| Data: 2012-03-05 07:41:08 | |
| Autor: Jacek | |
| kolej | |
|
W dniu 2012-03-04 14:04, J.F. pisze:
Upadek PKP obserwuj臋 od ko艅c贸wki lat 80-tych. Zamiast obsadza膰 szefostwo kolei fachowcami-mened偶erami obsadza si臋 kacykami partyjnymi a p贸藕niej pociotami. Nie ma si臋 co dziwi膰, 偶e w latach 90-tych wi臋ksza cz臋艣膰 klient贸w kopal艅 i innej mas贸wki przenios艂a transport z szyn na drogi, bo kolej jedyne, co umia艂a zrobi膰, to podnosi膰 ceny. Przy okazji "dzi臋kuj臋" za t臋 decyzj臋, bo wspaniale wp艂yn臋艂a na jako艣膰 polskich dr贸g. Potem podzielono PKP na r贸偶ne sp贸艂ki, raczej nie w celu poprawy, tylko w celu mieszania w tym kotle, 偶eby wytworzy膰 wra偶enie dzia艂a艅 nic nie robi膮c. Dzi臋kuj臋 Bogu, 偶e nie ma jeszcze (jak powiedzia艂 pewien kabareciarz) sp贸艂ki PKP Lewe Szyny Kolejowe sp. z o.o. i PKP Prawe Szyny Kolejowe sp. z o.o. Wtedy strach by by艂o ju偶 na ka偶dym rozje藕dzie w razie, gdyby si臋 lewa zwrotnica z praw膮 nie dogada艂y. W艂a艣nie w podziale PKP upatruj臋 przyczyny pogorszenia bezpiecze艅stwa. Jacek |
|