On 03/08/2011 10:55 PM, V-Tec wrote:

Witam,
chcę kupić uchwyt rowerowy i zastanawiam się nad jednym z dwóch poniższych:

http://www.bagazniki.sklep.pl/?6,mont-blanc-scott
http://allegro.pl/super-uchwyt-rowerowy-alu-zamki-wroclaw-warto-i1493258404.html

(linki przykładowe, nie mam nic wspólnego ze sklepami)

czy warto dopłacić do droższego markowego czy wystarczy zwykły tańszy?
Zależy mi na komforcie obsługi i trwałości.

Tylko na hak, w szczegolnosci jezeli auto jest z tych wiekszych.

Bardzo polecam Atera Strada DL.

W dniu 2011-03-09 11:26, omega_fan pisze:

On 03/08/2011 10:55 PM, V-Tec wrote:

Witam,
chcę kupić uchwyt rowerowy i zastanawiam się nad jednym z dwóch poniższych:

http://www.bagazniki.sklep.pl/?6,mont-blanc-scott
http://allegro.pl/super-uchwyt-rowerowy-alu-zamki-wroclaw-warto-i1493258404.html

(linki przykładowe, nie mam nic wspólnego ze sklepami)

czy warto dopłacić do droższego markowego czy wystarczy zwykły tańszy?
Zależy mi na komforcie obsługi i trwałości.

Tylko na hak, w szczegolnosci jezeli auto jest z tych wiekszych.

Nie chcę na hak - utrudnia dostęp do bagażnika. Mam taki, teraz chcę na dach. Obecne auto wysokie nie jest (vectra c), także z montażem rowerów nie powinienem mieć problemów.


--
pozdrawiam,
W.

Nie chcę na hak - utrudnia dostęp do bagażnika. Mam taki, teraz chcę na
dach. Obecne auto wysokie nie jest (vectra c), takĹźe z montaĹźem rowerĂłw
nie powinienem mieć problemów.

OK, Twoja wola - ale jak "utrudnia"? Ze trzeba wykonac dodatkowo 1 ruch?

Zobacz
http://www.youtube.com/watch?v=fhencvTmPMM
od 1:25 masz otwieranie bagaznika.

W rzeczywistosci dokladnie tak to wyglada.

W dniu 2011-03-10 08:39, omega_fan pisze:

Nie chcę na hak - utrudnia dostęp do bagażnika. Mam taki, teraz chcę na
dach. Obecne auto wysokie nie jest (vectra c), takĹźe z montaĹźem rowerĂłw
nie powinienem mieć problemów.

OK, Twoja wola - ale jak "utrudnia"? Ze trzeba wykonac dodatkowo 1 ruch?

Zobacz
http://www.youtube.com/watch?v=fhencvTmPMM
od 1:25 masz otwieranie bagaznika.

W rzeczywistosci dokladnie tak to wyglada.

Przyznaję rację, nie ma większego problemu z dostępem do bagażnika. Potrzebuję jednak przewieźć 4 rowery ;) No i cena spora.

--
pozdrawiam,
W.

Potrzebuję jednak przewieźć 4 rowery ;)

Nie ma problemu, do wersji 3-rowerowej można dołożyć przystawkę na 4-ty
rower.

No i cena spora.

No to akurat prawda, ale Thule jest jeszcze droĹźszy.
Z drugiej strony, sesnowne uchwyty rowerowe na dach pewnie kosztuja z
300 za sztuke, + bagaznik... robi sie 2000 jak nic.

On Fri, 18 Mar 2011 09:22:11 +0100, omega_fan <omf@nospam.org> wrote:

Potrzebuję jednak przewieźć 4 rowery ;)

Nie ma problemu, do wersji 3-rowerowej można dołożyć przystawkę na 4-ty
rower.

No i cena spora.

No to akurat prawda, ale Thule jest jeszcze droższy.
Z drugiej strony, sesnowne uchwyty rowerowe na dach pewnie kosztuja z
300 za sztuke, + bagaznik... robi sie 2000 jak nic.

są uchwyty i po 40 zł + bagażnik 130-230 (ceny dla 306 i alhambry) i
rowery będą dobrze zamocowane. A za 300 zł bagażnika na 4 rowery na
hak chyba nie ma szans kupić?

są uchwyty i po 40 zł + bagażnik 130-230 (ceny dla 306 i alhambry) i
rowery będą dobrze zamocowane.

Racja.
Chociaż ja bym nie kupił czegoś takiego.
Wyleczyłem się z kupowania tanich rzeczy, które nie mają być jednorazowe.

A za 300 zł bagażnika na 4 rowery na
hak chyba nie ma szans kupić?

Sensownego - nie.

On Fri, 18 Mar 2011 10:40:39 +0100, omega_fan <omf@nospam.org> wrote:

są uchwyty i po 40 zł + bagażnik 130-230 (ceny dla 306 i alhambry) i
rowery będą dobrze zamocowane.

Racja.
Chociaż ja bym nie kupił czegoś takiego.
Wyleczyłem się z kupowania tanich rzeczy, które nie mają być jednorazowe.

nie są jednorazowe, a to jest właśnie piękno wolnego rynku: każdy z
nas jest zadowolony :-)
--
pozdrawiam,
Jarek Andrzejewski