Grupy dyskusyjne

[śrubkarstwo mid/hi level] konstrukcja piast Shimano

	Data: 2020-02-14 10:02:05
Autor: Jan Cytawa
[śrubkarstwo mid/hi level] konstrukcja piast Shimano
PeJot pisze: Czołem. Serwisując sobie różne modele i roczniki piast tylnych Shimano ( Alivio, Deore, LX, XT ) da się zauważyć że ich konstrukcja jest bardzo zbliżona. Ale są drobne różnice, np. w konstrukcji sprzęgła ( bębenka ) i najczęściej dotyczą one wymiarów i drobnych szczegółów, co sprawia że sprzęgła w zasadzie nie są zamienne między różnymi modelami piast. Pytanie dlaczego tak sobie to Shimano obmyśliło ? Jakbys zatrudnial mnostwo fachowcow, to tez bys im dawal robote. Musza cos zmieniac. I tak kazdy ma juz niejeden rower, wiec trzeba przekonac kolejnego klenta byc cos sobie zmienil. Jak nie wiadomo o co chodzi, to zwykle chodzi o kasę, zapewne kasę za części zamienne Jak zadajesz pytanie na grupie to, nie odpowiadaj sobie. To niegrzeczne. :) Pozdrawiam Jan Cytawa

	Data: 2020-02-14 16:36:55
Autor: PeJot
[śrubkarstwo mid/hi level] konstrukcja piast Shimano
W dniu 2020-02-14 o 10:02, Jan Cytawa pisze: PeJot pisze: Czołem. Serwisując sobie różne modele i roczniki piast tylnych Shimano ( Alivio, Deore, LX, XT ) da się zauważyć że ich konstrukcja jest bardzo zbliżona. Ale są drobne różnice, np. w konstrukcji sprzęgła ( bębenka ) i najczęściej dotyczą one wymiarów i drobnych szczegółów, co sprawia że sprzęgła w zasadzie nie są zamienne między różnymi modelami piast. Pytanie dlaczego tak sobie to Shimano obmyśliło ? Jakbys zatrudnial mnostwo fachowcow, to tez bys im dawal robote. Musza cos zmieniac. Się nie zgodzę. Każda zmiana w konstrukcji to zmiana oprzyrządowania, lub technologii a to oznacza koszty. Natomiast unifikacja części oznacza obniżkę kosztów. Akurat w przypadku sprzęgiełek unifikacja ich konstrukcji w prawie całym zakresie grup ( powiedzmy od XT aż po Acera i co tam jeszcze jest niżej ) wydaje się możliwa. W przypadku niższych grup można jeszcze ten detal potanić, np. stosując mniej trwałe materiały, słabsze hartowanie co da tańszy produkt o mniejszej żywotności dla mniej wymagających. I tak kazdy ma juz niejeden rower, wiec trzeba przekonac kolejnego klenta byc cos sobie zmienil. Mówimy o rzeczach, których przeciętny zjadacz rowerowego chleba nigdy na oczy nie zobaczy. Co mi jeszcze przychodzi do głowy w temacie. Shimano produkuje asortyment w wielu miejscach na świecie co oznacza że dany podzespół może być robiony z użyciem wielu różnych oprzyrządowań, które eksploatuje się aż do śmierci technicznej. Tak było np. ze sprzęgłami w systemie UG ( z gwintem zewnętrznym ). -- P. Jankisz "Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na wiecie jest tylu idiotów" Stanisław Lem