karkow wrote:
witam
od kilku miesiecy mam taki problem (raz chyba pisalem na grupie ale nie
poskutkowało) - świeci sie kontrolka check engine. Byłem w kilku
warsztatach i widocznie zostawilem tam niepotrzebnie pieniadze...
Po podlaczeniu komputera wyskakuje cos w stylu 'blad ukladu
katalizatora' czy 'niewydajnosc ukladu katalizatora'. Objawy - wydaje mi
sie ze zadne (auto pali tyle ile palilo, wkreca sie na obroty, przeszlo
test spalin na przegladzie, etc). Kontrolka oczywiscie gasnie po
wykasowaniu bledu lub odlaczeniu akumulatora i zaswieca sie po
przejecheniu okolo 50-100km za razem.
To co przychodzi na mysl to katalizator (ale auto przeszlo test spalin,
nie wlaczyl sie ani razu tryb awaryjny - a przejechalem na tym minimum
10k km), sonda (ale wiecej nie pali, nie swiruje na obrotach), jeden
mechanik naprawił 'łącznik elastyczny' (cokolwiek by to nie znaczylo,
powiedzial ze auto 'moze łapac falszywe powietrze').
Aha i chyba najwazniejsze - pacjent to hyundai coupe/tiburon z 2003r,
najechane 180k km (rzeczywisty przebieg), silnik 2.0 16V benzyna, 136KM.
Pali okolo 7,5-8,5 l na trasie.
Z gory dziekuje za wszelkie sugestie
pozdrowienia!
Mialem podobnie. Skaner pokazal "katalizator za zimny". Komputer porownujac odczyt z obu sond widzi za duza roznice. Ja bym wymienil sondy, a przynajmniej jedna ,wymieniajac jedna masz 50% szansy ze wymienisz te dajaca zly odczyt.
|