| Data: 2016-12-15 23:17:07 | |
| Autor: yapann | |
| jaki prąd rozruchu (aku, civic ufo) | |
|
Witam,
jaki prąd rozruchowy ma oryginalny aku w civic 2009 1.8? - na samym aku nie znajduję by było to napisane... dzięki |
|
| Data: 2016-12-15 14:52:53 | |
| Autor: Zenek Kapelinder | |
| jaki prąd rozruchu (aku, civic ufo) | |
|
Bede zgadywal, jak oryginalny to wystarczajacy. Informacja o pradzie rozruchowym nikomu korzystajacemu z samochodu nie jest specjalnie do niczego potrzebna. Ot taki chwyt reklamowy marketoidow. Nasz jest lepszy bo ma wiecej. I ludzie to kupuja.
|
|
| Data: 2016-12-16 00:51:17 | |
| Autor: Adam | |
| jaki prąd rozruchu (aku, civic ufo) | |
|
W dniu 2016-12-15 o 23:52, Zenek Kapelinder pisze:
Bede zgadywal, jak oryginalny to wystarczajacy. Informacja o pradzie rozruchowym nikomu korzystajacemu z samochodu nie jest specjalnie do niczego potrzebna. Ot taki chwyt reklamowy marketoidow. Nasz jest lepszy bo ma wiecej. I ludzie to kupuja. A tak naprawdę (ale Ty o tym wiesz) im mniej tym lepiej, bo teoretycznie akumulator powinien dłużej pożyć. Akumulatory trakcyjne nie bez powodu mają małe prądy, a żyją wielokrotnie dłużej od rozruchowych. @yapann - zobacz może, jakiej mocy masz rozrusznik - stąd będzie wiadomo, jaki prąd pobiera. Chyba, że fabrycznie masz zamontowaną mocną wyciągarkę ;) -- Pozdrawiam. Adam |
|
| Data: 2016-12-15 16:19:37 | |
| Autor: Zenek Kapelinder | |
| jaki prąd rozruchu (aku, civic ufo) | |
|
Prad rozruchu nie wynika z nalepki na obudowie akumulatora. Wynika z tego ile pobiera rozrusznik + inne odbiorniki jakie sa wlaczone w chwili odpalania i rezystancji wewnetrznej akumultora. O tym ze nadrukowany prad rozruchu o niczym nie decyduje swiadczy fakt ze zuzyty akumulator majacy 10% pojemnosci znamionowej pozwala na uruchomienie silnika.
|
|
| Data: 2016-12-16 01:43:39 | |
| Autor: Janeczko | |
| jaki prąd rozruchu. | |
|
Użytkownik "Zenek Kapelinder" <4kogutek44@gmail.com> napisał w wiadomości
news:0ea46cfa-e3d0-4d84-a7f0-39f72f25ba26googlegroups.com... Prad rozruchu nie wynika z nalepki na obudowie akumulatora. Zenek - nie przemyślałeś tego. Oczywiście, że wynika. Weź dwa nowe, w pełni naładowane akumulatory, ale z znacznie różniącymi się prądami rozruchu na nalepkach i zrób test. Przekonasz się, że "prąd rozruchu wynika z nalepki". |
|
| Data: 2016-12-15 19:04:12 | |
| Autor: Zenek Kapelinder | |
| jaki prÄ d rozruchu. | |
|
Nowy akumulator to taki co nigdy nie byl podlaczony. Po zinstalowniu w czasie eksplotacji robi sie stary. Do uzytku przestaje sie nadawac jak ma z 10% pojemnosci latem i z 15% pojemnosci zima. To taki stary akumulator jak ma zamiast 60Ah 6Ah tez bedzie mial prad rozruchowy jak na nalepce czy mniejszy?
|
|
| Data: 2016-12-16 06:09:12 | |
| Autor: Janeczko | |
| jaki prąd rozruchu. | |
|
Użytkownik "Zenek Kapelinder" <4kogutek44@gmail.com> napisał w wiadomości
news:ef6f92d0-aa5e-40fd-9c60-17f75aed44dbgooglegroups.com... Nowy akumulator to taki co nigdy nie byl podlaczony. Po zinstalowniu w Zenek Ty zapytałeś o następne zagadnienie. Zakończmy najpierw pierwszą sprawę, czyli, jak niżej : Użytkownik "Zenek Kapelinder" <4kogutek44@gmail.com> napisał w wiadomości news:0ea46cfa-e3d0-4d84-a7f0-39f72f25ba26googlegroups.com... Prad rozruchu nie wynika z nalepki na obudowie akumulatora. Zenek - nie przemyślałeś tego. Oczywiście, że wynika. Weź dwa nowe, w pełni naładowane akumulatory, ale z znacznie różniącymi się prądami rozruchu na nalepkach i zrób test. Przekonasz się, że "prąd rozruchu wynika z nalepki". Jak coś nie rozumiesz, to śmiało pytaj się. |
|
| Data: 2016-12-16 12:01:14 | |
| Autor: Wiesiaczek | |
| jaki prąd rozruchu. | |
|
W dniu 16.12.2016 o 06:09, Janeczko pisze:
Użytkownik "Zenek Kapelinder" <4kogutek44@gmail.com> napisał w wiadomości To może ja się zapytam: Jeśli rozrusznik w moim samochodzie pobiera prąd 150A a mam akumulator o prądzie rozruchowym 500A to jeśli zamienię go na akumulator o prądzie rozruchowym 800A co ja na tym zyskam i czy zauważę różnicę? -- Wiesiaczek (dziś z DC) "Ja piję tylko przy dwóch okazjach: Gdy są ogórki i gdy ich nie ma" (R) |
|
| Data: 2016-12-16 12:10:46 | |
| Autor: J.F. | |
| jaki prąd rozruchu. | |
|
Użytkownik "Wiesiaczek" napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:o30hhq$skb$1@node2.news.atman.pl...
To może ja się zapytam: Jeśli rozrusznik w moim samochodzie pobiera prąd 150A a mam akumulator o prądzie rozruchowym 500A to jeśli zamienię go na akumulator o prądzie rozruchowym 800A co ja na tym zyskam i czy zauważę różnicę? Pewnie nie. Ale pojedziesz do Suwalk, jak w nocy spadnie temperatura do -35, to juz mozesz zauwazyc :-) P.S. To nie jest tak, ze "rozrusznik pobiera 150A". Pobor rozrusznika jest bardzo zmienny, zalezy od obrotow i napiecia, a obroty od oporow, no i startujemy od zera ... J. |
|
| Data: 2016-12-16 04:47:42 | |
| Autor: Zenek Kapelinder | |
| jaki prÄ d rozruchu. | |
|
Od zera ale z bardzo duzym przelozeniem i bez cisnienia w cylindrach. Po pierwszym obrocie kolo zamachowe doklada to co w nie wlozono jak cisnienia w cylindrze nie bylo. Taki sam wplyw na krecenie ma rozrusznik co akumulator. Zuzyte tulejki podnosza opory rozrusznika pod obciazeniem o 100%. A bardzo zuzyte uniemozliwiaja obrot wirnika w rozruszniku.
|
|
| Data: 2016-12-16 14:44:54 | |
| Autor: Wiesiaczek | |
| jaki prąd rozruchu. | |
|
W dniu 16.12.2016 o 12:10, J.F. pisze:
Użytkownik "Wiesiaczek" napisał w wiadomości grup A co ma temperatura do tego? P.S. To nie jest tak, ze "rozrusznik pobiera 150A". Aleś Ty q... dokładny! No to przyjmijmy, że mój rozrusznik pobiera od 150 do 180A Teraz będziesz mógł odpowiedzieć konkretnie? -- Wiesiaczek (dziś z DC) "Ja piję tylko przy dwóch okazjach: Gdy są ogórki i gdy ich nie ma" (R) |
|
| Data: 2016-12-16 07:13:16 | |
| Autor: Zenek Kapelinder | |
| jaki prÄ d rozruchu. | |
|
Temperatura troche ma. Jony w niskich temperaturach jakby bardziej ospale byly. Rosnie rezystancja wewnetrzna. Tylko czy czasami jakis cudowny prad drukowany na akumulatorze nie jest przy innej informacji ze taki prad jest w jakiejs niskiej temperaturze? Olej tez jest bardziej gesty jak jest zimno. Chociaz zauwazylem ze jak mi zalali polsyntetyk to zima rozrusznik jakby lzej mial.
|
|
| Data: 2016-12-16 17:52:36 | |
| Autor: J.F. | |
| jaki prąd rozruchu. | |
|
Użytkownik "Zenek Kapelinder" napisał w wiadomości
Temperatura troche ma. Jony w niskich temperaturach jakby bardziej ospale byly. Rosnie rezystancja wewnetrzna. Na to normy sa (w drugiej polowie) http://www.akumar.pl/ciekawostki/188-kodowanie-akumulatorow-din-en-cca Jak widac - mierzone przy -18C ( 0F zapewne). Olej tez jest bardziej gesty jak jest zimno. Chociaz zauwazylem ze jak mi zalali polsyntetyk to zima rozrusznik jakby lzej mial. ale na -18 sie pogoda nie konczy. J. |
|
| Data: 2016-12-16 15:20:50 | |
| Autor: J.F. | |
| jaki prąd rozruchu. | |
|
Użytkownik "Wiesiaczek" napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:o30r4n$n9f$1@node1.news.atman.pl...
W dniu 16.12.2016 o 12:10, J.F. pisze: To może ja się zapytam: Jeśli rozrusznik w moim samochodzie pobiera A co ma temperatura do tego? Pojedziesz, zobaczysz :-) P.S. To nie jest tak, ze "rozrusznik pobiera 150A". Aleś Ty q... dokładny! Ale to nie jest miedzy 150 a 180, tylko miedzy 100A a tyle, ile akumulator i kable wydola :-) A i tych 100A nie gwarantuje - moze i rozrusznik potrafi mniej, jak juz sie silnik rozkreci. Teraz będziesz mógł odpowiedzieć konkretnie? Nie. Za duzo zmiennych. Tym niemniej jak sie kiedys znajdziesz w warunkach ze akumulator ledwo daje rade, to wtedy mozesz zamienic na taki, co ma 800A, i zobaczysz czy nie ma roznicy :-) J. -- Wiesiaczek (dziś z DC) "Ja piję tylko przy dwóch okazjach: Gdy są ogórki i gdy ich nie ma" (R) |
|
| Data: 2016-12-16 10:29:07 | |
| Autor: J.F. | |
| jaki prąd rozruchu. | |
|
Użytkownik "Zenek Kapelinder" napisał w wiadomości
Nowy akumulator to taki co nigdy nie byl podlaczony. Uzywany, bo starosc to z uplywem lat :-) Do uzytku przestaje sie nadawac jak ma z 10% pojemnosci latem i z 15% pojemnosci zima. Chyba, ze ktos zapomina swiatla wylaczyc :-) To taki stary akumulator jak ma zamiast 60Ah 6Ah tez bedzie mial prad rozruchowy jak na nalepce czy mniejszy? Pewnie mniejszy ... ale tylko troche. 10 krotny spadek wydajnosci bys pewnie zauwazyl, a tymczasem rozrusznik kreci normalnie. Fachowcy z "miernikiem akumulatorow" potrafia go obciazyc i przytrzymac kilkanascie s - i wtedy potrafi sie taki starosc objawic. Ale sprawne auto zapala szybciej :-) Za to ciekawi mnie chemia ... w takim starym akumulatorze to na plytach czy pod nimi powinno byc pelno PbSO4. Czyli kwas siarkowy z elektrolitu zwiazany ... woda zostaje, stezenie spada - nie powinno sie to objawic i na aerometrze i np zamarzaniem w zimie ? Na aerometrze raczej nie widac, choc prawde mowiac to dawno nie mialem okazji tak zmierzyc akumulatora - swiezo ze sklepu i po paru latach uzywania. Korki teraz zaklejone ... J. |
|
| Data: 2016-12-16 10:38:53 | |
| Autor: J.F. | |
| jaki prąd rozruchu (aku, civic ufo) | |
|
Użytkownik "Zenek Kapelinder" napisał w wiadomości
Prad rozruchu nie wynika z nalepki na obudowie akumulatora. Ale rozrusznik potrafi bardzo duzo pobrac. Za to te inne odbiorniki moga nie chciec dzialac, jak napiecie spadnie do 8V. A do ilu spadnie, to juz nalepka ma duzy wplyw. O tym ze nadrukowany prad rozruchu o niczym nie decyduje swiadczy fakt ze zuzyty akumulator majacy 10% pojemnosci znamionowej pozwala na uruchomienie silnika. Jak bedziesz mial taki akumulator, do podjedz do elektryka czy sklepu z akumulatorami i zmierz go odpowiednim miernikiem. To sie zdziwisz ile jeszcze amperow potrafi dac ... J. |
|
| Data: 2016-12-16 22:28:09 | |
| Autor: yapann | |
| jaki prąd rozruchu (aku, civic ufo) | |
|
"Adam" <a.g@poczta.onet.pl> wrote in message news:o2va9m$4go$1usenet.news.interia.pl... zobacz może, jakiej mocy masz rozrusznik - stąd będzie wiadomo, jaki prąd pobiera. dzięki, a tego należałoby szukać na rozruszniku fizycznie? czy w manualu auta..? |
|
| Data: 2016-12-16 10:32:29 | |
| Autor: J.F. | |
| jaki prąd rozruchu (aku, civic ufo) | |
|
Użytkownik "Zenek Kapelinder" napisał w wiadomości
Bede zgadywal, jak oryginalny to wystarczajacy. No, jak przyjdzie -30, to juz nie tylko chwyt reklamowy. Ale ogolnie masz racje - zapewne kazdy podobnej wielkosci i pojemnosci wystarczy. Szczegolnie ze to benzyna. A diesel przy -30 i tak nie pojedzie, bo mu paliwo zamarznie :-) J. |
|
| Data: 2016-12-16 09:16:47 | |
| Autor: Lewis | |
| jaki prąd rozruchu (aku, civic ufo) | |
|
W dniu 2016-12-15 o 23:17, yapann pisze:
Witam, Weź metrówkę pomierz wymiary obecnego i kup najtańszy w najbliższym sklepie o pasujących wymiarach, bez zbędnego spuszczania się nad marką i cyferkami. -- Pozdrawiam Lewis |
|
| Data: 2016-12-16 09:39:44 | |
| Autor: Maciek | |
| jaki prąd rozruchu (aku, civic ufo) | |
|
W dniu 2016-12-16 o 09:16, Lewis pisze:
Weź metrówkę pomierz wymiary obecnego i kup najtańszy w najbliższym sklepie o pasujących wymiarach, bez zbędnego spuszczania się nad marką i cyferkami.Dodaj jeszcze: w sklepie, który nie wygląda na taki zwijający się co pół roku i w którym jest szansa pozytywnie realizować warunki rękojmi, gwarancji etc. -- Pozdrawiam Maciek |
|
| Data: 2016-12-16 09:53:37 | |
| Autor: Lewis | |
| jaki prąd rozruchu (aku, civic ufo) | |
|
W dniu 2016-12-16 o 09:39, Maciek pisze:
W dniu 2016-12-16 o 09:16, Lewis pisze: na 95% taki aku spokojnie wytrzyma 12-24miesiące z resztą bosze czy inne cuda techniki wytrzymują niewiele więcej a kosztują kilkukroteni drożej. Kupiłem już kilka wolfów z allegro za kwotę do 160zł i spokojnie 2lata wytrzymują. Z czystym sumieniem mogę taki aku po 2 latach wymienić na nowy i nie zastanawiać się czy zimą odpali... A kupowanie jakiegoś wydziwionego niewiadomo czego za 500zł to trzeba mieć coś nie tak z własnym ego. -- Pozdrawiam Lewis |
|
| Data: 2016-12-16 04:41:01 | |
| Autor: Zenek Kapelinder | |
| jaki prąd rozruchu (aku, civic ufo) | |
|
Ile? Dwa lata. Siodmy rok zaraz minie jak jezdze na takim z marketu co najblizej podlogi stal na polce. Raz byl wyjmowany do podladowania bo kiedys przez miesic stania alarm go oslabil. Teraz raz, dwa razy w tygodniu jezdze po 5 kilometrow i dziala. Na razie jestem mile zaskoczony.
|
|
| Data: 2016-12-16 14:17:28 | |
| Autor: J.F. | |
| jaki prąd rozruchu (aku, civic ufo) | |
|
Użytkownik "Zenek Kapelinder" napisał w wiadomości
Ile? Dwa lata. Siodmy rok zaraz minie jak jezdze na takim z marketu co najblizej podlogi stal na polce. Niestety - zadnej gwarancji to nie daje, ze kupiony teraz w markecie tyle wytrzyma :-( No i ... tak ze 2 lata temu, to tanich akumulatorow w marketach nie widzialem. Moze znow sie cos zmienilo. Punkt odniesienia mozna z allegro wziac - oferty czesto sklepow stacjonarnych. Raz byl wyjmowany do podladowania bo kiedys przez miesic stania alarm go oslabil. Widac mu wystarcza do podladowania ... bo jak wiecej stoi niz jezdzi, to sie nie ma co dziwic, ze po dwoch latach trzeba nowy. J. |
|
| Data: 2016-12-16 05:38:15 | |
| Autor: Zenek Kapelinder | |
| jaki prąd rozruchu (aku, civic ufo) | |
|
Nie sprzedajesz akumulatorow to jak chcesz dac gwarancje? Market daje gwarancje ze wymieni jak sie popsuje przez dwa lata. Gwarancja nie okresla zywotnosci a sluzy ujawnieniu jakis wad. Jak sie nie ujawnia przez dwa lata to ma jeszcze dlugo sluzyc do normalnego zuzycia. I to normalne zuzycie nie zalezy od wieku a od tego czy akumulator jest ladowany w odpowiednim zakresie napiec i od ilosci rozruchow. W samochodach rozruchy zuzywaja akumulatory. Bardziej niz o akumulator trzeba dbac o rozrusznik. Moj wiecej stoi niz jezdzi i cos Twoja teoria do dupy jest.
|
|
| Data: 2016-12-16 15:39:41 | |
| Autor: J.F. | |
| jaki prąd rozruchu (aku, civic ufo) | |
|
Użytkownik "Zenek Kapelinder" napisał w wiadomości
Nie sprzedajesz akumulatorow to jak chcesz dac gwarancje? No, prawde mowiac, to bylo pare glosow, ze ich market spuscil na drzewo. Albo nie market, a producent czy inny gwarant. "opad masy, niewatpliwie z winy klienta". Gwarancja nie okresla zywotnosci a sluzy ujawnieniu jakis wad. No wlasnie - jak juz doszlismy do wniosku, ze akumulator dziala wiele lat, np 7, to co powiesz o takim, ktory sie zepsul w 2.5 roku po zakupie ? Wadliwy byl ? Oczywiscie gwarancja tego juz nie obejmie. I to normalne zuzycie nie zalezy od wieku a od tego czy akumulator jest ladowany w odpowiednim zakresie napiec i od ilosci rozruchow. I nie tylko o rozrusznik, bo jedne silniki zapalaja w sekunde i inne trzeba krecic i kreci ... Moj wiecej stoi niz jezdzi i cos Twoja teoria do dupy jest. dwa razy w tygodniu jednak jezdzi, wiec nie jest zle. Jak sam mowisz - 7 lat z jednym ladowaniem :-) J. |
|
| Data: 2016-12-16 07:40:47 | |
| Autor: Zenek Kapelinder | |
| jaki prąd rozruchu (aku, civic ufo) | |
|
To moze trzeba tym co tak kreca, kreca, kreca zrobic remonty i beda odpalaly od pierwszego obrotu. Jak samochody wyjezdzaja z fabryki to kazdy od dotyku zapala. Silniki spalinowe w kwestii odpalania charakteeyzuja sie ty ze istnieje jakas predkosc obrotowa ponizej ktorej nie zapala. Chodzi o to zeby w odpowiednio krotkim czasie sprezyl mieszanke albo powietrze w przypasku dizla. Jak za wolno bedzie sprezal to czesc mieszanki ucieknie pod tlok i nie bedzie warunkow zeby mieszanka sie zapalila. Poza tym w benzynowym od sprezania mieszanka tez sie w cylindrze grzeje. Mniej niz w dizlu ale na tyle ze jak cisnienie sprezani bedzie wieksze od minimalnego iskra w odpowiednim momencie to zapali bez problemu. Est jeszcze jeden mechnizm. Zuzyty silnik ma mnjejsze opory ruchu. Przez to podczas odpalania szybcij sie kreci i tym nadrabia nieszczelnosc na lokach, ale to do pewnego momentu dziala. Silnik mozna uruchomic bez pierscieni, ale taki przecietny musi miec z trzy tysiace obrotow. To ze auta zle zapalaja to nie jest kwestia ze wiekszy akumulator a czy silnik spelnia minimum tego co fabryka dala i czy rozrusznik jest pelnosprawny, zostaje jeszcze jakies pourywane masy i podobne duperele. Akumulator jest tutaj sprawa wtorna. Master zapalal na akumulatorze co mu zostalo ok 8 Ah. Ale silnik jest w dobrym stanie technicznym a nie jakis umyty wrak.
|
|
| Data: 2016-12-16 17:42:33 | |
| Autor: J.F. | |
| jaki prąd rozruchu (aku, civic ufo) | |
|
Użytkownik "Zenek Kapelinder" napisał w wiadomości
To moze trzeba tym co tak kreca, kreca, kreca zrobic remonty i beda odpalaly od pierwszego obrotu. Nie mowie nie. Ale sam wiesz, ze nowy akumulator jest tanszy :-) Jak samochody wyjezdzaja z fabryki to kazdy od dotyku zapala. No widzisz - a na predkosc obrotowa wydajnosc akumulatora ma juz wplyw. przy +20 moze niezauwazalny, ale przy -20 juz tak. J. |
|
| Data: 2016-12-16 10:48:28 | |
| Autor: Zenek Kapelinder | |
| jaki prąd rozruchu (aku, civic ufo) | |
|
Jak oryginalny mial 80Ah a po kilku latach 8Ah to on nie tylko pojemnosc mial mala ale i wszystkie inne wskazniki. I Master zapalal. Moj master ma sporawy motor bo to dizel 2,5 litra furgonetkowe a nie jak w tych nowszych 1,9 zaadoptowany z osobowego.
|
|
| Data: 2016-12-19 16:01:26 | |
| Autor: J.F. | |
| jaki prąd rozruchu (aku, civic ufo) | |
|
Użytkownik "Zenek Kapelinder" napisał w wiadomości
Jak oryginalny mial 80Ah a po kilku latach 8Ah to on nie tylko pojemnosc mial mala ale i wszystkie inne wskazniki. I Master zapalal. Bo widac prad mu nie spadl proporcjonalnie do pojemnosci. Moj master ma sporawy motor bo to dizel 2,5 litra furgonetkowe a nie jak w tych nowszych 1,9 zaadoptowany z osobowego. To wstaw mu akumulator od malucha i zobacza jak zapala. Tylko takich malych juz chyba nie robia ... J. |
|
| Data: 2016-12-16 11:38:08 | |
| Autor: Zenek Kapelinder | |
| jaki prąd rozruchu (aku, civic ufo) | |
|
W zlomie -5 moze byc zauwazalne, dla pelnosprawnego -35 nie stanowi problemu. Sa miejsca na ziemi gdzie jest jeszcze zimniej i samochody tam jezdza. Jak ktos ma problem z zimnem to musi kupic akumulator specjalny do niskich temperatur. Do wysokich temperatur tez robia.
|
|
| Data: 2016-12-16 22:01:16 | |
| Autor: yapann | |
| jaki prąd rozruchu (aku, civic ufo) | |
|
"J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> wrote in message news:5853fcb7$0$662$65785112news.neostrada.pl... jak juz doszlismy do wniosku, ze akumulator dziala wiele lat, np 7, to co powiesz o takim, ktory sie zepsul w 2.5 roku po zakupie ? Z tego co ustaliłam, normalnym jest, iż _oryginalny aku (możen ie u wszystkich modeli aut, ale wielu) może wydolić lat 7 i więcej, a markiu sklepowej - 2-3, w po rywach do niewiele więcej. To w dzisiejszych czasach chyba z resztą oczywisty (nieststy, oczywiście nie tylko wśród akumulatorów) zabieg ekonomiczny. Msz przyzwyczaić się że że idziesz po upłynięciu gwarancji grzecznie do sklepu po nowy. Mój (oryginał od nówki) jeździ lat ponad 7 bez zająknięcia, gdzie był czas mało jeżdzenia a wręcz istotnych przestojów eksplatacji w tym w szczególnosci w zimie. Prawdopdobnie i 8 lat by pojeździł (jest sznasa bo w sumie jeszcze jeździ, ale ja nie uznajęczasu życia akumlatora od chwili kiedy _trzeba go po raz pierwszy podładować). |
|
| Data: 2016-12-19 16:08:49 | |
| Autor: J.F. | |
| jaki prąd rozruchu (aku, civic ufo) | |
|
Użytkownik "yapann" napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:o31kmr$11k$1@node2.news.atman.pl...
"J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> wrote in message jak juz doszlismy do wniosku, ze akumulator dziala wiele lat, np 7, to co powiesz o takim, ktory sie zepsul w 2.5 roku po zakupie ? Z tego co ustaliłam, normalnym jest, iż _oryginalny aku (możen ie u wszystkich modeli aut, ale wielu) może wydolić lat 7 i więcej, a markiu sklepowej - 2-3, w po rywach do niewiele więcej. To w dzisiejszych czasach chyba z resztą oczywisty (nieststy, oczywiście nie tylko wśród akumulatorów) zabieg ekonomiczny. Msz przyzwyczaić się że że idziesz po upłynięciu gwarancji grzecznie do sklepu po nowy. Az takie oczywiste to to nie jest, bo ten fabryczny to ciagle "zwykly akumulator". Wiadomo, ze akumulatorowi szkodza wyladowania, to teraz pytanie, czy to auto mialo instalacje w porzadku, czy jezdzilo regularnie, czy auto bylo garazowane w tych samych warunkach co nowe ... no i czesto trzeba auto trzymac kolejne 5 lat, zeby wiedziec jaka byla zywotnosc aku. (Tzn - jak ktos zmieni auto w 3 lata po zakupie aku z marketu, to nadal nic nie wie, chyba, ze mu ten aku padnie wczesniej). J. |
|
| Data: 2016-12-16 16:54:10 | |
| Autor: Lewis | |
| jaki prąd rozruchu (aku, civic ufo) | |
|
W dniu 2016-12-16 o 13:41, Zenek Kapelinder pisze:
Ile? Dwa lata. Siodmy rok zaraz minie jak jezdze na takim z marketu co najblizej podlogi stal na polce. Raz byl wyjmowany do podladowania bo kiedys przez miesic stania alarm go oslabil. Teraz raz, dwa razy w tygodniu jezdze po 5 kilometrow i dziala. Na razie jestem mile zaskoczony.No widzisz to tylko sie cieszyć. Za kwotę 150-200zł wszystko co wytrzyma te 2+ lata to już szał pał. -- Pozdrawiam Lewis |
|
| Data: 2016-12-16 09:54:06 | |
| Autor: Trybun | |
| jaki prąd rozruchu (aku, civic ufo) | |
|
W dniu 2016-12-15 o 23:17, yapann pisze:
Witam, Tak z ciekawości - można wiedzieć po co sobie zawracasz głowę takimi sprawami? |
|
| Data: 2016-12-16 22:23:30 | |
| Autor: yapann | |
| jaki prąd rozruchu (aku, civic ufo) | |
|
Co do zasady.
Lubię i _chcę mieć szczegółową wiedzę na temat mojego auta. - tu można skończyć wywód. W tym konkretnym przypadku, kupując aku i mając deklaracje od dostawcy o wszelakich parametrach - w tym o prądzie rozruchu - chcę umieć się do nich jakkolwiek odnieść (a nawet jeśli już mam sie nie odnosić - to chcę i lubię wiedzieć chociaż mniej-więcej dlaczego). Z racji kultury dyskusji spodziewałabym się aby dyskusje 'poboczne' (niejednokrotnie bardzo interesujące, a czasm i rozstzygające - choć niezmieeeernie rzadko :D) były prowadzone w podwątku OT (offtopic) - jeśli nie odpowiadają na zadane zagadnienie, aj ak przypomnę - chciałam ustalić jaki oryginalnie ten prąd jest. W specyfikacji auta nie podają, może i więc nie jest to potrzebne jak sugerujecie niektórzy - a nadal się zapytuję, jaki to jest prąd. Btw, jeśli miałoby to nie miec znaczenia (a nie jest tak, co sami dobrze wiecie jeśli ma się pojęci jakiekolwiek o prądzie) - to po co byłby podawany na akumulatorach (no moze dla zmyłki, szczególnie dla tych co kupują 'im większy tym lepiej', co w sumie rozumiem bo takie jest w niemałym procencie pojęcie kupujących - co więcej dopompowane przez wielu sprzedawców aku - sprzedaj kit (lub błędne mniemanie), że większy jest lepszy xD, bo jest większy :D (prąd :>). Prądy te wahają się w dostępnych aku między ok. 300 a 400 A - czyli różnią się o rząd 30% - to nie jest mała różnica się wydaje, choć b. możliwe, że nie w taki posób należy to rozpatrywać. Tak czy siak - wyglądam informacji jak na wstępie. Z góry dziękuję za litoścliwego poinformowanego. "Trybun" <cheilimx@jachu.ru> wrote in message news:5853ab96$0$15197$65785112news.neostrada.pl... W dniu 2016-12-15 o 23:17, yapann pisze: |
|
| Data: 2016-12-17 00:01:43 | |
| Autor: re | |
| jaki prąd rozruchu (aku, civic ufo) | |
|
Użytkownik "yapann" .... Z racji kultury dyskusji spodziewałabym się aby dyskusje 'poboczne' ^^^^^^^^^^^ (niejednokrotnie bardzo interesujące, a czasm i rozstzygające - choć niezmieeeernie rzadko :D) były prowadzone w podwątku OT (offtopic) - jeśli nie odpowiadają na zadane zagadnienie, aj ak przypomnę - chciałam ustalić jaki oryginalnie ten prąd jest. -- - To dyskusyjne. Na pewno chcesz to ustalić ? |
|
| Data: 2016-12-17 15:04:00 | |
| Autor: yapann | |
| jaki prąd rozruchu (aku, civic ufo) | |
|
tak, na innym forum może się uda lepiej :)
złośliwcom życzę żeby im się odetkał kiedyś wentyl, cisnąć żółć niezdrowo na organy :p "re" <re@re.invalid> wrote in message news:o31roq$im6$1mx1.internetia.pl...
|
|
| Data: 2016-12-17 21:40:22 | |
| Autor: re | |
| jaki prąd rozruchu (aku, civic ufo) | |
|
Użytkownik "yapann" tak, na innym forum może się uda lepiej :) złośliwcom życzę żeby im się odetk -- - (wkleję tu bo, skoro fajnie u góry to może tu też będzie :-) ) Dyskusja polega na dyskusji :-) a Ty chcesz po prostu informację. Nie bierzesz udziału w tutejszych dyskusjach dlatego nie czujesz dlaczego takie odpowiedzi i jak z nich skorzystać. Nic nie poradzę. W ogóle podejrzewam jakąś prowokację. Nie tyle podejrzewam co jestem pewien. ał kiedyś wentyl, cisnąć żółć niezdrowo na organy :p "re" <re@re.invalid> wrote in message news:o31roq$im6$1mx1.internetia.pl...
|
|
| Data: 2016-12-17 16:14:43 | |
| Autor: Wiesiaczek | |
| jaki prąd rozruchu (aku, civic ufo) | |
|
W dniu 16.12.2016 o 22:23, yapann pisze:
Co do zasady. To jest informacja głównie dla możliwości zastosowania danego akumulatora w nietypowych warunkach. I mówi głównie to, że obciążając taki akumulator prądem n.p. 300A nie spowoduje to stopienia się wewnętrznych połączeń akumulatora ani deformacji i uszkodzenia płyt. W typowym zastosowaniu w samochodzie osobowym taka informacja jest praktycznie bez znaczenia. -- Wiesiaczek (dziś z DC) "Ja piję tylko przy dwóch okazjach: Gdy są ogórki i gdy ich nie ma" (R) |
|
| Data: 2016-12-16 22:24:37 | |
| Autor: yapann | |
| jaki prąd rozruchu (aku, civic ufo) | |
|
doszłam do końca Waszych dysput, i nie otrzymałam informacji,
jaki prąd rozruchu jest deklarowany na (nowym) oryginalnym akumulatorze w podanym modelu/roczniku auta. |
|
| Data: 2016-12-19 16:12:59 | |
| Autor: J.F. | |
| jaki prąd rozruchu (aku, civic ufo) | |
|
Użytkownik "yapann" napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:o31m2s$2ff$1@node2.news.atman.pl...
doszłam do końca Waszych dysput, i nie otrzymałam informacji, Widac nikt nie ma takiego auta :-) Ale ... na moj gust, to "zwykly akumulator" wystarczy. Czyli kazdy ze sklepu. Choc na moj gust lepiej wybrac ten z wiekszym pradem i wieksza pojemnoscia ... o ile roznica w cenie jest znikoma. Wazniejsze, zeby wymiary pasowaly, i oczywiscie polozenie biegunow. No i raczka do noszenia wazna rzecz :-) J. |
|