Grupy dyskusyjne

katastrofa lotnicza nad Rosją

	Data: 2012-04-12 16:39:28
Autor: Delfino Delphis
katastrofa lotnicza nad Rosją
Tomek wrote: Witam (w temacie poza Smoleńskim) Jaki to Airbus (a może inna maszyna ale fly-by-wire) i jakiej linii uległ katastrofie, gdy dwódca posadził na fotelu swojego syna? Kiedy to było (rok)? http://pl.wikipedia.org/wiki/Katastrofa_lotu_Aerofłot_593

	Data: 2012-04-12 16:47:32
Autor: Gabor
katastrofa lotnicza nad Rosją
Kiedy to było (rok)? dodam jeszcze że moj ociec (też był kontrolerem jak dziadek i ja) kierował tym samolotem w strefie przybliżania. Ot IRONJA SUDBY Gabor

	Data: 2012-04-12 21:16:29
Autor: Dariusz K. Ładziak
katastrofa lotnicza nad Rosją
Użytkownik Gabor napisał: Kiedy to było (rok)? dodam jeszcze że moj ociec (też był kontrolerem jak dziadek i ja) kierował tym samolotem w strefie przybliżania. Ot IRONJA SUDBY Gabor Kolina... Ty wiesz już co. -- Darek

	Data: 2012-04-12 17:04:35
Autor: Tomek
katastrofa lotnicza nad Rosją
Użytkownik "Delfino Delphis" <DelfinoD@wytnijto.op.pl> napisał w wiadomości news:jm6pet$16p$2news.task.gda.pl... Tomek wrote: Witam (w temacie poza Smoleńskim) Jaki to Airbus (a może inna maszyna ale fly-by-wire) i jakiej linii uległ katastrofie, gdy dwódca posadził na fotelu swojego syna? Kiedy to było (rok)? http://pl.wikipedia.org/wiki/Katastrofa_lotu_Aerofłot_593 Czytałem ten artykuł. Czy on miał wolant?? Wolant nie wyklucza sterowania fly-by-wire ale częściej stosowane jest sterowanie joystickiem. T.
	Data: 2012-05-10 14:33:10
Autor: Sebastian Kaliszewski
katastrofa lotnicza nad Rosją
Tomek wrote: Użytkownik "Delfino Delphis" <DelfinoD@wytnijto.op.pl> napisał w wiadomości news:jm6pet$16p$2news.task.gda.pl... Tomek wrote: Witam (w temacie poza Smoleńskim) Jaki to Airbus (a może inna maszyna ale fly-by-wire) i jakiej linii uległ katastrofie, gdy dwódca posadził na fotelu swojego syna? Kiedy to było (rok)? http://pl.wikipedia.org/wiki/Katastrofa_lotu_Aerofłot_593 Czytałem ten artykuł. Czy on miał wolant?? Ten samolot nie jest fly-by-wire. Wolant nie wyklucza sterowania fly-by-wire czego przykłądem jest B777 i B787 ale częściej stosowane jest sterowanie joystickiem. T. BTW. w przypadku pasażerskich fly-bi-wire występuje w produktach dwu (wiodących) firm -- ta na A używa joysticka a ta na B wolantu. pzdr \SK -- "Never underestimate the power of human stupidity" -- L. Lang -- http://www.tajga.org -- (some photos from my travels)