Witam Panów oraz w zdecydowanej mniejszości Panie...
Na początek się przedstawię. Na imię mam Michał i jestem z Wałbrzycha.
Grupę czytuję od dobrego roku, chociaż nigdy nie miałem potrzeby aktywnie się udzielać - aż do dziś.
Otóż posiadam Citroena C4 z 2006r. Ma on klimę dwustrefową, z którą od niedawna mam problemy. W zasadzie od wczoraj.
Strona kierowcy grzeje na potęgę pomimo ustawionego pokrętłem LO natomiast strona pasażera działa prawidłowo. Macie jakieś pomysły co to może być ? Czy da się to naprawić za w miarę przyzwoite pieniądze ? Czy lepiej sprzedać auto zanim się ciepło zrobi ;) ?

Otóż posiadam Citroena C4 z 2006r. Ma on klimę dwustrefową, z którą od
niedawna mam problemy. W zasadzie od wczoraj.
Strona kierowcy grzeje na potęgę pomimo ustawionego pokrętłem LO natomiast strona pasażera działa prawidłowo. Macie jakieś pomysły co to może być ? Czy da się to naprawić za w miarę przyzwoite pieniądze ? Czy lepiej sprzedać auto zanim się ciepło zrobi ;) ?

pewnie pomocne będzie jakieś forum cytrynki,
być może? - nie wiem - będzie to samo co niegdyś działo się np. w Peugeocie 307 czyli wyłamywały się zębatki regulacyjne silniczków, być może wiesza się jakiś sterownik i trzeba zrobić reset?

brat

Dnia Mon, 04 Apr 2011 22:29:50 +0200, SiaQ napisał(a):

Strona kierowcy grzeje na potęgę pomimo ustawionego pokrętłem LO natomiast strona pasażera działa prawidłowo. Macie jakieś pomysły co to może być ? Czy da się to naprawić za w miarę przyzwoite pieniądze ? Czy lepiej sprzedać auto zanim się ciepło zrobi ;) ?

Jak to co? Zacięła się. --
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
 _______/ /_     Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/    PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

Hmm...

O c4 nie slyszalem ale za to dokladnie te same objawy powodowalo wylamanie mocowania klapki od sterowania nawiewem w Peugeocie 407. Z tego co czytalem koszty naprawy byly spore, gdyz dostep tam byl taki, ze wiazalo sie to ze zdejmowaniem deski rozdzielczej.

Witam Panów oraz w zdecydowanej mniejszości Panie...
Na początek się przedstawię. Na imię mam Michał i jestem z Wałbrzycha.
Grupę czytuję od dobrego roku, chociaż nigdy nie miałem potrzeby aktywnie
się udzielać - aż do dziś.
Otóż posiadam Citroena C4 z 2006r. Ma on klimę dwustrefową, z którą od
niedawna mam problemy. W zasadzie od wczoraj.
Strona kierowcy grzeje na potęgę pomimo ustawionego pokrętłem LO natomiast
strona pasażera działa prawidłowo. Macie jakieś pomysły co to może być ?
Czy da się to naprawić za w miarę przyzwoite pieniądze ? Czy lepiej
sprzedać auto zanim się ciepło zrobi ;) ?

Witam.
Uszkodzone są zęby w kole z tworzywa sztucznego, które zazębia się z kolkiem
silniczka motoreduktora sterującego klapami. W ten sposób sam motoreduktor
może być sprawny (slychac cicho jego prace przy zmiane temperatury pokretlem
od regulacji), ale klapa pozostaje w tym samym polozeniu. W ASO dostepny
jest zestaw naprawczy (ok 50 zl), skladajacy sie z dodatkowego kolka i
podstawki. Dodatkowe kolko naklada sie na kolko klapy sterujacej, ale zeby
zazebilo sie ono z kolkiem motoreduktora, potrzebna jest wlasnie ta
podstawka. Dostep kiepski ale calosc do zrobienia samemu bez zdejmowania calej deski.

--
Mac

Użytkownik "Mac"

Uszkodzone są zęby w kole z tworzywa sztucznego, które zazębia się z kolkiem
silniczka motoreduktora sterującego klapami. W ten sposób sam motoreduktor
może być sprawny (slychac cicho jego prace przy zmiane temperatury pokretlem
od regulacji), ale klapa pozostaje w tym samym polozeniu. W ASO dostepny
jest zestaw naprawczy (ok 50 zl), skladajacy sie z dodatkowego kolka i
podstawki. Dodatkowe kolko naklada sie na kolko klapy sterujacej, ale zeby
zazebilo sie ono z kolkiem motoreduktora, potrzebna jest wlasnie ta
podstawka. Dostep kiepski ale calosc do zrobienia samemu bez zdejmowania calej deski.

aż miło poczytać...

Pozdrówki

W dniu 2011-04-05 07:19, Mac pisze:

Dostep kiepski ale calosc do zrobienia samemu bez zdejmowania calej deski.

To auto jest tak naszpikowane elektroniką wszelkiego typu, że strach samemu cokolwiek tam grzebać.
Dziękuję wszystkim za odpowiedzi. Jak znajdę więcej czasu i podjadę do mechanika to dam znać co to było i ile kosztowało. Mam tylko nadzieję, że wraz z odgrzybianiem zamknę się w 1000 zł

pozdrawiam

To auto jest tak naszpikowane elektroniką wszelkiego typu, że strach samemu cokolwiek tam grzebać.
Dziękuję wszystkim za odpowiedzi. Jak znajdę więcej czasu i podjadę do mechanika to dam znać co to było i ile kosztowało. Mam tylko nadzieję, że wraz z odgrzybianiem zamknę się w 1000 zł

Jeżeli motoreduktor jest sprawny, to sama naprawa polegająca na modyfikacji tych kolek dla kogoś znającego temat to godzina pracy. Nie daj sobie wcisnąć wymiany obudowy nagrzewnicy czy demontaż całej deski. Jeżeli sam Citroen ma taki zestaw, tzn że warto spróbować naprawić za jego pomocą.

--
Mac

W dniu 2011-04-06 07:29, Mac pisze:

Jeżeli motoreduktor jest sprawny

Witam,
Niestety motoreduktor do wymiany. Koszt z robocizną 1k pln.W poniedziałek odbieram cytrynę z serwisu.
Na dodatek pękła mi przednia szyba. Nieszczęścia chodzą parami. Koszt nowej z wymianą 900 zeta.

Co to jest motoreduktor?


-- -- -

| Niestety motoreduktor do wymiany.

musisz sie nauczyc prawidlowo pytac, to moze ci odpowiemy :-)

J.


On Sat, 30 Apr 2011 23:33:36 +0200,  ąćęłńóśźż wrote:

Co to jest motoreduktor?


-- -- -

| Niestety motoreduktor do wymiany.

Użytkownik "Mac" <3saf@bedadress.com.pl> napisał w wiadomości news:1301980829.74256d1.icnet...

W ASO dostepny
jest zestaw naprawczy (ok 50 zl), skladajacy sie z dodatkowego kolka i
podstawki. Dodatkowe kolko naklada sie na kolko klapy sterujacej, ale zeby
zazebilo sie ono z kolkiem motoreduktora, potrzebna jest wlasnie ta
podstawka. Dostep kiepski ale calosc do zrobienia samemu bez zdejmowania calej deski.

czy w P307 po lifcie z dwustrefową klimą też jest taki zestaw naprawczy?
Pytam, bo jak narazie udało mi sie ustalić, ze trzeba wymienić całą nagrzewnice...
Nowa kosztuje sporo, a używek do dwustrefowej jak na lekarstwo...


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka

czy w P307 po lifcie z dwustrefową klimą też jest taki zestaw naprawczy?
Pytam, bo jak narazie udało mi sie ustalić, ze trzeba wymienić całą nagrzewnice...
Nowa kosztuje sporo, a używek do dwustrefowej jak na lekarstwo...

A to zdaje się można sprawdzić po VINie.

--
Mac