W dniu 2010-11-27 11:16, Eli pisze:

http://www.rp.pl/artykul/9211,569435-Transport-miejski-- glupcze.html

No i?
Fakt, że samochodów w miastach jest za dużo zna chyba każdy, kto po nich jeździ.
Zmniejszenie korków poprzez ułatwienie transportu z jednej strony (komunikacja miejska) i podniesienie kosztów z drugiej (opłaty za wjazd do centrum) - na to wpadnie nawet gimnazjalista.
Ja w tym artykule nie widzę nic ani nowatorskiego, ani kontrowersyjnego.

Pozdr,
--
L E P E K    Pruszcz   Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Toyota Corolla 1.3  sedan  '97
Hyundai Atos 0.9  nanovan  '00

LEPEK napisal:

Zmniejszenie korków poprzez ułatwienie transportu z jednej strony (komunikacja miejska) i podniesienie kosztów z drugiej (opłaty za wjazd do centrum) - na to wpadnie nawet gimnazjalista.
Ja w tym artykule nie widzę nic ani nowatorskiego, ani kontrowersyjnego.

W polskich warunkach skończy się wyłącznie na wprowadzeniu opłat.
Komunikacja zbiorowa pozostanie taka jak zwykle, czyli denna.
Wprowadzenie opłat odbędzie szybko i sprawnie, bo zasili wiecznie
głodne budżety.

--
Pozdrawiam,

Jacek

Dnia Sat, 27 Nov 2010 21:43:14 +0000, Jacek_P napisał(a):

W polskich warunkach skończy się wyłącznie na wprowadzeniu opłat.
Komunikacja zbiorowa pozostanie taka jak zwykle, czyli denna.
Wprowadzenie opłat odbędzie szybko i sprawnie, bo zasili wiecznie głodne
budĹźety.

Ale to jest racjonalna metoda, lepsza od arbitralnego zakazu wjazdu, bo w razie potrzeby mozesz wjechac. Podnosic te oplaty do osiagniecia punktu, w ktorym liczba pojazdow spadnie do wartosci krytycznej korkogennej.

--
Jaroslaw "jaros" Berezowski

W dniu 28.11.2010 21:20, Jaroslaw Berezowski pisze:

Ale to jest racjonalna metoda,

To jest metoda która uderza w najbiedniejszych a dla majątnych jest czymś bez znaczenia. Nadal będą korki i zapchane miejsca parkingowe ale zaczną się one składać z nowszych, droższych samochodów prowadzonych przez bogatszych kierowców. Zresztą za co tu płacić skoro wszelkie niezbędne opłaty aby poruszać się po drogach publicznych wraz z parkingami publicznymi są już wliczone w niemały koszt paliwa. Każda dodatkowa opłata to zwykłe legalne bandyctwo.

Dnia Tue, 30 Nov 2010 19:10:21 +0100, Excite napisał(a):

W dniu 28.11.2010 21:20, Jaroslaw Berezowski pisze:

Ale to jest racjonalna metoda,

To jest metoda która uderza w najbiedniejszych a dla majątnych jest
czymś bez znaczenia. Nadal będą korki i zapchane miejsca parkingowe ale
zaczną się one składać z nowszych, droższych samochodów prowadzonych
przez bogatszych kierowcĂłw.

I dobrze, niech wspieraja budzet miejski :)

Na powaznie, ja tam sie ciesze z oplat za miejsca parkingowe w centrum u siebie. Dzieki temu zawsze cos da sie znalezc. Dla twojego info - do bogaczy nie nalzeze (niestety).

--
Jaroslaw "jaros" Berezowski

On 27 Lis, 22:43, Jacek_P <Lato-i-U...@cyf-kr.edu.pl> wrote:

LEPEK napisal:

> Zmniejszenie korków poprzez ułatwienie transportu z jednej strony
> (komunikacja miejska) i podniesienie kosztów z drugiej (opłaty za wjazd
> do centrum) - na to wpadnie nawet gimnazjalista.
> Ja w tym artykule nie widzę nic ani nowatorskiego, ani kontrowersyjnego.

W polskich warunkach skończy się wyłącznie na wprowadzeniu opłat.
Komunikacja zbiorowa pozostanie taka jak zwykle, czyli denna.
Wprowadzenie opłat odbędzie szybko i sprawnie, bo zasili wiecznie
głodne budżety.

Misie kochane. Zbior kom jest w wawie tak kiepski ze nawet za darmo
sie kierowcow nie daje do niego wciagnac:

Czy dzisiejsza akcja powiodła się w Warszawie?

- O godzinie 15.30 mieliśmy około 130 dowodów rejestracyjnych
sprawdzonych w komunikacji miejskiej. Godziny szczytu dopiero się
zaczęły, więc możemy przewidzieć, że wynik będzie dużo lepszy. na
razie jest to wynik podobny, jak w ubiegłym roku.

http://www.rdc.pl/index.php?/pol/artykuly__2/gosc_rdc/igor_krajnow_ztm

Gdzie sjeszcze widzialaem link gdzie Pan niedorzecznik stwierdzal ze z
okazji dnia bez samochodu nie uruchomiono dodatkowych autobusów bo nie
przewiduja zwiekszonego popytu.

Czyli standard, gnieccie sie leszcze w puszkach ZTM-u....

Dnia pięknego Tue, 30 Nov 2010 11:07:24 -0800 osobnik zwany ptoki
wystukał:

On 27 Lis, 22:43, Jacek_P <Lato-i-U...@cyf-kr.edu.pl> wrote:

LEPEK napisal:

> Zmniejszenie korków poprzez ułatwienie transportu z jednej strony
> (komunikacja miejska) i podniesienie kosztów z drugiej (opłaty za
> wjazd do centrum) - na to wpadnie nawet gimnazjalista. Ja w tym
> artykule nie widzę nic ani nowatorskiego, ani kontrowersyjnego.

W polskich warunkach skończy się wyłącznie na wprowadzeniu opłat.
Komunikacja zbiorowa pozostanie taka jak zwykle, czyli denna.
Wprowadzenie opłat odbędzie szybko i sprawnie, bo zasili wiecznie
głodne budżety.

Misie kochane. Zbior kom jest w wawie tak kiepski ze nawet za darmo sie
kierowcow nie daje do niego wciagnac:

specjalnym zwolennikiem zbiorkomu nie jestem ale jak ktoś pieprzy takie głupoty to mi się nóż otwiera. Może pojeździj trochę po świecie i zobacz jak tam działa. I nie musisz jechać do GOPu. Naraz okaże się, żę warszawski jest sprawny i prosty w używaniu.




--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

Sat, 27 Nov 2010 19:00:12 +0100, LEPEK napisał(a):

Zmniejszenie korków poprzez ułatwienie transportu z jednej strony (komunikacja miejska) i podniesienie kosztów z drugiej (opłaty za wjazd do centrum) - na to wpadnie nawet gimnazjalista.
Ja w tym artykule nie widzę nic ani nowatorskiego, ani kontrowersyjnego.

A ja widzę, bo w Polsce wszystko dzieje się na opak. I wyjdzie tak:

- centra dużych miast zamkną,
- samochody (i autobusy) będą stać na drogach dojazdowych
- parkingów dookoła centrum będzie za mało na park&ride i ludzie będą
zostawiać samochody w przypadkowych miejscach,
- komunikacja miejska nie zmieni się wcale, tabor będzie gówniany jak jest,
bilety za to podrożeją, bo klientów więcej. Żeby nie było - regularnie korzystam z komunikacji miejskiej i wkurza mnie
ona niemiłosiernie :(


--
Kapsel
  http://kapselek.net
  kapsel(malpka)op.pl

W dniu 2010-11-27 21:46, Kapsel pisze:

A ja widzę, bo w Polsce wszystko dzieje się na opak.

Ale ja piszę o artykule, teorii, pomyśle, koncepcji. To wszystko wiadomo wszem i wobec. Żadnych nowości, ani kontrowersji.

Pozdr,
--
L E P E K    Pruszcz   Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Toyota Corolla 1.3  sedan  '97
Hyundai Atos 0.9  nanovan  '00

Sun, 28 Nov 2010 12:00:55 +0100, LEPEK napisał(a):
 

A ja widzę, bo w Polsce wszystko dzieje się na opak.

Ale ja piszę o artykule, teorii, pomyśle, koncepcji. To wszystko wiadomo wszem i wobec. Żadnych nowości, ani kontrowersji.

 Jasne, nie piję do Ciebie, tylko tak sobie ogółem marudzę.
Problem w tym, że najpewniej to zostanie wprowadzone, bo stanowi ciekawe
"aktywo" w portfelu władz miast.


--
Kapsel
  http://kapselek.net
  kapsel(malpka)op.pl