witam wszystkich po dlugiej przerwie..
jest taki problem narazie b. teoretyczny ale odp. mnie ciekawi:
rower trailowy, 27,5 plus, obrecz asymetryczna cos ponad 40 mm.
kolnierze tylnej piasty rownej szerokosci, tj 65 mm chyba. nie mam czym dokladnie zmierzyc..
szprychy w kole obecnie rowne, jak to przy asymetrycznych obreczach...
zachodzi koniecznosc wymiany na taka sama gdzie jak niemal zawsze kolnierz od strony kasety ma 60 mm...
1. co sie stanie jak sie to przewinie na tych samych szprychach? kolo sie przesunie ze tak powiem w ramie? wogole nie bedzie sie dalo tego zrobic?
nic sie nie stanie bo 2,5 mm roznicy na strone, ze tak powiem sie gdzies wytraci na gwintach?
2. a jak sie nie da jw, to czy spekulacja niedopuszczalna jest po prostu zalozenie dluzszej szprychy o 2,5 mm po stronie napedu w nowej piascie?
herezja?
pytam bo kalkulatory podobno maja problem z asymetrycznymi obreczami a i na necie ciezko cos znalesc...
dzieki za pomoc.

W dniu 05.05.2021 o 16:51, abn140 pisze:

witam wszystkich po dlugiej przerwie..
jest taki problem narazie b. teoretyczny ale odp. mnie ciekawi:
rower trailowy, 27,5 plus, obrecz asymetryczna cos ponad 40 mm.
kolnierze tylnej piasty rownej szerokosci, tj 65 mm chyba. nie mam czym dokladnie zmierzyc..
szprychy w kole obecnie rowne, jak to przy asymetrycznych obreczach...
zachodzi koniecznosc wymiany na taka sama gdzie jak niemal zawsze kolnierz od strony kasety ma 60 mm...
1. co sie stanie jak sie to przewinie na tych samych szprychach? kolo sie przesunie ze tak powiem w ramie? wogole nie bedzie sie dalo tego zrobic?
nic sie nie stanie bo 2,5 mm roznicy na strone, ze tak powiem sie gdzies wytraci na gwintach?

Ja nie daje roznych szprych w normalnym kole. Daje zawsze takie same, tylko od strony trybu wkrecam nypel o 3-4 obroty wiecej. Nie chce mi sie kombinowac, bo jak sie przypadkowo pomyle to se zaczynaja cyrki.
Tak ze nie powinienes sie stresowac zbytnio swoimi szprychami. Jak obrecze maja te sama wysokosc powinno byc dobrZe.


Jan Cytawa

A możesz spróbować "na sucho" na np. trzech parach szprych?

Wymieniałem kiedyś piasty na inne lecz bardzo podobne, różnica była mniejsza niż u Ciebie te same szprychy i było na styk (zwróć uwagę, żeby szprychy za bardzo nie wchodziły w obręcz zależnie od jej konstrukcji, bo mogą grozić dętce jeśli je masz - szczęśliwie u mnie były bardzo sztywne opaski).
BTW przy jednym z kół się zamyśliłem i zmontowałem niesymetryczną obręcz odwrotnie, oczywiście kolejna przekładka (nie zwróciłem uwagi, że w rowerze te same obręcze przód i tył są zmontowane inaczej - z tyłu asymetria robi miejsce na wielotryb, a z przodu na tarczę z lewej).


-- -- -

obrecz asymetryczna cos ponad 40 mm.
kolnierze tylnej piasty rownej szerokosci, tj 65 mm chyba.
zachodzi koniecznosc wymiany na taka sama gdzie jak niemal zawsze kolnierz od strony kasety ma 60 mm.

czwartek, 6 maja 2021 o 09:18:15 UTC+2 ąćęłńóśźż napisał(a):

A możesz spróbować "na sucho" na np. trzech parach szprych?

no qrcze zdecydowalem sie to odeslac do goscia ktory podobno wie co robi.
tylne kolo roweru ktory czasami bywa w gorach... niech to zrobi ktos kto ma narzedzia i wiedze...
jako stary chlop juz sie spodziewam mimo wszystko zyebania sprawy, cosh zycie mnie tego nauczylo....
ale zobaczymy.
ciekawosc jednak zostaje - to mowicie ze daloby sie nawet na starych szprychach wybrac te 2,5 mm roznicy na strone.... hmmm no w sumie tam jak pamietam gwinty byly pochowane w calosci. wiec miejsce by bylo. w sumie moglem sprobowac... przednie przeplotlem, ale na zasadzie jeden do jednego i wyszlo bdb... taka szeroka opona i obrecz wiele wybaczaja....

IMHO by się nie dało (2.5 mm to za dużo), z tym że u mnie inny przypadek: piasty symetryczne, lecz obręcze niesymetryczne (niesymetrycznie oczkowane), przez co szprychy po różnych stronach kół są różnej długości (z uwagi na owalny przekrój obręczy).


-- -- -

mowicie ze daloby sie nawet na starych szprychach wybrac te 2,5 mm roznicy na strone.

ciekawosc jednak zostaje - to mowicie ze daloby sie nawet na starych szprychach wybrac te 2,5 mm roznicy na strone....
hmmm no w sumie tam jak pamietam gwinty byly pochowane w calosci. wiec miejsce by bylo.
w sumie moglem sprobowac... przednie przeplotlem, ale na zasadzie jeden do jednego i wyszlo bdb... taka szeroka opona i obrecz wiele wybaczaja....

https://spokes-calculator.dtswiss.com/en/calculator

Możesz pobawić się i zobaczyć orientacyjnie jak się to zachowuje, masz tam różne piasty i obręcze asymetryczne do testów.

IMO jest spora szansa, że udałoby się bez problemu złożyć na nowej piaście. W razie czego są też dostępne nyple 14mm.

IMO jest spora szansa, że udałoby się bez problemu złożyć na nowej piaście. W razie czego są też dostępne nyple 14mm.

Przygoda zakonczona. Celem podsumowania: kolo wrocilo od kolodzieja. Okazalo sie ze NIE trzeba bylo zmieniac szprych po jednej stronie. Jak on to zrobil to nie wiem. Bylem niemal pewny ze bede musial wracac z rama i bedzie to centrowal na ramie, bo kolo bedzie przesuniete. Nic z tego. Pasuje bdb. gdybym wiedzial ze nie musze dobierac szprych, puscilbym sie na to sam....
ale przynajmniej porzadnie zrobione.....
pzdr.

W dniu 2021-05-05 o 16:51, abn140 pisze:

witam wszystkich po dlugiej przerwie..
jest taki problem narazie b. teoretyczny ale odp. mnie ciekawi:
rower trailowy, 27,5 plus, obrecz asymetryczna cos ponad 40 mm.
kolnierze tylnej piasty rownej szerokosci, tj 65 mm chyba. nie mam czym dokladnie zmierzyc..
szprychy w kole obecnie rowne, jak to przy asymetrycznych obreczach...
zachodzi koniecznosc wymiany na taka sama gdzie jak niemal zawsze kolnierz od strony kasety ma 60 mm...
1. co sie stanie jak sie to przewinie na tych samych szprychach? kolo sie przesunie ze tak powiem w ramie? wogole nie bedzie sie dalo tego zrobic?
nic sie nie stanie bo 2,5 mm roznicy na strone, ze tak powiem sie gdzies wytraci na gwintach?
2. a jak sie nie da jw, to czy spekulacja niedopuszczalna jest po prostu zalozenie dluzszej szprychy o 2,5 mm po stronie napedu w nowej piascie?
herezja?
pytam bo kalkulatory podobno maja problem z asymetrycznymi obreczami a i na necie ciezko cos znalesc...

A mają problem, ale zwykle daje się je oszukać, licząc prawą i lewą stronę na innym przesunięciu szprych w obręczy. Jak sobie nie poradzisz z kalkulatorem, zawsze można policzyć ręcznie, gdzieś mam zarchwizowane wzorki wg inżyniera Rybskiego-Szprychy.


--
P. Jankisz
Sygnaturka zastępcza