poradzcie czym/jak przestawic licznik ktory jest mechaniczny ale sterowany impulsowo, nie na linke. zepsul mi sie taki licznik i mam zamiar kupic na allegro i chcialbym zeby wskazywal to co moj. taki na linke to sie prosto ustawialo podlaczajac np wiertarke. ale co z impulsowym ? rozbieralem moj zepsuty celem sprawdzenia jak to jest zbudowane i niestety mechanicznie nie da sie ruszyc cyferek.

W dniu 2013-03-30 01:16, h.w.d.p. pisze:

poradzcie czym/jak przestawic licznik ktory jest mechaniczny ale
sterowany impulsowo, nie na linke. zepsul mi sie taki licznik i mam
zamiar kupic na allegro i chcialbym zeby wskazywal to co moj. taki na
linke to sie prosto ustawialo podlaczajac np wiertarke. ale co z
impulsowym ? rozbieralem moj zepsuty celem sprawdzenia jak to jest
zbudowane i niestety mechanicznie nie da sie ruszyc cyferek.

Poprzez złącze diagnostyczne - auta lub samego licznika...
Jeśli kupujesz używkę to może być i tak że po podłączeniu licznik "uzgadnia sobie przebieg" z komputerem pokładowym i wygrywa większy przebieg.

--
/\    Wojciech Smagowicz - Kraków      /\
/\ SzpachelSzmelcPussyWagen - Polo '93 /\

W dniu 2013-03-30 02:52, ZIWK pisze:

W dniu 2013-03-30 01:16, h.w.d.p. pisze:

poradzcie czym/jak przestawic licznik ktory jest mechaniczny ale
sterowany impulsowo, nie na linke. zepsul mi sie taki licznik i mam
zamiar kupic na allegro i chcialbym zeby wskazywal to co moj. taki na
linke to sie prosto ustawialo podlaczajac np wiertarke. ale co z
impulsowym ? rozbieralem moj zepsuty celem sprawdzenia jak to jest
zbudowane i niestety mechanicznie nie da sie ruszyc cyferek.

Poprzez złącze diagnostyczne - auta lub samego licznika...
Jeśli kupujesz używkę to może być i tak że po podłączeniu licznik
"uzgadnia sobie przebieg" z komputerem pokładowym i wygrywa większy
przebieg.

zalecam przeczytac jeszcze raz ze zrozumieniem.

na  ** p.m.s **  h.w.d.p. pisze tak:

ale co z impulsowym ? rozbieralem moj zepsuty celem sprawdzenia
jak to jest zbudowane i niestety mechanicznie nie da sie ruszyc
cyferek.

Nie do wiary, że nie da się ruszyć cyferek. Zbyt mało zdemontowałeś ten licznik. Mash fotkę? Jakiś typ, producent?

Kup taki co ma mniej. Zobacz jak wygląda impuls i podłącz generator takich impulsów :)


--
    Piter
    vw golf  mk2 1.3 '87
    vw passat B5 1.6 '98

Nie do wiary, że nie da się ruszyć cyferek. Zbyt mało zdemontowałeś ten
licznik. Mash fotkę? Jakiś typ, producent?

bez zniszczenia oski na ktorej sa bebenki nie ma szans rozlozenia na czesci. stare mitsubishi. fotki nie mam a moglem zrobic :/

Kup taki co ma mniej. Zobacz jak wygląda impuls i podłącz generator
takich impulsów :)

chetnie bym tak zrobil, tylko jak sprawdzic jak wyglada impuls....

na  ** p.m.s **  h.w.d.p. pisze tak:

chetnie bym tak zrobil, tylko jak sprawdzic jak wyglada impuls....

oscyloskopem oczywiscie ;) albo poszukaj dokumentacji

--
    Piter
    vw golf mk2  1.3 '87
    vw passat B5 1.6 '98

oscyloskopem oczywiscie ;) albo poszukaj dokumentacji

tyle to i ja wiem. ani jedno ani drugie nie wchodzi w gre.

Dnia Sat, 30 Mar 2013 01:16:18 +0100, h.w.d.p. napisał(a):

poradzcie czym/jak przestawic licznik ktory jest mechaniczny ale sterowany impulsowo, nie na linke. zepsul mi sie taki licznik i mam zamiar kupic na allegro i chcialbym zeby wskazywal to co moj. taki na linke to sie prosto ustawialo podlaczajac np wiertarke. ale co z impulsowym ? rozbieralem moj zepsuty celem sprawdzenia jak to jest zbudowane i niestety mechanicznie nie da sie ruszyc cyferek.

A co - zanitowany ? Wiertarka i nitom daje rade :-)

Cos tam kreci tymi tarczkami, jesli do przodu, to impulsator mozna prosto
zrobic. A moze zadziala na 50Hz z sieci czy 100Hz z prostownika :-)


J.

A co - zanitowany ? Wiertarka i nitom daje rade :-)

odpisalem w innej czesci watku.

Cos tam kreci tymi tarczkami, jesli do przodu, to impulsator mozna prosto
zrobic. A moze zadziala na 50Hz z sieci czy 100Hz z prostownika :-)

chcialbym aby tam byl zwykly silniczek pradu stalego to bym podlaczyl jakies zasilanie kilka woltow i poczekal pare dni nawet.

niestety silniczka nie da sie wymontowac ani nawet zajrzec na opis. tarcza licznika jest zblokowana wskazowka. probowalem wskazowke zdjac ale siedzi tak mocno ze prawdopodobnie wyrwal bym ja wraz z oska.

silniczek ma 4 zlacza, jaka szansa ze to krokowiec? chyba 100%?

Dnia Sat, 30 Mar 2013 14:35:39 +0100, h.w.d.p. napisał(a):

chcialbym aby tam byl zwykly silniczek pradu stalego to bym podlaczyl jakies zasilanie kilka woltow i poczekal pare dni nawet.

niestety silniczka nie da sie wymontowac ani nawet zajrzec na opis. tarcza licznika jest zblokowana wskazowka. probowalem wskazowke zdjac ale siedzi tak mocno ze prawdopodobnie wyrwal bym ja wraz z oska.

silniczek ma 4 zlacza, jaka szansa ze to krokowiec? chyba 100%?

100%. W koncu nie chodzi o to zeby sie krecil byle jak, tylko precyzyjnie
odmierzal przebyty dystans.

Ewentualnie nie krokowy, ale jakis zblizony. Predkosciomierz jest osobny ?

Kup taki co ma mniej. Zobacz jak wygląda impuls i podłącz generator
takich impulsów :)

chetnie bym tak zrobil, tylko jak sprawdzic jak wyglada impuls....

w skrzyni pewnie jakis czujnik halotronowy siedzi, a moze zwykly kontaktron
...

J.

100%. W koncu nie chodzi o to zeby sie krecil byle jak, tylko precyzyjnie
odmierzal przebyty dystans.

Ewentualnie nie krokowy, ale jakis zblizony.
Predkosciomierz jest osobny ?

tak, predkosciomierz ma osobny silniczek i mam on dwa rowniez 4 zlacza.

w skrzyni pewnie jakis czujnik halotronowy siedzi, a moze zwykly kontaktron

no jakby byl zwykly kontaktron to luzik.magnes na wiertarke, kontaktron na kabelkach do licznika i jazda.
i co on by podawal impulsowo? 12v  ?

Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl>

Kup taki co ma mniej. Zobacz jak wygląda impuls i podłącz generator
takich impulsów :)

chetnie bym tak zrobil, tylko jak sprawdzic jak wyglada impuls....

w skrzyni pewnie jakis czujnik halotronowy siedzi, a moze zwykly kontaktron

Kontaktron raczej rozsypałby się

W dniu 2013-03-30 01:16, h.w.d.p. pisze:

poradzcie czym/jak przestawic licznik ktory jest mechaniczny ale
sterowany impulsowo, nie na linke. zepsul mi sie taki licznik i mam
zamiar kupic na allegro i chcialbym zeby wskazywal to co moj. taki na
linke to sie prosto ustawialo podlaczajac np wiertarke. ale co z
impulsowym ? rozbieralem moj zepsuty celem sprawdzenia jak to jest
zbudowane i niestety mechanicznie nie da sie ruszyc cyferek.

Licznik zawsze da się rozebrać, gorzej z jego złożeniem bo trzeba trochę pokombinować ale w znakomitej większości też się da.
Poćwicz na swoim starym po kolei musisz rozebrać bębenki i ustawiać od największej cyfry.

--
Pozdrawiam
Lewis

Dnia Sat, 30 Mar 2013 10:10:57 +0100, Lewis napisał(a):

Licznik zawsze da się rozebrać, gorzej z jego złożeniem bo trzeba trochę pokombinować ale w znakomitej większości też się da.

Teraz w przyrodzie modne konstrukcje nierozbieralne.

Poćwicz na swoim starym po kolei musisz rozebrać bębenki i ustawiać od największej cyfry.

J.

W dniu 2013-03-30 10:21, J.F. pisze:

Dnia Sat, 30 Mar 2013 10:10:57 +0100, Lewis napisał(a):

Licznik zawsze da się rozebrać, gorzej z jego złożeniem bo trzeba trochę
pokombinować ale w znakomitej większości też się da.

Teraz w przyrodzie modne konstrukcje nierozbieralne.

Poćwicz na swoim starym po kolei musisz rozebrać bębenki i ustawiać od
największej cyfry.

J.

Ale taki licznik z bębenkami to raczej słabo teraźniejszy :)
Druga sprawa że trzeba wyczaić czy silniczki od napędu bębenku to krokowce czy zwykłe, jak krokowce to odczytać symbol i dorobić sterownik, jak zwykłe to zapodać im napięcie i niech się kręcą do upragnionego przebiegu :)

--
Pozdrawiam
Lewis

Ale taki licznik z bębenkami to raczej słabo teraźniejszy :)
Druga sprawa że trzeba wyczaić czy silniczki od napędu bębenku to
krokowce czy zwykłe, jak krokowce to odczytać symbol i dorobić
sterownik, jak zwykłe to zapodać im napięcie i niech się kręcą do
upragnionego przebiegu :)
SP

chlopy, uwierzcie ze nie da sie tego rozebrac. niejedno w zyciu juz rozlozylem i zlozylem do kupy, ale tego sie nie da.
to jest licznik mitsubishi.
rozlozylem na tyle zeby miec osobno bebenki z cyferkami i dalej dupa. nie da sie rozebrac ich na czesci i poukladac wedle fantazji. trzeba krecic bebenkiem ktory normalnie napedza zebatka silniczka licznika. i mozna by tak krecic do usranej smierci. probowalem ta zebatke napedzac z dremela z zalozona gumowa tarcza ale odglosy wydawane przy tym feruja rychly rozpad mechanizmu. za szybko sie to wszystko kreci.
szkoda ze nie zrobilem fotki, niestety zlozylem wszystko do kupy i zalozylem do auta poki co.

niech no ktos madry napisze jak zrobic te impulsy.
do plytki dochodza 3 kabelki i sa opisane jako IGN i SP, trzeci nie ma opisu (moze to masa).

W dniu 2013-03-30 01:16, h.w.d.p. pisze:

poradzcie czym/jak przestawic licznik ktory jest mechaniczny ale
sterowany impulsowo, nie na linke. zepsul mi sie taki licznik i mam
zamiar kupic na allegro i chcialbym zeby wskazywal to co moj. taki na
linke to sie prosto ustawialo podlaczajac np wiertarke. ale co z
impulsowym ? rozbieralem moj zepsuty celem sprawdzenia jak to jest
zbudowane i niestety mechanicznie nie da sie ruszyc cyferek.

trochę obok ale kiedyś w Żuku po podłączeniu linki do wiertarki udało mi się wykręcić max 120 km/h, więc na jedną dobę kręcenia tylko nie całe 3000 km. Nie wiem czy po tygodniu non stop wiertarka nie wyzięła by ducha.
pozdrawiam
marcin jan

trochę obok ale kiedyś w Żuku po podłączeniu linki do wiertarki udało mi
się wykręcić max 120 km/h, więc na jedną dobę kręcenia tylko nie całe
3000 km. Nie wiem czy po tygodniu non stop wiertarka nie wyzięła by ducha.
pozdrawiam
marcin jan

dobrze wiedziec. patrzac na liczniki z allegro to mussze dolozyc 200-250 tys. trzy miesiace krecenia :D

"h.w.d.p." <hvhv@igbjo.yfd> wrote in message news:kj5asl$94u$1node2.news.atman.pl...

poradzcie czym/jak przestawic licznik ktory jest mechaniczny ale sterowany impulsowo, nie na linke. zepsul mi sie taki licznik i mam zamiar kupic na allegro i chcialbym zeby wskazywal to co moj. taki na linke to sie prosto ustawialo podlaczajac np wiertarke. ale co z impulsowym ? rozbieralem moj zepsuty celem sprawdzenia jak to jest zbudowane i niestety mechanicznie nie da sie ruszyc cyferek.

Generator (z regulowaną F) rzędu kilkaset Hz na NE555. Podłączony zamiast czujnika ze skrzyni.

"PcmOl" <a@b.com> wrote in message news:kjbbhp$j3a$1mx1.internetia.pl...

"h.w.d.p." <hvhv@igbjo.yfd> wrote in message news:kj5asl$94u$1node2.news.atman.pl...

poradzcie czym/jak przestawic licznik ktory jest mechaniczny ale sterowany impulsowo, nie na linke. zepsul mi sie taki licznik i mam zamiar kupic na allegro i chcialbym zeby wskazywal to co moj. taki na linke to sie prosto ustawialo podlaczajac np wiertarke. ale co z impulsowym ? rozbieralem moj zepsuty celem sprawdzenia jak to jest zbudowane i niestety mechanicznie nie da sie ruszyc cyferek.

Generator (z regulowaną F) rzędu kilkaset Hz na NE555. Podłączony zamiast czujnika ze skrzyni.

Ewentualnie wyjście audio z kompa z generatorem programowym.

Generator (z regulowaną F) rzędu kilkaset Hz na NE555. Podłączony
zamiast czujnika ze skrzyni.

Ewentualnie wyjście audio z kompa z generatorem programowym.

pomysl dobry ale Marcin Jan uzmyslowil mi ze zajmie to miesiace :)

On 30 Mar, 02:16, "h.w.d.p." <h...@igbjo.yfd> wrote:

poradzcie czym/jak przestawic licznik

Dowolnym autohandlem oni mają wieloletnią praktykę:)

____
grzech
626

W dniu 2013-03-30 01:16, h.w.d.p. pisze:

poradzcie czym/jak przestawic licznik ktory jest mechaniczny ale
sterowany impulsowo, nie na linke. zepsul mi sie taki licznik i mam
zamiar kupic na allegro i chcialbym zeby wskazywal to co moj. taki na
linke to sie prosto ustawialo podlaczajac np wiertarke. ale co z
impulsowym ? rozbieralem moj zepsuty celem sprawdzenia jak to jest
zbudowane i niestety mechanicznie nie da sie ruszyc cyferek.

Wykręcasz czujnik, na wiertarkę zakładasz zębatkę i jedziesz.

R