Użytkownik "Hautameki" <hautameki@gmail.com> napisał w wiadomości news:446cf8ea-90ae-4639-8bab-15ae10161e52t10g2000yqg.googlegroups.com...
Drugi ortopeda, specjalizujący się w medycynie sportowej stwierdził:
Bolesność uciskowa w okolicy przednio-bocznej krawędzi nasady kości
piszczelowej - pod pasmem biodrowo piszczelowym. Dsn: kolano biegacza
- nieco nietypowa lokalizacja.



może udaj sie do osteopaty?
u mnie były tez problemy z kolanem, ale po wizycie u rzeczonego, okazało się, że ognisko problemu jest w miednicy i po zastosowaniu plastrów i cwiczen na razie jest okej, odpukać :)
aha, trenuję biegi długie i jezdze na rowerze

Raist

    Jesli ból się cyklicznie pojawia to ciagle dochodzi do przeciążenia i aby   nie doszło do stanu przewlekłego (z bardziej złożonymi dolegliwościami np.
  jakieś stany zwyrodnieniowe) to proponuję ci niestety zrezygnować z jazdy
  na dłuższy czas i oddać sie niestety wyłącznie rehabilitacji.
    A teraz uwagi ogólniejsze,jazda na rowerze jest mocno nie fizjologiczna bo
  występuje pochylenie sylwetki i zwiazane z tym obciążenie kręgosłupa i   np.nadgarstków...stosujemy wąskie i twarde siodełka i do tego ze sztywną   sztycą...używamy twardych przełożeń i jeździmy dużo przeciążając niestety
  cały organizm-wibracje od podłoża.Dlatego w takich warunkach powinno się
  dbać o maksymalnie możliwy komfort jazdy i reagować za wczasu.
    Ignac

--

W dniu 24.07.2010 23:42, Ignac pisze:

  A teraz uwagi ogólniejsze,jazda na rowerze jest mocno nie fizjologiczna bo
  występuje pochylenie sylwetki i zwiazane z tym obciążenie kręgosłupa i

Jak pochylona sylwetka może być nie fizjologiczna? To wyprostowana jest
nienaturalną pozycją. Mocno pochylona pozycja, gdzie ciężar ciała
równomiernie rozłożony jest pomiędzy ręce, nogi i tyłek, a kręgosłup
jest bliski poziomu jest niefizjologiczna? Tylko układ odwrotny, czyli
położenie się na plecach może być wygodniejsze.

  np.nadgarstków...stosujemy wąskie i twarde siodełka i do tego ze sztywną   sztycą...używamy twardych przełożeń i jeździmy dużo przeciążając niestety
  cały organizm-wibracje od podłoża.Dlatego w takich warunkach powinno się
  dbać o maksymalnie możliwy komfort jazdy i reagować za wczasu.

Dokładnie! Ale komfort to właśnie pochylona pozycja i twarde siodełko.
Wibracji siodełko amortyzowane nie pochłonie. Miękkie może być tylko
powodem odparzeń. Komfort na rowerze gwarantuje prawidłowo dobrana i
przemyślana pozycja.

Fabian.

Jak pochylona sylwetka może być nie fizjologiczna? To wyprostowana jest
nienaturalną pozycją.

    ...póki co stworzeni jesteśmy chodzić w pozycji pionowej ale jak się chce
  można chodzić na czterech łapach wtedy pozycja jest bardziej stabilna i o
  wywrotkę trudniej srodek ciężkości niżej więc jest bardziej bezpiecznie.
  Niestety pion to jest nasza pozycja fizjologiczna...a poza tym róbca co   chceta.

  Ignac


--

Ignac wrote:

Jak pochylona sylwetka może być nie fizjologiczna? To wyprostowana jest
nienaturalną pozycją.

    ...póki co stworzeni jesteśmy chodzić w pozycji pionowej [...], Ziemia jest plaska a myszy legna sie ze slomy.

  Niestety pion to jest nasza pozycja fizjologiczna...

ROFTL. Coz, Ignac - nie chcialo sie nosic teczki, trzeba nosic dzis woreczki... Tylko nie probuj unieruchamiac komus konczyny w "Twojej" pozycji fizjologicznej.



--
PoZdR
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
"A properly shaped leather saddle is an excellent choice
for the high-mileage rider who doesn't mind the fact
that it is a bit heavier than a plastic saddle."
Sheldon Brown: 1944 - 2008
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

On 25/07/2010 10:02, Fabian wrote:

powodem odparzeń. Komfort na rowerze gwarantuje prawidłowo dobrana i
przemyślana pozycja.

To takie ogólnikowe stwierdzenie: "prawidłowo dobrana i przemyślana pozycja". Więc *co* konkretnie należy i *jak* należy uwzględnić (przemyśleć), żeby osiągnąć prawidłową pozycję?

Ludek

W dniu 25.07.2010 13:41, Ludek Vasta pisze:

On 25/07/2010 10:02, Fabian wrote:

powodem odparzeń. Komfort na rowerze gwarantuje prawidłowo dobrana i
przemyślana pozycja.

To takie ogólnikowe stwierdzenie: "prawidłowo dobrana i przemyślana
pozycja". Więc *co* konkretnie należy i *jak* należy uwzględnić
(przemyśleć), żeby osiągnąć prawidłową pozycję?

A to jest temat na książkę, a nie na jednego posta. Niestety nie ma
prostej rady. Jest to kwestia bardzo indywidualna, wystarczy popatrzeć
na peleton zawodowy, aby zobaczyć różnorodność ustawień. A są to ludzie,
którzy spędzają do 10h dziennie, codziennie na rowerze, więc pewnie
wygodna pozycja dla nich to priorytet.

Z mojego doświadczenia wiem, że warto eksperymentować, szukać i dążyć do
ideału. ;)

Fabian.

On 25/07/2010 10:02, Fabian wrote:
> powodem odparzeń. Komfort na rowerze gwarantuje prawidłowo dobrana i
> przemyślana pozycja.

To takie ogólnikowe stwierdzenie: "prawidłowo dobrana i przemyślana pozycja". Więc *co* konkretnie należy i *jak* należy uwzględnić (przemyśleć), żeby osiągnąć prawidłową pozycję?

konkretnie? konkretnie to jeśli o mnie chodzi to staram sie wypychać klatę do przodu. Kregosłup, barki, ramiona same się wówczas ustawią jak należy. Jedyny probolem jaki mi czasem dokucza to bolące łokcie po dłuższej jeździe gładkim asfaltem kiedy  się zapominę i jadę na "zamku".
Marek --

Użytkownik Fabian napisał:

W dniu 24.07.2010 23:42, Ignac pisze:

   A teraz uwagi ogólniejsze,jazda na rowerze jest mocno nie fizjologiczna bo
   występuje pochylenie sylwetki i zwiazane z tym obciążenie kręgosłupa i

Jak pochylona sylwetka może być nie fizjologiczna? To wyprostowana jest
nienaturalną pozycją. Mocno pochylona pozycja, gdzie ciężar ciała
równomiernie rozłożony jest pomiędzy ręce, nogi i tyłek, a kręgosłup
jest bliski poziomu jest niefizjologiczna? Tylko układ odwrotny, czyli
położenie się na plecach może być wygodniejsze.

Przede wszystkim w pozycji pochylonej ewentualne uderzenie siodełka od dołu skutkuje obrotem tułowia, dosyc miękkim. W pozycji wyprostowanej takie samo uderzenie wali osiowo po kręgosłupie pchając całą masę tułowia w górę - pomijając co na to kręgosłup to siły na siedzeniu są większe - po prostu tłek bardziej obrywa.

   np.nadgarstków...stosujemy wąskie i twarde siodełka i do tego ze sztywną
   sztycą...używamy twardych przełożeń i jeździmy dużo przeciążając niestety
   cały organizm-wibracje od podłoża.Dlatego w takich warunkach powinno się
   dbać o maksymalnie możliwy komfort jazdy i reagować za wczasu.

Dokładnie! Ale komfort to właśnie pochylona pozycja i twarde siodełko.

I nie zwalanie d..y jak kloc na siodełku. Najlepsze amortyzatory wybierają do 150 mm nierówności. Rękami i nogami zdarzało mi się wybierać muldy o wysokości powyżej 25 cm. A na drobnych nierównościach wystarczy kurczowo kierownicy nie ściskać.

--
Darek