W dniu 2016-07-07 o 15:12, J.F. pisze:

koniec diesli ?
VW przechodzi na elektryki
http://www.rp.pl/Motoryzacja/306219918-Volkswagen-stawia-na-silniki-elektryczne-i-nie-bedzie-inwestowal-w-silniki-Diesla.html


Czyzby nie potrafil osiagnac odpowiedniej emisji, czy zagranie pod
publiczke ?

Z drugiej strony - rynek na elektryczne sie rozwija ... ale
niekoniecznie bez diesli ...

J.

Ciekawe czy w samochodach elektrycznych będzie coś na zasadzie dźwięku migawki z mikrofonu w cyfrówkach. Żeby się człowiek nie czuł nieswojo :)

Ciekawe czy w samochodach elektrycznych będzie coś na zasadzie dźwięku
migawki z mikrofonu w cyfrówkach. Żeby się człowiek nie czuł nieswojo :)

robia tak.
glosniki emitują dzwieki silnika :)

W dniu 2016-07-07 o 15:23, sirapacz pisze:

Ciekawe czy w samochodach elektrycznych będzie coś na zasadzie dźwięku
migawki z mikrofonu w cyfrówkach. Żeby się człowiek nie czuł nieswojo :)

robia tak.
glosniki emitują dzwieki silnika :)

I to nie chodzi o wrażenia dla kierowcy tylko względy bezpieczeństwa dla niewidomych którzy nie słysząc silnika mogą wejść na jednię prosto pod koła.

--
www.bezwypadkowy.net www.automo.pl www.vinspot.com
www.vin-decoder.net www.dekoder-vin.pl
Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię pojazdu.

Thu, 7 Jul 2016 15:29:04 +0200, Chris

Ciekawe czy w samochodach elektrycznych będzie coś na zasadzie dźwięku
migawki z mikrofonu w cyfrówkach. Żeby się człowiek nie czuł nieswojo :)

robia tak.
glosniki emitują dzwieki silnika :)

I to nie chodzi o wrażenia dla kierowcy

Raczej tutaj chodziło właśnie o symulowanie dźwięku dla kierowcy, ale to
chyba najgłupsze, w dobie powszechnego hałasu, co można zrobić, żeby ten
hałas dodatkowo emitować prosto do uszu użytkownika tylko po to by
zadowolić jego "motoryzacyjną smykałkę" (czyt. tego co myśli że im bardziej
hałasuje, bardziej śmierdzi z rury, tym szybciej i lepiej jedzie).

tylko względy bezpieczeństwa dla niewidomych którzy nie słysząc silnika mogą wejść na jednię prosto pod koła.

Na ten temat jest tutaj, bardziej empirycznie:
https://www.youtube.com/watch?v=95O14kUgmBI

--
Pozdor
Myjk

W dniu 2016-07-07 o 15:39, Myjk pisze:

Thu, 7 Jul 2016 15:29:04 +0200, Chris

Ciekawe czy w samochodach elektrycznych będzie coś na zasadzie dźwięku
migawki z mikrofonu w cyfrówkach. Żeby się człowiek nie czuł nieswojo :)

robia tak.
glosniki emitują dzwieki silnika :)

I to nie chodzi o wrażenia dla kierowcy

Raczej tutaj chodziło właśnie o symulowanie dźwięku dla kierowcy, ale to
chyba najgłupsze, w dobie powszechnego hałasu, co można zrobić, żeby ten
hałas dodatkowo emitować prosto do uszu użytkownika tylko po to by
zadowolić jego "motoryzacyjną smykałkę" (czyt. tego co myśli że im bardziej
hałasuje, bardziej śmierdzi z rury, tym szybciej i lepiej jedzie).

tylko względy bezpieczeństwa dla niewidomych którzy
nie słysząc silnika mogą wejść na jednię prosto pod koła.

Na ten temat jest tutaj, bardziej empirycznie:
https://www.youtube.com/watch?v=95O14kUgmBI

Co on za szajsem jeździ, że mu się tak półka (chyba) z tyłu telepie? To Tesla? Ten niewidomy najpierw tę półkę usłyszy... :-)
T.

W dniu czwartek, 7 lipca 2016 15:17:30 UTC+2 użytkownik twistedme napisał:

W dniu 2016-07-07 o 15:12, J.F. pisze:
> koniec diesli ?
> VW przechodzi na elektryki
> http://www.rp.pl/Motoryzacja/306219918-Volkswagen-stawia-na-silniki-elektryczne-i-nie-bedzie-inwestowal-w-silniki-Diesla.html
>
>
> Czyzby nie potrafil osiagnac odpowiedniej emisji, czy zagranie pod
> publiczke ?
>
> Z drugiej strony - rynek na elektryczne sie rozwija ... ale
> niekoniecznie bez diesli ...
>
> J.
>
>
>
>
Ciekawe czy w samochodach elektrycznych będzie coś na zasadzie dźwięku migawki z mikrofonu w cyfrówkach. Żeby się człowiek nie czuł nieswojo :)

Mysle ze moze byc ale niewiele tego potrzeba.
U mnie w starym fordowskim dieslu przy 80-90km/h silnik słuchać mniej niz czałoroczne opony (kleber quadraxer).
Z zewnątrz pewnie podobnie.

Dla mniejszych prędkości pewnie jakiś głośnik z szumieniem/brumem jednak zamocować by trzeba. Choć jak melex jedzie to go słychac dosyć dobrze i to nawet z daleka :)