W dniu 10.02.2011 10:55, Smerf pisze:

honda accord, 09'
ostatnio miałem drobną stłuczke w czasie której wyskoczyła kulka na
zewnztrznej czasci opony, ale nie wiem czy to jest powodem o którym pisze.

Po obrobce blacharskiej zauwazylem ze auto delikatnie sciaga w prawo, tzn
przy prostej drodze (zakaldam, ze sa takie) i puszczeniu kierownicy ta
schodzi minimalnie w prawo.

Powiedzcie tylko, czy wedle powyzszych informacji to usterka z rodzaju
powaznych (np ukladu kierowcnziego) czy wystarczy jakas drobna regulacja w
nieautoryzowanym ASO.

pzdr
smerf

Trzeba sprawdzić i ustawić zbieżność.
Kosztuje to pi raz drzwi stówkę, do ASO nie trzeba, nawet jak jest na gwarancji to śladu po ustawianiu nie będzie więc się nie połapią że ktoś coś ustawiał. Jedź do dobrego warsztatu z tym że mogą być kolejki bo teraz sezon na zawieszenia:)

W dniu 2011-02-10 11:00, Albercik pisze:

W dniu 10.02.2011 10:55, Smerf pisze:

honda accord, 09'
ostatnio miałem drobną stłuczke w czasie której wyskoczyła kulka na
zewnztrznej czasci opony, ale nie wiem czy to jest powodem o którym
pisze.

Po obrobce blacharskiej zauwazylem ze auto delikatnie sciaga w prawo, tzn
przy prostej drodze (zakaldam, ze sa takie) i puszczeniu kierownicy ta
schodzi minimalnie w prawo.

Powiedzcie tylko, czy wedle powyzszych informacji to usterka z rodzaju
powaznych (np ukladu kierowcnziego) czy wystarczy jakas drobna
regulacja w
nieautoryzowanym ASO.

pzdr
smerf

Trzeba sprawdzić i ustawić zbieżność.

A co ma zbieznosc do sciagania?
Zbieznosc jest wartoscia zawsze symetryczna, wiec nie moze wplywac na sciaganie.
Na sciaganie maja wplyw wartosci niesymetryczne: pochylenie kola, wyprzedzenie kata zwrotnicy i jeszcze pare innych parametrow dotyczacych jednej strony auta.

--
Pozdrawiam
MarcinJM
gg: 978510, marcinjm()op.pl

On Feb 11, 1:06 am, MarcinJM <mar...@inetia.pl> wrote:

W dniu 2011-02-10 11:00, Albercik pisze:









> W dniu 10.02.2011 10:55, Smerf pisze:
>> honda accord, 09'
>> ostatnio miałem drobną stłuczke w czasie której wyskoczyła kulka na
>> zewnztrznej czasci opony, ale nie wiem czy to jest powodem o którym
>> pisze.

>> Po obrobce blacharskiej zauwazylem ze auto delikatnie sciaga w prawo, tzn
>> przy prostej drodze (zakaldam, ze sa takie) i puszczeniu kierownicy ta
>> schodzi minimalnie w prawo.

>> Powiedzcie tylko, czy wedle powyzszych informacji to usterka z rodzaju
>> powaznych (np ukladu kierowcnziego) czy wystarczy jakas drobna
>> regulacja w
>> nieautoryzowanym ASO.

>> pzdr
>> smerf

> Trzeba sprawdzić i ustawić zbieżność.

A co ma zbieznosc do sciagania?
Zbieznosc jest wartoscia zawsze symetryczna, wiec nie moze wplywac na
sciaganie.
Na sciaganie maja wplyw wartosci niesymetryczne: pochylenie kola,
wyprzedzenie kata zwrotnicy i jeszcze pare innych parametrow dotyczacych
jednej strony auta.

--
Pozdrawiam
MarcinJM
gg: 978510, marcinjm()op.pl

Zbieznosc ma o tyle, ze moze byc symetryczna wtedy gdy kolo kierownicy
jest juz lekko w lewo.

JAM
http://marchel.home.comcast.net/~marchel/

W dniu 2011-02-11 07:06, MarcinJM pisze:

Trzeba sprawdzić i ustawić zbieżność.

A co ma zbieznosc do sciagania?
Zbieznosc jest wartoscia zawsze symetryczna, wiec nie moze wplywac na
sciaganie.

Inna sprawa że ludzie często rozmaite rzeczy mają na myśli mówiąc o "ściąganiu w lewo/prawo".

Na sciaganie maja wplyw wartosci niesymetryczne: pochylenie kola,
wyprzedzenie kata zwrotnicy i jeszcze pare innych parametrow dotyczacych
jednej strony auta.

A najprostsze to sprawdzenie ciśnienia w oponach.