Jak pada akumulator to kup najtanszy nowy. Prostownikiem za pol ceny akumulatora przedluzysz zycie starego o dwa miesiace. O pierdoleniu sie z podlaczaniem nie wspomne.

W dniu 2018-11-17 o 13:36, Zenek Kapelinder pisze:

Jak pada akumulator to kup najtanszy nowy. Prostownikiem za pol ceny akumulatora przedluzysz zycie starego o dwa miesiace. O pierdoleniu sie z podlaczaniem nie wspomne.

  11 raz w życiu nowy aku ?
Kurwa !

W dniu sobota, 17 listopada 2018 18:44:41 UTC+1 użytkownik Crimi napisał:

W dniu 2018-11-17 o 13:36, Zenek Kapelinder pisze:
> Jak pada akumulator to kup najtanszy nowy. Prostownikiem za pol ceny akumulatora przedluzysz zycie starego o dwa miesiace. O pierdoleniu sie z podlaczaniem nie wspomne.
>   11 raz w życiu nowy aku ?
Kurwa !

Najtańszy aku 3 lata wytrzyma min a na dzisiaj koszt takiego to 200zł

W dniu 2018-11-17 o 21:53, Kris pisze:

Najtańszy aku 3 lata wytrzyma min a na dzisiaj koszt takiego to
200zł

No nie powiedziałbym. Miałem 2 nowe akumulatory Centry w 2 różnych autach. Różne modele akumulatorów i samochodów (diesel i benzyna). Oba padły po zimach, które w 3mieście oznaczają 0 stopni na termometrze. Był to rok i 1.5 roku eksploatacji. Chciałem tanio więc zapłaciłem 2x. W przypadku jednego z tych akumulatorów korzystałem z niego przez 4 lata i sprzedałem auto wraz z nim, w pełni sprawnym - była to jakaś Varta.

--
Pozdrawiam,
Marek

W dniu niedziela, 18 listopada 2018 00:14:06 UTC+1 użytkownik Marek S napisał:

W dniu 2018-11-17 o 21:53, Kris pisze:
> > Najtańszy aku 3 lata wytrzyma min a na dzisiaj koszt takiego to
> 200zł

No nie powiedziałbym. Miałem 2 nowe akumulatory Centry w 2 różnych autach. Różne modele akumulatorów i samochodów (diesel i benzyna). Oba padły po zimach, które w 3mieście oznaczają 0 stopni na termometrze. Był to rok i 1.5 roku eksploatacji. Chciałem tanio więc zapłaciłem 2x. W przypadku jednego z tych akumulatorów korzystałem z niego przez 4 lata i sprzedałem auto wraz z nim, w pełni sprawnym - była to jakaś Varta.

Nie pisałe o Centrach tylko o najtaśzych;)
Wolf z Allegro za 200zł 17 letni silnik 1,9jtd odpalał bez problemu w największe mrozu ubiegłej zimy. A auto garażu na oczy nie widziało. Fakt faktem że na Pomorzu zimy łagodniejse jak w Bieszczadach chociazby
Dwa lata chyba juz ma i dalej działa bez problemu

W dniu 2018-11-18 o 10:56, Kris pisze:

Nie pisałe o Centrach tylko o najtaśzych;)

Jakoś jedno z drugim mi się skojarzyło. :-)
Za czasów gdy Centrę kupowałem (może z 5 lat temu) była ona na półkach sklepowych najtańszą.

Wolf z Allegro za 200zł 17
letni silnik 1,9jtd odpalał bez problemu w największe mrozu ubiegłej
zimy. A auto garażu na oczy nie widziało. Fakt faktem że na Pomorzu
zimy łagodniejse jak w Bieszczadach chociazby Dwa lata chyba juz ma i
dalej działa bez problemu

I tego nie rozumiem właśnie. Jeśli jest tak jak mówisz, wynika z tego, że technologia nie musi być kosmiczna i kosmicznie droga by akumulator dał się używać więcej niż 1 sezon. Czyli co napędza ceny? Marketing? I to niezależnie od jakości akumulatora?

--
Pozdrawiam,
Marek

Dnia Sun, 18 Nov 2018 01:56:39 -0800 (PST), Kris napisał(a):

Nie pisałe o Centrach tylko o najtaśzych;)
Wolf z Allegro za 200zł 17 letni silnik 1,9jtd odpalał bez problemu w największe mrozu ubiegłej zimy. A auto garażu na oczy nie widziało. Fakt faktem że na Pomorzu zimy łagodniejse jak w Bieszczadach chociazby
Dwa lata chyba juz ma i dalej działa bez problemu

No faktycznie - dziwnie tanie te akumulatory.
A sa jeszcze tansze marki - Kozak, Spacbat, arctic - skad sie to
bierze ?


J.

W dniu 18.11.2018 22:52, J.F. pisze:

No faktycznie - dziwnie tanie te akumulatory.
A sa jeszcze tansze marki - Kozak, Spacbat, arctic - skad sie to
bierze ?

Z Ukrainy zazwyczaj, ale i z dalszych stron, np. z Azerbejdżanu.
Oglądałem nawet taki na giełdzie samochodowej (marki nie pomnę) -
74 Ah i wadze 18,5 kg, za 240 zł. Ponieważ w takim miejscu kupuje
się w zasadzie kota w worku, to waga jest zasadniczym kryterium
jakości. 18,5 kg przy 74 Ah zapowiada niezły akumulator. ;)

Często na giełdzie reklamacje są załatwiane lepiej niż w sklepie. Swego czasu, gdy reklamowałem giełdowy akumulator, to dostałem zastępczy, do czasu wyjaśnienia.

Użytkownik "collie"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:5bf1e73d$0$486$65785112@news.neostrada.pl...
W dniu 18.11.2018 22:52, J.F. pisze:

No faktycznie - dziwnie tanie te akumulatory.
A sa jeszcze tansze marki - Kozak, Spacbat, arctic - skad sie to
bierze ?

Z Ukrainy zazwyczaj, ale i z dalszych stron, np. z Azerbejdżanu.
Oglądałem nawet taki na giełdzie samochodowej (marki nie pomnę) -
74 Ah i wadze 18,5 kg, za 240 zł. Ponieważ w takim miejscu kupuje
się w zasadzie kota w worku, to waga jest zasadniczym kryterium
jakości. 18,5 kg przy 74 Ah zapowiada niezły akumulator. ;)

Takie male do alarmow/motocykli, to chinczycy nauczyli sie dociazac :-)

J.

W dniu 2018-11-19 o 12:21, J.F. pisze:

Takie male do alarmow/motocykli, to chinczycy nauczyli sie dociazac :-)

J.

Uranem?
Wszystko inne lżejsze od ołowiu.

Dnia Sun, 25 Nov 2018 19:34:39 +0100, t-1 napisał(a):

W dniu 2018-11-19 o 12:21, J.F. pisze:

Takie male do alarmow/motocykli, to chinczycy nauczyli sie dociazac :-)

Uranem?
Wszystko inne lżejsze od ołowiu.

Szklem.

Szklo lekkie w porownanu do olowiu, ale ciezsze niz powietrze.

J.

W dniu 2018-11-25 o 20:39, J.F. pisze:

Dnia Sun, 25 Nov 2018 19:34:39 +0100, t-1 napisał(a):

W dniu 2018-11-19 o 12:21, J.F. pisze:

Takie male do alarmow/motocykli, to chinczycy nauczyli sie dociazac :-)

Uranem?
Wszystko inne lżejsze od ołowiu.

Szklem.

Szklo lekkie w porownanu do olowiu, ale ciezsze niz powietrze.

J.

Gdzie znajdziesz w akumulatorze powietrze?
Ew. przy wlewie w klasycznych, gdzie niczym go zastąpić nie można.
A szkło w postaci mat nasiąkniętych elektrolitem jest ponoć lepsze od technologii żelowej.
http://akumulatory-agm.net.pl/absorbujaca-mata-szklana-w-akumulatorach/

W dniu 2018-11-18 o 00:14, Marek S pisze:

W dniu 2018-11-17 o 21:53, Kris pisze:

Najtańszy aku 3 lata wytrzyma min a na dzisiaj koszt takiego to
200zł

No nie powiedziałbym. Miałem 2 nowe akumulatory Centry w 2 różnych autach. Różne modele akumulatorów i samochodów (diesel i benzyna). Oba padły po zimach, które w 3mieście oznaczają 0 stopni na termometrze. Był to rok i 1.5 roku eksploatacji. Chciałem tanio więc zapłaciłem 2x.

Miałem tak samo, kupiłem centrę w sklepie, pierwszą zimę przeżyła ale w kolejną
padła całkiem, kupiłem nowy aku na alledrogo i kilka lat służył bez problemu aż do złomowania auta.

--
Pozdr
Janusz

"Marek S"  wrote in message news:psq7bt$8jo$1node2.news.atman.pl...

Najtańszy aku 3 lata wytrzyma min a na dzisiaj koszt takiego to
200zł

No nie powiedziałbym. Miałem 2 nowe akumulatory Centry w 2 różnych autach. Różne modele akumulatorów i samochodów (diesel i benzyna). Oba padły po zimach, które w 3mieście oznaczają 0 stopni na termometrze. Był to rok i 1.5 roku eksploatacji. Chciałem tanio więc zapłaciłem 2x. W przypadku jednego z tych akumulatorów korzystałem z niego przez 4 lata i sprzedałem auto wraz z nim, w pełni sprawnym - była to jakaś Varta.

Nie wiem, co robisz z tymi akumulatorami, bo u mnie w 3 samochodach Centry co najmniej po 4 lata działają - najkrócej dlatego, że (jak później się okazało), padał mi powoli alternator. Poza tym - Centra ma co najmniej 2-letnią gwarancję, więc....

--
Axel

W dniu 2018-11-19 o 21:43, Axel pisze:

Nie wiem, co robisz z tymi akumulatorami, bo u mnie w 3 samochodach Centry co najmniej po 4 lata działają - najkrócej dlatego, że (jak później się okazało), padał mi powoli alternator.

Najwyraźniej Centra ma alergię na moje auta.

Poza tym - Centra ma co najmniej 2-letnią gwarancję, więc....

Centra praktycznie nie ma żadnej gwarancji. Poczytaj w internecie. Dostałem odpowiedź taką jak wszyscy reklamujący u nich akumulatory: rozpad płyt dodatnich - wina użytkownika. Od czasu gdy Centry nie używam, to w żadnym aucie nie rozpadają się żadne płyty.

--
Pozdrawiam,
Marek

  11 raz w życiu nowy aku ?
Kurwa !

Tak często Ci padają?

W dniu 2018-11-17 o 18:44, Crimi pisze:

  11 raz w życiu nowy aku ?
Kurwa !

Opony używasz po 10 lat? Dla akumulatora 3-4 lata to normalna żywotność. Czasem ciut więcej.

--
Pozdrawiam,
Marek

Opony używasz po 10 lat? Dla akumulatora 3-4 lata to normalna żywotność. Czasem ciut więcej.

Co wy robicie z tymi akumulatorami? U mnie wytrzymują po 8 lat. W tym tak pogardzana przez wszystkich Centra Futura.

Dnia Sun, 18 Nov 2018 01:20:17 +0100, Uncle Pete napisał(a):

Opony używasz po 10 lat? Dla akumulatora 3-4 lata to normalna żywotność. Czasem ciut więcej.

Co wy robicie z tymi akumulatorami? U mnie wytrzymują po 8 lat. W tym tak pogardzana przez wszystkich Centra Futura.

Ja tam czesciej zmieniam teraz samochody.
Akumulator pada, nie wiadomo dlaczego, kupuje sie nowy ... i kupuje
nowe auto zanim nowy zdazy pasc. I nie wiadomo ile wytrzymal.

Dodaj, ze ludzie kupuja aku bez sprawdzenia instalacji, i nowy tez
dostaje po tylku, a potem zdziwienie ze tylko 3 lata ...

J.

W dniu 2018-11-18 o 01:20, Uncle Pete pisze:

Opony używasz po 10 lat? Dla akumulatora 3-4 lata to normalna żywotność. Czasem ciut więcej.

Co wy robicie z tymi akumulatorami? U mnie wytrzymują po 8 lat. W tym tak pogardzana przez wszystkich Centra Futura.

Nie mam bladego pojęcia dlaczego. W poprzednim aucie chyba właśnie Futurę miałem. Szybko ją zezłomowałem po zimie i nie dieslu. Akumulatory przed nim i po nim lata trzymały. Jeździłem codziennie do pracy po jakieś 2x10km więc zastoju też nie było.

Wadliwa instalacja elektryczna - jak JF sugeruje - nie ma nic do rzeczy bo wymiana akumulatora nie mogłaby jej naprawić.

--
Pozdrawiam,
Marek

Dnia Sun, 18 Nov 2018 16:55:41 +0100, Marek S napisał(a):

W dniu 2018-11-18 o 01:20, Uncle Pete pisze:

Opony używasz po 10 lat? Dla akumulatora 3-4 lata to normalna żywotność. Czasem ciut więcej.

Co wy robicie z tymi akumulatorami? U mnie wytrzymują po 8 lat. W tym tak pogardzana przez wszystkich Centra Futura.

Nie mam bladego pojęcia dlaczego. W poprzednim aucie chyba właśnie Futurę miałem. Szybko ją zezłomowałem po zimie i nie dieslu. Akumulatory przed nim i po nim lata trzymały. Jeździłem codziennie do pracy po jakieś 2x10km więc zastoju też nie było.

Wadliwa instalacja elektryczna - jak JF sugeruje - nie ma nic do rzeczy bo wymiana akumulatora nie mogłaby jej naprawić.

Bywa, ze usterka jest niewyrazna.
Dioda spalona, regulator przestawiony ... to juz raczej nie.
Radio czy alarm duzo biora na postoju.
I aku obrywa - jeden zniesie to lepiej, inny gorzej ...

J.

W dniu 2018-11-18 o 22:46, J.F. pisze:

Bywa, ze usterka jest niewyrazna.
Dioda spalona, regulator przestawiony ... to juz raczej nie.
Radio czy alarm duzo biora na postoju.

> I aku obrywa - jeden zniesie to lepiej, inny gorzej ...

Sądzisz, że wybieram auta, które tak właśnie mają?
Hint: w obecnym aucie prąd spoczynkowy wynosi ok 400mA bo kamery pracują po 8h na postoju. Centra nawet roku nie pociągnęła.

Teraz jakąś Vartę mam od 2.5 sezonu i nic się nie dzieje.

--
Pozdrawiam,
Marek

Użytkownik "Marek S"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:psv9b8$p5v$1@node1.news.atman.pl...
W dniu 2018-11-18 o 22:46, J.F. pisze:

Bywa, ze usterka jest niewyrazna.
Dioda spalona, regulator przestawiony ... to juz raczej nie.
Radio czy alarm duzo biora na postoju.
I aku obrywa - jeden zniesie to lepiej, inny gorzej ...

Sądzisz, że wybieram auta, które tak właśnie mają?
Hint: w obecnym aucie prąd spoczynkowy wynosi ok 400mA bo kamery pracują po 8h na postoju. Centra nawet roku nie pociągnęła.

Sie dziwisz. 10Ah na dobe.
8h raczej niestraszne, ale zostaw auto na 3 dni.

Teraz jakąś Vartę mam od 2.5 sezonu i nic się nie dzieje.

I ciagle tak samo uzywane ?

To byloby ciekawe ... technologia akumulatorow sie wiele nie rozni,
Exide w Centrze chyba wprowadzil cos w miare nowoczesnego.

Czyzby Centrze tak bardzo szkodzilo te 3Ah zakladajac ze to 8h ?
Czy Varta juz przeszla na wyzszy poziom i robi bardziej trakcyjne ...

A moze jednak udalo ci sie pare razy zostawic te kamery na 48h.
No i kwestia dojazdow - trase masz dluga, ale 10Ah wymaga troche ladowania.
Moze korki byly mniejsze i akumulator byl z dnia na dzien coraz bardziej rozladowany.

Zaraz - Ty pisales o tym uszkodzonym zaworze i grzaniu pradem ?
Na Centrze czy na Varcie ?

J.

W dniu 2018-11-20 o 11:18, J.F. pisze:

Sie dziwisz. 10Ah na dobe.
8h raczej niestraszne, ale zostaw auto na 3 dni.

Zostawiłem kilka razy - uruchamianie bez problemu. Faktem jest, że funkcje komfortowe wyłączyły się wtedy na jakieś 10 minut jazdy. Akumulator, tak jak pisałem, mimo 2.5 roku używania działa jak nówka w odróżnieniu od Centr jakie miałem.

Teraz jakąś Vartę mam od 2.5 sezonu i nic się nie dzieje.

I ciagle tak samo uzywane ?

j/w
Pierwsza Centra nie była tak używana bo wtedy chyba nie miałem kamerki, a nawet jeśli miałem, to zasilania postojowego nie było. Mimo to padła po roku.

To byloby ciekawe ... technologia akumulatorow sie wiele nie rozni,
Exide w Centrze chyba wprowadzil cos w miare nowoczesnego.

Nie przytoczę już nazw modeli. Choć w przypadku jednej mógłbym bo kumplowi oddałem. Ma ją w garażu, nie wiem po co. :-)

Czyzby Centrze tak bardzo szkodzilo te 3Ah zakladajac ze to 8h ?
Czy Varta juz przeszla na wyzszy poziom i robi bardziej trakcyjne ...

Nie wiem - jestem tylko użytkownikiem.

A moze jednak udalo ci sie pare razy zostawic te kamery na 48h.

j/w - w obecnym aucie nawet kilka razy i nie 48 lecz 72. Z Vartą nic się nie dzieje.

No i kwestia dojazdow - trase masz dluga, ale 10Ah wymaga troche ladowania.
Moze korki byly mniejsze i akumulator byl z dnia na dzien coraz bardziej rozladowany.

Nie sądzę aby korki się skróciły bo Centrę miałem a przy Varcie nagle urosły :-)

Zaraz - Ty pisales o tym uszkodzonym zaworze i grzaniu pradem ?
Na Centrze czy na Varcie ?

To było rok temu już - więc na Varcie, którą mam do dziś tak samo sprawną. Zresztą grzanie prądem raczej nie obciąża akumulatora. Widzę na wyświetlaczu jakie jest napięcie instalacji. Zawsze 14 z niewielkim kawałkiem, czegokolwiek bym nie włączył. Chyba 14.3V. Grzałka na to nie wpływa. Na niskich obrotach może do 14.1-14.2V napięcie spadnie przy włączeniu ogrzewania foteli, szyb i grzałki.

--
Pozdrawiam,
Marek

W dniu 2018-11-20 o 22:15, Marek S pisze:

W dniu 2018-11-20 o 11:18, J.F. pisze:

....

Zaraz - Ty pisales o tym uszkodzonym zaworze i grzaniu pradem ?
Na Centrze czy na Varcie ?

To było rok temu już - więc na Varcie, którą mam do dziś tak samo sprawną. Zresztą grzanie prądem raczej nie obciąża akumulatora. Widzę na wyświetlaczu jakie jest napięcie instalacji. Zawsze 14 z niewielkim kawałkiem, czegokolwiek bym nie włączył. Chyba 14.3V. Grzałka na to nie wpływa. Na niskich obrotach może do 14.1-14.2V napięcie spadnie przy włączeniu ogrzewania foteli, szyb i grzałki.

Pomierzyłbym sobie w starym samochodzie napięcie i temperaturę w tracie jazdy i na postoju, przed całkowitym rozładowaniem zabezpieczył odłączając co można. Myślę, że z Arduino albo ESP można by co takiego dopiero złożyć.

W dniu 2018-11-22 o 00:21, kk pisze:

Pomierzyłbym sobie w starym samochodzie napięcie i temperaturę w tracie jazdy i na postoju, przed całkowitym rozładowaniem zabezpieczył odłączając co można. Myślę, że z Arduino albo ESP można by co takiego dopiero złożyć.

Nie wiem jakie są praktyki we współczesnych autach ale u siebie mam to w standardzie. W miarę rozładowywania się akumulatora odcinane są w pierwszej kolejności urządzenia "komfortowe". Potem jeszcze coś - nie pamiętam co. Główna elektronika ma drugi, zapasowy akumulator, który nie zasila nic więcej poza nią.

--
Pozdrawiam,
Marek

W dniu 2018-11-22 o 21:19, Marek S pisze:

W dniu 2018-11-22 o 00:21, kk pisze:

Pomierzyłbym sobie w starym samochodzie napięcie i temperaturę w tracie jazdy i na postoju, przed całkowitym rozładowaniem zabezpieczył odłączając co można. Myślę, że z Arduino albo ESP można by co takiego dopiero złożyć.

Nie wiem jakie są praktyki we współczesnych autach ale u siebie mam to w standardzie. W miarę rozładowywania się akumulatora odcinane są w pierwszej kolejności urządzenia "komfortowe". Potem jeszcze coś - nie pamiętam co. Główna elektronika ma drugi, zapasowy akumulator, który nie zasila nic więcej poza nią.

Ile kosztuje ten twój samochód? Czy ten twój samochód da się wszędzie zaparkować? Ile pali /100?

W dniu 2018-11-24 o 01:10, kk pisze:

Ile kosztuje ten twój samochód?

Dużo

Czy ten twój samochód da się wszędzie zaparkować?

Na zakazach nie wolno nim parkować.

Ile pali /100?

- W mieście 10.5
- W mieście poza godzinami wzmożonego ruchu 8.6
- Na przelotach między miastami 7.6 - 8.2
- Na autostradach przy 140 ok 9.8
- Przy 180-200 ok 12
- Przy 250 ok 14-15

--
Pozdrawiam,
Marek

W dniu 2018-11-24 o 21:32, Marek S pisze:

W dniu 2018-11-24 o 01:10, kk pisze:

Ile kosztuje ten twój samochód?

Dużo

Czy ten twój samochód da się wszędzie zaparkować?

Na zakazach nie wolno nim parkować.

Ile pali /100?

- W mieście 10.5
- W mieście poza godzinami wzmożonego ruchu 8.6
- Na przelotach między miastami 7.6 - 8.2
- Na autostradach przy 140 ok 9.8
- Przy 180-200 ok 12
- Przy 250 ok 14-15

No to masz drogą zabawkę. Też taką mam, ale teraz pisałem o tanim samochodzie, którego opłaca się używać, któremu jednak brakuje kilku drobiazgów, które to drobiazgi można uzupełnić znacznie taniej niż kupując jakikolwiek nowszy samochód już je posiadający.

W dniu 2018-11-24 o 22:39, kk pisze:

No to masz drogą zabawkę. Też taką mam, ale teraz pisałem o tanim samochodzie, którego opłaca się używać, któremu jednak brakuje kilku drobiazgów, które to drobiazgi można uzupełnić znacznie taniej niż kupując jakikolwiek nowszy samochód już je posiadający.

Fajnie, ale nigdzie nie naniosłeś innego kontekstu niż wynika z dyskusji. Piszesz w odpowiedzi na _MÓJ_ post, w którym wspomniałem że Centry padły mi jak muchy a Varta nie. Proponujesz abym wykonał jakieś pomiary i zainstalował Arduino do odcinania zasilania. Gdy wyjaśniłem, że mam jakieś zabezpieczenia akumulatora w standardzie, to pytasz się ile auto pali na 100km i czy nim zaparkuję gdzieś tam.

Czy nie uważasz, że Twój komentarz był co najmniej nie adekwatny lub nawet durny?

--
Pozdrawiam,
Marek

W dniu 2018-11-24 o 23:06, Marek S pisze:

W dniu 2018-11-24 o 22:39, kk pisze:

No to masz drogą zabawkę. Też taką mam, ale teraz pisałem o tanim samochodzie, którego opłaca się używać, któremu jednak brakuje kilku drobiazgów, które to drobiazgi można uzupełnić znacznie taniej niż kupując jakikolwiek nowszy samochód już je posiadający.

Fajnie, ale nigdzie nie naniosłeś innego kontekstu niż wynika z dyskusji. Piszesz w odpowiedzi na _MÓJ_ post, w którym wspomniałem że Centry padły mi jak muchy a Varta nie. Proponujesz abym wykonał jakieś pomiary i zainstalował Arduino do odcinania zasilania. Gdy wyjaśniłem, że mam jakieś zabezpieczenia akumulatora w standardzie, to pytasz się ile auto pali na 100km i czy nim zaparkuję gdzieś tam.

Czy nie uważasz, że Twój komentarz był co najmniej nie adekwatny lub nawet durny?

Czytać nie umiesz. Niczego Ci nie proponuję. Piszę, że sam mam problem z akumulatora i że mógłbym go rozwiązać bez zmiany samochodu.

Użytkownik "Uncle Pete"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:psqb7i$bv9$1@node2.news.atman.pl...

Opony używasz po 10 lat? Dla akumulatora 3-4 lata to normalna żywotność. Czasem ciut więcej.

Co wy robicie z tymi akumulatorami? U mnie wytrzymują po 8 lat. W tym tak pogardzana przez wszystkich Centra Futura.

A propos - dzis mi akumulator ledwo-ledwo.
Ma ... jakies 3 lata :-)

Mial prawidlowe warunki pracy, aczkolwiek pare miesiecy temu sie rozladowal mocno, nie wiem dlaczego.
Czyzby sie cos nie wylaczalo na weekend ?

Tym razem mialem podpiety ELM327, ale przeciez to niemozliwe, zeby wydoilo 70Ah akumulator ...

Zobaczymy czy rusze po poludniu, czy trzeba bedzie kombinowac ...

J.

Użytkownik Marek S precz@spamowi.com ...

  11 raz w życiu nowy aku ?
Kurwa !

Opony używasz po 10 lat? Dla akumulatora 3-4 lata to normalna
żywotność. Czasem ciut więcej.

Ty to jestes Maras ale jajcarz... :)))

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Wiem, że to, co piszę, jest może średnio mądre,
ale cóż - jestem w tym najlepszy."  Szymon Majewski

On Sun, 18 Nov 2018 06:59:59 +0000, Budzik wrote:

Użytkownik Marek S precz@spamowi.com ...

Opony używasz po 10 lat? Dla akumulatora 3-4 lata to normalna
żywotność. Czasem ciut więcej.

Ty to jestes Maras ale jajcarz... :)))

Żywotność aku zależy w pewnej mierze od sposobu wykorzystania. Jak kto dużo miga, to aku krótko żyje.

Mateusz

W dniu 2018-11-18 o 07:59, Budzik pisze:

Ty to jestes Maras ale jajcarz... :)))

Czemu jajcarz? :-)

--
Pozdrawiam,
Marek

On Sun, 18 Nov 2018 00:06:48 +0100, Marek S <precz@spamowi.com> wrote:

Opony używasz po 10 lat? Dla akumulatora 3-4 lata to normalna żywotność. Czasem ciut więcej.

Mój wytrzymał 10 lat, w tym dwa głębokie rozładowania (padł alternetor
w trakcie jazdy).


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński jerzu/@/irc/pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Ford Focus MK2 1.6 TDCi 109KM `06
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim `06 3.3t

Zenek Kapelinder <4kogutek44@gmail.com> wrote:

Jak pada akumulator to kup najtanszy nowy. Prostownikiem za pol ceny
akumulatora przedluzysz zycie starego o dwa miesiace. O pierdoleniu sie z
podlaczaniem nie wspomne.

Dokładnie.