Siema, chciałbym kupić jakieś enduro lub crossa. Mam dylemat bo NW co wybrać. Myślałem nad Kawasaki kx 80 ale ponoć często się psuje. Jest jeszcze jeden problem ponieważ mam 1,45 wzrostu. :-)  Pomoże ktoś?

--
Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/

W dniu 2014-06-15 23:19, rysiek99 pisze:

Siema, chciałbym kupić jakieś enduro lub crossa. Mam dylemat bo NW co
wybrać. Myślałem nad Kawasaki kx 80 ale ponoć często się psuje. Jest
jeszcze jeden problem ponieważ mam 1,45 wzrostu. :-)  Pomoże ktoś?

Ale bardziej enduro czy bardziej cross ? W sensie będziesz latał po dróżkach I DROGACH czy wertepach jak na torze crossowym ? Kwestia nie tylko konstrukcji motocykla, ale i pojemności, Twojego wieku i uprawnień.

--
Pozdrawiam - Maciek, ely50/ts150/srx250.
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=MotocykloweFAQ&v=qvj

-- - news://freenews.netfront.net/ - complaints: news@netfront.net -- -

Magic napisal

W dniu 2014-06-15 23:19, rysiek99 pisze:

Siema, chciałbym kupić jakieś enduro lub crossa. Mam dylemat bo NW co
wybrać. Myślałem nad Kawasaki kx 80 ale ponoć często się psuje. Jest
jeszcze jeden problem ponieważ mam 1,45 wzrostu. :-)  Pomoże ktoś?

Ale bardziej enduro czy bardziej cross ? W sensie będziesz latał po
dróżkach I DROGACH czy wertepach jak na torze crossowym ? Kwestia nie
tylko konstrukcji motocykla, ale i pojemności, Twojego wieku i uprawnień.

Chyba bardziej enduro a latał to BD głównie po drogach polnych. Chodzi mi o to żeby był trochę niższy a pojemność to tak 80-125 CC.

--
Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/

W dniu 2014-06-16 16:52, rysiek99 pisze:

Magic napisal

W dniu 2014-06-15 23:19, rysiek99 pisze:

Siema, chciałbym kupić jakieś enduro lub crossa. Mam dylemat bo NW co
wybrać. Myślałem nad Kawasaki kx 80 ale ponoć często się psuje. Jest
jeszcze jeden problem ponieważ mam 1,45 wzrostu. :-)  Pomoże ktoś?

Ale bardziej enduro czy bardziej cross ? W sensie będziesz latał po
dróżkach I DROGACH czy wertepach jak na torze crossowym ? Kwestia nie
tylko konstrukcji motocykla, ale i pojemności, Twojego wieku i uprawnień.

Chyba bardziej enduro a latał to BD głównie po drogach polnych. Chodzi
mi o to żeby był trochę niższy a pojemność to tak 80-125 CC.

Przymierz się do Suzuki DR 125.

--
Pozdrawiam - Maciek, ely50/ts150/srx250.
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=MotocykloweFAQ&v=qvj

-- - news://freenews.netfront.net/ - complaints: news@netfront.net -- -

Przymierz się do Suzuki DR 125.

Ma ktoś jeszcze jakieś propozycje? Tylko aby moto nie było zbyt wysokie, tak abym dotykał ziemi:-) --
Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/

Użytkownik "rysiek99" <kan.kan@_NOSPAM_spoko.pl> napisał w wiadomości news:38e3c6ee1fa2abcef0061df8437a6bec$1grupy.scigacz.pl...

Ma ktoś jeszcze jakieś propozycje? Tylko aby moto nie było zbyt wysokie, tak abym dotykał ziemi:-)

Wydaje się, że i tak parę razy "dotkniesz ziemi" :-)

Szymon

Dnia (Tue, 17 Jun 2014 15:05:38 +0000 (UTC)) ktos podajacy sie za rysiek99
wyklawiaturowal co nastepuje:

Przymierz się do Suzuki DR 125.

Ma ktoś jeszcze jakieś propozycje? Tylko aby moto nie było zbyt wysokie, tak abym dotykał ziemi:-)

Każdy motocykl enduro można obniżyć o parę centymetrów za pomocą dogbones
w tylnym zawieszeniu.

--
Pozdrawiam
Piotr Klimek
Yamaha DT125R, Suzuki DR-Z 470S/SM
http://bikepics.com/members/piko/

W dniu 2014-06-18 12:05, Piotr Klimek pisze:

Każdy motocykl enduro można obniżyć o parę centymetrów za pomocą dogbones
w tylnym zawieszeniu.

No chyba ze takowych nie posiada

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

W dniu 2014-06-15 23:19, rysiek99 pisze:

Mam dylemat bo NW co

NW? PKP BHP i PKO.
ZCHP wraz z PCK powinny PMC

--
Pozdrawiam
MarcinJM        gg: 978510
kompleksowe remonty youngtimer'ów, nadwozi rajdówek
przeróbki typu "panie, tego sie nie da zrobic"

Wed, 18 Jun 2014 07:03:54 +0200 MarcinJM <marcinjm@op.pl> napisał:

Mam dylemat bo NW co

NW? PKP BHP i PKO.
ZCHP wraz z PCK powinny PMC

"Ani PZU, ani PKP, tylko, tylko WC!" :-)