Witam
Wlasnie wrocilem z testowania wlasnej roboty kolcowanych opon.
Produkcja: ponad 200 stalowych, hartowanych wkretow w oponie, przekladka, detka i wio.
Wrazenia NIESAMOWITE, nawet zwykle kolce, w wersji producenckiej nie maja szans z wystajacymi na prawie 2 cm stalowymi bolcami.
Na lodzie auto jedzie jak po mokrym asfalcie, czyli na oblodzonym szutrze 120-130 nie jest predkoscia ktora powoduje palpitacje serca.
Przednia zabawa :)
Polecam

--
pozdrawiam
MarcinJM

MarcinJM wydusił z siebie te słowy:

Wrazenia NIESAMOWITE, nawet zwykle kolce, w wersji producenckiej nie
maja szans z wystajacymi na prawie 2 cm stalowymi bolcami.

zdjęcie mile widziane.
Jakos nie wyobrażam sobie wystającego pręta 2cm ponad opone, ktory zachowuje sztywność.
ps. wkręty rozumiem, ze na wylot w opone i nakrętka z dwóch stron?


--
Kuba (aka cita) gg:1461968   www.cita.pl
Dwie ogony - Myszka (2005r) i Irma (2006r)
Omega B X25XE

ps. wkręty rozumiem, ze na wylot w opone i nakrętka z dwóch stron?

nakretka i wkret ?

peter wydusił z siebie te słowy:

ps. wkręty rozumiem, ze na wylot w opone i nakrętka z dwóch stron?

nakretka i wkret ?

no też mi nie pasuje .. ale 2cm?!
W czym sie to trzyma?


--
Kuba (aka cita) gg:1461968   www.cita.pl
Dwie ogony - Myszka (2005r) i Irma (2006r)
Omega B X25XE

no też mi nie pasuje .. ale 2cm?!
W czym sie to trzyma?

strzelam : w gumie? 1cm w gumie a drugi na zewnatrz?

peter wydusił z siebie te słowy:

no też mi nie pasuje .. ale 2cm?!
W czym sie to trzyma?

strzelam : w gumie? 1cm w gumie a drugi na zewnatrz?

<cytat:>
" z wystajacymi na prawie 2 cm stalowymi bolcami"
</cytat>


--
Kuba (aka cita) gg:1461968   www.cita.pl
Dwie ogony - Myszka (2005r) i Irma (2006r)
Omega B X25XE

Kuba (aka cita) pisze:

MarcinJM wydusił z siebie te słowy:

Wrazenia NIESAMOWITE, nawet zwykle kolce, w wersji producenckiej nie
maja szans z wystajacymi na prawie 2 cm stalowymi bolcami.

zdjęcie mile widziane.
Jakos nie wyobrażam sobie wystającego pręta 2cm ponad opone, ktory zachowuje sztywność.
ps. wkręty rozumiem, ze na wylot w opone i nakrętka z dwóch stron?

Tak zrobione jak tu:
http://zarzecki.com/opona_z_kolcami/

Tez sie zdziwilem, ze opona unosi sie na kolcach nad ziemia.
Co prawda szybko z 2 cm zrobilo sie ok 7mm (musialem po asfalcie przejechac) ale przy tej dlugosci na asfalcie kolec juz sie chowa w opone i nie zuzywa sie na twardym, przynajmniej zdecydowanie wolniej jak na poczatku.

--
Pozdrawiam
MarcinJM

MarcinJM wydusił z siebie te słowy:

Tez sie zdziwilem, ze opona unosi sie na kolcach nad ziemia.
Co prawda szybko z 2 cm zrobilo sie ok 7mm (musialem po asfalcie
przejechac) ale przy tej dlugosci na asfalcie kolec juz sie chowa w
opone i nie zuzywa sie na twardym, przynajmniej zdecydowanie wolniej
jak na poczatku.

aż by mi sie chcialo spróbować :D


--
Kuba (aka cita) gg:1461968   www.cita.pl
Dwie ogony - Myszka (2005r) i Irma (2006r)
Omega B X25XE

Tez sie zdziwilem, ze opona unosi sie na kolcach nad ziemia.
Co prawda szybko z 2 cm zrobilo sie ok 7mm (musialem po asfalcie
przejechac) ale przy tej dlugosci na asfalcie kolec juz sie chowa w
opone i nie zuzywa sie na twardym, przynajmniej zdecydowanie wolniej
jak na poczatku.

aż by mi sie chcialo spróbować :D

Na rowerze z oponami wyposażonymi w kolce zabawa jest lepsza.

zyga
--
-- force -- nodeps -- all

Zygmunt M. Zarzecki wydusił z siebie te słowy:

Tez sie zdziwilem, ze opona unosi sie na kolcach nad ziemia.
Co prawda szybko z 2 cm zrobilo sie ok 7mm (musialem po asfalcie
przejechac) ale przy tej dlugosci na asfalcie kolec juz sie chowa w
opone i nie zuzywa sie na twardym, przynajmniej zdecydowanie wolniej
jak na poczatku.

aż by mi sie chcialo spróbować :D

Na rowerze z oponami wyposażonymi w kolce zabawa jest lepsza.

z 7-8 lat nie siedzialen na rowerze :(


--
Kuba (aka cita) gg:1461968   www.cita.pl
Dwie ogony - Myszka (2005r) i Irma (2006r)
Omega B X25XE

Tez sie zdziwilem, ze opona unosi sie na kolcach nad ziemia.
Co prawda szybko z 2 cm zrobilo sie ok 7mm (musialem po asfalcie
przejechac) ale przy tej dlugosci na asfalcie kolec juz sie chowa w
opone i nie zuzywa sie na twardym, przynajmniej zdecydowanie wolniej
jak na poczatku.

aż by mi sie chcialo spróbować :D

Na rowerze z oponami wyposażonymi w kolce zabawa jest lepsza.

z 7-8 lat nie siedzialen na rowerze :(

Zapraszam do Szczyrku w ten weekend. Przejedziesz się po śniegu w dół na rowerze i na skibobie.
:>

zyga
--
-- force -- nodeps -- all

z 7-8 lat nie siedzialen na rowerze :(

Zapraszam do Szczyrku w ten weekend. Przejedziesz się po śniegu w dół
na rowerze i na skibobie.

LOL - chcesz mnie zabic?
Bo wiesz, ja nie radze sobie z pedałami ...

.
.
.
. .. wole silnik ;-)

W deha rzadko się dokręca.

zyga
--
-- force -- nodeps -- all

Zygmunt M. Zarzecki wydusił z siebie te słowy:

. .. wole silnik ;-)

W deha rzadko się dokręca.

wiesz, jakbym mial garba - to moze bym sie odważył, bo srodek ciężkości mialbym z tyłu, ale ze go nie mam , a w zamian mam brzuszek .. to chyba bym sie bał ;-)


--
Kuba (aka cita) gg:1461968   www.cita.pl
Dwie ogony - Myszka (2005r) i Irma (2006r)
Omega B X25XE

. .. wole silnik ;-)

W deha rzadko się dokręca.

wiesz, jakbym mial garba - to moze bym sie odważył, bo srodek ciężkości
mialbym z tyłu, ale ze go nie mam , a w zamian mam brzuszek .. to chyba
bym sie bał ;-)

Ale dzięki brzuchowi masz niżej środek ciężkości!
:>

zyga
--
-- force -- nodeps -- all

Zygmunt M. Zarzecki wydusił z siebie te słowy:

. .. wole silnik ;-)

W deha rzadko się dokręca.

wiesz, jakbym mial garba - to moze bym sie odważył, bo srodek
ciężkości mialbym z tyłu, ale ze go nie mam , a w zamian mam
brzuszek .. to chyba bym sie bał ;-)

Ale dzięki brzuchowi masz niżej środek ciężkości!

no dobra, moze kiedys :D


--
Kuba (aka cita) gg:1461968   www.cita.pl
Dwie ogony - Myszka (2005r) i Irma (2006r)
Omega B X25XE

Użytkownik "MarcinJM"

Wlasnie wrocilem z testowania wlasnej roboty kolcowanych opon.
Produkcja: ponad 200 stalowych, hartowanych wkretow w oponie, przekladka, detka i wio.

Że też Ci się chciało ;-) gratuluję zamozaparcia.

ps. ja na lodzie zdecydowanie wole się pobawić poślizgami, ale nie przeczę gdzieś w bardzo trudnych górzystych warunkach takie oponki to może być skarb.

Pozdrówki

WIHEDCNF pisze:

ps. ja na lodzie zdecydowanie wole się pobawić poślizgami, ale nie przeczę gdzieś w bardzo trudnych górzystych warunkach takie oponki to może być skarb.

To sobie wyobraz, ze na poczatek zalozylem kolec na przod i zimowki na tyl. Zrobila sie jazda na "trolejach", z tym ze predkosci ok 80kmph (dwojka przy odcieciu, wiec ok 80kmph).
Normalny drift oska ;)
Doswiadczenie: bezcenne.

--
Pozdrawiam
MarcinJM

Użytkownik "MarcinJM"

Zrobila sie jazda na "trolejach", z tym ze predkosci ok 80kmph (dwojka przy odcieciu, wiec ok 80kmph).
Normalny drift oska ;)
Doswiadczenie: bezcenne.

Mniam... :)

WIHEDCNF pisze:

Użytkownik "MarcinJM"

Zrobila sie jazda na "trolejach", z tym ze predkosci ok 80kmph (dwojka przy odcieciu, wiec ok 80kmph).
Normalny drift oska ;)
Doswiadczenie: bezcenne.

Mniam... :)

Koszt wykonania jakby sie ktos zachecil:

4 opony 13" padliny kompletne: 20zl
8 detek 13" 8x 16zl : 128zl (4 szt rozciac na przekladki miedzy lbami wkretow a opona wlasciwa, te na przekladki moga byc wieksze, np. 14")
1 kg wkretow stalowych hartowanych z w miare szerokim i plaskim lbem np. 5x25 : ok 10 zl
Wkretarka (recznie nie ma szans)
okolo 3 godzin na wykonanie.

Wiercimy otworki z zewnatrz opony (trzeba sprawdzic podzial klockow bieznika, czy dzieli sie na 2, czy na trzy) co drugi klocek w kazdym rzedzie klockow. Otworki sa potrzebne, zeby od srodka widziec miejsce wkrecenia wkreta. Reszty mozna sie domyslic :)

nie wiem na ile zabawy starcza te kolce, ale mi, na to na co juz starczyly moralnie zwrocily sie :)

--
Pozdrawiam
MarcinJM

nie wiem na ile zabawy starcza te kolce, ale mi, na to na co juz starczyly moralnie zwrocily sie :)

z 15 lat temu robolem podobne, tylko zamiast wkretow wkrecalismy sruby m6 i z zewnatrz skrecalismy nakretkami.

Wlasnie wrocilem z testowania wlasnej roboty kolcowanych opon.
Produkcja: ponad 200 stalowych, hartowanych wkretow w oponie,
przekladka, detka i wio.
Wrazenia NIESAMOWITE, nawet zwykle kolce, w wersji producenckiej nie
maja szans z wystajacymi na prawie 2 cm stalowymi bolcami.
Na lodzie auto jedzie jak po mokrym asfalcie, czyli na oblodzonym
szutrze 120-130 nie jest predkoscia ktora powoduje palpitacje serca.
Przednia zabawa :)

2cm?
Opona wytrzyma ile, 50km?
Nie wspominając u gubieniu żelastwa i stwarzaniu zagrożenia.
W jakim mieście?

zyga
--
-- force -- nodeps -- all

Zygmunt M. Zarzecki pisze:

2cm?

Tak, 2 cm

Opona wytrzyma ile, 50km?

Nie wiem, moze 20? Moze 100?

Nie wspominając u gubieniu żelastwa i stwarzaniu zagrożenia.
W jakim mieście?

Opona z miasta Lodzi pochodzi...
W rowerze ile kolcow zgubiles?
Wiec nie pieprz glupot czlowiecze.


--
Pozdrawiam
MarcinJM

2cm?

Tak, 2 cm

Opona wytrzyma ile, 50km?

Nie wiem, moze 20? Moze 100?

Nie wspominając u gubieniu żelastwa i stwarzaniu zagrożenia.
W jakim mieście?

Opona z miasta Lodzi pochodzi...

To dobrze, daleko od południa Polski.

W rowerze ile kolcow zgubiles?
Wiec nie pieprz glupot czlowiecze.

Sam nie pieprz!
Głupot?!
Tobie się wydaje, że "mistrza" prześcigniesz?
Naiwny gamoniu!

To, że skorzystałeś z mojego opisu o niczym nie świadczy. Kolce w oponach samochodowych robi się zupełnie inaczej niż to jest w moim opisie. W motocyklu jeszcze ujdzie.
Palnąłeś głupotę i tyle.

Powtórzę, stwarzasz zagrożenie, gubiąc resztki blachowkrętów, czy też jeżdżąc na zużytych oponach, jak to raczyłeś nazwać padlinach. Jak ci opona strzeli, a jakiś słup będzie się za szybko zbliżał, ten post stanie ci przed oczami.
:>

Nooo chyba, że jeździsz w miejscach o ruchu znikomym, po zamarzniętym jeziorze/stawie/placu.

Ja nie zgubiłem żadnego, bo w moim przypadku jest to absolutnie niemożliwe.
ABSOLUTNIE!
W moich obecnych oponach, ok. 1mm blachowkręta, na tym ostrym koniuszku starł się po przejechaniu około 40km po nieośnieżonej i nie oblodzonej drodze.

zyga
--
-- force -- nodeps -- all

Zygmunt M. Zarzecki pisze:

To, że skorzystałeś z mojego opisu o niczym nie świadczy. Kolce w oponach samochodowych robi się zupełnie inaczej niż to jest w moim opisie. W motocyklu jeszcze ujdzie.
Palnąłeś głupotę i tyle.

Nie korzystalem z twojego opisu, nawet do dzis nie wiedzialem, ze istnieje, po prostu jako jedyny zawieral fotki, a ktos chcial zobaczyc jak wyglada tak nakolcowana opona.
Korzystalem z tego:
http://www.technikajazdy.info/poradnik_kjs.pdf punkt 5.4.5

Mysle, ze pisal to ktos bardziej doswiadczony od slfustrowanego pedalarza.

Powtórzę, stwarzasz zagrożenie, gubiąc resztki blachowkrętów, czy też jeżdżąc na zużytych oponach, jak to raczyłeś nazwać padlinach. Jak ci opona strzeli, a jakiś słup będzie się za szybko zbliżał, ten post stanie ci przed oczami.

Rozwalilem sporo opon, takie hobby.
I jakos zyje i nikomu krzywdy nie zrobilem.

Nooo chyba, że jeździsz w miejscach o ruchu znikomym, po zamarzniętym jeziorze/stawie/placu.

Czytamy i staramy sie rozumiec: "..na oblodzonym szutrze.." a jak wiadomo oblodzone szutry wystepuja w wieszosci centr miast.

Ja nie zgubiłem żadnego, bo w moim przypadku jest to absolutnie niemożliwe.
ABSOLUTNIE!

Bo twoje wkrety sa jakies takie zarzyckie_nie_gubiace_sie_na_specjalne_zamowienie ?

W moich obecnych oponach, ok. 1mm blachowkręta, na tym ostrym koniuszku starł się po przejechaniu około 40km po nieośnieżonej i nie oblodzonej drodze.

No.. i co z tego? Powyzsze zdanie mialo sluzyc czemu?


--
Pozdrawiam
MarcinJM

To, że skorzystałeś z mojego opisu o niczym nie świadczy. Kolce w
oponach samochodowych robi się zupełnie inaczej niż to jest w moim
opisie. W motocyklu jeszcze ujdzie.
Palnąłeś głupotę i tyle.

Nie korzystalem z twojego opisu, nawet do dzis nie wiedzialem, ze
istnieje, po prostu jako jedyny zawieral fotki, a ktos chcial zobaczyc
jak wyglada tak nakolcowana opona.
Korzystalem z tego:
http://www.technikajazdy.info/poradnik_kjs.pdf punkt 5.4.5

Napisałeś: *Tak zrobione jak tu*
Jednoznacznie sugeruje.

Mysle, ze pisal to ktos bardziej doswiadczony od slfustrowanego pedalarza.

Slf co?

Tobie się coś wydaje pajacu?

Powtórzę, stwarzasz zagrożenie, gubiąc resztki blachowkrętów, czy też
jeżdżąc na zużytych oponach, jak to raczyłeś nazwać padlinach. Jak ci
opona strzeli, a jakiś słup będzie się za szybko zbliżał, ten post
stanie ci przed oczami.

Rozwalilem sporo opon, takie hobby.
I jakos zyje i nikomu krzywdy nie zrobilem.

Mój ty miszczuniu kierownicy.
:>

Nooo chyba, że jeździsz w miejscach o ruchu znikomym, po zamarzniętym
jeziorze/stawie/placu.

Czytamy i staramy sie rozumiec: "..na oblodzonym szutrze.." a jak
wiadomo oblodzone szutry wystepuja w wieszosci centr miast.

Zapraszam na Podkarpacie, tam wiele jeszcze szutrowych utwardzonych dróg, ze sporym ruchem w dzień (Kolbuszowa, Tuszów itp.).

Ja nie zgubiłem żadnego, bo w moim przypadku jest to absolutnie
niemożliwe.
ABSOLUTNIE!

Bo twoje wkrety sa jakies takie
zarzyckie_nie_gubiace_sie_na_specjalne_zamowienie ?

Nie wkręty, tylko blachowkręty.
Nawet nazwiska poprawnie nie potrafisz przekręcić.
Jesteś ślepy, więc spieszę ci wytłumaczyć, że blachowkręty są wkręcone od środka, całkowita średnica gwintu to 4mm, rdzenia 2mm, zaś główki blachowkręta 10mm. Jak zdołasz wyrwać takiego blachowkręta z opony ciągnąc go za czubek z siłą 400N to kupię ci 1000 takich blachowkrętów.
Nie pytaj się dlaczego 400N, bo to wyliczone jest i nie mam dla ciebie już czasu, by to wytłumaczyć.

W moich obecnych oponach, ok. 1mm blachowkręta, na tym ostrym
koniuszku starł się po przejechaniu około 40km po nieośnieżonej i nie
oblodzonej drodze.

No.. i co z tego? Powyzsze zdanie mialo sluzyc czemu?

To na wszelki wypadek, jak by ci przyszło do głowy pytanie, czy i ile zostawiam resztek metalu.
Kapiren?

Z tej Łodzi, to albo komuchy albo kurwy albo tępi ludzie piszę w usenecie.
Sikałeś do piaskownicy zamiast budować zamki?
:>

zyga
--
-- force -- nodeps -- all

Zygmunt M. Zarzecki pisze:

Slf co?

> (...)
> Nawet nazwiska poprawnie nie potrafisz przekręcić.

Napisane bardzo celowo i starannie dla zbadania czy masz jakies argumenty, czy konczymy na szukaniu brakujacych przecinkow.

Tobie się coś wydaje pajacu?
Z tej Łodzi, to albo komuchy albo kurwy albo tępi ludzie piszę w usenecie.
Sikałeś do piaskownicy zamiast budować zamki?

Myslisz, ze dam sie sprowadzic do twojego poziomu?

--
Pozdrawiam
MarcinJM

Slf co?

 > (...)
 > Nawet nazwiska poprawnie nie potrafisz przekręcić.

Napisane bardzo celowo i starannie dla zbadania czy masz jakies
argumenty, czy konczymy na szukaniu brakujacych przecinkow.

Zasypałem cię argumentami i wiedzą.
Spadaj szczylu.
Won!

zyga
--
-- force -- nodeps -- all

Nam? A dokladnie gdzie mi "piana z pyska leci"?
:)

Widziałem kiedyś fotki rowerowe pana Zarzeckiego, myślę, że i w oponie
samochodowej zda to egzamin.

Jeśli po asfalcie nie będzie się jeździć to wkręty powinny długo wytrzymać.

W kole samochodowych są większe siły, więc wyrwanie blachowkręta z "padliny" jest wielce prawdopodobne.


zyga
--
-- force -- nodeps -- all

Zasypałem cię argumentami i wiedzą.
Spadaj szczylu.
Won!

Oj chłopaki, dajcie sobie po razie i cicho ma być.

Żadne kolce z opon nie powypadają, bo łebki je trzymają.

Wyluzujcie bo piana z pysków Wam cieknie.

Mnie akurat się wylał gingers od niektórych postów, np. od wycieraczek na sztorc.

Jesteście szanowanymi użytkownikami usenetu a tutaj zniżyliście się do
poziomu troli.

Marcinku, to jak, zgoda?
Hehe

zyga
--
-- force -- nodeps -- all

Zygmunt M. Zarzecki pisze:

Marcinku, to jak, zgoda?
Hehe

Jesli uslysze "przepraszam" za obrazliwe stwierdzenia :)
Hehe

--
Pozdrawiam
MarcinJM

Marcinku, to jak, zgoda?
Hehe

Jesli uslysze "przepraszam" za obrazliwe stwierdzenia :)
Hehe

Powiedziałem. Słyszałeś?
To teraz ty, ale napisz.
:>

zyga
--
-- force -- nodeps -- all

Zygmunt M. Zarzecki pisze:

Slf co?

 > (...)
 > Nawet nazwiska poprawnie nie potrafisz przekręcić.

Napisane bardzo celowo i starannie dla zbadania czy masz jakies
argumenty, czy konczymy na szukaniu brakujacych przecinkow.

Zasypałem cię argumentami i wiedzą.
Spadaj szczylu.
Won!

Wiem, że dla Ciebie to już będzie zaszczyt, ale mimo wszystko napiszę: tetryczejesz i zaczynasz się do moona upodabniać w swym przeświadczeniu o nieomylności. Na szczęście jest coś, co ową nieomylność podda w wątpliwość. To życie.
Nawiasem mówiąc - szkoła braku kultury by moon też Ci się udziela. Tylko czy napewno powinieneś być z tego dumny?

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
[WRC] GG:291246/skype:kenickie_PL | "Motocykl czy samochód powinien być
  jak kobieta - ładny, znający umiar z miłym głosem. Ale zawsze znajdzie
  się ktoś kto woli wredną, wrzeszczącą i wściekle umalowaną kurwę."

Slf co?

> (...)
> Nawet nazwiska poprawnie nie potrafisz przekręcić.

Napisane bardzo celowo i starannie dla zbadania czy masz jakies
argumenty, czy konczymy na szukaniu brakujacych przecinkow.

Zasypałem cię argumentami i wiedzą.
Spadaj szczylu.
Won!

Wiem, że dla Ciebie to już będzie zaszczyt, ale mimo wszystko napiszę:
tetryczejesz i zaczynasz się do moona upodabniać w swym przeświadczeniu
o nieomylności. Na szczęście jest coś, co ową nieomylność podda w
wątpliwość. To życie.

Gdzie napisałem, że jestem nieomylny?
Wykonałem serię doświadczeń i obliczeń.
Buhaha!

Nawiasem mówiąc - szkoła braku kultury by moon też Ci się udziela. Tylko
czy napewno powinieneś być z tego dumny?

Mędrkujesz jak ten idiota płaszczyca.
Puste pisanie.
Daj sobie spokój.

zyga
--
-- force -- nodeps -- all

Z tej Łodzi, to albo komuchy albo kurwy albo tępi ludzie piszę w usenecie.

Sam jesteś "tępi" i nie masz sondy :\ - a od Łodzi wara Ci chłopczyku.

Mam sondę lambda głupcze!

zyga
--
-- force -- nodeps -- all

Dnia Wed, 06 Jan 2010 21:42:02 +0100, Zygmunt M. Zarzecki na
pl.misc.samochody napisał(a):

Z tej Łodzi, to albo komuchy albo kurwy albo tępi ludzie piszę w usenecie.

Sam jesteś "tępi" i nie masz sondy :\ - a od Łodzi wara Ci chłopczyku.

Mam sondę lambda głupcze!

Już nie :)

--
Marcin Stankiewicz [ a.k.a. motomouse ;-) ]
m.stankiewicz na pomarańczka [ czyli orange ].pl
"Lekarze zapisują lekarstwa, o których niewiele wiedzą, na choroby, o
których wiedzą jeszcze mniej, ludziom, o których nie wiedzą nic. Voltaire"

MarcinJM w <news:hi062t$78d$1news.onet.pl>:

Zygmunt M. Zarzecki pisze:

Nie wspominając u gubieniu żelastwa i stwarzaniu zagrożenia.

W rowerze ile kolcow zgubiles?

O zagrożeniu zgubienia sondy lambda z towarzyszącymi zipami nie
wspominając...

--
Tomasz Nycz
[priv-- >>X-Email]

'Tom N' pisze:

MarcinJM w <news:hi062t$78d$1news.onet.pl>:

Zygmunt M. Zarzecki pisze:

Nie wspominając u gubieniu żelastwa i stwarzaniu zagrożenia.

W rowerze ile kolcow zgubiles?

O zagrożeniu zgubienia sondy lambda z towarzyszącymi zipami nie
wspominając...

A potem będzie: ukradli!

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
[WRC] GG:291246/skype:kenickie_PL | "Motocykl czy samochód powinien być
  jak kobieta - ładny, znający umiar z miłym głosem. Ale zawsze znajdzie
  się ktoś kto woli wredną, wrzeszczącą i wściekle umalowaną kurwę."

http://marcinjm.fotosik.pl/


--
Pozdrawiam
MarcinJM

http://marcinjm.fotosik.pl/

.... wystajacymi na prawie 2 cm stalowymi bolcami...

Gdzie te 2cm? A może cały czas miałeś te 5-7mm, tylko pomyliłeś długość wkręta z długością ponad bieżnik?
Masz dziwną definicję padliny.
BTW opony w rajdówkach mają co najmniej 3 razy więcej kolców.

zyga
--
-- force -- nodeps -- all

Zygmunt M. Zarzecki pisze:

http://marcinjm.fotosik.pl/

... wystajacymi na prawie 2 cm stalowymi bolcami...

Gdzie te 2cm? A może cały czas miałeś te 5-7mm, tylko pomyliłeś długość wkręta z długością ponad bieżnik?

Starlo sie, tak jak pisalem wczesniej, choc rzeczywiscie "na oko" wyglada, ze starlo sie ok 5mm tego ostrego czubka, wiec wystawalo mniej jak pisalem.

Masz dziwną definicję padliny.

Padlina: opona, ktorej _bieznik_ nie pozwala na dalsze normalne uzytkowanie. Spodziewales sie wylazacego kordu, drutow i pocietych bokow?

BTW opony w rajdówkach mają co najmniej 3 razy więcej kolców.

Robilem to po raz pierwszy, kompletnie nie bedac przekonany do tego rozwiazania. Zreszta nadal nie jestem. Klasyczne kolce maja koncowki z weglikow spiekanych (same czubki) a wkret, nawet hartowany wytrzyma chyba niewiele. Nie mam obecnie warunkow na jezdzenie, bo pada snieg, w sniegu "robi" zimowy bieznik, nie kolec.
Ilosc kolcow to kompromis miedzy tym co powinno byc a zmeczeniem przy wkrecaniu (najpierw zrobie co drugi klocek a potem sie zobaczy: nie "zobaczylem" ;))

--
Pozdrawiam
MarcinJM

MarcinJM w <news:hi30bm$mtd$1news.onet.pl>:

Zygmunt M. Zarzecki pisze:

http://marcinjm.fotosik.pl/

Masz dziwną definicję padliny.

Padlina: opona, ktorej _bieznik_ nie pozwala na dalsze normalne uzytkowanie. Spodziewales sie wylazacego kordu, drutow i pocietych bokow?

I już wiadomo dlaczego sonda pomimo zipów odpadła... ;-)

--
Tomasz Nycz
[priv-- >>X-Email]

http://marcinjm.fotosik.pl/

Masz dziwną definicję padliny.

Padlina: opona, ktorej _bieznik_ nie pozwala na dalsze normalne
uzytkowanie. Spodziewales sie wylazacego kordu, drutow i pocietych bokow?

I już wiadomo dlaczego sonda pomimo zipów odpadła... ;-)

Głupiś jak kot, którego nie mam.

zyga
--
-- force -- nodeps -- all

http://marcinjm.fotosik.pl/

... wystajacymi na prawie 2 cm stalowymi bolcami...

Gdzie te 2cm? A może cały czas miałeś te 5-7mm, tylko pomyliłeś
długość wkręta z długością ponad bieżnik?

Starlo sie, tak jak pisalem wczesniej, choc rzeczywiscie "na oko"
wyglada, ze starlo sie ok 5mm tego ostrego czubka, wiec wystawalo mniej
jak pisalem.

Masz dziwną definicję padliny.

Padlina: opona, ktorej _bieznik_ nie pozwala na dalsze normalne
uzytkowanie. Spodziewales sie wylazacego kordu, drutow i pocietych bokow?

Nie, ale na tej oponie jeszcze trochę bieżnika jest.

BTW opony w rajdówkach mają co najmniej 3 razy więcej kolców.

Robilem to po raz pierwszy, kompletnie nie bedac przekonany do tego
rozwiazania. Zreszta nadal nie jestem. Klasyczne kolce maja koncowki z
weglikow spiekanych (same czubki) a wkret, nawet hartowany wytrzyma

Nie czubki tylko rdzeń.
Mam takie opony... w rowerze. Kiedyś kosztowały 130 euro.

chyba niewiele. Nie mam obecnie warunkow na jezdzenie, bo pada snieg, w
sniegu "robi" zimowy bieznik, nie kolec.

Oj zdziwiłbyś się.

Ilosc kolcow to kompromis miedzy tym co powinno byc a zmeczeniem przy
wkrecaniu (najpierw zrobie co drugi klocek a potem sie zobaczy: nie
"zobaczylem" ;))

Kup sobie za 40zł wkrętak akumulatorowy. W pełni naładowany wystarcza na wkręcenie 300 blachowkrętów.
:>

zyga
--
-- force -- nodeps -- all

Zygmunt M. Zarzecki pisze:

Nie, ale na tej oponie jeszcze trochę bieżnika jest.

No troche jest

BTW opony w rajdówkach mają co najmniej 3 razy więcej kolców.

Robilem to po raz pierwszy, kompletnie nie bedac przekonany do tego
rozwiazania. Zreszta nadal nie jestem. Klasyczne kolce maja koncowki z
weglikow spiekanych (same czubki) a wkret, nawet hartowany wytrzyma

Nie czubki tylko rdzeń.
Mam takie opony... w rowerze. Kiedyś kosztowały 130 euro.

Moze rdzen, nie zaglebialem tematu

chyba niewiele. Nie mam obecnie warunkow na jezdzenie, bo pada snieg, w
sniegu "robi" zimowy bieznik, nie kolec.

Oj zdziwiłbyś się.

Wiem co mowie, na testach w glebszym sniegu, dopoki kolce sie nie dobiora do twardego to auto nie jedzie. Mozliwe, ze bicykl inaczej reaguje.

Ilosc kolcow to kompromis miedzy tym co powinno byc a zmeczeniem przy
wkrecaniu (najpierw zrobie co drugi klocek a potem sie zobaczy: nie
"zobaczylem" ;))

Kup sobie za 40zł wkrętak akumulatorowy. W pełni naładowany wystarcza na wkręcenie 300 blachowkrętów.

Ale ja sie zmeczylem z wkretarka.

--
Pozdrawiam
MarcinJM

Ilosc kolcow to kompromis miedzy tym co powinno byc a zmeczeniem przy
wkrecaniu (najpierw zrobie co drugi klocek a potem sie zobaczy: nie
"zobaczylem" ;))

Kup sobie za 40zł wkrętak akumulatorowy. W pełni naładowany wystarcza
na wkręcenie 300 blachowkrętów.

Ale ja sie zmeczylem z wkretarka.

Cienias.
:>

zyga
--
-- force -- nodeps -- all

Cienias.

Masz na myśli Cinquecento?

Marcin jeździ Seicento :-)

Pozdrawiam

Jacek

MarcinJM pisze:

Wrazenia NIESAMOWITE, nawet zwykle kolce, w wersji producenckiej nie maja szans z wystajacymi na prawie 2 cm stalowymi bolcami.

IMO za dużo.
Jak kiedyś zrobiłem opony do roweru, to najlepsze efekty dawały kolce wystające bardzo niewiele.

Co prawda ciśnienie nacisku opony rowerowej chyba jest większe niż samochodowej, ale zasada działania pewnie ta sama - śnieg przyciśnięty tymi kilkoma kg/cm^2 robi się bardzo twardy i już krótki kolec się go będzie mocno trzymał.