacji?
jest cos specjalnego?

Zapomnij o takich sposobach.
Klej do wulkanizacji chemicznej kosztuje 2-3 zl a specjalne latki sa do kupienia w sklepach wulkanizacyjnych (oponiarskich) w okolicach 30 gr. Nie ma nic lepszego.


Jan Cytawa

W dniu 2016-08-30 o 13:38, cytawa pisze:

abn140 pisze:

jesliby - z braku czego innego - do latana detek uzyc innej pocietej
detki
to jaki klej sugerujecie kupic do takiej operacji?
jest cos specjalnego?

Zapomnij o takich sposobach.
Klej do wulkanizacji chemicznej kosztuje 2-3 zl a specjalne latki sa do
kupienia w sklepach wulkanizacyjnych (oponiarskich) w okolicach 30 gr.
Nie ma nic lepszego.

Potwierdzam.

--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

W dniu 2016-08-30 o 16:42, PeJot pisze:

W dniu 2016-08-30 o 13:38, cytawa pisze:

abn140 pisze:

jesliby - z braku czego innego - do latana detek uzyc innej pocietej
detki
to jaki klej sugerujecie kupic do takiej operacji?
jest cos specjalnego?

Zapomnij o takich sposobach.
Klej do wulkanizacji chemicznej kosztuje 2-3 zl a specjalne latki sa do
kupienia w sklepach wulkanizacyjnych (oponiarskich) w okolicach 30 gr.
Nie ma nic lepszego.

Potwierdzam.

I jeszcze przestroga: raz otwarta tubka kleju miewa przykry zwyczaj zasychania. Dlatego warto na początek sezonu profilaktycznie kupić nową tubkę.


--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

Dnia Tue, 30 Aug 2016 20:47:29 +0200, PeJot napisał(a):

I jeszcze przestroga: raz otwarta tubka kleju miewa przykry zwyczaj
zasychania. Dlatego warto na początek sezonu profilaktycznie kupić nową
tubkę.

Szpilka lub igła niezastąpiona. Przy małym otworze na dłużej starczy a klej i tak przeciśnie się.




--
piecia aka dracorp
pisz na: piotr.r.public at gmail dot com

Klej potrafi wyschnąć nawet bez przekłucia - od d... strony (właśnei w chwili potrzeby odkryłem nie używaną tubkę, pustą w środku).


-- -- -

Szpilka lub igła niezastąpiona.
Przy małym otworze na dłużej starczy a klej i tak przeciśnie się.

Są u Was takie?


-- -- -

w sklepach wulkanizacyjnych (oponiarskich)

W dniu 30.08.2016 o 18:18,  ąćęłńóśźż pisze:

Są u Was takie?


-- -- -

w sklepach wulkanizacyjnych (oponiarskich)

Klej do dętek, to zwykły butapren. sory, nie zwykły, taki mniej śmierdzący. tyle że klej podpada pod jakąś tam ustawę, tak samo jak benzyna (ekstrakcyjna) Tak więc klej -to teraz płyn wulkanizujący, a benzyna stała się rozpuszczalnikiem ekstrakcyjnym. mniej papierków  i taniej.
Możesz kleić co i jak chcesz. jak kiedyś sklejałem 3 dętki w jedną 6cio metrową - tylko po co? przyzwolita dętka kosztuje 10zł, w tesko i decathlonie dostaniesz taniej. a zestaw klej+ 8łatkek najwyżej 5zł

ToMasz

Przyzwoita (nie puszczająca powietrza) kosztuje więcej, powiedzmy 17-19 zł (Schwalbe? Continental?) + wysyłka.
Właśnie kupiłem Kellys (KLS) na jakiejś wyprzedaży po 11 zł i puszczają, no wq..y jestem :-(((
To jest różnica, czy musisz dopompowywać co kilka dni, czy co kilka tygodni.


-- -- -

tylko po co? przyzwolita dętka kosztuje 10zł, w tesko i decathlonie dostaniesz taniej

To jest różnica, czy musisz dopompowywać co kilka dni, czy co kilka tygodni.

to mi akurat wali jak rower wypuszczam okazjonalnie.....
problem jest z ciezkim rowerem zony i piasta nexus 7 czy jak to sie zwie.
oczywiscie na tylnym kole- snejk za snejkiem....
a ze nie spieszy mi sie do operacji zrzucania tego koliska, to wyciagam detke i robie bez zdejmowania kola.
i tak se mysle coby okolice latek dodatkowo wzmocnic opaska z gumy, tylko czym to przykleic...
no to juz wiem mniej wiecej.
po co? ano juz widze wybrzuszenia dziwne na latkach..... jakby powietrze z zatkanej dziury chcialo sie ewakuowac rozbrzuszajac latke...
i ma to miejsce na starych latach...
a moze sprobowac ghetto tubeles....., to moze byc najepsza z detek....

W dniu 30.08.2016 o 19:55, abn140 pisze:

To jest różnica, czy musisz dopompowywać co kilka dni, czy co kilka
tygodni.

rubena, grl, ralson, accent, to wszystko całkiem dobre dętki. chyba że Ty chcesz dętkę która waży 40 gram. No i poco wysyłka skoro sklepów rowerowych bez liku? Zaręczam że dętka za dyche nie puszcza powietrza tak, aby trzeba było dmuchać co parę dni. ja dmucham 2, może 3 razy na sezon.

a ze nie spieszy mi sie do operacji zrzucania tego koliska, to wyciagam
detke i robie bez zdejmowania kola.

są dętki "z matra", czyli nie trzeba wcale sciągac koła. ale są drogie. nie wiem ile ale sądzę że conajmniej 2 razy droższe niż zwykłe. Możesz spróbować starą dętkę zostawić, rozciąć, wypatroszyć a do niej wsadzić nową dętkę. ludzie mówią że tubeless załatwia sprawę, ale ja widziałem za dużo uszkodzonych opon, aby w to wierzyć.

ToMasz

W dniu 2016-08-30 o 20:04, ToMasz pisze:

... Zaręczam że dętka za dyche nie puszcza powietrza
tak, aby trzeba było dmuchać co parę dni. ja dmucham 2, może 3 razy na
sezon.

A ja zaręczam, że muszę co tydzień pompować, obojętne czy to Kenda, Continental,  Cst, Schwalbe. Jeżeli rower stoi nieużywany to się zgadzam.

On 31/08/2016 09:49, borsuk wrote:

W dniu 2016-08-30 o 20:04, ToMasz pisze:

... Zaręczam że dętka za dyche nie puszcza powietrza
tak, aby trzeba było dmuchać co parę dni. ja dmucham 2, może 3 razy na
sezon.

A ja zaręczam, że muszę co tydzień pompować, obojętne czy to Kenda,
Continental,  Cst, Schwalbe. Jeżeli rower stoi nieużywany to się zgadzam.

I ja tak samo.
Przynajmniej w tylnym musze dopompowac do 120psi, bo przez tydzien do 100psi mi potrafi spasc.

Pozdrawiam
--
2late(TM) Outspace Communication Inc.(R) 1999*2016(C)
Stupidity, like virtue, is its own reward

W dniu 2016-08-30 o 19:55, abn140 pisze:

problem jest z ciezkim rowerem zony i piasta nexus 7 czy jak to sie zwie.
oczywiscie na tylnym kole- snejk za snejkiem....
a ze nie spieszy mi sie do operacji zrzucania tego koliska, to wyciagam
detke i robie bez zdejmowania kola.
i tak se mysle coby okolice latek dodatkowo wzmocnic opaska z gumy, tylko
czym to przykleic...

Coś nie tak. Nawet jeśli żona jest bardzo ciężka. :) Nie ma prawa łapać snejka. Prawdopodobnie za słabo pompujesz. Spróbuj co najmniej 3 bary. Trochę spadnie komfort, ale snejków nie będzie.

Do klejenia gumy służy m.in. butapren, ale klej, który używany jest do klejenia łatek nie ma z nim nic wspólnego. Na dobrą sprawę to nie klej, nie da się nim skleić dwóch kawałków gumy. To "wulkanizator". Zaklejona łatka, a ściśle 2 łatki, np. TIP TOP już są odpowiednio grube i wzmacniają miejsce snejków. Nic więcej nie potrzeba.

snejka. Prawdopodobnie za słabo pompujesz. Spróbuj co najmniej 3 bary.

no wiec domyslam sie ze o to chodzi. O tytana intelektu ktory wysypal takie male zolte ostre jak noze kamyczki na lesniej sciezce - tez.
juz zrobilem to kolo i drugi dzien siedzi na 'testach' czy sie ok. zalepilo, i wlasnie nabilem 4, a na oponie stoi ze moze byc az 5.

i wlasnie nabilem 4, a na oponie stoi ze moze byc az 5.

pierwsza wycieczka na okolicach 4 i .... sejka nie ma!
jest za to tradycyjna dziura !
wlasnie ide kleic.
qfa juz nie mam sily....
opona to smart sam, 1,75, na tych papierowych seryjnych /mieszczuch tez jakies schwalby byly../ to wogole sie nie dalo jezdzic wiec wymienilem na cos pancerniejszego...
i jak widac niewiele pomaga.

W dniu 2016-08-30 19:55, abn140 napisał(a)::

oczywiscie na tylnym kole- snejk za snejkiem....
a ze nie spieszy mi sie do operacji zrzucania tego koliska, to wyciagam
detke i robie bez zdejmowania kola.

To może jednak zdejmij to koło i sprawdź, czy opona od wewnętrznej stron jest OK, czy coś w niej nie siedzi?
--
Jacek G.

Użytkownik " ąćęłńóśźż"  napisał:

Przyzwoita (nie puszczająca powietrza) kosztuje więcej, powiedzmy 17-19 zł (Schwalbe? Continental?) + wysyłka.

najtansze toporne detki z decathlonu (niebieski produkt) ciezko napompowac ale jesli chodzi o trzymanie cisnienia to sa bezkonkurencyjne.

granat

W dniu 2016-09-01 o 14:29, granat pisze:

Użytkownik " ąćęłńóśźż"  napisał:

Przyzwoita (nie puszczająca powietrza) kosztuje więcej, powiedzmy 17-19 zł
(Schwalbe? Continental?) + wysyłka.

najtansze toporne detki z decathlonu (niebieski produkt) ciezko napompowac
ale jesli chodzi o trzymanie cisnienia to sa bezkonkurencyjne.

Trudno? Nie zauważyłem. Może dlatego, że pompuję na stacji. Ale rzeczywiście są szczelne. Dopompowywuję od czasu do czasu jak jestem przejazdem koło kompresora pi razy oko raz w miesiącu, i tak poza tym raczej się nimi nie przejmuję. Pompuję do 4,5.

--
Liwiusz

Dnia Thu, 01 Sep 2016 14:35:10 +0200, Liwiusz napisał(a):

Trudno? Nie zauważyłem. Może dlatego, że pompuję na stacji. Ale
rzeczywiście są szczelne. Dopompowywuję od czasu do czasu jak jestem
przejazdem koło kompresora pi razy oko raz w miesiącu, i tak poza tym
raczej się nimi nie przejmuję. Pompuję do 4,5.

Nawet na dętkach Schwalbe piszą żeby pompować raz w miesiącu. Ja ostatnio kupiłem ich mleczko i zobaczymy jak się sprawdzi.
Jedyne co mnie zastanawia to jak się ma mleczko do talku.



--
piecia aka dracorp
pisz na: piotr.r.public at gmail dot com

Czemu służy to mleczko?


-- -- -

Ja ostatnio kupiłem ich mleczko i zobaczymy jak się sprawdzi.

Dnia Thu, 01 Sep 2016 17:25:55 +0200, ąćęłńóśźż napisał(a):

Czemu służy to mleczko?

Ale ty leniwy jesteś: http://goo.gl/XWL0Fx


--
piecia aka dracorp
pisz na: piotr.r.public at gmail dot com

W dniu wtorek, 30 sierpnia 2016 12:17:54 UTC+2 użytkownik abn140 napisał:

jesliby - z braku czego innego - do latana detek uzyc innej pocietej detki to jaki klej sugerujecie kupic do takiej operacji?
jest cos specjalnego?

Butapren