Kilka tysięcy samochodów niszczeje na dawnym torze wyścigowym w środkowej Anglii. To jedno z miejsc, gdzie składowane są poleasingowe auta, na które dziś brakuje klientów.

Ja też ich nie chcę. OC 2tys, tax 300, permit 15.

https://www.bbc.co.uk/news/uk-england-northamptonshire-56104281

--
Piter

#ZawszeGratem
strefa wolna od LPG TDI RWD AT DSG i klimy

W dniu 2021-02-28 o 01:53, PiteR pisze:

Kilka tysięcy samochodów niszczeje na dawnym torze wyścigowym w
środkowej Anglii. To jedno z miejsc, gdzie składowane są poleasingowe
auta, na które dziś brakuje klientów.

A wystarczyło mieć kierownicę po właściwej stronie i problem by znikł.



--
Irokez

On 28/02/2021 09:50, Irokez wrote:

W dniu 2021-02-28 o 01:53, PiteR pisze:

Kilka tysięcy samochodów niszczeje na dawnym torze wyścigowym w
środkowej Anglii. To jedno z miejsc, gdzie składowane są poleasingowe
auta, na które dziś brakuje klientów.

A wystarczyło mieć kierownicę po właściwej stronie i problem by znikł.

przeciez one wszystkie predzej czy pozniej pojada na lawetach do europy wschodniej albo na czesci albo na przekladke.

Może być kiepsko po brexicie z cłami, akcyzą i vatem.


-- -- -

pojada na lawetach do europy wschodniej albo na czesci albo na przekladke.

Użytkownik "ąćęłńóśźż"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:603e2c43$1$524$65785112@news.neostrada.pl...

Może być kiepsko po brexicie z cłami, akcyzą i vatem.

spoko spoko, ciekawe:
-wypelnia jednak unijne wymogi, i zrobia sobie siec recycklingu,
-spelnia brytyjskie marzenia i wysla do Indii bez ogladania sie na UE ....

-- -- -

pojada na lawetach do europy wschodniej albo na czesci albo na przekladke.

J.

On 28/02/2021 00:53, PiteR wrote:

Kilka tysięcy samochodów niszczeje na dawnym torze wyścigowym w
środkowej Anglii. To jedno z miejsc, gdzie składowane są poleasingowe
auta, na które dziś brakuje klientów.

Ja też ich nie chcę. OC 2tys, tax 300, permit 15.

https://www.bbc.co.uk/news/uk-england-northamptonshire-56104281

Czytalem, glownie zalegaja tam jakies male smietniki typu Polo, Corsa, Clio. Poza tym innym razem ogladalem na autohandlu poleasingowe BMW5 i Audi A6 i nie dosc, ze wszystkie mialy najechane ponad 60k mil to byly w najbiedniejszych wersjach. Za to ceny byly jak za uzywki jeszcze na gwarancji w duzo bogatszej wersji. Takze niech spierdalaja.

Użytkownik K none@email.com ...

Kilka tysięcy samochodów niszczeje na dawnym torze wyścigowym w
środkowej Anglii. To jedno z miejsc, gdzie składowane są
poleasingowe auta, na które dziś brakuje klientów.

Ja też ich nie chcę. OC 2tys, tax 300, permit 15.

https://www.bbc.co.uk/news/uk-england-northamptonshire-56104281

Czytalem, glownie zalegaja tam jakies male smietniki typu Polo,
Corsa, Clio. Poza tym innym razem ogladalem na autohandlu
poleasingowe BMW5 i Audi A6 i nie dosc, ze wszystkie mialy
najechane ponad 60k mil to byly w najbiedniejszych wersjach. Za to
ceny byly jak za uzywki jeszcze na gwarancji w duzo bogatszej
wersji. Takze niech spierdalaja.

Mimo wszystko dziwne ze komus bardziej opłaca sie isc w zaparte zamiast obnizyc cene i poszukac kupców.

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Każdy kiedyś osiągnie najwyższy stopień niekompetencji
Tylko że politycy go osiągają tuż po wyborach"

W dniu 14-03-2021 o 20:27, Budzik pisze:

Mimo wszystko dziwne ze komus bardziej opłaca sie isc w zaparte zamiast
obnizyc cene i poszukac kupców.

W papierach strata na egzemplarzu wyjdzie dopiero w momencie sprzedaży.
Widać ważniejszy jest pseudo wynik finansowy niż faktyczny stan konta.
Tak to jest, gdy księgowość bierze górę nad rozumem.

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:s2mv7h$bqo$1$Cav@news.chmurka.net...
W dniu 14-03-2021 o 20:27, Budzik pisze:

Mimo wszystko dziwne ze komus bardziej opłaca sie isc w zaparte zamiast
obnizyc cene i poszukac kupców.

W papierach strata na egzemplarzu wyjdzie dopiero w momencie sprzedaży.
Widać ważniejszy jest pseudo wynik finansowy niż faktyczny stan konta.
Tak to jest, gdy księgowość bierze górę nad rozumem.

Ale wiesz - bedziesz mial ujemny wynik, to nie dostaniesz z banku kredytu na nowe auta do leasingu.
I padniesz.

Albo sie okaze, ze zbankrutowales, i trzeba upadlosc oglosic ...

J.

W dniu 15-03-2021 o 09:31, J.F. pisze:

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:s2mv7h$bqo$1$Cav@news.chmurka.net...
W dniu 14-03-2021 o 20:27, Budzik pisze:

Mimo wszystko dziwne ze komus bardziej opłaca sie isc w zaparte zamiast
obnizyc cene i poszukac kupców.

W papierach strata na egzemplarzu wyjdzie dopiero w momencie sprzedaży.
Widać ważniejszy jest pseudo wynik finansowy niż faktyczny stan konta.
Tak to jest, gdy księgowość bierze górę nad rozumem.

Ale wiesz - bedziesz mial ujemny wynik, to nie dostaniesz z banku kredytu na nowe auta do leasingu.
I padniesz.

Albo sie okaze, ze zbankrutowales, i trzeba upadlosc oglosic ...

I to jest powód, żeby wygenerować jeszcze większe straty?

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:s2n7qs$ibq$1$Cav@news.chmurka.net...
W dniu 15-03-2021 o 09:31, J.F. pisze:

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości grup W dniu 14-03-2021 o 20:27, Budzik pisze:

Mimo wszystko dziwne ze komus bardziej opłaca sie isc w zaparte zamiast
obnizyc cene i poszukac kupców.

W papierach strata na egzemplarzu wyjdzie dopiero w momencie sprzedaży.
Widać ważniejszy jest pseudo wynik finansowy niż faktyczny stan konta.
Tak to jest, gdy księgowość bierze górę nad rozumem.

Ale wiesz - bedziesz mial ujemny wynik, to nie dostaniesz z banku kredytu na nowe auta do leasingu.
I padniesz.

Albo sie okaze, ze zbankrutowales, i trzeba upadlosc oglosic ...

I to jest powód, żeby wygenerować jeszcze większe straty?

Tak, bo lepiej byc prezesem rok dluzej :-)
Albo uzyskac nowe umowy i sie chwalic, ze stac nas te straty co sumarycznie sa, bo po dodaniu zyskow sa niewielkie.

Albo poczekac az sie pandemia skonczy i ceny sie podniosa.
Albo poczekac na inflacje, ceny sie podniosa, bedzie zysk :-)

J.

W dniu 15-03-2021 o 11:14, J.F. pisze:

Mimo wszystko dziwne ze komus bardziej opłaca sie isc w zaparte zamiast
obnizyc cene i poszukac kupców.

W papierach strata na egzemplarzu wyjdzie dopiero w momencie sprzedaży.
Widać ważniejszy jest pseudo wynik finansowy niż faktyczny stan konta.
Tak to jest, gdy księgowość bierze górę nad rozumem.

Ale wiesz - bedziesz mial ujemny wynik, to nie dostaniesz z banku kredytu na nowe auta do leasingu.
I padniesz.

Albo sie okaze, ze zbankrutowales, i trzeba upadlosc oglosic ...

I to jest powód, żeby wygenerować jeszcze większe straty?

Tak, bo lepiej byc prezesem rok dluzej :-)

No tak - o tym właśnie pisałem.
Wypisz wymaluj jak księgowość w naszym (nie)rządzie.

Albo uzyskac nowe umowy i sie chwalic, ze stac nas te straty co sumarycznie sa, bo po dodaniu zyskow sa niewielkie.

Jakich zysków?
Ew. kolejne auta też będą tam stały po kilku latach....

Albo poczekac az sie pandemia skonczy i ceny sie podniosa.
Albo poczekac na inflacje, ceny sie podniosa, bedzie zysk :-)

Poważnie liczysz, że lepiej sprzedasz auta kilka lat starsze, do tego płacąc przez kilka lat odsetki od kredytu na nie?

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:s2ncob$lnh$1$Cav@news.chmurka.net...
W dniu 15-03-2021 o 11:14, J.F. pisze:

Mimo wszystko dziwne ze komus bardziej opłaca sie isc w zaparte zamiast obnizyc cene i poszukac kupców.

W papierach strata na egzemplarzu wyjdzie dopiero w momencie sprzedaży.
Widać ważniejszy jest pseudo wynik finansowy niż faktyczny stan konta.
Tak to jest, gdy księgowość bierze górę nad rozumem.

Ale wiesz - bedziesz mial ujemny wynik, to nie dostaniesz z banku kredytu na nowe auta do leasingu.
I padniesz.

Albo sie okaze, ze zbankrutowales, i trzeba upadlosc oglosic ...

I to jest powód, żeby wygenerować jeszcze większe straty?

Tak, bo lepiej byc prezesem rok dluzej :-)

No tak - o tym właśnie pisałem.
Wypisz wymaluj jak księgowość w naszym (nie)rządzie.

Ale to wina Tuska - jakby nie okradl OFE, to by Pis musial od poczatku kombinowac :-)

Albo uzyskac nowe umowy i sie chwalic, ze stac nas te straty co sumarycznie sa, bo po dodaniu zyskow sa niewielkie.

Jakich zysków?

Tych z biezacej dzialalnosci, przeciez na leasingu sie zarabia.

Ew. kolejne auta też będą tam stały po kilku latach....

No chyba, ze nie, bo sie rynek odnowi.

Albo poczekac az sie pandemia skonczy i ceny sie podniosa.
Albo poczekac na inflacje, ceny sie podniosa, bedzie zysk :-)

Poważnie liczysz, że lepiej sprzedasz auta kilka lat starsze, do tego płacąc przez kilka lat odsetki od kredytu na nie?

A to zalezy jaka bedzie inflacja ... w UK raczej nieduza, ale po brexicie wszystko moze sie zdarzyc :-).
Poza tym czemu kilka lat - moze kilka miesiecy.

A z kolei odsetki od kredytu teraz niewielkie ... choc nie wiem jak na funcie.

J.

W dniu 15-03-2021 o 12:17, J.F. pisze:

Albo uzyskac nowe umowy i sie chwalic, ze stac nas te straty co sumarycznie sa, bo po dodaniu zyskow sa niewielkie.

Jakich zysków?

Tych z biezacej dzialalnosci, przeciez na leasingu sie zarabia.

Też wirtualnie?
Kupujesz auto na kredyt, nie spłacasz go i mówisz że będzie na nim zysk, bo przez kilka miesięcy/lat pobrałeś odsetek trochę więcej niż zapłaciłeś?

Ew. kolejne auta też będą tam stały po kilku latach....

No chyba, ze nie, bo sie rynek odnowi.

W jaki sposób?
Leasing podrożeje, bo będzie musiał te straty sfinansować, więc od tego ma przybyć chętnych?

No chyba że liczą na to, iż nowe spaliniaki będą zakazane, więc sprzedadzą wtedy stare.
Ale do tego czasu ruda je zeżre pewnie.

Poważnie liczysz, że lepiej sprzedasz auta kilka lat starsze, do tego płacąc przez kilka lat odsetki od kredytu na nie?

A to zalezy jaka bedzie inflacja ... w UK raczej nieduza, ale po brexicie wszystko moze sie zdarzyc :-).
Poza tym czemu kilka lat - moze kilka miesiecy.

Ale tutaj problemem z tego co pisano, jest konkurencja nowych aut, przez kilka miesięcy nie zniknie.

W dniu poniedziałek-15-marca-2021 o 09:31, J.F. pisze:

Albo sie okaze, ze zbankrutowales, i trzeba upadlosc oglosic ...

Bo trzeba sobie powiedzieć prawdę że nie wszystkie firmy muszą działać przez oszukiwanie kontrahentów, pracowników i US ;-)